CN203651594U - 前顶自卸车摇臂式货箱上盖总成 - Google Patents

Abstract

一种前顶自卸车摇臂式货箱上盖总成，包括防护网、安装于上防护上的卷轴、安装于货箱侧板后下端的后卷轴总成及后轮轴总成，防护网一端与卷轴连接，另一端与摇臂总成连接，摇臂总成包括对称铰接于货箱两侧板的两个摇臂竖杆和一摇臂横杆，所述摇臂横杆位于货箱上方，所述防护网另一端连接于摇臂横杆上，所述卷轴右端连接第一滑轮，所述后卷轴总成包括第二滑轮，所述第一、二滑轮上连接第一钢丝绳，所述后轮轴总成包括对称安装于两侧板上的两个第三滑轮，各第三滑轮上分别连接第二钢丝绳，各第二钢丝绳另一端分别绕过一小滑轮后与一摇臂竖杆连接。本实用新型能有效减少车辆运输过程中对环境的影响，结构简单、重量轻、造价低，降低运输成本。

Description

前顶自卸车摇臂式货箱上盖总成

技术领域

本实用新型涉及自卸车技术领域，尤指一种前顶自卸车摇臂式货箱上盖总成。

背景技术

在提倡环保的当今社会，空气质量和路面的环境卫生程度与人们的生活息息相关。传统自卸车一般为无盖形式。当通过道路或街道时，由于车辆颠簸或风作用会不同程度的造成路面及空气的污染，给人们的日常生活带来不良影响。现有的传统自卸车无上盖，或有比较笨重的金属结构上盖，不能完全满足当今社会发展对环境保护和降低能耗提出的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种前顶自卸车摇臂式货箱上盖总成，其能有效减少车辆运输过程中对环境的影响，结构简单、重量轻、造价低，降低运输成本。

为了实现上述目的，本实用新型的技术解决方案为：一种前顶自卸车摇臂式货箱上盖总成，其中包括防护网、安装于上防护左、右侧之间的可转动的卷轴、安装于货箱右侧板后部下端的后卷轴总成及后轮轴总成，所述防护网的一端与卷轴连接，所述防护网的另一端与摇臂总成连接，所述摇臂总成包括对称铰接于货箱左、右侧板的两个摇臂竖杆和连接于两个摇臂竖杆悬置端之间的摇臂横杆，所述摇臂横杆位于货箱上方，所述防护网的另一端连接于摇臂横杆上，所述卷轴的右端连接有第一滑轮，所述后卷轴总成包括第二滑轮，所述第一、二滑轮上连接有第一钢丝绳，所述后轮轴总成包括对称安装于左、右侧板上的两个第三滑轮，位于各第三滑轮上方的侧板上分别设置有小滑轮，各所述第三滑轮上分别连接有第二钢丝绳，各所述第二钢丝绳的另一端分别绕过同侧的小滑轮后与其同侧的摇臂竖杆上部连接。

本实用新型前顶自卸车摇臂式货箱上盖总成，其中所述上防护的左、右两侧分别连接有卷轴支撑槽板，两个卷轴支撑槽板上分别通过螺栓连接有卷轴支撑板，两个卷轴支撑板的内侧分别通过螺栓连接有卷轴垫圈和防护网挡板，所述卷轴的两端分别穿过防护网挡板、卷轴垫圈及卷轴支撑板，所述卷轴的右端伸出卷轴支撑板后与所述第一滑轮连接固定。

本实用新型前顶自卸车摇臂式货箱上盖总成，其中位于卷轴后方的上防护上连接有限位杠，所述限位杠呈冂形，其下端垂直连接于上防护的左、右侧，所述防护网从上防护与限位杠之间穿过。

本实用新型前顶自卸车摇臂式货箱上盖总成，其中各摇臂竖杆的悬置端分别垂直连接一摇臂轴套，左、右侧板上分别焊接一摇臂轴套，所述摇臂竖杆与同侧侧板之间通过摇臂销轴穿过二者的两个摇臂轴套、三个相互隔开的垫圈及连接于摇臂销轴上位于该侧板内侧的摇臂销轴挡板铰接在一起。

本实用新型前顶自卸车摇臂式货箱上盖总成，其中所述后卷轴总成还包括后卷轴销轴及安装于右侧板上的后卷轴轴套，所述后卷轴销轴右端连接所述第二滑轮，其左端穿过垫圈、后卷轴轴套、垫圈后与后卷轴挡板固定连接。

本实用新型前顶自卸车摇臂式货箱上盖总成，其中所述后轮轴总成还包括后轮轴、两个后轮轴挡板及两个后轮轴连接板，所述后轮轴的两端分别由内向外依次穿过两个后轮轴挡板、两个垫圈、两个后轮轴连接板、两个侧板后与两个所述第三滑轮连接固定，两个所述后轮轴连接板支撑后轮轴，两个所述后轮轴挡板焊接于后轮轴上，各所述垫圈分别紧贴在一后轮轴挡板与后轮轴连接板之间。

