CN204638892U - 圆筒形钣金件的拉延模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种圆筒形钣金件的拉延模具，包括上模板组件和下模组件，所述的上模组件与下模组件之间通过导向装置活动连接；所述的上模组件包括具有凹腔(4)的上模(3)，下模组件包括凸模(7)，合模后上模(3)和凸模(7)形成钣金件(6)的成型型腔；钣金件(6)位于成型型腔内，且凹腔(4)的腔底与钣金件(6)之间具有空隙(15)，凸模(7)在竖直方向上可调式连接在下模组件内。采用这种结构后，一方面降低生产成本，另一方面方便加工操作，省时又省力，从而提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具的技术领域，具体讲是一种用于高强度圆筒形钣金件的零件成形的圆筒形钣金件的拉延模具。
背景技术
拉延，又称拉深，它是利用拉深模使平面板料变为开口空心件的冲压工序，通过拉延可以制成筒形、阶梯形、球形及其他复杂形状的薄壁零件，通常这些拉延工序的完成是通过模具来实现的。传统的圆筒形拉延模具包括上模组件和下模组件，凸模可以安装在上模组件，也可以安装在下模组件，无论哪种情况，在对拉深的深度进行调节时，也就是说在进行凸模高度的增大时，需要更换相应的零部件，而且还要更改数控加工时的编程，因此，一方面增加生产成本，另一方面费时费力，降低生产效率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种成本低，且生产效率高的圆筒形钣金件的拉延模具。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的圆筒形钣金件的拉延模具，包括上模板组件和下模组件，所述的上模组件与下模组件之间通过导向装置活动连接；所述的上模组件包括具有凹腔的上模，下模组件包括凸模，合模后上模和凸模形成钣金件的成型型腔；钣金件位于成型型腔内，且凹腔的腔底与钣金件之间具有空隙，凸模在竖直方向上可调式连接在下模组件内。
所述的下模组件还包括下模板、下模垫板、下模连接板和凸模底座，下模垫板连接在下模板上，下模连接板连接在下模垫板上，凸模底座的下端卡接在下模垫板与下模板之间，凸模位于凸模底座上面并滑动配合在下模连接板内。
所述的凸模底座内具有调节螺栓，调节螺栓螺纹连接在凸模底座上，并且调节螺栓的螺纹杆端面与凸模的下端面抵紧。
所述的凸模底座上具有向内凹的导向槽，凸模的下端具有导向凸块，导向凸块滑动连接在导向槽内。
所述的上模组件还包括上模板和上模连接板，上模连接板固定连接在上模板上，上模的上端卡接在上模连接板与上模板之间；所述的上模连接板与下模连接板之间设有导向装置。
所述的上模和上模板上设有同轴线的出气孔，出气孔的下端与凹腔相通。
采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：
1)由于上模内的凹腔腔底与钣金件之间具有了空隙，使凸模的加高具有了空间，同时凸模在竖直方向上可调式连接在下模组件内，因此，在对拉延模具进行凸模加高时，无需更换相应的零部件，而且也无需更改数控机床上的编程程序，因此，一方面降低生产成本，另一方面方便加工操作，省时又省力，从而提高生产效率；
2)在凸模与凸模底座之间设置了导向结构，使凸模在高度方向上进行调整的准确度更高，从而进一步保证拉延的精度；
3)在上模和上模板上设置了出气孔，使凹腔在被钣金件覆盖时，腔内的空气与模具外的大气压保持一致，从而保证拉延的正常进行。
附图说明
图1是本实用新型圆筒形钣金件的拉延模具的结构示意图。
其中：1、上模板；2、上模连接板；3、上模；4、凹腔；5、出气孔；6、钣金件；7、凸模；8、下模连接板；9、凸模底座；10、导向凸块；11、导向槽；12、调节螺栓；13、下模垫板；14、下模板；15、空隙。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。
