CN203603548U

CN203603548U - 一种多功能可移动座体

Info

Publication number: CN203603548U
Application number: CN201320714622.1U
Authority: CN
Inventors: 曲壮; 曲越
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2013-11-14
Filing date: 2013-11-14
Publication date: 2014-05-21
Anticipated expiration: 2023-11-14

Abstract

一种多功能可移动座体，座体（2）顶面和周边封闭，在座体内腔顶面设有导杆（9），导杆上连接有可上可移动的升降台（1），升降台上可转动的连接转轴（11），转轴端固定连接顶杆（7），转轴中间固定连接制动杆座（12），制动杆座上可左右转动的连接制动杆（3），升降台两侧设有轮子，在底座顶面与制动杆相对处设有制动杆水平槽（18），在底座周边与制动杆水平槽相连处设有制动杆固定槽（19）。本实用新型设计合理，结构简单，使用方便，安全可靠，在需要固定时可固定稳定，需要移动时可移动方便，可广泛适用于多种在使用时需要稳定的固定直立杆，不使用时可拆卸、折叠收藏的装置。

Description

一种多功能可移动座体

技术领域

本实用新型涉及带轮子的座体，可用于支承相关装置，具体是一种多功能可移动座体。

背景技术

越来越多的汽车成为人们的日常生活的代步工具，而停车库的数量远远不能满足停车的需要，大多数的车只能停在露天，任由其风吹日晒雨淋。传统的车衣使用不方便，还容易摩擦车体表面。现有的汽车遮阳蓬由于车蓬面积较大，不容易固定稳定，更不方便移动。在我们日常生活中还有很多装置在使用时需要稳定的固定直立杆，不使用时可方便拆卸折叠收藏，如网球的网杆、羽毛球网杆、旗杆、横幅标语杆、广告杆、隔离栏杆、驾驶执照考试指示杆、遮阳蓬、临时房间、临时指挥台及各种显示器支架等。现有的各种杆的座体多不能移动，或稳定性差，不能承受较大的力量，遮阳蓬、临时房间往往需要多根支承，座体不方便移动。汽车越来越多的出现在我们的日常生活中，为防止车辆与车辆、车辆与其它物品发生碰撞，在城市路口车道，高速公路养护，酒店、小区、体育场所常使用道路汽车阻挡器。现有的道路汽车阻挡器或固定在路面，不能移动，或用水泥或橡胶制成体积较大的块状，移动很不方便。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种需要固定时可固定稳定，需要移动时可移动方便，具有多功能的一种多功能可移动座体的技术方案。

本实用新型的结构为：一种多功能可移动座体，座体下方设有轮子，其特征在于，座体顶面和周边封闭，在座体顶面设有插杆座，在座体内腔顶面设有导杆，导杆上连接有可上下移动的升降台，升降台上可转动的连接转轴，转轴端固定连接顶杆，转轴中间固定连接制动杆座，制动杆座上可左右转动的连接制动杆，升降台两侧设有轮子，在底座顶面与制动杆相对处设有制动杆水平槽，在底座周边与制动杆水平槽相连处设有制动杆固定槽。

