CN203701861U - 一种驾驶室滑移门和工程机械 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种驾驶室滑移门，在门体上设置有一块竖直的折弯板，折弯板上设置有水平板，承重轮通过螺栓及轴套安装在折弯板上，导向轮通过螺栓及轴套安装在水平板上，在折弯板上开设用于调节承重轮安装位置的第一调节孔，在水平板上开设有用于调节导向轮安装位置的第二调节孔。本实用新型还提供了一种工程机械。本实用新型的驾驶室滑移门取消了独立的铰链机构，安装和维修方便，密封性好。

Description

一种驾驶室滑移门和工程机械

技术领域

本实用新型涉及机械领域，特别涉及一种驾驶室滑移门和工程机械。

背景技术

滑移门在工程机械驾驶室上应用日益广泛，滑移门和旋转铰链门相比，可以大大减小车门开启空间尺寸，很好地改善车身受力状态，为乘员提供更舒适的驾驶室出入方式。目前，工程机械驾驶室滑移门装置主要包括两种形式：变轨式和直行式。变轨式滑移门驾驶室造型美观，滑移门关闭后，滑移门门体与侧围之间无台阶面差，缺点是上下导轨成型困难，铰链结构复杂，成本高；直行式滑移门，门体直线滑行，操作简便，占用空间小，结构简单，成本低。对造型无特殊要求的往往选择直行式滑移门。

目前，国内外工程机械驾驶室或操纵室直行式滑移门主要使用双轨道滑移门机构，结构主要包括两种：上部导向、下部承重及旋转，以及上部承重及导向，下部辅助导向。

专利CN202022081U公开了一种上部承重及导向，下部辅助导向的直行式双轨道滑移门结构，该结构采用上下分别独立的铰链机构。铰链机构是指将承重轮和导向轮组合在一个机构上的装置。该工程车辆滑移门结构主要存在的不足有：1、上、下铰链结构较复杂，对制造精度要求较高；2、上下铰链无装配调整空间，安装及维护困难；3、当单个滚轮轴承出现破损时，整个上铰链或下铰链需整体更换，浪费较大；4、没有体现密封，不能有效保证驾驶室的密封效果。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出一种驾驶室滑移门和工程机械，以解决驾驶室滑移门铰链机构结构复杂和不便于维修及安装困难的问题。

一方面，本实用新型提供了一种驾驶室滑移门，在门体上设置有一块竖直的折弯板，折弯板上折弯有水平板，承重轮通过螺栓安装在折弯板上，导向轮通过螺栓安装在水平板上，在折弯板上开设用于调节承重轮安装位置的第一调节孔，在水平板上开设有用于调节导向轮安装位置的第二调节孔。

进一步地，第一调节孔和第二调节孔为腰形孔。

进一步地，包括轴套，轴套内开设有螺纹，承重轮通过螺栓和轴套固定在折弯板上，导向轮通过螺栓和轴套固定在水平板上。

进一步地，承重轮和导向轮均包括3个，3个承重轮和3个导向轮沿折弯板长度方向布置。

进一步地，在门体上安装有密封条压板，密封条压板沿门体移动方向倾斜。

进一步地，在门体内侧面下方安装有毛刷。

进一步地，在门体下方安装有下导向板，下导向板上安装有导向销轴，导向销轴竖直布置。

进一步地，在下导向板上开设有用于安装下导向板的腰形孔。

进一步地，导向销轴包括两个。

另外，还提供了一种工程机械，包括上述的驾驶室滑移门。

本实用新型公开一种驾驶室滑移门和工程机械，采用一块折弯板，在折弯板上折弯有水平板，取消了现有的独立铰链机构，确保了承重轮和导向轮的安装精度。为了方便承重轮和导向轮安装和维修，采用第一调节孔和第二调节孔分别调节承重轮和导向轮安装位置，通过螺栓和轴套固定承重轮和导向轮，维修时只需更换受损承重轮和导向轮，维修简便，费用低，且互换性高。在门体上安装有密封条压板，密封条压板沿门体移动方向倾斜。门体在移动过程中，驾驶室门框上的密封胶条被逐渐行成挤压，实现门体与驾驶室门框密封的效果。在门体内侧面上安装有毛刷，不仅可以防止外部灰尘及颗粒物进入驾驶室，当滑移门打开和关闭时，毛刷就会实现打扫和清除灰尘及颗粒物，可有效提高驾驶室清洁度和密封性。另外，下导向板上安装有导向销轴，导向销轴竖直布置，不仅可以实现导向功能，而且可以保证驾驶室滑移门不会倾斜，确保了驾驶室滑移门滑移稳定。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型驾驶室滑移门安装结构示意图；

