CN203565620U - 一种车床上使用的自动打孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车床上使用的自动打孔装置，尤其是涉及一种车床上使用的能够提高加工精准度的自动打孔装置。该装置包括与冲床工作台连接的随动板，以及与冲头支座连接的连接板，所述连接板上设有舌板，随动板上设有能够容纳舌板的开口槽，随动板上设有螺栓孔，连接板通过紧固螺栓与随动板可拆固连。本实用新型的有益效果是：1）随动板随着冲床工作台一起移动，进而带动冲头稳定均匀的移动，使得打孔装置能够达到均匀的进给量，能够自动完成冲孔动作，而无需手动操控；2）通过观测工作台的移动尺寸，就可得知冲头进深，使得加工盲孔时的深度尺寸目视化，操控简单方便。

Description

一种车床上使用的自动打孔装置

技术领域

本实用新型涉及一种冲床配件，尤其是涉及一种车床上使用的能够提高加工精准度的自动打孔装置。

背景技术

在机械行业中，尤其在加工中心，特别是手工使用的车床，往往在加工零件时，为了减小零件的加工误差，尽量在一次装夹中完成零件的所有加工工序，所以在使用车床加工圆柱或圆筒状工件的外形后，经常还需要对零件进行打孔或扩孔，为了减少因重复装夹而带来的装夹误差，一般会直接采用车床的打孔装置进行相应的打孔工序。

目前，手动车床上的打孔装置的进给量都是由手工来控制的，由于打孔装置的进给量是由人工操作的，所以在加工同一批加工零件中，随着员工的工作状态和技术水平的不稳定性，在整个打孔工序过程中的进给量都是不一样，无法达到均匀进给的要求，从而导致同一批零件的孔表面的粗糙度都是不一样的，很大程度上影响了零件的互换装配性能，更严重的问题是当进给量过大时，使得钻头承受的切削力过大，导致钻头极易断裂在零件里面，而这时的零件是随着车床夹紧装置在高速旋转的，所以断裂的钻头对员工人身安全造成很大的威胁。而且在打盲孔时，为了减少孔深度的尺寸误差，每加工相应的尺寸后，都有把车床停下来，使用游标卡尺来测量孔的深度，这无疑大大地增加了整个加工的时间，效率低下。

现提供一种冲床的冲头运作方式，如公告号为：CN202070670U的中国实用新型提供的一种冲压模具自动送料机构的冲头，该冲头底部设有阶梯式的斜面I和斜面II，所述斜面I和斜面II之间设有长度可调的垂直落差H直线部，在所述直线部与斜面I为一体，在所述直线部的上端设有滑块段，在所述斜面II一侧的冲头底部设有滑槽，所述滑槽与所述滑块配合，在所述滑槽与所述滑块上均设有排孔在所述排孔之间装有销钉；斜面I的倾斜度与自动送料机构中活动块上斜面的倾斜度对应，斜面I和斜面II倾斜度相同，直线部宽度W为自动送料机构中空腔宽度W1和单位步距之和相同。该专利存在着手工车床在打孔工序时因进给量不一样而造成孔表面的粗糙度无法达到一样的问题。

实用新型内容

本实用新型主要是针对现有手工车床所存在的在打孔工序时因进给量不一样而造成孔表面的粗糙度无法达到一样，影响工作效率的问题，提供一种结构简单、冲孔精度高、工作效率高、能够自动完成冲压动作的车床上使用的自动打孔装置。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种车床上使用的自动打孔装置，其包括与冲床工作台连接的随动板，以及与冲头支座连接的连接板，所述连接板上设有舌板，随动板上设有能够容纳舌板的开口槽，随动板上设有螺栓孔，连接板通过紧固螺栓与随动板可拆固连。连接板与随动板连接，随动板随冲床工作台一起移动，连接板移动，冲头支座移动，进而使得冲头移动，因而打孔装置能够达到均匀的进给量，并通过观测工作台的移动尺寸，使得加工盲孔时的深度尺寸目视化。

作为优选，所述的随动板的底端设有凸台，随动板通过凸台与冲床工作台连接。为了使自动打孔装置能够很好地固定在车床的工作台上，在连接板上加工了相应的凸台部分，这样自动打孔装置在随动板和连接板的配合作用下就能够使车床的打孔装置随着工作台的运动而运动了；作为优选，所述的连接板的一个侧端向外延伸，该延伸段与随动板之间形成能够容纳冲头支座的空腔。

作为优选，所述的螺栓孔为腰圆孔，螺栓孔的长度方向与随动板的长度方向一致。为了使自动打孔装置能够适用于不同的车床，在连接板上设计加工了腰圆孔，通过调整随动板在连接板上的固定位置，能够灵活地调整自动打孔装置的工作区域，从而避免了在不同的车床上需要特定地加工其他的自动打孔装置的问题，提高了装置的性价比。