本实用新型前顶自卸车摇臂式货箱上盖总成，其中一个所述第三滑轮外表面连接有多个圆管，多个圆管上连接摇把，所述摇把呈L形，所述摇把的前端连接有多个摇把插头，多个所述摇把插头插接于多个所述圆管上。

采用上述方案后，本实用新型前顶自卸车摇臂式货箱上盖总成通过在上防护加装卷轴实现防护网的存放，通过后轮轴总成、后卷轴总成、摇臂总成等的配合动作完成防护网的展开和收紧动作，当需要展开防护网时，通过手动操作作用于后轮轴总成，使两个第三滑轮通过其上的两条第二钢丝绳带动摇臂总成沿摇臂销轴转动，直至摇臂总成旋转至货箱后部极限位置，实现防护网的展开；当需要收紧防护网时，通过手动操作作用于后卷轴总成，使第二滑轮通过第一钢丝绳带动防护网卷轴转动，实现防护网的收紧，并自动牵引摇臂总成恢复到货箱前部极限位置，能有效减少车辆运输过程中对环境的影响，结构简单、重量轻、造价低，可替代笨重的金属结构上盖，降低运输成本。

附图说明

图1是本实用新型前顶自卸车摇臂式货箱上盖总成的右视结构示意图；

图2是图1的局部A放大结构示意图；

图3是图2的俯视结构示意图；

图4是本实用新型的摇臂总成与货箱侧板的连接结构示意图；

图5是图1的局部B放大示意图；

图6是图5的俯视结构示意图；

图7是图1的局部C放大示意图；

图8是图7的俯视结构示意图。

下面结合附图，通过实施例对本实用新型做进一步的说明；

具体实施方式

如图1和所示，本实用新型前顶自卸车摇臂式货箱上盖总成，包括防护网1、安装于上防护2左、右侧之间的可转动的卷轴3、安装于货箱右侧板后部下端的后卷轴总成及后轮轴总成。结合图2和图3所示，上防护2的左、右两侧分别焊接有卷轴支撑槽板4，两个卷轴支撑槽板4上分别通过螺栓连接有卷轴支撑板5，两个卷轴支撑板5的内侧分别通过螺栓连接有卷轴垫圈6和防护网挡板7，卷轴3的两端分别穿过防护网挡板7、卷轴垫圈6及卷轴支撑板5，卷轴3的右端伸出卷轴支撑板5后与第一滑轮8焊接固定。位于卷轴3后方的上防护2上焊接有限位杠9，限位杠9呈冂形，其下端垂直焊接于上防护2的左、右侧，防护网1的一端与卷轴2连接固定，防护网1的另一端从上防护2与限位杠9之间穿过后与摇臂总成连接。结合图4所示，摇臂总成包括对称设置于货箱左、右侧板的两个摇臂竖杆10和焊接于两个摇臂竖杆10悬置端之间的摇臂横杆11，摇臂横杆11位于货箱上方，防护网1的另一端连接固定于摇臂横杆11上。各摇臂竖杆10的悬置端分别垂直焊接一摇臂轴套12，左、右侧板上也分别焊接一摇臂轴套12，摇臂竖杆10与同侧侧板之间通过摇臂销轴13穿过二者的两个摇臂轴套12、三个相互隔开的垫圈14及焊接于摇臂销轴13上位于该侧板内侧的摇臂销轴挡板15铰接在一起。结合图5和图6所示，后卷轴总成包括第二滑轮16、后卷轴销轴17及安装于右侧板上的后卷轴轴套18，后卷轴销轴17右端焊接第二滑轮16，后卷轴销轴17的左端穿过垫圈19、后卷轴轴套18、垫圈19后与后卷轴挡板20焊接在一起。第一滑轮8与第二滑轮16上连接有第一钢丝绳21。结合图7和图8所示，后轮轴总成包括对称设置于左、右侧板上的两个第三滑轮22、一后轮轴23、两个后轮轴挡板24及两个后轮轴连接板25，后轮轴23的左右两端分别由内向外依次穿过两个后轮轴挡板24、两个垫圈、两个后轮轴连接板25、两个侧板后与两个第三滑轮22焊接固定。两个后轮轴连接板25支撑后轮轴23，两个后轮轴挡板24焊接于后轮轴23上，各垫圈分别紧贴在一后轮轴挡板24与后轮轴连接板25之间。位于各第三滑轮22上方的侧板上分别安装有小滑轮26，各第三滑轮22上分别连接有第二钢丝绳27的一端，各第二钢丝绳27的另一端分别绕过同侧的小滑轮26后与其同侧的摇臂竖杆10上部连接固定。其中一个第三滑轮22外表面对称焊接有两个圆管28，两个圆管28上连接摇把29，摇把29呈L形，摇把29的前端连接有两个摇把插头30，两个摇把插头30插接于两个圆管28上，设置摇把29便于手工操作转动后轮轴总成。

