CN203610541U - 连续模内局部加油结构装置 - Google Patents
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Abstract
一种连续模内局部加油结构装置，以解决现有技术存在产品批量拉伸不良,凸包拉裂，速度慢严重影响生产效率等问题。特征在于：包括油壶、油管、油道以及海绵，所述的油壶设置于脱料板的上方，且固定在冲床滑块上，油壶通过油管与油道连通，油道设置于背脱板与脱料板内，脱料板底部设有若干个1.5mm-2.5mm的小孔，脱料板底面设有海绵。当模具生产过程中出现连续局部送油，油大小流量均可控制，拉伸效果明显改善，不再需要把整个材料面涂上拉伸油,大幅提高产品拉伸品质和生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种连续模内局部加油结构装置。
背景技术
在板金模具冲压技术中，拉伸包台外观要求符合客户要求的外观等级，需无裂纹、无擦伤，拉伸包台高度尺寸要求精确，需在客户要求的公差范围内等，是长期以来令人困扰的老大难问题。所以这一系列问题给生产维修部门带来压力和极大烦脑，尤其是在大型连续模或机械手模具中，每次人员在加拉伸油时都必须得把材料正面涂上拉伸油，导至拉伸油大量浪费及产品批量拉伸不良，这样周而复始的维修严重耽搁了整个生产的作业时间，以及模具的稳定性，反而还达不到理想中的效果，长期以来这个问题形成了整个生产链的一个恶性循环,最终给公司带来巨大损失。其实在维修中以及加之现场经验还有业内人士各种见解虽略有改善但是始终无法改变模具的稳定性以及缩短维修时间周期等。
发明内容
本实用新型的目的在于：克服现有技术的不足，提供一种连续模内局部加油结构装置，以解决现有技术存在产品批量拉伸不良,凸包拉裂，速度慢严重影响生产效率等问题。
本实用新型的目的是这样实现的：一种连续模内局部加油结构装置，其特征在于：包括油壶、油管、油道以及海绵，所述的油壶设置于脱料板的上方，且固定在冲床滑块上，油壶通过油管与油道连通，油道设置于背脱板与脱料板内，脱料板底部设有若干个1.5mm-2.5mm的小孔，脱料板底面设有海绵。
采用上述方案，进一步实施，所述的油管设有流量阀。
油壶往下漏油，经油管自动流入油道，由背脱板流入脱料板，脱料板积累一定的拉伸油后，经过1.5mm-2.5mm的小孔渗透到脱料板底面的海绵，通过脱料板底面的海绵12加入到产品表面，来保证产品拉伸合格。
综上所述本实用新型连续模内局部加油结构装置优点在于：当模具生产过程中出现连续局部送油，油大小流量均可控制，拉伸效果明显改善，不再需要把整个材料面涂上拉伸油,大幅提高产品拉伸品质和生产效率。
附图说明
图1是本实用新型连续模内局部加油结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图详述本实用新型的具体结构。
如图1所示，一种连续模内局部加油结构装置，其特征在于：包括油壶1、油管2、油道3以及海绵4，所述的油壶1设置于脱料板5的上方，且固定在冲床滑块上，油壶1通过油管2与油道3连通，油道3设置于背脱板6与脱料板5内，脱料板5底部设有若干个1.5mm-2.5mm的小孔（图中未标出），脱料板5底面设有海绵4。
采用上述方案，进一步实施，所述的油管2设有流量阀7。
油壶1安装于冲床上，油壶1往下漏拉伸油，经油管2自动流入油道3，由背脱板6流入脱料板5，脱料板5积累一定的拉伸油后，经过1.5mm-2.5mm的小孔渗透到脱料板底面的海绵12上，工作时,拉伸油通过脱料板5底面的海绵4加入到产品8表面，来保证后工序产品拉伸合格。
如果想要调产品8表面所加拉伸油多少,可改变油道3上小孔的大小，或者在油壶1下面按装流量阀7即可。
以上所描述的仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型不限于上述实施方式，凡本领域的普通技术人员根据以上描述所做的任何润饰、修改或等同替换，均属于本新型所保护的范围。
Claims (2)
1.一种连续模内局部加油结构装置，其特征在于：包括油壶、油管、油道以及海绵，所述的油壶设置于脱料板的上方，且固定在冲床滑块上，油壶通过油管与油道连通，油道设置于背脱板与脱料板内，脱料板底部设有若干个1.5mm-2.5mm的小孔，脱料板底面设有海绵。
2.根据权利要求1所述的连续模内局部加油结构装置，其特征在于：所述的油管设有流量阀。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN104492981A (zh) * | 2014-12-23 | 2015-04-08 | 无锡微研有限公司 | 料带局部擦油结构 |
| CN104492979A (zh) * | 2014-12-20 | 2015-04-08 | 无锡朗贤汽车组件研发中心有限公司 | 用于减小热成形钢板冲头磨损的模具结构 |
| CN107127260A (zh) * | 2017-07-13 | 2017-09-05 | 邹小辉 | 一种五金冲压用面板件拉伸加工模具组件 |
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