CN204137233U - 大轮三轮车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种大轮三轮车，包括三轮车主身，因三轮车主身前端下部设置有一个用于驱动作用的前轮特别大的前轮机构，三轮车主身前端上部设置有扶手机构；前轮机构、三轮车主身、扶手机构活动连接一起；三轮车主身后端设置有至少两个后轮，三轮车主身后端的上部设置有多排插孔。使用时，使用者通过扶手机构及前轮机构的行驶方向和行驶力度，使得使用者能够随时控制前轮的行驶方向，从而达到给使用者操作灵活及方便，因此，达到使用方便。同时，在行驶时有利于提高动感强度。又因所述三轮车主身座位部有插孔，便于安装靠背，对儿童身体能起到保护作用。又因所述的三轮车车身后端设置有至少两个后轮，有利提高所述大轮三轮车的行驶稳定性和运动性。
Description
【技朮领域】
本实用新型涉及一种用于儿童玩具方面的大轮三轮车。
【背景技朮】
现有市场出现有各种各样的三轮车，其大部分三轮车包括三轮车主身以及安装于三轮车主身两端的前轮和后轮。使用时，由于前轮和后轮同时使用相近大小的后轮，动感强度不强，儿童使用时也只能正常向下蹬踏前进，运动性不强。
【实用新型内容】
本实用新型的技术目的是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种具有使用方便、动感性强、运动性强以及提高后轮稳定性好的大轮三轮车。
为了实现上述技术问题，本实用新型所提供一种大轮三轮车，其包括三轮车主身，所述三轮车主身前端下部设置有一个用于驱动作用的前轮特别大的前轮机构，所述三轮车主身前端上部设置有扶手机构；所述的前轮机构、三轮车主身、扶手机构活动连接一起；所述的三轮车主身后端设置有至少两个后轮，所述三轮车主身后端的上部设置有用于灵活安装靠背或者大儿童靠后插或者小儿童靠前插的多排插孔。
依据所述主要技术特征，所述的前轮机构包括前轮，安装于前轮中央的转动轴结构，安装于转动轴结构上的脚踏板以及固定安装转动轴结构上的前叉。
依据所述主要技术特征，所述扶手机构包括固定安装三轮车主身前端的扶手，所述的扶手上设置有与前轮机构上的前叉防反装的不规则孔，所述的扶手与前叉通过防松脱螺丝固定一起。
依据所述主要技术特征，所述后轮机构包括两个后轮以及用于连接两个后轮的铁轴。
依据所述主要技术特征，所述三轮车主身包括三轮车主身，从三轮车主身前端设置有弯折部，该弯折部上设置有用于前轮机构与扶手机构相连的的大孔，从三轮车主身后端延伸出一座位部，该座位部上延伸出多排插孔；所述的座位部上还有一个靠背。
本实用新型的有益效果：因所述三轮车主身前端下部设置有一个用于驱动作用的前轮特别大的前轮机构，所述三轮车主身前端上部设置有扶手机构；所述的前轮机构、三轮车主身、扶手机构活动连接一起；所述的三轮车主身后端设置有至少两个后轮，所述三轮车主身后端的上部设置有用于灵活安装靠背或者大儿童靠后插或者小儿童靠前插的多排插孔。使用时，使用者通过扶手机构及前轮机构的行驶方向和行驶力度，使得使用者能够随时控制前轮的行驶方向，从而达到给使用者操作灵活及方便，因此，达到使用方便。同时，在行驶时有利于提高动感强度。又因所述三轮车主身座位部有插孔，便于安装靠背，对儿童身体能起到保护作用。又因所述的三轮车车身后端设置有至少两个后轮，有利提高所述大轮三轮车的行驶稳定性和运动性。
下面结合附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图中标识符号为前轮1、脚踏板2、前叉3、后轮4、扶手5、三轮车主身6、靠背7。
【附图说明】
图1是本实用新型大轮三轮车的立体图。
【具体实施方式】
请参考图1所示，下面结合实施例说明一种大轮三轮车，其包括三轮车主身6、前轮机构、扶手机构、后轮机构。
所述三轮车主身包括三轮车主身6，从三轮车主身6前端设置有弯折部，该弯折部上设置有的大孔，该大孔主要是用于前轮机构与扶手机构相连。从三轮车主身6后端延伸出一座位部，该座位部上延伸出多排插孔；所述的座位部上还有一个靠背7。