所述的导杆为2-4根，升降台上设有连接孔，连接孔与导杆间隔配合。

所述的顶杆为1-2个，设在转轴的两端，顶杆顶端设有滚轮，顶杆与制动杆座间的夹角为β=80-100度。

所述的制动杆座上可左右转动的连接制动杆结构是，制动杆座上设有垂直的销轴，制动杆上的连接孔与销轴间隙配合。

所述的升降台两侧设有轮子，每侧的轮子为3-8个，两侧的轮子中最后1个均是定向轮，其余均为万向轮；所述的轮子为履带式轮。

所述的插杆座上设有锁紧把手。

所述的座体上设有拉杆。

所述的升降台上设有电机，电机输出轴端设有传动带轮，传动带轮上设有传动带，传动带轮与定向轮轴传动带连接。

所述的座体顶面上设有插杆座。

所述的座体顶面上设有隔离锥。

固定稳定，方便移动是相互对立的两方面，座体要能将庞大的遮阳伞或临时房间等装置固定稳定，需要较大的重量，或直接与大地连接，而重量较轻、不与大地相连的座体才能实现移动方便，且遮阳伞等装置多用于停车场或野外，这些地方的路面坑洼不平，要实现方便移动就更加困难。本实用新型是在座体上设计了制动装置，使座体在需要固定时能实现固定稳定，需要移动时可移动方便，且可以在各种坑洼不平的路面上方便移动。本实用新型是将座体制为顶面和周边封闭的中空腔体，在座体内腔顶面设有2-4根导杆，导杆的数量可根据座体的大小及座体上安装物体的大小而具体设计，导杆上连接有可沿导杆上可移动的升降台，升降台上可转动的连接转轴，转轴端固定连接顶杆，转轴中间固定连接制动杆座，制动杆座上由垂直的销轴连接制动杆，使得制动杆可绕销轴左右转动。升降台两侧设有轮子，轮子每侧为3-8个，每侧较多的轮子使底座能在坑洼不平的地面方便移动。本实用新型的轮子中设有1对定向轮，其余为万向轮，移动座体时定向轮为主动轮，万向轮为从动轮。还可将轮子设计为履带式轮，便于在坑洼不平的地面或沙滩上方便移动。在不需要移动时制动杆位于座体上方，当需要移动座体时，向下搬动制动杆，顶杆绕转轴转动，顶杆端部由低点转向高点，撑大了升降台与底座间的距离，使升降台下行至轮子外露，手拉或电动可使座体方便移动，为固定轮子的可移动状态，本实用新型在在座体顶面与制动杆相对处设有制动杆水平槽，在座体周边与制动杆水平槽相对处设有制动杆L槽，当需要将制动杆固定在可移动状态，将制动杆水平转动至制动杆固定槽。本实用新型具有安装方便、稳定固定、移动方便等特点，可作为网球的网杆、羽毛球网杆、旗杆、横幅标语杆、广告杆、隔离栏杆、驾驶执照考试指示杆、太阳伞、遮阳蓬、临时房间、临时指挥台、显示器支架等装置的支座体，在需要使用时可方便的固定各种装置的支承杆，不使用时可方便的拆卸、折叠收藏的装置。本实用新型还可用作可移动式道路汽车阻挡器。

本实用新型设计合理，结构简单，使用方便，安全可靠，在需要固定时可固定稳定，需要移动时可移动方便，可广泛适用于多种在使用时需要稳定的固定直立杆，不使用时可拆卸、折叠收藏的装置。

附图说明

图1为本实用新型固定状态结构示意图，

图2为本实用新型可移动状态结构示意图，

图3为本实用新型电机驱动结构示意图，

图4为本实用新型结构示意仰视图，

图5为本实用新型结构示意俯视图，

图6为本实用新型A向视图，

图7为作为道路汽车阻挡器的本实用新型结构示意图，

图8为作为临时指挥台的本实用新型结构示意图。

图中: （1）是升降台、（2）是座体、（3）是制动杆、（4）是拉杆、（5）是插杆座、（6）是锁紧把手、（7）是顶杆、（8）是滚轮、（9）是导杆、（10）是定向轮、（11）是转轴、（12）是制动杆座、（13）是万向轮、（14）是销轴、（15）是电机、（16）是传动带轮、（17）是传动带、（18）是制动杆水平槽、（19）是制动杆固定槽、（20）是隔离锥。

