CN203473107U - 娱乐四轮游览车 - Google Patents

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CN203473107U CN201320347167.6U CN201320347167U CN203473107U CN 203473107 U CN203473107 U CN 203473107U CN 201320347167 U CN201320347167 U CN 201320347167U CN 203473107 U CN203473107 U CN 203473107U
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李有志
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Abstract

娱乐四轮游览车,包括两个前轮,车体框架,前轮支撑杆,横向支架,转向控制杆,两个后轮,脚踏驱动装置,电动驱动装置,座椅,动物状模型,伞,连杆;前轮的轴与前轮支撑杆下部连接,前轮支撑杆穿过车体框架前部的套筒,横向支架与前轮支撑杆为整体结构,连杆的两端分别与横向支架铰接,连杆与转向控制杆固定连接;两个后轮安装在车体框架的后部,后轮的轴分别通过链传动结构与脚踏驱动装置和电动驱动装置连接;座椅安装在车体框架上,动物状模型安装在车体框架前部。本实用新型的优点:外形类似古代马车,前面两车轮半径小于俩后轮,同时具备脚踏和电动的驱动方式,车体前部的姿态逼真的动物状模型,满足人们对娱乐的要求。

Description

娱乐四轮游览车
技术领域
本实用新型涉及游览车结构领域,特别涉及了娱乐四轮游览车。
背景技术
目前,景区用于游览用的脚踏或电动车,结构只能满足行驶用,缺乏娱乐用装饰,为了满足不同人群的需求,需要对脚踏或电动车进行完善化改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了满足游人对行驶和娱乐的双重需求,特提供了娱乐四轮游览车。
本实用新型提供了娱乐四轮游览车,其特征在于:所述的娱乐四轮游览车,包括两个前轮1,车体框架2,前轮支撑杆3,横向支架4,转向控制杆5,两个后轮6,脚踏驱动装置7,电动驱动装置8,座椅9,动物状模型10,伞11,连杆12;
其中:前轮1的轴与前轮支撑杆3下部连接,前轮支撑杆3穿过车体框架2前部的套筒,横向支架4与前轮支撑杆3为整体结构,连杆12的两端分别与横向支架4铰接,连杆12与转向控制杆5固定连接;
两个后轮6安装在车体框架2的后部,后轮6的轴分别通过链传动结构与脚踏驱动装置7和电动驱动装置8连接;座椅9安装在车体框架2上,动物状模型10安装在车体框架2前部,伞11安装在车体框架2或座椅9上。
所述的转向控制杆5为马缰绳状硬质杆件。
所述的脚踏驱动装置7为单人或双人脚踏结构。
所述的动物状模型10为1~4个。
所述的动物状模型10的形状为马形状或鹿形状。
本实用新型的优点:
本实用新型所述的娱乐四轮游览车,同时具备脚踏和电动的驱动方式,使用方便。车转弯时,摆动马缰绳状转向控制杆,前轮转向处,为平行四边形结构,前轮稳定转向,车体转弯稳定安全,凸显了四轮游览车便于上下车及转弯时的安全性;车体前部的姿态逼真的动物状模型,满足人们对娱乐的要求,游览时给人们带来心理上的享受。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1为娱乐四轮游览车原理结构示意图;
图2为横向支架俯视方向示意图。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供了娱乐四轮游览车,其特征在于:所述的娱乐四轮游览车,包括两个前轮1,车体框架2,前轮支撑杆3,横向支架4,转向控制杆5,两个后轮6,脚踏驱动装置7,电动驱动装置8,座椅9,动物状模型10,伞11,连杆12;
其中:前轮1的轴与前轮支撑杆3下部连接,前轮支撑杆3穿过车体框架2前部的套筒,横向支架4与前轮支撑杆3为整体结构,连杆12的两端分别与横向支架4铰接,连杆12与转向控制杆5固定连接;
两个后轮6安装在车体框架2的后部,后轮6的轴分别通过链传动结构与脚踏驱动装置7和电动驱动装置8连接;座椅9安装在车体框架2上,动物状模型10安装在车体框架2前部,伞11安装在座椅9上。
所述的转向控制杆5为马缰绳状硬质杆件。
所述的脚踏驱动装置7为单人脚踏结构。
所述的动物状模型10为1个。
所述的动物状模型10的形状为马形状。
实施例2
本实施例提供了娱乐四轮游览车,其特征在于:所述的娱乐四轮游览车,包括两个前轮1,车体框架2,前轮支撑杆3,横向支架4,转向控制杆5,两个后轮6,脚踏驱动装置7,电动驱动装置8,座椅9,动物状模型10,伞11,连杆12;
其中:前轮1的轴与前轮支撑杆3下部连接,前轮支撑杆3穿过车体框架2前部的套筒,横向支架4与前轮支撑杆3为整体结构,连杆12的两端分别与横向支架4铰接,连杆12与转向控制杆5固定连接;
两个后轮6安装在车体框架2的后部,后轮6的轴分别通过链传动结构与脚踏驱动装置7和电动驱动装置8连接;座椅9安装在车体框架2上,动物状模型10安装在车体框架2前部,伞11安装在车体框架2上。
所述的转向控制杆5为马缰绳状硬质杆件。
所述的脚踏驱动装置7为双人脚踏结构。
所述的动物状模型10为2个。
所述的动物状模型10的形状为鹿形状。
实施例3
本实施例提供了娱乐四轮游览车,其特征在于:所述的娱乐四轮游览车,包括两个前轮1,车体框架2,前轮支撑杆3,横向支架4,转向控制杆5,两个后轮6,脚踏驱动装置7,电动驱动装置8,座椅9,动物状模型10,伞11,连杆12;
其中:前轮1的轴与前轮支撑杆3下部连接,前轮支撑杆3穿过车体框架2前部的套筒,横向支架4与前轮支撑杆3为整体结构,连杆12的两端分别与横向支架4铰接,连杆12与转向控制杆5固定连接;
两个后轮6安装在车体框架2的后部,后轮6的轴分别通过链传动结构与脚踏驱动装置7和电动驱动装置8连接;座椅9安装在车体框架2上,动物状模型10安装在车体框架2前部,伞11安装在车体框架2上。
所述的转向控制杆5为马缰绳状硬质杆件。
所述的脚踏驱动装置7为单人脚踏结构。
所述的动物状模型10为4个。
所述的动物状模型10的形状为马形状。
实施例4
本实施例提供了娱乐四轮游览车,其特征在于:所述的娱乐四轮游览车,包括两个前轮1,车体框架2,前轮支撑杆3,横向支架4,转向控制杆5,两个后轮6,脚踏驱动装置7,电动驱动装置8,座椅9,动物状模型10,伞11,连杆12;
其中:前轮1的轴与前轮支撑杆3下部连接,前轮支撑杆3穿过车体框架2前部的套筒,横向支架4与前轮支撑杆3为整体结构,连杆12的两端分别与横向支架4铰接,连杆12与转向控制杆5固定连接;
两个后轮6安装在车体框架2的后部,后轮6的轴分别通过链传动结构与脚踏驱动装置7和电动驱动装置8连接;座椅9安装在车体框架2上,动物状模型10安装在车体框架2前部,伞11安装在车体框架2上。
所述的转向控制杆5为马缰绳状硬质杆件。
所述的脚踏驱动装置7为双人脚踏结构。
所述的动物状模型10为2个。
所述的动物状模型10的形状为马形状。
实施例5
本实施例提供了娱乐四轮游览车,其特征在于:所述的娱乐四轮游览车,包括两个前轮1,车体框架2,前轮支撑杆3,横向支架4,转向控制杆5,两个后轮6,脚踏驱动装置7,电动驱动装置8,座椅9,动物状模型10,伞11,连杆12;
其中:前轮1的轴与前轮支撑杆3下部连接,前轮支撑杆3穿过车体框架2前部的套筒,横向支架4与前轮支撑杆3为整体结构,连杆12的两端分别与横向支架4铰接,连杆12与转向控制杆5固定连接;
两个后轮6安装在车体框架2的后部,后轮6的轴分别通过链传动结构与脚踏驱动装置7和电动驱动装置8连接;座椅9安装在车体框架2上,动物状模型10安装在车体框架2前部,伞11安装在座椅9上。
所述的转向控制杆5为马缰绳状硬质杆件。
所述的脚踏驱动装置7为双人脚踏结构。
所述的动物状模型10为1个。
所述的动物状模型10的形状为鹿形状。

