CN204576807U - 城市市区主干道道路组合交通灯体结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种城市市区主干道道路组合交通灯体结构,包括支撑在水泥混凝桩上的钢架立柱、以及通过钢架立柱连接的结构横梁;结构横梁的上部焊接有承载块架;钢架立柱与结构横梁对应的端部通过螺栓固定;两侧对应的立柱上分别对称设置有电子屏、道路信息牌;结构横梁的下端悬挂有道路禁令标志牌;结构横梁的上端设置有红绿灯以及两个通过广告牌支架支撑设置的广告牌;红绿灯支撑在两个广告牌之间;广告牌支架包括金属底盘、承载立柱、活动升降块、承载横杆和广告牌固定块。本实用新型能够将交通信号灯、路牌、电子屏以及广告牌等等公共设施有效的集中在一起;避免随意安装不成规划。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种城市市区交通灯体结构,尤其是一种城市市区主干道道路组合交通灯体结构。
背景技术
城市市区成为了大多数人奋斗的地方,随着城市市区的不断外扩,市区内道路的不断拓宽,主干道道路逐渐畅通;行驶的车辆也逐渐增多;众所周知,市区道路旁通常需要设置交通信号灯、路牌、电子屏等设施,用于规范道路交通,同时往往还会涉及到大小不一的广告牌等等;然而随着管理和规划的不及时,通常这些道路旁的交通设施尤其是广告牌没有形成统一的规划,经常是比较随意的安装,并且一些用价值的广告业没有安装在醒目的地方;这样对道路的规划和城市的发展不利。
实用新型内容
本实用新型在此公开了一种城市市区主干道道路组合交通灯体结构,能够将交通信号灯、路牌、电子屏以及广告牌等等公共设施有效的集中在一起;避免随意安装不成规划。
本实用新型是这样实现的,构造一种城市市区主干道道路组合交通灯体结构,其特征在于:包括支撑在水泥混凝桩上的钢架立柱、以及通过钢架立柱连接的结构横梁;结构横梁的上部焊接有承载块架;钢架立柱与结构横梁对应的端部通过螺栓固定;两侧对应的立柱上分别对称设置有电子屏、道路信息牌;结构横梁的下端悬挂有道路禁令标志牌;结构横梁的上端设置有红绿灯以及两个通过广告牌支架支撑设置的广告牌;红绿灯支撑在两个广告牌之间;所述广告牌支架包括金属底盘、承载立柱、活动升降块、承载横杆、广告牌固定块;承载立柱的底部焊接在金属底盘的凸起部处;承载立柱的中部开有滑槽;活动升降块的表面开有螺栓孔,使其活动升降块通过调节螺栓固定在承载立柱上;承载横杆横穿在活动升降块上,同时广告牌固定块竖向排列在承载横杆上,其中,承载横杆与广告牌固定块之间通过螺栓固定。
本实用新型的优点在于:本实用新型提供一种可应用于城市市区主干道道路的组合交通灯体结构,该结构整体横跨在主干道路或较宽的分支道路上;将交通信号灯、电子显示屏、道路相关路牌等集于一身;只要拥有了该组合交通灯体结构,就不需要再另外单独设置交通信号灯、电子显示屏、道路相关路牌了。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图
图2是本实用新型钢架立柱与结构横梁连接部位的示意图
图3是本实用新型广告牌支架示意图
其中:水泥混凝桩1,钢架立柱2,结构横梁3,承载块架4,电子屏5,道路信息牌6,道路禁令标志牌7,红绿灯8,广告牌9,承载立柱10,活动升降块11,承载横杆12,广告板固定块13,凸起部14,滑槽15,螺栓孔16,螺栓17,金属底盘18。
具体实施方式
下面将结合附图1-3对本实用新型进行详细说明,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示:本实用新型结合实际情况并通过改进提出了一种可应用于城市市区主干道道路的组合交通灯体结构,该结构整体横跨在主干道路或较宽的分支道路上;将交通信号灯、电子显示屏、道路相关路牌等集于一身;只要拥有了该组合交通灯体结构,就不需要再另外单独设置交通信号灯、电子显示屏、道路相关路牌了;如图1所示,本实用新型的实施结构如下:包括支撑在水泥混凝桩1上的钢架立柱2、以及通过钢架立柱连接的结构横梁3;通过钢架立柱2和结构横梁3构成了本实用新型的主要支撑构架;其中,结构横梁3的上部焊接有承载块架4;钢架立柱2与结构横梁3对应的端部通过螺栓固定(如图2);如图1,两侧对应的立柱2上分别对称设置有电子屏5和道路信息牌6,电子屏5用于流动显示一些交通状况,道路信息牌6用于展示道路的一些信息;结构横梁3的下端悬挂有道路禁令标志牌7;结构横梁3的上端设置有红绿灯8以及两个通过广告牌支架支撑设置的广告牌9;红绿灯8支撑在两个广告牌9之间;所述广告牌支架包括金属底盘18、承载立柱10、活动升降块11、承载横杆12、广告牌固定块13;承载立柱10的底部焊接在金属底盘18的凸起部14处;承载立柱10的中部开有滑槽15;活动升降块11的表面开有螺栓孔16,使其活动升降块11通过调节螺栓固定在承载立柱10上;承载横杆12横穿在活动升降块11上,同时广告牌固定块13竖向排列在承载横杆12上,其中,承载横杆12与广告牌固定块13之间通过螺栓17固定。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (1)
1.一种城市市区主干道道路组合交通灯体结构,其特征在于:包括支撑在水泥混凝桩(1)上的钢架立柱(2)、以及通过钢架立柱连接的结构横梁(3);结构横梁(3)的上部焊接有承载块架(4);钢架立柱(2)与结构横梁(3)对应的端部通过螺栓固定;两侧对应的立柱(2)上分别对称设置有电子屏(5)、道路信息牌(6);结构横梁(3)的下端悬挂有道路禁令标志牌(7);结构横梁(3)的上端设置有红绿灯(8)以及两个通过广告牌支架支撑设置的广告牌(9);红绿灯(8)支撑在两个广告牌(9)之间;
所述广告牌支架包括金属底盘(18)、承载立柱(10)、活动升降块(11)、承载横杆(12)、广告牌固定块(13);承载立柱(10)的底部焊接在金属底盘(18)的凸起部(14)处;承载立柱(10)的中部开有滑槽(15);活动升降块(11)的表面开有螺栓孔(16),使其活动升降块(11)通过调节螺栓固定在承载立柱(10)上;承载横杆(12)横穿在活动升降块(11)上,同时广告牌固定块(13)竖向排列在承载横杆(12)上,其中,承载横杆(12)与广告牌固定块(13)之间通过螺栓(17)固定。
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CN107700875A (zh) * | 2017-09-23 | 2018-02-16 | 山东交通学院 | 一种路口悬空指挥装置 |
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