CN203611848U - 翻转盖板厢体伸缩装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种翻转盖板厢体伸缩装置，设有汽车底架和厢体，其特征在于厢体一侧设有伸缩厢体，伸缩厢体底部经伸缩装置与汽车底架活动连接，伸缩装置包括翻转盖板地板、气弹簧、固定导轨、滑轨、导向滚轮和电动缸，汽车底架和厢体的固定地板间横向设有电动缸和固定导轨，所述固定导轨位于电动缸两侧，固定导轨侧面设有滑轨，滑轨一侧套在支撑滚轮组上并经滚轮组支撑，另一侧与导向滚轮相接触，滑轨上端与底架固定连接，电动缸经伸缩杆与底架固定连接，固定地板和底架之间设有翻转盖板地板，翻转盖板地板一侧与底架内端相铰接，底面经气弹簧与固定地板相铰接，实现停车作业展开时地面平整且扩展车宽来增大室内空间，带给人们更好的操作空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及特种车辆，具体地说是一种用于特种房车的翻转盖板厢体伸缩装置。
背景技术
目前，现有的房车，医疗车，冷藏车，特种厢式作业车大多为整体厢式，或者可拓展式车内台阶地板，装备有整体式厢体的优点是：厢体结构简单，整体性好，防雨防水、气密性、保温性能等俱佳，其缺点：箱体内空间受限制，可供操作空间以及设备布置空间灵活性不大；可拓展式车内台阶板的优点：地板整体性好，安装方便，其缺点：特殊场合阶梯台阶不美观容易绊脚摔倒。
由于整体式车厢或可拓展式车内台阶地板技术上存在上述不足，使用不便。
发明内容
本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种公路行驶收起时满足GB1589-2004道路车辆外廓尺寸限值，停车作业展开时扩展车宽来增大室内空间，作业时室内平整，带给人们更好的操作空间，或更合理充足的设备布置空间，增加舒适感，厢体随滑轨相对固定导轨平稳的水平直线滑出，电动缸装置可使厢体在程中自锁，保持平稳，操作简单，安全可靠的翻转盖板厢体伸缩装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种翻转盖板厢体伸缩装置，设有汽车底架和厢体，其特征在于厢体一侧设有伸缩厢体，所述伸缩厢体底部经伸缩装置与汽车底架活动连接，周边与厢体活动密封连接，伸缩厢体是由侧板、底架、顶板、左侧板和右侧板构成，所述侧板低端与底架垂直固定连接，顶端与顶板垂直固定连接，左侧与左侧板垂直固定连接，右侧与右侧板垂直固定连接，左侧板上端与顶板密封连接，下端与底架密封连接，右侧板上端与顶板密封连接，下端与底架密封连接，所述伸缩装置包括翻转盖板地板、气弹簧、固定导轨、滑轨、导向滚轮和电动缸，所述汽车底架和厢体的固定地板间横向设有电动缸和固定导轨，所述固定导轨位于电动缸两侧，固定导轨侧面设有滑轨，所述滑轨呈槽形，所述滑轨一侧套在固定导轨上设有的支撑滚轮组上并经滚轮组支撑，另一侧与固定在汽车底架上的导向滚轮相接触，所述滑轨上端与底架固定连接，电动缸经伸缩杆与底架固定连接，以使电动缸驱动，使滑轨带动伸缩厢体沿着固定导轨横向伸缩移动，所述固定地板和底架之间设有翻转盖板地板，所述翻转盖板地板一侧与底架内端相铰接，翻转盖板地板底面经气弹簧与固定地板相铰接，当伸缩厢体伸出厢体后，翻转盖板地板扣合在伸缩厢体移出的空间中，并与固定地板平齐，当伸缩厢体在最大行程往里收缩时，先将翻转盖板地板手动掀开，翻转盖板地板在气弹簧推力下被撑起，电动缸拉动伸缩厢体往里收缩，当伸缩厢体的侧板与厢体扣合后，翻转盖板地板则垂直靠在伸缩厢体侧面，保证了厢体内地面的平整，实现了加大厢体内部空间的作用。