具体实施方式

1、固定直立杆的多功能可移动座体

用钢板或铸钢、铸铁等金属制座体（2），座体顶面和周边封闭，顶面上用螺钉连接插杆座（5），插杆座上设有锁紧把手（6），在座体内腔顶面固定连接有2-5根导杆（9），导杆的具体数量是根据座体的大小具体设计；用金属型材制升降台（1），升降台上制与导杆位置及数量相同的连接孔，导杆与连接孔间隙配合，升降台可沿导杆上下移动；升降台上可转动的连接转轴（11），转轴一端或两端固定连接顶杆（7），顶杆顶端设有可转动的滚轮（8），转轴中间固定连接制动杆座（12）；制动杆座上可左右转动的连接制动杆（3），具体是，制动杆座（12）上设有垂直的销轴（14），制动杆上的连接孔与销轴间隙配合，制动杆可绕制动杆座上的销轴左右转动。转轴上的顶杆与制动杆座间的夹角为β=80-100度。升降台两侧设有轮子，每侧的轮子为3-8个，两侧的轮子中最后1个均是定向轮（10），其余均为万向轮（13），可将轮子设计为履带式轮。为使制动杆方便的活动，在座体顶面与制动杆相对处设有制动杆水平槽（18），在座体周边与制动杆水平槽相连处设有制动杆固定槽（19）。座体可制为手动或电动，手动的座体可在座体上设有拉杆（4），为便于移动，可在座体上设提手；电动的座体可在升降台（1）上设有电机（15），电机输出轴端设有传动带轮（16），传动带轮上设有传动带（17），传动带轮与定向轮轴传动带连接，所述的传动带为皮带或链条，所述的传动带轮为皮带轮或链轮。该座体可适用于网球的网杆、羽毛球网杆、旗杆、横幅标语杆、广告杆、隔离栏杆、驾驶执照考试指示杆、太阳伞、遮阳蓬、临时房间、临时指挥台、显示器支架等。

2、可移动式道路汽车阻挡器

结构与具体实施方式相同，取消插杆座（5），可在座体顶面和侧面固定连接多个隔离锥（20）。使用时通过轮子移动至所需要的位置后，通过制动杆将轮子上升，座体与地面接触，整个装置不便于移动，使用时可在道路上设置多个。

Claims

1.一种多功能可移动座体，座体下方设有轮子，其特征在于，座体（2）顶面和周边封闭，在座体顶面设有插杆座（5），在座体内腔顶面设有导杆（9），导杆上连接有可上下移动的升降台（1），升降台上可转动的连接转轴（11），转轴端固定连接顶杆（7），转轴中间固定连接制动杆座（12），制动杆座上可左右转动的连接制动杆（3），升降台两侧设有轮子，在底座顶面与制动杆相对处设有制动杆水平槽（18），在底座周边与制动杆水平槽相连处设有制动杆固定槽（19）。

2.根据权利要求1所述的一种多功能可移动座体，其特征在于，所述的导杆（9）为2-4根，升降台上设有连接孔，连接孔与导杆间隔配合。

3.根据权利要求1所述的一种多功能可移动座体，其特征在于，所述的顶杆（7）为1-2个，设在转轴的两端，顶杆顶端设有滚轮（8），顶杆与制动杆座间的夹角为β=80-100度。

4.根据权利要求1所述的一种多功能可移动座体，其特征在于，所述的制动杆座上可左右转动的连接制动杆（3）的结构是，制动杆座（12）上设有垂直的销轴（14），制动杆上的连接孔与销轴间隙配合。

5.根据权利要求1所述的一种多功能可移动座体，其特征在于，所述的升降台两侧设有轮子，每侧的轮子为3-8个，两侧的轮子中最后1个均是定向轮（10），其余均为万向轮（13）；所述的轮子为履带式轮。

6.根据权利要求1所述的一种多功能可移动座体，其特征在于，所述的插杆座（5）上设有锁紧把手（6）。

7.根据权利要求1所述的一种多功能可移动座体，其特征在于，所述的座体（2）上设有拉杆（4）。

8.根据权利要求1所述的一种多功能可移动座体，其特征在于，所述的升降台（1）上设有电机（15），电机输出轴端设有传动带轮（16），传动带轮上设有传动带（17），传动带轮与定向轮轴传动带连接。

9.根据权利要求1所述的一种多功能可移动座体，其特征在于，所述的座体（2）顶面上设有插杆座（5）。

10.根据权利要求1所述的一种多功能可移动座体，其特征在于，所述的座体（2）顶面上设有隔离锥(20)。