CN203652080U - 三叉戟式高速破冰船 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种三叉戟式高速破冰船。国内外睡眠破冰的作业船舶普遍采用船体压裂法和船体撞击发法，以上两种破冰作业方法工作效率地、破冰作业时间长，破冰作业开进速度慢，一次破冰面积小。本实用新型组成包括：船体（22），所述的船体上安装拉结塔（2），起重机（32）安装在所述的拉结塔顶部的转向盘（28）上，在所述的船体的两侧对称安装有作业臂（7），在所述的船体两侧，位于作业臂的后方安装有作业臂停放钢梁（8），在所述的船体的船头安装有船首破冰装置（1）。本实用新型用于破冰船。

Description

三叉戟式高速破冰船

技术领域：

本实用新型涉及一种三叉戟式高速破冰船。

背景技术：

我国冬季来临的时候，北方的港湾和海面经常被冰封，航道阻塞，为了正常的船舶活动出入，要经常使用破冰船进行破冰。目前，国内外睡眠破冰的作业船舶普遍采用船体压裂法和船体撞击发法，破冰船遇到冰层，就把翘起的船头压上冰面，靠船头部分的重量把冰压碎，遇见比较厚的冰层时，破冰船要后退一段距离，然后开足马力冲过去，一次不行，反复几次，作业效率低；以上两种破冰作业方法工作效率地、破冰作业时间长，破冰作业开进速度慢，一次破冰面积小。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种三叉戟式高速破冰船。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种三叉戟式高速破冰船，其组成包括：船体，所述的船体上安装拉结塔，起重机安装在所述的拉结塔顶部的转向盘上，在所述的船体的两侧对称安装有作业臂，在所述的船体两侧，位于作业臂的后方安装有作业臂停放钢梁，在所述的船体的船头安装有船首破冰装置。

所述的三叉戟式高速破冰船，在所述的起重机中动力臂和配重臂安装在塔帽上，所述的配重臂尾部下方设有平衡配重块，所述的动力臂的下方通过钢丝绳安装有吊钩；所述的动力臂和所述的配重臂分别通过动力臂拉结钢索和配重臂拉结钢索与塔帽顶部连接。

所述的三叉戟式高速破冰船，在所述的作业臂中，作业臂钢结构框架上一端设有有传杆孔，另一端设有作业臂拉结钢架，所述的拉结钢架上设有吊装耳环，在所述的作业臂钢结构框架上安装有发动机，所述的发动机与传动轴连接，所述的破冰锤与破冰锤传动轴承连接后安装在所述的作业臂钢结构框架上，所述的破冰锤传动轴承与破冰锤传动轴承斜支架连接，所述的作业臂通过作业臂斜拉钢索连接所述的拉结塔，所述的作业臂斜拉钢索上安装有作业臂斜拉钢索调整器。

所述的三叉戟式高速破冰船，所述的作业臂通过液压升降装置安装在所述的船体上，所述的液压升降装置包括固定液压升降器、移动液压升降器，在所述的固定液压升降器和所述的移动液压升降器的下方分别安装有固定液压伸缩杆和移动液压伸缩杆，所述的固定液压伸缩杆和所述的移动液压伸缩杆下方设有锁销。

所述的三叉戟式高速破冰船，所述的船首破冰装置中作业臂通过液压升降装置连接在所述的船体上。

有益效果：

1.本实用新型填补国内高速破冰船的空白，可应用于我国海域国防现代化建设，可即时打通军港结冰区域的海上航道，可使舰艇自由进出港口提供有力保障。

本实用新型工作效率高、破冰作业时间短，破冰作业开进速度快，一次破冰面积大。

附图说明：

附图1是本实用新型的整体结构示意图。

附图2是液压升降装置的结构示意图。

附图3是起重机与拉结塔的结构示意图。

附图4是作业臂的结构示意图。

附图5是船首作业装置的结构示意图。

附图6是本实用新型在作业状态下的结构简图。

附图7是本实用新型在非作业状态下的结构简图。

具体实施方式：

实施例1：

一种三叉戟式高速破冰船，其组成包括：船体22，所述的船体上安装拉结塔2，起重机32安装在所述的拉结塔顶部的转向盘28上，在所述的船体的两侧对称安装有作业臂7，在所述的船体两侧，位于作业臂的后方安装有作业臂停放钢梁8，在所述的船体的船头安装有船首破冰装置1。

