CN203558440U - 组合式滚轮导轨和包括它的输送系统 - Google Patents

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CN203558440U CN201320547551.0U CN201320547551U CN203558440U CN 203558440 U CN203558440 U CN 203558440U CN 201320547551 U CN201320547551 U CN 201320547551U CN 203558440 U CN203558440 U CN 203558440U
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张志雁
阮建华
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Abstract

本实用新型涉及组合式滚轮导轨,其用于输送系统,所述输送系统包括输送链条、链条滚轮(8)和辅助滚轮(9),其特征在于:所述组合式滚轮导轨包括立板(2)、链条滚轮导轨(3)、辅助滚轮导轨(4)和滚轮限位装置;所述链条滚轮导轨(3)和辅助滚轮导轨(4)与所述立板(2)连接在一起;所述滚轮限位装置包括竖向限位部件和侧向限位部件;所述组合式滚轮导轨被整体地被安装到所述输送系统的支撑件上。本实用新型还涉及包括所述的组合式滚轮导轨的输送系统。本实用新型的组合式滚轮导轨达到了提高各导轨间的位置精度、减少导轨固定的数量、降低现场安装难度的技术效果。

Description

组合式滚轮导轨和包括它的输送系统
技术领域
本实用新型涉及组合式滚轮导轨,其用于输送系统,所述输送系统包括输送链条、链条滚轮和辅助滚轮。本实用新型还涉及包括所述组合式滚轮导轨的输送系统。 
背景技术
输送系统的导轨可以单独地固定在导轨支撑板上,其优点是可以根据受力的大小各自决定材料的使用,因此能尽可能的少使用材料。另外,各导轨分散布置,导轨的固定方式较灵活,但缺点是固定位置的数量大。另外,分散的导轨,也使得各导轨间的相互位置的控制变得比较困难,况且是在装配时进行控制。因此,将各导轨在零件状态就装配固定在一起后整体装到输送系统的支撑件上,可以提高各导轨间的位置精度,减少导轨固定的数量,降低现场安装难度,提高工作效率。 
专利文献CN201890573U提供了一种链条输送机链条的上导轨安装结构,涉及链条输送机的机械结构技术领域,其使得链条上导轨安装精度高、不易跑偏,确保了链条的输送能力。其包括机架、链条、上导轨,其特征在于:所述机架的上表面开有下宽上窄的导轨安装槽,所述上导轨的底部下宽上窄,所述上导轨的底部插装于所述导轨安装槽,所述链条支承于所述上导轨上端面。 
专利文献CN201890571U提供了一种链条输送机链条的下导轨安装结构,涉及链条输送机的机械结构技术领域,其能确保链条的张紧度,不让其左右摆动,不剐蹭机架内壁。其技术方案是这样的:其包括机架、链条,其特征在于:所述机架的空腔位置安装有加强筋,所述加强筋的上表面开有下宽上窄的导轨安装槽,下导轨的底部下宽上窄,所述下导轨的底部插装于所述导轨安装槽,所述链条支承于所述下导轨上端面。 
