CN203652015U - 儿童平衡车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型的儿童平衡车至少包含有：前车架、把手组、后叉、座管以及固定组件，该前车架具有一前叉，于前叉的下方组设一前轮，上方设有一立管，该立管后方并设有车架体，该把手组设于该立管上方，该后叉具有一塑胶本体，装设于该车架体后方，于后叉的下方组设一后轮，该座管穿设于该车架体以及后叉的塑胶本体之间，其座管上方并设有座垫，该固定组件穿设于该车架体、后叉的塑胶本体以及座管之间，而将三者相互组装固定，利用简单的固定组件则可构成整体儿童平衡车的组装，本实用新型的儿童平衡车可让幼童熟悉两轮车的动作，训练幼童的平衡感以及大脑的协调性。

Description

儿童平衡车
技术领域
本实用新型的儿童平衡车，特别是指一种结构简单且方便组装的儿童平衡车。
背景技术
现今所见的学习骑乘脚踏车，大多于脚踏车后轮二侧加装辅助轮，但孩童在学习骑乘阶段，并无法兼顾操控与踩踏板二种动作，一般都是以脚蹭地行进，此一动作易使孩童的脚部因碰撞到踏板而受伤，另由于脚踏车后轮二侧加装辅助轮，易使孩童在学习骑乘时过于依赖该辅助轮，无法快速学习骑乘脚踏车应具备的平衡感，造成学习时间拉长，且由于长期依赖使用该辅助轮，使该辅助轮与车体的倾斜角度愈来愈大，造成骑乘时有翻覆的危险。故，市面上出现一种可训练幼童平衡感的滑步车。
现有的滑步车是在车架的前侧设有前叉，在前叉的顶端以及底端结合龙头以及前轮，又在车架的后端设有后轮，相较于一般的脚踏车，滑步车并无设有踏板、齿盘以及链条等传动的构造；当幼童骑乘滑步车时，是以双脚踏向地面的反作用力驱动滑步车以惯性向前滑动，可让幼童熟悉两轮车的动作，训练幼童的平衡感以及大脑的协调性，让幼童后续骑乘一般的自行车时，能更有平衡感及信心来轻松驾驭。然，现有滑步车的结构较为复杂，且组装上较为不便，甚至有些滑步车的结构其车架为一体式无法拆卸组装，构成携带上的不便。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题即在提供一种结构简单且方便组装的儿童平衡车。
本实用新型所采用的技术手段如下所述。
为达上揭目的，本实用新型的儿童平衡车至少包含有：前车架、把手组、后叉、座管以及固定组件，该前车架具有一前叉，于前叉的下方组设一前轮，上方设有一立管，该立管后方并设有车架体，该把手组设于该立管上方，该后叉具有一塑胶本体，装设于该车架体后方，于后叉的下方组设一后轮，该座管穿设于该车架体以及后叉的塑胶本体之间，其座管上方并设有座垫，该固定组件穿设于该车架体、后叉的塑胶本体以及座管之间，而将三者相互组装固定，利用简单的固定组件则可构成整体儿童平衡车的组装，本实用新型的儿童平衡车可让幼童熟悉两轮车的动作，训练幼童的平衡感以及大脑的协调性。
其中，利用简单的固定组件则可构成整体儿童平衡车的组装，本实用新型的儿童平衡车可让幼童熟悉两轮车的动作，训练幼童的平衡感以及大脑的协调性；当幼童学会如何平衡与操控脚踏车后，更可藉由该固定组件更换具有踏板组的后叉，使本实用新型成为一般脚踏车的模式，藉此让幼童学习踩踏板的动作，由于较难的平衡与操控已学会掌控，因此可很快学会配合踩踏板行进，缩短学习骑乘的时间。
为达上述目的，所述车架体为管状体，可供该后叉的塑胶本体套设，且该车架体并设有上下贯穿的第一穿孔，而可供该座管穿入。
为达上述目的，所述塑胶本体套设于该车架体处设有一第二穿孔，该第二穿孔与该第一穿孔相对应，而可供该座管依序穿入该第一穿孔以及第二穿孔。
