CN201693798U - 曲柄压力机滑块平衡装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种曲柄压力机滑块平衡装置，包括平衡缸、连接块；平衡缸上缸盖与机身固定连接，下缸盖与储气罐连接，下缸盖内孔中设有导向套，活塞杆下端端头通过球形紧固件与连接块一侧活动连接，球形紧固件上侧为球形凸面，连接块一侧端面为球形凹面，球形凸面与球形凹面吻合，连接块另一侧与滑块固定连接，导向套与下缸盖内孔之间设有间隙。本实用新型的平衡缸结构可抵消活塞杆受到的侧向力，避免活塞杆单边受力产生的侧磨；连接块和活塞杆通过球形紧固件连接，进一步减少侧磨的发生；过滤网可有效防止灰尘及杂物进入平衡缸内。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种曲柄压力机的平衡装置，尤其是一种曲柄压力机滑块下行时的缓冲装置，属于锻压机械技术领域。
背景技术
曲柄压力机将曲柄的旋转运动转化为滑块从上死点到下死点的往复直线运动，通过与滑块连接的专用模具完成板材的冲压、拉伸或红热状态的锻件坯料模锻等工序。由于滑块和上模的质量较大，行程较长、加速度大、惯性大，尤其是高速曲柄压力机每分钟的冲压次数较多，给滑块和传动齿轮带来冲击载荷。为了消除滑块、连杆和曲轴等处的间隙，使曲柄压力机传动齿轮工作面不产生冲击振动，提高滑块的运动精度，在滑块上专门设置平衡装置，滑块下行时，平衡装置的平衡缸下腔通入高压气体，上腔通大气，对滑块下行时的冲击产生缓冲阻尼作用，起到对滑块的平衡功能，可以有效地避免滑块下行的冲击对曲柄压力机传动部分产生的振动、影响传动精度的不良后果。
现有的曲柄压力机滑块平衡装置的平衡气缸固定端与曲柄压力机机身上端连接，活动端与滑块连接，平衡气缸下腔通入压缩空气。滑块下行时平衡气缸下腔内的压缩空气受压缩，吸收滑块下行的动能并将其转化为气体的压力能，在封闭的平衡气缸下腔内的压缩空气受压气压升高，对下行滑块起到缓冲作用。现有的滑块平衡缸上端与机身固定连接，由于加工误差和装配误差的影响，平衡缸往往与机身端面不垂直，处于偏置状态。导致活塞杆受到侧向力的作用，活塞杆和导向套一侧磨损严重，最终导致平衡气缸磨损报废。此外，由于使用环境恶劣，在滑块下行平衡气缸上腔吸气时，灰尘极易从排气口进入平衡缸内，缩短了平衡缸的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、密封性好，且能有效地避免活塞杆发生侧磨的曲柄压力机滑块平衡装置。
本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种曲柄压力机滑块平衡装置，包括平衡缸、连接块；所述平衡缸包括上缸盖、缸筒、下缸盖、拉杆、活塞杆、导向套，所述上缸盖、缸筒、下缸盖通过数根拉杆、拉杆螺母连接成一体，上缸盖与机身固定连接，下缸盖一侧通过管接头与储气罐连接；下缸盖内孔中设有导向套，活塞杆上端与活塞固定连接，活塞杆下端穿过导向套与所述连接块一端活动连接，连接块另一端与滑块固定连接；所述导向套与下缸盖内孔之间留有间隙，导向套外周面与下缸盖内孔之间还设有密封件；所述活塞杆下端端头通过球形紧固件与连接块下侧沉孔活动连接，所述球形紧固件上侧为球形凸面，所述连接块下侧沉孔端面为球形凹面，所述球形凸面与所述球形凹面吻合。
本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
前述的曲柄压力机滑块平衡装置，其中所述上缸盖设有径向贯通的排气通道，所述排气通道与平衡缸无杆腔相通，排气通道两端分别设有过滤海绵网。
前述的曲柄压力机滑块平衡装置，其中所述上缸盖设有可开启的加油孔，下缸盖内侧设有集油槽、可开启的出油口，所述集油槽与出油口相通。
前述的曲柄压力机滑块平衡装置，其中所述导向套与下缸盖之间的单边间隙a为0.4mm～0.6mm。
前述的曲柄压力机滑块平衡装置，其中所述缸筒与各拉杆之间设有减振橡胶垫。
本实用新型的有益效果如下：