本发明所述电动缸为滚珠丝杠机构，电动缸上设有带行程限位传感器和停机自锁装置。
本发明所述伸缩厢体还可设在厢体的两侧，且两个伸缩装置的两根滑轨共用同一固定导轨，所述两个电动缸安装方向相反。
本实用新型的有益效果是，实现一种公路行驶收起时满足GB1589-2004道路车辆外廓尺寸限值，停车作业展开时地面平整且扩展车宽来增大室内空间，带给人们更好的操作空间，或更合理充足的设备布置空间，增加舒适感，电动缸带停机位自锁，使厢体平稳。
附图说明
图1是本实用新型基本结构示意图。
图2是本实用新型传动装置示意图。
图3是图2中A的局部放大示意图。
附图标记：1、伸缩厢体；2、翻转盖板地板；3、气弹簧；4、固定地板；5、大伸缩厢底架；6、小伸缩厢底架；7、固定导轨；8、大伸缩厢滑轨；9、导向滚轮；10、小伸缩厢滑轨；11、电动缸；12、活动地板滚轮；13、伸缩厢底架斜面；14、不锈钢包边；15、支撑滚轮；16、汽车底架；17、侧板；18、顶板；19、左侧板；20、右侧板。
具体实施方式：
下面结合附图对本发明进一步说明：
如附图所示，一种翻转盖板厢体伸缩装置，设有汽车底架16和厢体，汽车底架16和厢体固定连接，其特征在于厢体一侧设有伸缩厢体1，所述伸缩厢体1底部经伸缩装置与汽车底架16活动连接，周边与厢体活动密封连接，伸缩厢体1是由侧板17、底架5、顶板18、左侧板19和右侧板20构成，所述侧板17低端与底架5垂直固定连接，顶端与顶板18垂直固定连接，左侧与左侧板19垂直固定连接，右侧与右侧板20垂直固定连接，左侧板19上端与顶板18密封连接，下端与底架5密封连接，右侧板20上端与顶板18密封连接，下端与底架5密封连接，所述伸缩装置包括翻转盖板地板2、气弹簧3、固定导轨7、滑轨8或10、导向滚轮9和电动缸11，所述汽车底架16和厢体的固定地板4间横向设有电动缸11和固定导轨7，所述固定导轨7位于电动缸11两侧，固定导轨7侧面设有滑轨8或10，所述滑轨8或10呈槽形，所述滑轨8或10一侧套在固定导轨7上设有的支撑滚轮9组上并经滚轮组支撑，另一侧与固定在汽车底架16上的导向滚轮9相接触，所述滑轨8或10上端与底架5固定连接，电动缸11经伸缩杆与底架5固定连接，以使电动缸11驱动，使滑轨8或10带动伸缩厢体1沿着固定导轨7横向伸缩移动，所述固定地板4和底架5之间设有翻转盖板地板2，所述翻转盖板地板2一侧与底架5内端相铰接，翻转盖板地板2底面经气弹簧3与固定地板4相铰接，当伸缩厢体1伸出厢体后，翻转盖板地板2扣合在伸缩厢体移出的空间中，并与固定地板4平齐，当伸缩厢体1在最大行程往里收缩时，先将翻转盖板地板2手动掀开，翻转盖板地板2在气弹簧3推力下被撑起，电动缸11拉动伸缩厢体1往里收缩，当伸缩厢体1的侧板17与厢体扣合后，翻转盖板地板2则垂直靠在伸缩厢体1侧面，保证了厢体内地面的平整，实现了加大厢体内部空间的作用。
本发明所述电动缸11为滚珠丝杠机构，电动缸11上设有带行程限位传感器和停机自锁装置。
本发明所述伸缩厢体1还可设在厢体的两侧，且两个伸缩装置的两根滑轨8和10共用同一固定导轨7，所述两个电动缸11安装方向相反。