专利文献CN101992932A提供了链条输送机链条的下导轨安装结构,涉及链条输送机的机械结构技术领域,其能确保链条的张紧度,不让其左右摆动,不剐蹭机架内壁。其包括机架、链条,其特征在于:所述机架的空腔位置安装有加强筋,所述加强筋的上表面开有下宽上窄的导轨安装槽,下导轨的底部下宽上窄,所述下导轨的底部插装于所述导轨安装槽,所述链条支承于所述下导轨上端面。 
专利文献CN201013854涉及一种用于链条传动生产流水线中的弧形导轨。本实用新型弧形导轨的基体与链条滚轮的接触面上镶有一条钢带,此钢带的硬度大于导轨基体的硬度。由于在原来导轨基体与链条滚轮的接触面上增加镶嵌了一条硬度较导轨基体更大的钢带,此钢带会先受到磨损因此而提高了弧形导轨的寿命和整个流水线的寿命。 
上述专利文献公开的技术方案并没有涉及辅助滚轮导轨,直接用于包括链条滚轮和辅助滚轮的输送系统有难度。因此,开发能够提高各导轨间的位置精度、减少导轨固定的数量、降低现场安装难度的组合式滚轮导轨依然是技术人员努力的方向。 
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出能够提高各导轨间的位置精度、减少导轨固定的数量、降低现场安装难度的组合式滚轮导轨。 
为此本实用新型的主要设计思想在于:在输送系统一侧的各导轨增加一个共用的装配立板。组合式滚轮导轨一般包括输送系统的链条滚轮导轨和辅助滚轮导轨,以及防止链条滚轮跳动的上限位导轨。滚轮导轨和滚轮导轨的上限位导轨至少有一个具有侧向限位竖板体,且该侧向限位竖板体的顶端与另一导轨的间隙小于滚轮直径。 
为此目的,本实用新型提出组合式滚轮导轨,其用于输送系统,所述输送系统包括输送链条、链条滚轮和辅助滚轮,其特征在于: 
所述组合式滚轮导轨包括立板、链条滚轮导轨、辅助滚轮导轨和滚轮限位装置,其中所述链条滚轮导轨用于支承所述链条滚轮,且所述辅助滚轮导轨用于支承所述辅助滚轮; 
所述链条滚轮导轨和辅助滚轮导轨与所述立板连接在一起; 
所述滚轮限位装置包括竖向限位部件和侧向限位部件,其中,所述竖向限位部件用于在竖向上限定所述链条滚轮和/或所述辅助滚轮的位置范围,并且,所述侧向限位部件用于在侧向上限定所述链条滚轮和/或所述辅助滚轮的位置范围; 
所述组合式滚轮导轨被整体地被安装到所述输送系统的支撑件上。 
根据本实用新型的其它技术方案,其还可以包括以下一个或多个技术特征。只要这样的技术特征的组合是可实施的,由此组成的新的技术方案都属于本实用新型的一部分。 
有利地,所述链条滚轮导轨和所述辅助滚轮导轨位于所述立板的同一侧。 
有利地,所述竖向限位部件是上限位导轨,其用于在竖向上限定所述链条滚轮和/或所述辅助滚轮的位置范围。 
有利地,所述侧向限位部件是竖板体,其用于在侧向上限定所述链条滚轮和/或所述辅助滚轮的位置范围。 
有利地,所述竖板体由所述上限位导轨、和/或所述链条滚轮导轨、和/或所述辅助滚轮导轨的本体材料按竖向方向延伸而形成。 
有利地,在所述滚轮限位装置用于限定所述链条滚轮的位置范围的情况下,所述竖向限位部件与所述侧向限位部件之间的间距在竖向上小于所述链条滚轮的直径;或者在所述滚轮限位装置用于限定所述辅助滚轮的位置范围的情况下,所述竖向限位部件与所述侧向限位部件之间的间距在竖向上小于所述辅助滚轮的直径。 
优选地,所述竖向限位部件、所述链条滚轮导轨和所述辅助滚轮导轨通过焊接、铆接或螺栓紧固方式装配于所述立板上;所述竖向限位部件用于在竖向上限定所述链条滚轮的位置范围;并且,所述侧向限位部件由所述链条滚轮导轨的本体材料延伸而形成。 