图2为本实用新型驾驶室滑移门的承重轮和导向轮安装结构示意图；

图3为本实用新型驾驶室滑移门的密封条压板结构示意图；

图4为本实用新型驾驶室滑移门的下导向板结构示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1至图4所示，本实用新型优选了一种驾驶室滑移门，在门体6上方安装有折弯板43，折弯板43与门体6焊接，在折弯板43上折弯有水平板45。在折弯板43上开设有第一调节孔，承重轮41与轴套9配合，轴套9内开设有螺纹，螺栓5穿过第一调节孔与轴套9拧紧，固定承重轮41，3个承重轮41沿折弯板43长度方向布置。在水平板45上开设有第二调节孔，导向轮42与轴套9配合，轴套9内开设有螺纹，螺栓5穿过第二调节孔与轴套9拧紧，固定导向轮42，3个导向轮42沿折弯板43长度方向布置。第一调节孔和第二调节孔可以是长圆形腰孔，简称为腰形孔；也可以是方形槽等。通过螺栓5在第一调节孔内移动，调节承重轮41的安装位置。通过螺栓5在第二调节孔内移动，调节导向轮42与的安装位置。方便驾驶室滑移门安装。

如图3所示，在门体6内侧面上方安装有密封条压板44，折弯板43与密封条压板44焊接，密封条压板44沿门体6移动方向倾斜。密封条压板44与水平面的倾斜角度大约3度左右，也可以大于3度。密封条压板44与门体6总体成型，无须额外增加其他结构或部件，结构简单，密封可靠。驾驶室滑移门在关闭状态时，密封条压板44与密封胶条10产生挤压，从而实现驾驶室门框1上部的密封。密封条压板44压在驾驶室门框1上的密封胶条10上。

如图1和图2及图4所示，下导向板8上安装有导向销轴81和设置有腰形孔82，导向销轴81竖直布置，导向销轴81包括2个，也可以大于2个。导向销轴81竖直布置不仅可以实现导向功能，而且可以保证驾驶室滑移门不会倾斜，确保了驾驶室滑移门滑移稳定。承重轮41和导向轮42与驾驶室门框1上方的上导轨3配合，导向销与下导轨2配合。上导轨3和下导轨2的导向轨迹均为直线，不存在变轨迹现象，上导轨3和下导轨2通过钢板折弯成型，成型工艺简单，制造精度高，生产成本低。下导轨22采用非金属尼龙材料，尼龙材料韧性好，摩擦系数低，吸震性能好，直接机加成型，无需滚压或者开模，成型费用低。

如图1所示，包括在门体6内侧面上安装有毛刷7，毛刷7安装在门体6的下方，毛刷7对驾驶室门框1下方边缘进行清洁，外部灰尘及颗粒物进入驾驶室容易从驾驶室门框1下方进入驾驶室内。采用在门体6内侧面上安装有毛刷7，不仅可以防止外部灰尘及颗粒物进入驾驶室，当滑移门打开和关闭时，毛刷7就会实现打扫和清除灰尘及颗粒物，可有效提高驾驶室清洁度和密封性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种驾驶室滑移门，其特征在于，在门体（6）上设置有一块竖直的折弯板（43），折弯板（43）上设置有水平板（45），承重轮（41）通过螺栓（5）安装在折弯板（43）上，导向轮（42）通过螺栓（5）安装在水平板（45）上，在折弯板（43）上开设用于调节承重轮（41）安装位置的第一调节孔，在水平板（45）上开设有用于调节导向轮（42）安装位置的第二调节孔。

2.根据权利要求1所述的驾驶室滑移门，其特征在于，第一调节孔和第二调节孔为腰形孔。

3.根据权利要求1所述的驾驶室滑移门，其特征在于，包括轴套（9），轴套（9）内开设有螺纹，承重轮（41）通过螺栓（5）和轴套（9）固定在折弯板（43）上，导向轮（42）通过螺栓（5）和轴套（9）固定在水平板（45）上。

4.根据权利要求1所述的驾驶室滑移门，其特征在于，承重轮（41）和导向轮（42）均包括3个，3个承重轮（41）和3个导向轮（42）沿折弯板（43）长度方向布置。

5.根据权利要求1所述的驾驶室滑移门，其特征在于，在门体（6）上安装有密封条压板（44），密封条压板（44）沿门体（6）移动方向倾斜。

6.根据权利要求1所述的驾驶室滑移门，其特征在于，在门体（6）内侧面下方安装有毛刷（7）。

7.根据权利要求1至6任意一项所述的驾驶室滑移门，其特征在于，在门体（6）下方安装有下导向板（8），下导向板（8）上安装有导向销轴（81），导向销轴（81）竖直布置。

8.根据权利要求7所述的驾驶室滑移门，其特征在于，在下导向板（8）上开设有用于安装下导向板（8）的腰形孔（82）。

9.根据权利要求7所述的驾驶室滑移门，其特征在于，导向销轴（81）包括两个。

10.一种工程机械，其特征在于，包括如权利要求1至9任意一项所述的驾驶室滑移门。