驱动装置的传动路线为：两根固定导轨7与车体固定，每两组支撑滚轮15固定在单根固定导轨7单侧上，每根固定导轨7上两侧对称装置有四组支撑滚轮15，固定导轨每侧的两组支撑滚轮悬挂一根滑轨8或10，单根固定导轨7悬挂两根滑轨8和10，每根滑轨8或10的外侧贴合面安装两组导向滚轮9；整套传动装置包含八套导向滚轮9，大伸缩厢底架5固定连接在两根大伸缩厢滑轨8上，两根滑轨8相对大伸缩厢底架5对称布置，小伸缩厢6连接在两根小伸缩厢滑轨10上，两根滑轨10相对大伸缩厢底架6对称布置，电动缸11推杆的球头与大伸缩厢底架5和6小伸缩厢固定连接，两电动缸11电机正转时经滚珠丝杠转换成推杆平稳精确的直线运动将大伸缩厢5和小伸缩厢6同步往外推出，当伸缩厢1在最大行程往里收缩时，翻转盖板地板2扣合在固定地板4上，先将翻转盖板地板2手动拉开，翻转盖板2在气弹簧3推力下被撑起，电动缸11拉动厢体1往里收缩，电动缸11当伸缩厢1在最小行程时往外伸出时，翻转盖板2处于打开状态，当电动缸11推动伸缩厢到最大行程时，手动将翻转盖板2放下扣合，最后保证翻转盖板地板与两伸缩厢地板，以及室内的固定地板4平齐，翻转盖板地板周边均有不锈钢包边，用来消除间隙，电动缸11自身带行程限位传感器，到达行程时电动缸11停止，电动缸11能停机位自锁，使伸缩厢1在工作时相对固定。电动缸11可以正反转，电机反转时推杆实现往里拉的动作 ，带动伸缩厢体1同步收缩。
本实用新型的有益效果是，厢体收缩时能满足GB1589-2004道路车辆外廓尺寸限值；停车作业厢体伸展开时地面平齐且拓展车宽来增大室内空间，带给人们更好的操作空间，或更合理充足的设备布置空间，增加舒适感，厢体随滑轨相对固定导轨平稳的水平直线滑出，电动缸装置可使厢体在程中自锁，保持平稳，操作简单，安全可靠。
Claims (3)
1.一种翻转盖板厢体伸缩装置，设有汽车底架和厢体，其特征在于厢体一侧设有伸缩厢体，所述伸缩厢体底部经伸缩装置与汽车底架活动连接，周边与厢体活动密封连接，伸缩厢体是由侧板、底架、顶板、左侧板和右侧板构成，所述侧板低端与底架垂直固定连接，顶端与顶板垂直固定连接，左侧与左侧板垂直固定连接，右侧与右侧板垂直固定连接，左侧板上端与顶板密封连接，下端与底架密封连接，右侧板上端与顶板密封连接，下端与底架密封连接，所述伸缩装置包括翻转盖板地板、气弹簧、固定导轨、滑轨、导向滚轮和电动缸，所述汽车底架和厢体的固定地板间横向设有电动缸和固定导轨，所述固定导轨位于电动缸两侧，固定导轨侧面设有滑轨，所述滑轨呈槽形，所述滑轨一侧套在固定导轨上设有的支撑滚轮组上并经滚轮组支撑，另一侧与固定在汽车底架上的导向滚轮相接触，所述滑轨上端与底架固定连接，电动缸经伸缩杆与底架固定连接，所述固定地板和底架之间设有翻转盖板地板，所述翻转盖板地板一侧与底架内端相铰接，翻转盖板地板底面经气弹簧与固定地板相铰接。
2.根据权利要求1所述的一种翻转盖板厢体伸缩装置，其特征在于所述电动缸为滚珠丝杠机构，电动缸上设有带行程限位传感器和停机自锁装置。
3.根据权利要求1所述的一种翻转盖板厢体伸缩装置，其特征在于所述伸缩厢体设在厢体的两侧，且两个伸缩装置的两根滑轨共用同一固定导轨，所述两个电动缸安装方向相反。
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| CN (1) | CN203611848U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107060103A (zh) * | 2017-06-09 | 2017-08-18 | 南京堂朔建筑设计有限公司 | 双向可拓展移动房屋 |
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2013
- 2013-12-29 CN CN201320873604.8U patent/CN203611848U/zh not_active Expired - Lifetime
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