实施例2：

根据实施例1所述的三叉戟式高速破冰船，在所述的起重机中动力臂3和配重臂5安装在塔帽26上，所述的配重臂尾部下方设有平衡配重块27，所述的动力臂的下方通过钢丝绳29安装有吊钩25；所述的动力臂和所述的配重臂分别通过动力臂拉结钢索4和配重臂拉结钢索6与塔帽顶部连接。

实施例3：

根据实施例1或2所述的三叉戟式高速破冰船，在所述的作业臂中，作业臂钢结构框架23上一端设有有传杆孔31，另一端设有拉结钢架24，所述的拉结钢架上设有吊装耳环17，在所述的作业臂钢结构框架上安装有发动机9，所述的发动机与传动轴10连接，破冰锤11与破冰锤传动轴承13连接后安装在所述的作业臂钢结构框架上，所述的破冰锤传动轴承与破冰锤传动轴承斜支架16连接，所述的作业臂通过作业臂斜拉钢索12连接所述的拉结塔，所述的作业臂斜拉钢索上安装有作业臂斜拉钢索调整器21。

实施例4：

根据实施例1或2或3所述的三叉戟式高速破冰船，所述的作业臂通过液压升降装置30安装在所述的船体上，所述的液压升降装置包括固定液压升降器15、移动液压升降器14，在所述的固定液压升降器和所述的移动液压升降器的下方分别安装有固定液压伸缩杆19和移动液压伸缩杆18，所述的固定液压伸缩杆和所述的移动液压伸缩杆下方设有锁销20。

实施例5：

根据实施例1或2或3或4所述的三叉戟式高速破冰船，所述的船首破冰装置中作业臂通过液压升降装置连接在所述的船体上。

实施例6：

根据实施例1或2或3或4或5所述的三叉戟式高速破冰船，船体所需要的动力全部以柴油发电机供给；破冰作业时：起重机通过吊钩将作业臂整体从作业臂停放钢梁处调运到移动液压升降杆的垂直位置，液压伸缩杆与作业臂传杆孔锁定，以后由作业臂拉结钢索调整器进行调整，作业臂达到作业条件时，破冰锤所发的动力大小由发动机来控制；非破冰作业时：液压升降伸缩杆与传杆孔分离，由起重机吊运到作业臂停放钢梁处，船首破冰装置的液压升降装置与作业臂的液压升降装置相同，作业后不需要吊运，而是通过液压升降装置将作业臂自行提升到冰面以上。

Claims (5)

1.一种三叉戟式高速破冰船，其组成包括：船体，其特征是：所述的船体上安装拉结塔，起重机安装在所述的拉结塔顶部的转向盘上，在所述的船体的两侧对称安装有作业臂，在所述的船体两侧，位于作业臂的后方安装有作业臂停放钢梁，在所述的船体的船头安装有船首破冰装置。

2.根据权利要求1所述的三叉戟式高速破冰船，其特征是：在所述的起重机中动力臂和配重臂安装在塔帽上，所述的配重臂尾部下方设有平衡配重块，所述的动力臂的下方通过钢丝绳安装有吊钩；所述的动力臂和所述的配重臂分别通过动力臂拉结钢索和配重臂拉结钢索与塔帽顶部连接。

3.根据权利要求1或2所述的三叉戟式高速破冰船，其特征是：在所述的作业臂中，作业臂钢结构框架上一端设有有传杆孔，另一端设有作业臂拉结钢架，所述的拉结钢架上设有吊装耳环，在所述的作业臂钢结构框架上安装有发动机，所述的发动机与传动轴连接，所述的破冰锤与破冰锤传动轴承连接后安装在所述的作业臂钢结构框架上，所述的破冰锤传动轴承与破冰锤传动轴承斜支架连接，所述的作业臂通过作业臂斜拉钢索连接所述的拉结塔，所述的作业臂斜拉钢索上安装有作业臂斜拉钢索调整器。

4.根据权利要求1或2所述的三叉戟式高速破冰船，其特征是：所述的液压升降装置包括固定液压升降器、移动液压升降器，在所述的固定液压升降器和所述的移动液压升降器的下方分别安装有固定液压伸缩杆和移动液压伸缩杆，所述的固定液压伸缩杆和所述的移动液压伸缩杆下方设有锁销。

5.根据权利要求1或2所述的三叉戟式高速破冰船，其特征是：所述的船首破冰装置中作业臂通过液压升降装置连接在所述的船体上。

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