Claims (3)

1.娱乐四轮游览车,其特征在于:所述的娱乐四轮游览车,包括两个前轮(1),车体框架(2),前轮支撑杆(3),横向支架(4),转向控制杆(5),两个后轮(6),脚踏驱动装置(7),电动驱动装置(8),座椅(9),动物状模型(10),伞(11),连杆(12); 
其中:前轮(1)的轴与前轮支撑杆(3)下部连接,前轮支撑杆(3)穿过车体框架(2)前部的套筒,横向支架(4)与前轮支撑杆(3)为整体结构,连杆(12)的两端分别与横向支架(4)铰接,连杆(12)与转向控制杆(5)固定连接; 
两个后轮(6)安装在车体框架(2)的后部,后轮(6)的轴分别通过链传动结构与脚踏驱动装置(7)和电动驱动装置(8)连接;座椅(9)安装在车体框架(2)上,动物状模型(10)安装在车体框架(2)前部,伞(11)安装在车体框架(2)或座椅(9)上。 
2.按照权利要求1所述的娱乐四轮游览车,其特征在于:所述的脚踏驱动装置(7)为单人或双人脚踏结构。 
3.按照权利要求1所述的娱乐四轮游览车,其特征在于:所述的动物状模型(10)为1~4个。 
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Granted publication date: 20140312

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Correct: Revocation of Patent Expiration and Termination

False: On July 4, 2023, the expiration and termination of the 39 volume 2701 patent

Number: 27-01

Volume: 39