优选地,所述竖向限位部件和所述辅助滚轮导轨由所述立板的本体材料延伸而形成;所述链条滚轮导轨通过焊接、铆接或螺栓紧固方式装配于所述立板上;所述竖向限位部件用于在竖向上限定所述链条滚轮的位置范围;并且,所述侧向限位部件由所述链条滚轮导轨的本体材料延 伸而形成。 
优选地,所述竖向限位部件由所述立板的本体材料延伸而形成;所述链条滚轮导轨和所述辅助滚轮导轨通过焊接、铆接或螺栓紧固方式装配于所述立板上;所述竖向限位部件用于在竖向上限定所述链条滚轮的位置范围;并且,所述侧向限位部件由所述链条滚轮导轨的本体材料延伸而形成。 
优选地,所述竖向限位部件、所述链条滚轮导轨和所述辅助滚轮导轨通过焊接、铆接或螺栓紧固方式装配于所述立板上;所述竖向限位部件用于在竖向上限定所述链条滚轮的位置范围;并且,所述侧向限位部件由所述竖向限位部件的本体材料延伸而形成。 
本实用新型还提出输送系统,其特征在于:所述输送系统包括本文所述的组合式滚轮导轨。 
优选地,所述输送系统包括两个本文所述的组合式滚轮导轨,其中,所述两个组合式滚轮导轨按竖向方向对称的方式布置。 
优选地,所述输送系统包括两个本文所述的组合式滚轮导轨,其中,所述两个组合式滚轮导轨的辅助滚轮导轨是一个整体件。 
本实用新型的组合式滚轮导轨达到了提高各导轨间的位置精度、减少导轨固定的数量、降低现场安装难度的技术效果。 
附图说明
参照附图,本实用新型的特征、优点和特性通过下文的具体实施方式的描述得以更好的理解,附图中: 
图1:本实用新型的组合式滚轮导轨的优选实施例的示意图,其中示出所述输送系统的链条滚轮和辅助滚轮与所述组合式滚轮导轨的位置关系; 
图2:本实用新型的组合式滚轮导轨的第一具体实施例的示意图; 
图3:本实用新型的组合式滚轮导轨的第二具体实施例的示意图; 
图4:本实用新型的组合式滚轮导轨的第三具体实施例的示意图; 
图5:本实用新型的组合式滚轮导轨的第四具体实施例的示意图; 
图6:本实用新型的组合式滚轮导轨的第五具体实施例的示意图, 其中,组合式滚轮导轨对称地布置。 
在图中,同一的或类似的元件使用同一数字标记,不同的元件使用不同的数字标记,其中: 
1、上限位导轨 
2、立板 
3、链条滚轮导轨 
4、辅助滚轮导轨 
5、竖板体 
7、链条 
8、链条滚轮 
9、辅助滚轮 
参照图1,为描述的清楚、简明和一致性,双箭头T表示侧向方向或横向方向,双箭头V表示竖向方向。应注意的是,这样的定义是根据组合式滚轮导轨在图面中的位置来规定的,而在实际产品中,组合式滚轮导轨可以有不同于图中位置的安装方式,但这不影响对本专利技术方案的描述和理解。 
具体实施方式
现有技术中的一类输送系统包括输送链条、链条滚轮8和辅助滚轮9。如图1所示,链条滚轮8和辅助滚轮9用于支撑链条7,并且,所述链条滚轮8和辅助滚轮9由导轨支承并在其上滚动。现有技术中的滚轮导轨是分散的,并且各导轨间的相互位置的控制变得比较困难,因此现场安装难度大。 
为此,本实用新型提出组合式滚轮导轨,其能够提高各导轨间的位置精度、减少导轨固定的数量、降低现场安装难度。 
常规地,链条滚轮成对地出现在链条的两侧,因此,滚轮导轨4也相应地成对地出现在链条的两侧。为清楚、简明起见,在本文中,组合式滚轮导轨的定义是指链条单独一侧的所有导轨的组合,也就是说,链条单独一侧的所有导轨组合成一个组合式滚轮导轨。因此,常规的输送装置的每一根链条对应两个组合式滚轮导轨,它们分布在链条的两侧。 
