CN203567565U - 一种仪表板前沿限位卡扣结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种仪表板前沿限位卡扣结构，用于将仪表板卡接在车身钣金上，所述限位卡扣结构包括：卡扣本体和泡沫垫，所述卡扣本体内设有卡槽以卡接所述仪表板在所述车身钣金上，所述泡沫垫具有与所述卡扣本体相适配的形状，包覆在所述卡扣本体外。上述方案中，通过设置卡扣本体，外包覆泡沫垫，将仪表板卡接在所述卡扣本体内，而将卡扣本体外包覆泡沫垫固定在所述车身钣金上；泡沫垫能够隔断仪表板与卡扣本体因振动产生的异响向车体传递的路径，从而有效降低了车辆噪音。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别是指一种仪表板前沿限位卡扣结构。
背景技术
在汽车开发设计中，传统仪表板前沿与车身钣金通过卡接方式实现限位效果，由于塑料件与钣金直接接触，容易在车辆运动过程中产生异响，影响驾乘人员坐车的舒适感。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是传统仪表板前端与车身钣金卡接后容易产生振动异响，提供一种能够有效降低车辆噪音的仪表板前沿限位卡扣结构。
为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种仪表板前沿限位卡扣结构，用于将仪表板卡接在车身钣金上，所述限位卡扣结构包括：卡扣本体和泡沫垫，所述卡扣本体内设有卡槽以卡接所述仪表板在所述车身钣金上，所述泡沫垫具有与所述卡扣本体相适配的形状，包覆在所述卡扣本体外。
其中，所述卡扣本体包括上卡部和下卡部，所述上卡部和下卡部的一侧边连为一体，所述上卡部和下卡部内设有卡槽。
其中，所述卡扣本体卡槽的入口端部的截面呈喇叭状。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：
上述方案中，通过设置限位卡扣，将仪表板卡接在所述卡扣本体内，而将卡扣本体外包覆泡沫垫固定在所述车身钣金上；泡沫垫能够隔断仪表板与卡扣本体因振动产生的异响向车体传递的路径，从而有效降低了车辆噪音。
附图说明
图1为本实用新型的仪表板前沿限位卡扣结构的限位卡扣的示意图；
图2为本实用新型的仪表板前沿限位卡扣结构的卡扣本体的示意图；
图3为本实用新型的仪表板前沿限位卡扣结构的泡沫垫的示意图；
图4为本实用新型的仪表板前沿限位卡扣结构的限位卡扣安装在车身上的示意图；
图5为图4的A－A向示意图。
［主要元件符号说明］
10、限位卡扣；
11、卡扣本体；
12、泡沫垫；
20、仪表板；
30、车身钣金。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
本实用新型针对现有的仪表板前端与车身钣金卡接后容易产生振动异响的问题，提供一种仪表板前沿限位卡扣结构。
如图1、图2、图3所示的，本实用新型的实施例提供一种仪表板前沿限位卡扣结构，用于将仪表板卡接在车身钣金上，所述限位卡扣结构10包括：卡扣本体11和泡沫垫12，所述卡扣本体11内设有卡槽以卡接所述仪表板10在所述车身钣金30上；所述泡沫垫12具有与所述卡扣本体相适配的形状，包覆在所述卡扣本体外，起到吸附振动，阻断振动传送路径的作用。
如图4和图5所示的，本实用新型实施例通过设置限位卡扣结构10，将仪表板20卡接在所述卡扣本体11内，而将卡扣本体11外包覆泡沫垫12固定在所述车身钣金30上；泡沫垫12能够隔断仪表板20与卡扣本体因振动产生的异响向车体传递的路径，从而有效降低了车辆噪音。
具体而言，如图2所示，所述卡扣本体11包括上卡部和下卡部，所述上卡部和下卡部的一侧边连为一体，所述上卡部和下卡部内设有卡槽。
其中，所述卡扣本体11卡槽的入口端部的截面呈喇叭状，以方便限位卡扣结构10卡接在所述车身钣金30内。
上述方案中，通过设置限位卡扣，将仪表板卡接在所述卡扣本体内，而将卡扣本体外包覆泡沫垫固定在所述车身钣金上；泡沫垫能够隔断仪表板与卡扣本体因振动产生的异响向车体传递的路径，从而有效降低了车辆噪音。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种仪表板前沿限位卡扣结构，用于将仪表板卡接在车身钣金上，其特征在于，所述限位卡扣结构包括：卡扣本体和泡沫垫，所述卡扣本体内设有卡槽以卡接所述仪表板在所述车身钣金上，所述泡沫垫具有与所述卡扣本体相适配的形状，包覆在所述卡扣本体外。
2.如权利要求1所述的仪表板前沿限位卡扣结构，其特征在于，所述卡扣本体包括上卡部和下卡部，所述上卡部和下卡部的一侧边连为一体，所述上卡部和下卡部内设有卡槽。
3.如权利要求1或2所述的仪表板前沿限位卡扣结构，其特征在于，所述卡扣本体卡槽的入口端部的截面呈喇叭状。
Priority Applications (1)
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| CN201320620981.0U CN203567565U (zh) | 2013-10-09 | 2013-10-09 | 一种仪表板前沿限位卡扣结构 |
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| CN201320620981.0U CN203567565U (zh) | 2013-10-09 | 2013-10-09 | 一种仪表板前沿限位卡扣结构 |
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| CN203567565U true CN203567565U (zh) | 2014-04-30 |
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| CN (1) | CN203567565U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108274997A (zh) * | 2018-03-08 | 2018-07-13 | 北京汽车研究总院有限公司 | 一种仪表板的安装结构及汽车 |
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2013
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