CN205327713U - 摩托车零部件上货设备 - Google Patents
摩托车零部件上货设备 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205327713U CN205327713U CN201521022859.9U CN201521022859U CN205327713U CN 205327713 U CN205327713 U CN 205327713U CN 201521022859 U CN201521022859 U CN 201521022859U CN 205327713 U CN205327713 U CN 205327713U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- stocks
- wobble plate
- equipment
- getting
- motorcycle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Abstract
本专利申请涉及货物转运设备，具体来说是一种摩托车零部件上货设备。包括底座，底座上设置有安装架，安装架包括两个支撑杆和连接两支撑杆顶部的横杆，横杆上设有四根拉绳，拉绳底端设有摆板，四拉绳分别与摆板的四个转角连接以使摆板保持平衡，摆板上设有容纳盒。本设备相较于人工手动抱零部件上货相比，非常省力，不需要人工抬送那么高，劳动强度相对较小，工人不会消费那么多的体力，同时，工人只需要在较低处上货，在较高处取货即可，能够节省每次上货的时间，提升上货效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及货物转运设备，具体来说是一种摩托车零部件上货设备。
背景技术
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成，除此之外，摩托车还包括众多的零部件，通过各大主件与部件的组合，才能形成摩托车。目前，除了进行组装的各个摩托车生产厂商外，还出现了众多的摩托车零部件生产厂，专门生产较小的零部件，为摩托车生产商供货。
摩托车零部件生产厂在加工好零件后，需要对零件进行批量打包，然后将打包好的零部件运输至收货厂商处，零部件在运输的过程中，必须要进行上货、下货处理。传统的上货方式是采用人工操作，即工人手动搬运零部件上货，此方式不仅劳动强度大，还效率低下，影响运输的整体时间。因此，有必要对上货作业做出研究。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供摩托车零部件上货设备，解决上述人工搬运费时费力的问题，以减少劳动强度，提升上货效率。
为达到上述目的，本实用新型的基础技术方案是提供摩托车零部件上货设备，包括底座，底座上设置有安装架，安装架包括两个支撑杆和连接两支撑杆顶部的横杆，横杆上设有四根拉绳，拉绳底端设有摆板，四拉绳分别与摆板的四个转角连接以使摆板保持平衡，摆板上设有容纳盒。
上述技术方案中，横杆用于承担摆板以及零部件的重力，用拉绳来将摆板与横杆连接，是因为拉绳可塑性强，可以握住拉绳推动摆板，使摆板绕着横杆转动，从而将货物由较低处转移至较高处。使用本设备时，将本设备放在需要上货的货车旁边，然后将零部件放置在容纳盒内，握紧拉绳，推动或拉动拉绳，使拉绳带动摆板绕着横杆摆动，从而使货物一起摆动，当货物摆动至货车的高度时，握住靠近的拉绳，将货物取出，放在货车上，完成上货作业。
本设备的优点在于，利用荡秋千的原理，将零部件由底部输送至较高的货车处，相较于人工手动抱零部件上货相比，非常省力，不需要人工抬送那么高，劳动强度相对较小，工人不会消费那么多的体力，同时，工人只需要在较低处上货，在较高处取货即可，能够节省每次上货的时间，提升上货效率。
对基础方案的改进得到的优选方案1：摆板的横截面呈弧形，弧形的圆心位于横杆上；设置呈圆弧形后，在握住拉绳推动摆板时，能够防止用力过猛出现货物从摆板上滑落至地上的情况出现，弧形设计能够起到限位作用。
对基础方案的改进得到的优选方案2：底座的底部设置有滚轮；滚轮能够使设备移动，便于转移设备，此方式操作方便，省力。
对基础方案的进一步优化得到的优选方案3：支撑杆为伸缩杆；可以根据上货的高度，调节支撑杆的高度，便于将零部件输送至货车上。
对基础方案的进一步优化得到的优选方案4：容纳盒位于摆板的下货口处；摆板在摆动时，容纳盒为与出货口处，便于将容纳盒内的零部件取出放进汽车内。
附图说明
图1为本实用新型摩托车零部件上货设备实施例的结构示意图；
图2为图1的左视图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式和附图标记对本实用新型作进一步详细的说明：
说明书附图中的附图标记包括：底座1、支撑架2、拉绳3、摆板4、滚轮5、横杆6、容纳盒7。
实施例基本如附图1、图2所示：包括底座1，底座1上设置有安装架，安装架包括两个支撑杆2和连接两支撑杆2顶部的横杆6，横杆6上连接有四根拉绳3，四拉绳3分别与摆板4的四个转角连接以使摆板4保持平衡，摆板4上固定有装零部件的容纳盒7。使用本设备时，将零部件放置在容纳盒7内，握紧拉绳3，推动或拉动拉绳3，使拉绳3带动摆板4绕着横杆6摆动，从而使货物一起摆动，当货物摆动至货车的高度时，握住靠近货车处的拉绳3，将货物取出，放在货车上，完成上货作业。
上述技术方案中，摆板4的横截面呈弧形，弧形的圆心位于横杆6上，设置呈圆弧形后，在握住拉绳3推动摆板4时，能够防止用力过猛出现货物从摆板4上滑落至地上的情况出现，弧形设计能够起到限位作用。底座1的底部设置安装有四个滚轮5，滚轮5能够使设备移动，便于转移设备，此方式操作方便，省力。支撑杆2为伸缩杆，可以根据上货的高度，调节支撑杆2的高度，便于将零部件输送至货车上。容纳盒7位于摆板4的下货口处，摆板4在摆动时，容纳盒7为与出货口处，便于将容纳盒7内的零部件取出放进汽车内。