作为优选，所述的随动板上设有能够容纳紧固螺栓的螺帽的沉槽。为了避免因紧固螺栓的螺帽的突出问题而影响整个自动打孔装置与车床工作台的贴合程度，在连接板底面的螺栓孔位置处加工了相应的沉槽。

作为优选，所述的紧固螺栓有两个。紧固螺栓的主要是为了使随动板能够很好地固定在连接板上。

作为优选，所述的随动板上设有手柄。手柄方便拆卸、安装以及搬运。

作为优选，所述的随动板和连接板均采用45号钢制成。结构轻巧，又具有一定的强度。

因此，本实用新型的有益效果是：1）、随动板随着冲床工作台一起移动，进而带动冲头稳定均匀的移动，使得打孔装置能够达到均匀的进给量，能够自动完成冲孔动作，而无需手动操控；2）、通过观测工作台的移动尺寸，就可得知冲头进深，使得加工盲孔时的深度尺寸目视化，操控简单方便。

附图说明

附图1是本实用新型的一种立体结构示意图；

附图2是本实用新型的俯视图。

图中所示：1-随动板、2-连接板、3-舌板、4-开口槽、5-螺栓孔、6-紧固螺栓、7-凸台、8-手柄。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：

如说明书附图1、2所示，一种车床上使用的自动打孔装置，其包括与冲床工作台连接的随动板1，以及与冲头支座连接的连接板2，连接板2上设有舌板3，随动板1上设有能够容纳舌板3的开口槽4，随动板1上设有螺栓孔5，连接板2通过紧固螺栓6与随动板1可拆固连，紧固螺栓6有两个，随动板1上设有能够容纳紧固螺栓6的螺帽的沉槽，随动板1的底端设有凸台7，随动板1通过凸台7与冲床工作台连接，连接板2的一个侧端向外延伸，该延伸段与随动板1之间形成能够容纳冲头支座的空腔，螺栓孔5为腰圆孔，螺栓孔5的长度方向与随动板1的长度方向一致，随动板1上设有手柄8，随动板1和连接板2均采用45号钢制成。

此装置是为了解决了手工车床在打孔工序时因进给量不一样而造成孔表面的粗糙度无法达到一样的问题，很大程度上影响了零件的互换装配性能。

具体操作方法是首先根据不同的车床，灵活调整随动板与连接板之间的距离，从而使装置的工作区域能够适应不同的车床，并通过紧固螺栓将随动板固定在连接板上，接着把装置安装在车床的工作台和打孔装置上，然后根据加工零件的金属属性，通过调整车床工作台的移动速度，这样就可以使打孔装置得到相应的均匀的进给量，最后通过工作台的自动移动而使打孔装置自动加工零件，从而避免了因员工的手动操作而带来的各种加工误差了，提高了零件的加工精度。

如果是加工盲孔的话，通过观测工作台的移动尺寸，就可以直接目测出已加工孔的深度，避免需要把车床停下来，使用游标卡尺测量孔的深度了，提高了整个加工的效率。

应理解，该实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

Claims (8)

1.一种车床上使用的自动打孔装置，其特征在于，其包括与冲床工作台连接的随动板（1），以及与冲头支座连接的连接板（2），所述连接板（2）上设有舌板（3），随动板（1）上设有能够容纳舌板（3）的开口槽（4），随动板（1）上设有螺栓孔（5），连接板（2）通过紧固螺栓（6）与随动板（1）可拆固连。

2.根据权利要求1所述的一种车床上使用的自动打孔装置，其特征在于，所述的随动板（1）的底端设有凸台（7），随动板（1）通过凸台（7）与冲床工作台连接。

3.根据权利要求2所述的一种车床上使用的自动打孔装置，其特征在于，所述的连接板（2）的一个侧端向外延伸，该延伸段与随动板（1）之间形成能够容纳冲头支座的空腔。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种车床上使用的自动打孔装置，其特征在于，所述的螺栓孔（5）为腰圆孔，螺栓孔（5）的长度方向与随动板（1）的长度方向一致。

5.根据权利要求4所述的一种车床上使用的自动打孔装置，其特征在于，所述的随动板（1）上设有能够容纳紧固螺栓（6）的螺帽的沉槽。

6.根据权利要求4所述的一种车床上使用的自动打孔装置，其特征在于，所述的紧固螺栓（6）有两个。

7.根据权利要求1或2或3所述的一种车床上使用的自动打孔装置，其特征在于，所述的随动板（1）上设有手柄（8）。

8.根据权利要求1或2或3所述的一种车床上使用的自动打孔装置，其特征在于，所述的随动板（1）和连接板（2）均采用45号钢制成。

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