本实用新型前顶自卸车摇臂式货箱上盖总成通过在上防护2上加装卷轴3实现防护网1的存放，通过后轮轴总成、后卷轴总成、摇臂总成等的配合动作完成防护网1的展开和收紧动作。当需要展开防护网1时，通过手动操作摇把29使其作用于后轮轴总成，使两个第三滑轮22通过其上的两条第二钢丝绳27带动摇臂总成沿摇臂销轴13转动，直至摇臂总成旋转至货箱后部极限位置，实现防护网1的展开；当需要收紧防护网1时，通过手动操作摇把29使其作用于后卷轴总成，使第二滑轮16通过第一钢丝绳21带动卷轴3转动，实现防护网1的收紧，并自动牵引摇臂总成恢复到货箱前部极限位置，能有效减少车辆运输过程中对环境的影响，结构简单、重量轻、造价低，可替代笨重的金属结构上盖，降低运输成本。

以上所述实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。

Claims (7)

1.一种前顶自卸车摇臂式货箱上盖总成，其特征在于：包括防护网、安装于上防护左、右侧之间的可转动的卷轴、安装于货箱右侧板后部下端的后卷轴总成及后轮轴总成，所述防护网的一端与卷轴连接，所述防护网的另一端与摇臂总成连接，所述摇臂总成包括对称铰接于货箱左、右侧板的两个摇臂竖杆和连接于两个摇臂竖杆悬置端之间的摇臂横杆，所述摇臂横杆位于货箱上方，所述防护网的另一端连接于摇臂横杆上，所述卷轴的右端连接有第一滑轮，所述后卷轴总成包括第二滑轮，所述第一、二滑轮上连接有第一钢丝绳，所述后轮轴总成包括对称安装于左、右侧板上的两个第三滑轮，位于各第三滑轮上方的侧板上分别设置有小滑轮，各所述第三滑轮上分别连接有第二钢丝绳，各所述第二钢丝绳的另一端分别绕过同侧的小滑轮后与其同侧的摇臂竖杆上部连接。

2.如权利要求1所述的前顶自卸车摇臂式货箱上盖总成，其特征在于：所述上防护的左、右两侧分别连接有卷轴支撑槽板，两个卷轴支撑槽板上分别通过螺栓连接有卷轴支撑板，两个卷轴支撑板的内侧分别通过螺栓连接有卷轴垫圈和防护网挡板，所述卷轴的两端分别穿过防护网挡板、卷轴垫圈及卷轴支撑板，所述卷轴的右端伸出卷轴支撑板后与所述第一滑轮连接固定。

3.如权利要求1所述的前顶自卸车摇臂式货箱上盖总成，其特征在于：位于卷轴后方的上防护上连接有限位杠，所述限位杠呈冂形，其下端垂直连接于上防护的左、右侧，所述防护网从上防护与限位杠之间穿过。

4.如权利要求1所述的前顶自卸车摇臂式货箱上盖总成，其特征在于：各摇臂竖杆的悬置端分别垂直连接一摇臂轴套，左、右侧板上分别焊接一摇臂轴套，所述摇臂竖杆与同侧侧板之间通过摇臂销轴穿过二者的两个摇臂轴套、三个相互隔开的垫圈及连接于摇臂销轴上位于该侧板内侧的摇臂销轴挡板铰接在一起。

5.如权利要求1所述的前顶自卸车摇臂式货箱上盖总成，其特征在于：所述后卷轴总成还包括后卷轴销轴及安装于右侧板上的后卷轴轴套，所述后卷轴销轴右端连接所述第二滑轮，其左端穿过垫圈、后卷轴轴套、垫圈后与后卷轴挡板固定连接。

6.如权利要求1所述的前顶自卸车摇臂式货箱上盖总成，其特征在于：所述后轮轴总成还包括后轮轴、两个后轮轴挡板及两个后轮轴连接板，所述后轮轴的两端分别由内向外依次穿过两个后轮轴挡板、两个垫圈、两个后轮轴连接板、两个侧板后与两个所述第三滑轮连接固定，两个所述后轮轴连接板支撑后轮轴，两个所述后轮轴挡板焊接于后轮轴上，各所述垫圈分别紧贴在一后轮轴挡板与后轮轴连接板之间。

7.如权利要求6所述的前顶自卸车摇臂式货箱上盖总成，其特征在于：其中一个所述第三滑轮外表面连接有多个圆管，多个圆管上连接摇把，所述摇把呈L形，所述摇把的前端连接有多个摇把插头，多个所述摇把插头插接于多个所述圆管上。

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