由图1所示的本实用新型球头铆钉的铆接模具的结构示意图可知，包括上模板组件和下模组件，所述的上模组件与下模组件之间通过导向装置活动连接；所述的上模组件包括具有凹腔4的上模3，下模组件包括凸模7，合模后上模3和凸模7形成钣金件6的成型型腔；钣金件6位于成型型腔内，且凹腔4的腔底与钣金件6之间具有空隙15，凸模7在竖直方向上可调式连接在下模组件内。
所述的下模组件还包括下模板14、下模垫板13、下模连接板8和凸模底座9，下模垫板13连接在下模板14上，下模连接板8连接在下模垫板13上，凸模底座9的下端卡接在下模垫板13与下模板14之间，凸模7位于凸模底座9上面并滑动配合在下模连接板8内。
所述的凸模底座9内具有调节螺栓12，调节螺栓12螺纹连接在凸模底座9上，并且调节螺栓12的螺纹杆端面与凸模7的下端面抵紧。
所述的凸模底座9上具有向内凹的导向槽11，凸模7的下端具有导向凸块10，导向凸块10滑动连接在导向槽11内。
所述的上模组件还包括上模板1和上模连接板2，上模连接板2固定连接在上模板1上，上模3的上端卡接在上模连接板2与上模板1之间。所述的上模连接板2与下模连接板8之间设有导向装置。
所述的上模3和上模板1上设有同轴线的出气孔5，出气孔5的下端与凹腔4相通。
本实用新型在加高凸模的高度时，只需将调节螺栓12继续向上拧几圈，使凸模7上的导向凸块10沿着导向槽11向上滑动一定的距离即可。
Claims (6)
1.一种圆筒形钣金件的拉延模具，包括上模板组件和下模组件，所述的上模组件与下模组件之间通过导向装置活动连接；其特征在于：所述的上模组件包括具有凹腔(4)的上模(3)，下模组件包括凸模(7)，合模后上模(3)和凸模(7)形成钣金件(6)的成型型腔；钣金件(6)位于成型型腔内，且凹腔(4)的腔底与钣金件(6)之间具有空隙(15)，凸模(7)在竖直方向上可调式连接在下模组件内。
2.根据权利要求1所述的圆筒形钣金件的拉延模具，其特征在于：所述的下模组件还包括下模板(14)、下模垫板(13)、下模连接板(8)和凸模底座(9)，下模垫板(13)连接在下模板(14)上，下模连接板(8)连接在下模垫板(13)上，凸模底座(9)的下端卡接在下模垫板(13)与下模板(14)之间，凸模(7)位于凸模底座(9)上面并滑动配合在下模连接板(8)内。
3.根据权利要求2所述的圆筒形钣金件的拉延模具，其特征在于：所述的凸模底座(9)内具有调节螺栓(12)，调节螺栓(12)螺纹连接在凸模底座(9)上，并且调节螺栓(12)的螺纹杆端面与凸模(7)的下端面抵紧。
4.根据权利要求2所述的圆筒形钣金件的拉延模具，其特征在于：所述的凸模底座(9)上具有向内凹的导向槽(11)，凸模(7)的下端具有导向凸块(10)，导向凸块(10)滑动连接在导向槽(11)内。
5.根据权利要求1所述的圆筒形钣金件的拉延模具，其特征在于：所述的上模组件还包括上模板(1)和上模连接板(2)，上模连接板(2)固定连接在上模板(1)上，上模(3)的上端卡接在上模连接板(2)与上模板(1)之间；所述的上模连接板(2)与下模连接板(8)之间设有导向装置。
6.根据权利要求5所述的圆筒形钣金件的拉延模具，其特征在于：所述的上模(3)和上模板(1)上设有同轴线的出气孔(5)，出气孔(5)的下端与凹腔(4)相通。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN106734567A (zh) * | 2016-11-25 | 2017-05-31 | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 | 一种薄壁钣金件冲压成形方法 |
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| CN107470539A (zh) * | 2017-08-22 | 2017-12-15 | 上海奥林汽车配件有限公司 | 一种用于球头铆钉和钣金件的铆接模具 |
| CN107470539B (zh) * | 2017-08-22 | 2023-07-25 | 上海奥林汽车配件有限公司 | 一种用于球头铆钉和钣金件的铆接模具 |
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