为达上述目的，所述车架体、塑胶本体以及座管之间分别设有相对应的第一、第二、第三组装孔，可供该固定组件穿设固定，且该第一、第二、第三组装孔个别贯穿该车架体、塑胶本体以及座管。
为达上述目的，所述固定组件具有第一固定件以及第二固定件，该第一固定件依序穿入第一、第二、第三组装孔，而该第二固定件则由该车架体的另侧供该第一固定件固定。
上述的第二固定件具有一凸部以及一位于该凸部一端的头部，该凸部可穿套于该车架体的第一组装孔内，而仅该头部外露于该车架体。
上述的第一固定件末端具有复数外螺纹，而该第二固定件的凸部则具有相对应的内螺纹。
为达上述目的，所述座管具有复数上下间隔排列的第三组装孔。
为达上述目的，所述车架体以及塑胶本体间进一步设有至少一组辅助固定组件。
本实用新型所产生的有益效果如下：结构简单且方便组装。
附图说明
图1为本实用新型中儿童平衡车的结构立体图。
图2为本实用新型中儿童平衡车的结构分解图。
图3为本实用新型中儿童平衡车的结构示意图。
图4为本实用新型中儿童平衡车的另一结构示意图。
图号说明：
儿童平衡车1
前车架10
前叉11
前轮12
立管13
车架体14
第一穿孔141
第一组装孔142
第四组装孔143
第六组装孔144
把手组20
左把手21
右把手22
后叉30
塑胶本体31
第二穿孔311
第二组装孔312
第五组装孔313
第七组装孔314
后轮32
叉臂33
座管40
座垫41
第三组装孔42
固定组件50
第一固定件51
外螺纹511
第二固定件52
凸部521
头部522
内螺纹523
辅助固定组件60
第一辅助固定件61
第二辅助固定件62
第三辅助固定件63
外螺纹631。
具体实施方式
如图1本实用新型儿童平衡车的结构立体图，以及图2本实用新型中儿童平衡车的结构分解图所示，本实用新型的儿童平衡车1至少包含有：前车架10、把手组20、后叉30、座管40以及固定组件50。
该前车架10具有一前叉11，于前叉11的下方组设一前轮12，上方设有一立管13，该立管13后方并设有车架体14，该车架体14为管状体，该车架体14并设有上下贯穿的第一穿孔141。该把手组20设于该立管13上方，其具有左、右把手21、22可供使用者握持并控制该前轮12的行进方向。
该后叉30具有一塑胶本体31，装设于该车架体14后方，于后叉30的下方组设一后轮32，如图所示的实施例中，该塑胶本体31后方并设有二叉臂33，可供装设后轮32于二叉臂33之间，而该塑胶本体31套设于该车架体处设有一第二穿孔311。
该座管40穿设于该车架体14以及后叉的塑胶本体31之间，其座管40上方并设有座垫41。
该固定组件50穿设于该车架体14、后叉的塑胶本体31以及座管40之间，而将三者相互组装固定。
整体组装时，先将该塑胶本体31由该车架体14后方套入，使该第二穿孔311与该第一穿孔141相对应，并让该座管40依序穿入该第一穿孔141以及第二穿孔311；而该车架体14、塑胶本体31以及座管40之间分别设有相对应的第一、第二、第三组装孔142、312、42，请同时参阅图3所示，可供该固定组件50穿设固定，且该第一、第二、第三组装孔142、312、42个别贯穿该车架体14、塑胶本体31以及座管40，其中，该固定组件50具有第一固定件51以及第二固定件52，组装时，将该第一固定件51依序穿入第一、第二、第三组装孔142、312、42，而该第二固定件52则由该车架体14的另侧供该第一固定件51固定，达到将该车架体14、塑胶本体31以及座管40相互组装固定的效果。
其中，该第二固定件52可具有一凸部521以及一位于该凸部521一端的头部522，该凸部521可穿套于该车架体的第一组装孔142内，而仅该头部522外露于该车架体14，该第一固定件51末端具有复数外螺纹511，而该第二固定件的凸部521则具有相对应的内螺纹523，藉由该外螺纹511以及内螺纹523相互螺合，而让第一、第二固定件51、52将该车架体14、塑胶本体31以及座管40相互组装固定。
再者，该座管40具有复数上下间隔排列的第三组装孔42，如图2及图3所示，可选择不同高度位置的第三组装孔42进行组装定位，而供使用者调整所需座垫41高低位置。
另外，该车架体14以及塑胶本体31间进一步设有至少一组辅助固定组件60，如图2所示，该辅助固定组件60具有可相互固定的第一、第二辅助固定件61、62，而该车架体14以及塑胶本体31间具有相对应的第四、第五组装孔143、313，该第四、第五组装孔143、313个别贯穿该车架体14以及塑胶本体31；以及同时参阅图4所示，该辅助固定组件60具有一第三辅助固定件63，而车架体14以及塑胶本体31间具有相对应的第六、第七组装孔144、314，该第六、第七组装孔144、314分别位于该车架体14以及塑胶本体31的下方，而该第七组装孔314内并具有内螺纹(图未示)，该第三辅助固定件63则具有复数外螺纹631，可由该第六组装孔144穿入并锁固于该第七组装孔314，达到将该车架体14以及塑胶本体31辅助定位，以加强两者间的组装强度。

Claims (9)

1.一种儿童平衡车，其特征在于，至少包含有：
一前车架，其具有一前叉，于前叉的下方组设一前轮，上方设有一立管，该立管后方并设有车架体；
一把手组，设于该立管上方；
后叉，其具有一塑胶本体，装设于该车架体后方，于后叉的下方组设一后轮；
座管，穿设于该车架体以及后叉的塑胶本体之间，其座管上方并设有座垫；以及
固定组件，穿设于该车架体、后叉的塑胶本体以及座管之间，而将三者相互组装固定。
2.如权利要求1所述的儿童平衡车，其特征在于，该车架体为管状体，可供该后叉的塑胶本体套设，且该车架体并设有上下贯穿的第一穿孔，而可供该座管穿入。
3.如权利要求2所述的儿童平衡车，其特征在于，该塑胶本体套设于该车架体处设有一第二穿孔，该第二穿孔与该第一穿孔相对应，而可供该座管依序穿入该第一穿孔以及第二穿孔。
4.如权利要求1至3其中任一所述的儿童平衡车，其特征在于，该车架体、塑胶本体以及座管之间分别设有相对应的第一、第二、第三组装孔，可供该固定组件穿设固定，且该第一、第二、第三组装孔个别贯穿该车架体、塑胶本体以及座管。
5.如权利要求4所述的儿童平衡车，其特征在于，该固定组件具有第一固定件以及第二固定件，该第一固定件依序穿入第一、第二、第三组装孔，而该第二固定件则由该车架体的另侧供该第一固定件固定。
6.如权利要求5所述的儿童平衡车，其特征在于，该第二固定件具有一凸部以及一位于该凸部一端的头部，该凸部可穿套于该车架体的第一组装孔内，而仅该头部外露于该车架体。
7.如权利要求5所述的儿童平衡车，其特征在于，该第一固定件末端具有复数外螺纹，而该第二固定件的凸部则具有相对应的内螺纹。
8.如权利要求4所述的儿童平衡车，其特征在于，该座管具有复数上下间隔排列的第三组装孔。
9.如权利要求4所述的儿童平衡车，其特征在于，该车架体以及塑胶本体间设有至少一组辅助固定组件。
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