所述的前轮机构包括前轮1，安装于前轮1中央的转动轴结构，安装于转动轴结构上的脚踏板2以及固定安装转动轴结构上的前叉3。所述的转动轴结构安装在前轮1中央位置处，所述脚踏板2通过转动轴结构固定安装在前轮1的两侧。所述的前轮1的前叉3固定前轮1转动轴结构处。所述的前轮机构上端安装三轮车主身6上端，且穿过三轮车主身6与扶手机构相连。
所述扶手机构包括固定安装三轮车主身6前端的扶手5，所述的扶手5上设置有与前轮机构上的前叉3防反装的不规则孔，所述的扶手5与前叉3通过防松脱螺丝固定一起。
所述后轮机构包括两个后轮4以及用于连接两个后轮4的铁轴。
所述靠背7安装在三轮车主身6后部的座位部的插孔上。所述的前轮机构安装于三轮车车身6前端的下面，所述后轮4安装在三轮车车身6后端下部。所述扶手机构安装在三轮车车身6前端的上面，所述扶手机构和三轮车主身6与前轮机构活动连接一起。所述后轮4安装在三轮车主身6后端两侧，所述的靠背7安装三轮车主身6后端上部的插孔里，大儿童插靠后的插孔，小儿童插靠前的插孔。。
装有具有超大的前轮1，美观大方。
前轮机构为用做驱动的前轮1，所以脚踏板2的位置与市面上的三轮车的位置明显增高，儿童蹬动三轮车不是向下蹬，而是向前蹬动，对儿童腿部肌肉的锻炼有更明显的效果。三轮车主身6上有多排靠背7安装孔，不同年龄的儿童选择不同的安装孔，满足不同年龄儿童的需求。
因所述大轮三轮车是指前轮1为大轮的儿童三轮车，大轮三轮车最显著的特点是前轮很大，其它与普通三轮车无异。大轮三轮车与市面上的三轮车最大的特点是前轮特别大，动感很强。前轮大，造型奇特，比一般三轮车漂亮。
综上所述，因所述三轮车主身6前端下部设置有一个用于驱动作用的前轮1特别大的前轮机构，所述三轮车主身6前端上部设置有扶手机构；所述的前轮机构、三轮车主身6、扶手机构活动连接一起；所述的三轮车主身6后端设置有至少两个后轮4，所述三轮车主身6后端的上部设置有用于灵活安装靠背7或者大儿童靠后插或者小儿童靠前插的多排插孔。使用时，使用者通过扶手机构及前轮机构的行驶方向和行驶力度，使得使用者能够随时控制前轮的行驶方向，从而达到给使用者操作灵活及方便，因此，达到使用方便。同时，在行驶时有利于提高动感强度。又因所述三轮车主身6座位部有插孔，便于安装靠背7，对儿童身体能起到保护作用。又因所述的三轮车车身6后端设置有至少两个后轮4，有利提高所述大轮三轮车的行驶稳定性和运动性。
Claims (5)
1.一种大轮三轮车，其包括三轮车主身，其特征在于：所述三轮车主身前端下部设置有一个用于驱动作用的前轮特别大的前轮机构，所述三轮车主身前端上部设置有扶手机构；所述的前轮机构、三轮车主身、扶手机构活动连接一起；所述的三轮车主身后端设置有至少两个后轮，所述三轮车主身后端的上部设置有用于灵活安装靠背或者大儿童靠后插或者小儿童靠前插的多排插孔。
2.根据权利要求1所述的大轮三轮车，其特征在于：所述的前轮机构包括前轮，安装于前轮中央的转动轴结构，安装于转动轴结构上的脚踏板以及固定安装转动轴结构上的前叉。
3.根据权利要求1所述的大轮三轮车，其特征在于：所述扶手机构包括固定安装三轮车主身前端的扶手，所述的扶手上设置有与前轮机构上的前叉防反装的不规则孔，所述的扶手与前叉通过防松脱螺丝固定一起。
4.根据权利要求1所述的大轮三轮车，其特征在于：所述后轮机构包括两个后轮以及用于连接两个后轮的铁轴。
5.根据权利要求1所述的大轮三轮车，其特征在于：所述三轮车主身包括三轮车主身，从三轮车主身前端设置有与前轮机构相连的大孔，从三轮车主身后端座位部延伸出多排插孔。
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| CN201420180226.XU Expired - Fee Related CN204137233U (zh) | 2014-04-14 | 2014-04-14 | 大轮三轮车 |
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2014
- 2014-04-14 CN CN201420180226.XU patent/CN204137233U/zh not_active Expired - Fee Related
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