以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (5)
1.摩托车零部件上货设备，包括底座，其特征在于，所述底座上设置有安装架，所述安装架包括两个支撑杆和连接两支撑杆顶部的横杆，所述横杆上设有四根拉绳，所述拉绳底端设有摆板，四拉绳分别与摆板的四个转角连接以使摆板保持平衡，所述摆板上设有容纳盒。
2.根据权利要求1所述的摩托车零部件上货设备，其特征在于：所述摆板的横截面呈弧形，弧形的圆心位于横杆上。
3.根据权利要求1所述的摩托车零部件上货设备，其特征在于：所述底座的底部设置有滚轮。
4.根据权利要求1所述的摩托车零部件上货设备，其特征在于：所述支撑杆为伸缩杆。
5.根据权利要求1所述的摩托车零部件上货设备，其特征在于：所述容纳盒位于摆板的出货口处。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201521022859.9U CN205327713U (zh) | 2015-12-10 | 2015-12-10 | 摩托车零部件上货设备 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201521022859.9U CN205327713U (zh) | 2015-12-10 | 2015-12-10 | 摩托车零部件上货设备 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205327713U true CN205327713U (zh) | 2016-06-22 |
Family
ID=56212375
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201521022859.9U Expired - Fee Related CN205327713U (zh) | 2015-12-10 | 2015-12-10 | 摩托车零部件上货设备 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205327713U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105480539A (zh) * | 2015-12-10 | 2016-04-13 | 重庆慧团商贸有限公司 | 摩托车零部件上货设备 |
-
2015
- 2015-12-10 CN CN201521022859.9U patent/CN205327713U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105480539A (zh) * | 2015-12-10 | 2016-04-13 | 重庆慧团商贸有限公司 | 摩托车零部件上货设备 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204675764U (zh) | 一种方便管理的手动液压叉车 | |
| CN103818825A (zh) | 龙门式陆地行走装置 | |
| CN204400030U (zh) | 一种双层分料输送机 | |
| CN205327713U (zh) | 摩托车零部件上货设备 | |
| CN202848985U (zh) | 支臂式四驱液压电动叉车 | |
| CN205890936U (zh) | 一种建筑物料运送装置 | |
| CN208532013U (zh) | 地铁管片翻转吊具 | |
| CN203637873U (zh) | 一种高工位转运料车 | |
| CN205311448U (zh) | 双传动上车设备 | |
| CN204416630U (zh) | 一种装卸车 | |
| CN203793368U (zh) | 一种板材转运手推车 | |
| CN105480539A (zh) | 摩托车零部件上货设备 | |
| CN202781124U (zh) | 一种周转器具车 | |
| CN211765775U (zh) | 一种物流周转小车 | |
| CN202038347U (zh) | 手扶低重心式电动运货小车 | |
| CN204368980U (zh) | 装卸平台货物传输机 | |
| CN202243582U (zh) | 一种尖底圆筒体运料框的专用手推车 | |
| CN202243558U (zh) | 用于运输储气罐的小车 | |
| CN211109308U (zh) | 一种可移动式安全高效物料装卸装置 | |
| CN201817036U (zh) | 一种输送带 | |
| CN202729208U (zh) | 皮带运输机 | |
| CN202765060U (zh) | 一种电线束总装案板运输车 | |
| CN211520747U (zh) | 一种车载式自动搬货卸货机 | |
| CN208070882U (zh) | 一种装车平台 | |
| CN203005476U (zh) | 气瓶搬运车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160622 Termination date: 20161210 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |