CN203635772U - 一种飞轮盘冲压成型模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种飞轮盘冲压成型模具,属于现代航空工业产品生产制造技术领域,包括下模座、压边圈、凹模、上模座、卸料板、定位销和凸模,所述下模座水平固定,下模座上放置凸模或压边圈,所述凹模与上模座连接,凹模的成型凹面与凸模的成型凸面配合将零件成型,凹模中心加工有孔,并在孔中设卸料板,所述定位销穿过上模座和卸料板,插入零件和凸模中心孔进行定位。本技术方案由原来的旋压加工改为采用两次冲压引伸成型加工,更加利于材料塑性成型和保证不起皱、不回弹,成型过程中留有足够的搭边料,保证零件成型后车削加工的余量,有效提高了材料利用率和生产效率。
Description
技术领域
本实用新型属于现代航空工业产品生产制造技术领域,涉及一种零件生产设备,具体是涉及一种飞轮盘冲压成型模具。
背景技术
在现代航空工业产品中,飞轮盘属于损耗件,该零件工作转速高,材料加工过程中变形大,对圆周跳动和动平衡有较高的要求,经过分析零件可分为两部分,即底部41°锥度和上部的151°与R50、R36相切的部分,而从整个零件来看,底部41°锥度的引伸是该零件成型的关键。由于底部与上部直径变化比例较大,约为1:3,材料旋压收缩必定会产生起皱、回弹现象,原来采用旋压工艺成型,难度大、成本高,产品合格率低。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种飞轮盘冲压成型模具,有效的提高了材料利用率和生产效率,并能较好的保证产品质量,降低了劳动强度。
本实用新型是通过如下技术方案予以实现的。
一种飞轮盘冲压成型模具,包括下模座、压边圈、凹模、上模座、卸料板、定位销和凸模,所述下模座水平固定,下模座上放置凸模或压边圈,所述凹模与上模座连接,凹模的成型凹面与凸模的成型凸面配合将零件成型,凹模中心加工有孔,在孔中设卸料板,所述定位销穿过上模座和卸料板,插入零件和凸模中心孔进行定位。
所述凹模分为用于零件两处R型面成型和锥面预成型的一次凹模和用于锥面成型和R型面整形及校正的二次凹模。
所述凸模分为用于零件两处R型面成型和锥面预成型的一次凸模和用于锥面成型和R型面整形及校正的二次凸模。
所述二次凸模包括成型部分和定位套,所述成型部分套装于定位套中。
所述凹模为合金工具钢制作,工作面热处理后硬度为HRC60以上。
所述凸模为合金工具钢制作,工作面热处理后硬度为HRC60以上。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型所述的一种飞轮盘冲压成型模具,由原来的旋压加工改进为采用两次冲压引伸成型加工,结构简单,操作方便,利于材料塑性成型和保证不起皱、不回弹,成型过程中留有足够的搭边料,保证零件成型后车削加工的余量,有效提高了材料利用率和生产效率,并能较好的保证产品质量,降低了劳动强度,另外,由于模具长寿命的特点,零件批量生产的成本得到降低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中飞轮盘第一次引伸模具结构示意图;
图3为本实用新型中飞轮盘第二次引伸模具结构示意图;
图4为本实用新型中飞轮盘的结构示意图。
图中:1-下模座,2-压边圈,3-凹模,31-一次凹模,32-二次凹模,4-上模座,5-卸料板,6-定位销,7-凸模,71-一次凸模,72-二次凸模,721-成型部分,722-定位套,8-飞轮盘。
具体实施方式
下面结合附图进一步描述本实用新型的技术方案,但要求保护的范围并不局限于所述。
如图1、图2、图3所示,本实用新型所述的一种飞轮盘冲压成型模具,包括下模座1、压边圈2、凹模3、上模座4、卸料板5、定位销6和凸模7,所述下模座1水平固定,下模座1上放置凸模7或压边圈2,所述凹模3与上模座4连接,凹模3的成型凹面与凸模7的成型凸面配合将零件成型,凹模3中心加工有孔,在孔中设卸料板5,所述定位销6穿过上模座4和卸料板5,插入零件和凸模7中心孔进行定位。