当平衡缸活塞杆受侧向力时，由于本实用新型的导向套与平衡缸下缸盖内孔之间留有间隙，通过导向套偏移、转动，可抵消活塞杆受到的侧向力，避免活塞杆、导向套的单边磨损。由于导向套外周面与下缸盖内孔之间设置了密封件，在导向套偏移、转动时，平衡缸下腔不会发生漏气。活塞杆下端与连接块采用球面凹凸面配合的连接结构，也可抵消活塞杆下端受到的侧向力，当活塞杆下端承受侧向力位置发生偏移时，与活塞杆下端球形紧固件受力均匀，自适应活塞杆的位置变化，大大延长活塞杆的使用寿命。本实用新型在上缸盖设有径向贯通的排气通道，保证平衡缸上腔顺畅地出气及吸气；排气通道两端装有过滤海绵网，可有效防止灰尘及杂物进入平衡缸内，延长平衡缸的使用寿命。平衡缸的上缸盖设有可开启的加油孔，下缸盖内侧设有集油槽和可开启的出油口，可通过定期开启加油孔向缸筒内加油，保证润滑良好，同时通过下缸盖上开有集油槽及可开启的放油孔，既保证活塞缸的润滑充分，又能在润滑油过多时方便放油。在缸筒与各拉杆之间设置了减振橡胶垫，可减缓滑块上下移动时对平衡缸的横向冲击振动。
本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是本实用新型的主视图；
图2是图1的Ⅰ部放大图；
图3是是图1的A-A剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1～图3所示，本实用新型包括平衡缸1、连接块2；平衡缸1包括上缸盖11、缸筒12、下缸盖13、拉杆14、活塞杆15、活塞16、导向套17，上缸盖11、缸筒12、下缸盖13通过4根拉杆14、拉杆螺母18连接成一体，上缸盖11通过数个螺钉与机身3固定连接，下缸盖13一侧通过管接头4与储气罐连接。导向套17设置在下缸盖11内孔中，活塞杆15上端与活塞16通过活塞螺母19固定连接，下端穿过导向套17与连接块2一端活动连接，连接块2另一端与滑块3固定连接，活塞杆15下端穿过下缸盖3内的导向套17，活塞16与缸筒12之间采用Y型密封圈密封，活塞杆15下端端头通过球形螺母23与连接块2下侧沉孔活动连接，球形螺母23上侧为球形凸面，连接块2下侧沉孔为球形凹面，球形凸面与球形凹面吻合。导向套17与下缸盖13内孔之间留有间隙，导向套17与下缸盖13之间的单边间隙a为0.4mm～0.6mm。由于导向套17外周面与下缸盖13内孔之间设有O形密封圈10，当活塞杆5承受侧向力位置发生偏移时，导向套17也发生偏移、转动，平衡缸1下腔不会发生漏气。同样，由于球形螺母23的球形凸面与连接块2下侧沉孔的球形凹面凹凸面配合活动连接，可抵消活塞杆15受到的侧向力，避免活塞杆15、导向套17的单边磨损。
上缸盖11设有径向贯通的排气通道111，所述排气通道111与平衡缸1无杆腔相通，排气通道111口径较大，使平衡缸1排气、吸气顺畅。排气通道111两端设有海绵过滤网21，可有效防止灰尘及杂物进入平衡缸1内，延长平衡缸1的使用寿命。
上缸盖11还设有可开启的加油孔112，平时用上螺塞22塞住，加油时打开。下缸盖13内侧设有集油槽131、可开启的出油口132，集油槽131与出油口132相通，出油口132用下螺塞24塞住，使得平衡缸1既能润滑充分，又可及时放掉多余的润滑油。缸筒12与4根拉杆14之间分别设有减振橡胶垫5，可减缓滑块3上下移动时对平衡缸1的横向冲击振动。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。
Claims (5)
1.一种曲柄压力机滑块平衡装置，包括平衡缸、连接块；所述平衡缸包括上缸盖、缸筒、下缸盖、拉杆、活塞杆、导向套，所述上缸盖、缸筒、下缸盖通过数根拉杆、拉杆螺母连接成一体，上缸盖与机身固定连接，下缸盖一侧通过管接头与储气罐连接，下缸盖内孔中设有导向套，活塞杆上端与活塞固定连接，活塞杆下端穿过导向套与所述连接块一端活动连接，连接块另一端与滑块固定连接；其特征在于：所述导向套与下缸盖内孔之间留有间隙，导向套外周面与下缸盖内孔之间还设有密封件；所述活塞杆下端端头通过球形紧固件与连接块下侧沉孔活动连接，所述球形紧固件上侧为球形凸面，所述连接块下侧沉孔端面为球形凹面，所述球形凸面与所述球形凹面吻合。
2.如权利要求1所述曲柄压力机滑块平衡装置，其特征在于：所述上缸盖设有径向贯通的排气通道，所述排气通道与平衡缸无杆腔相通，排气通道两端分别设有过滤海绵网。
3.如权利要求1所述曲柄压力机滑块平衡装置，其特征在于：所述上缸盖设有可开启的加油孔，下缸盖内侧设有集油槽、可开启的出油口，所述集油槽与出油口相通。
4.如权利要求1所述曲柄压力机滑块平衡装置，其特征在于：所述导向套与下缸盖之间的单边间隙a为0.4mm～0.6mm。
5.如权利要求1所述曲柄压力机滑块平衡装置，其特征在于：所述缸筒与各拉杆之间设有减振橡胶垫。
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