所述凹模3分为用于零件两处R型面成型和锥面预成型的一次凹模31和用于锥面成型和R型面整形及校正的二次凹模32。
所述凸模7分为用于零件两处R型面成型和锥面预成型的一次凸模71和用于锥面成型和R型面整形及校正的二次凸模72。
所述二次凸模72包括成型部分721和定位套722,所述成型部分721套装于定位套722中。
所述凹模3为合金工具钢制作,工作面热处理后硬度为HRC60以上。
所述凸模7为合金工具钢制作,工作面热处理后硬度为HRC60以上。
飞轮盘第一次引伸时:将备好的坯料放置在一次凹模31内,下边缘支撑在压边圈2上,用定位销6将坯料定位,运行压力机,上模座4匀速下降,推动一次凹模31与一次凸模71配合,进行零件的第一次引伸成型,完成零件两R型面R30、R50的相切部分成型,并对41°锥面和151°过渡锥面进行预成型,完成后将上模座4上升,卸下定位销,通过卸料板5取出一次引申成型的零件。
飞轮盘第二次引伸时:将完成第一次引伸成型的零件放置于二次凹模32内,二次凸模72中的定位套722进行定位,成型部分721装在定位套722中,运行压力机,上模座4匀速下降,推动二次凹模32与二次凸模72配合,进行零件的第二次引伸成型,完成零件41°锥面和151°过渡锥面的成型,并对两R型面R30、R50的相切部分进行整形和校正,完成后将上模座4上升,通过卸料板5取出二次引申成型的飞轮盘8。
Claims (6)
1.一种飞轮盘冲压成型模具,包括下模座(1)、压边圈(2)、凹模(3)、上模座(4)、卸料板(5)、定位销(6)和凸模(7),其特征在于:所述下模座(1)水平固定,下模座(1)上放置凸模(7)或压边圈(2),所述凹模(3)与上模座(4)连接,凹模(3)的成型凹面与凸模(7)的成型凸面配合将零件成型,凹模(3)中心加工有孔,在孔中设卸料板(5),所述定位销(6)穿过上模座(4)和卸料板(5),插入零件和凸模(7)中心孔进行定位。
2.根据权利要求1所述的一种飞轮盘冲压成型模具,其特征在于:所述凹模(3)分为用于零件两处R型面成型和锥面预成型的一次凹模(31)和用于锥面成型和R型面整形及校正的二次凹模(32)。
3.根据权利要求1所述的一种飞轮盘冲压成型模具,其特征在于:所述凸模(7)分为用于零件两处R型面成型和锥面预成型的一次凸模(71)和用于锥面成型和R型面整形及校正的二次凸模(72)。
4.根据权利要求3所述的一种飞轮盘冲压成型模具,其特征在于:所述二次凸模(72)包括成型部分(721)和定位套(722),所述成型部分(721)套装于定位套(722)中。
5.根据权利要求1所述的一种飞轮盘冲压成型模具,其特征在于:所述凹模(3)为合金工具钢制作,工作面热处理后硬度为HRC60以上。
6.根据权利要求1所述的一种飞轮盘冲压成型模具,其特征在于:所述凸模(7)为合金工具钢制作,工作面热处理后硬度为HRC60以上。
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CN104128497A (zh) * | 2014-06-26 | 2014-11-05 | 梧州恒声电子科技有限公司 | 一种双动压力机拉伸模具 |
CN107597934A (zh) * | 2017-07-28 | 2018-01-19 | 武汉船用机械有限责任公司 | 一种冲压工装及冲压方法 |
CN110328267A (zh) * | 2019-06-03 | 2019-10-15 | 武汉重工铸锻有限责任公司 | 成型超级管道厚壁管嘴的方法 |
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