可以理解的是,输送装置的每一根链条也可仅对应一个本实用新型 的组合式滚轮导轨,这样也能达到本实用新型的技术效果之一:减少链条的竖向跳动和侧向摆动。 
参照附图1至6,根据本实用新型的组合式滚轮导轨的基本实施方式,所述组合式滚轮导轨包括立板2、链条滚轮导轨3、辅助滚轮导轨4和滚轮限位装置,其中所述链条滚轮导轨3用于支承所述链条滚轮8,且所述辅助滚轮导轨4用于支承所述辅助滚轮9。立板2主要用来组装各导轨,这样可以在将组合式滚轮导轨安装到所述输送装置上之前预先组装好组合式滚轮导轨。 
所述链条滚轮导轨3和辅助滚轮导轨4与所述立板2连接在一起。它们的连接方式可以是焊接、铆接或螺栓紧固等连接方式,也可以是从所述立板2的本体材料中直接形成,即一体成型。所述立板2的形状和结构就方便地被固定安装到所述输送系统的支撑件上。如图1所示,所述立板2可以是板体的形式。为节省材料,所述立板2也可以是框架的形式,或者栅格的形式。 
所述滚轮限位装置包括竖向限位部件和侧向限位部件,其中,所述竖向限位部件用于在竖向上限定所述链条滚轮8和/或所述辅助滚轮9的位置范围。该竖向位置范围是指允许链条的竖向跳动的范围。并且,所述侧向限位部件用于在侧向上限定所述链条滚轮8和/或所述辅助滚轮9的位置范围,这里侧向位置范围是指允许链条的侧向摆动的范围。如图1所示,限位部件的结构形状可以是板条的形式。可选地,侧向限位部件的结构形状可以是规则的齿状系列,其中,齿间距小于滚轮直径。可选地,竖向限位部件的结构形状可以是栅格。所述滚轮限位装置的数目可以是一个,用于限定所述链条滚轮8或所述辅助滚轮9的位置范围。或者,所述滚轮限位装置的数目可以是两个,其中一个限定所述链条滚轮8的位置范围,而另一个限定所述辅助滚轮9的位置范围。 
所述组合式滚轮导轨被整体地被安装到所述输送系统的支撑件上。由于立板2将链条滚轮导轨3、辅助滚轮导轨4和滚轮限位装置等构件组装在一起形成组合式滚轮导轨,因而组合式滚轮导轨能够借助于较合理数目的固定连接点被固定到所述输送系统的相应支撑件上。所述组合 式滚轮导轨能够整体地安装到所述输送系统的支撑件上体现本实用新型的设计思想。 
链条滚轮导轨3、辅助滚轮导轨4、竖向限位部件和侧向限位部件都可以是板体的形式。这样的组合式滚轮导轨结构简单、成本低。 
优选地,所述链条滚轮导轨3和所述辅助滚轮导轨4位于所述立板2的同一侧。这样的布置主要是由链条滚轮8和辅助滚轮9的相对位置决定的。如图1所示,链条滚轮8和辅助滚轮9在横向方向上部分重叠,在此情形下,所述链条滚轮导轨3和所述辅助滚轮导轨4安置在所述立板2的同一侧是合适的。这样的配置结构简单。 
可以理解的是,所述链条滚轮导轨3和所述辅助滚轮导轨4也可以布置在所述立板2的两侧,在此情形下,所述立板2需要进行至少一个U形弯折。可选地,在链条滚轮8和辅助滚轮9在横向方向上没有重叠且相隔一确定距离的情形下,所述链条滚轮导轨3和所述辅助滚轮导轨4可以布置在所述立板2的两侧,且所述立板2可以不弯折,而是由所述滚轮限位装置进行弯折。 
具体地,所述竖向限位部件是上限位导轨1,其用于在竖向上限定所述链条滚轮8和/或所述辅助滚轮9的位置范围。如图1所示,所述竖向限位部件的最为简单的结构形式是一块平板,在输送系统的链条竖向跳动的情况下,该平板不仅限定了与链条相连的链条滚轮8的跳动幅度,而且同时还可以用作链条滚轮8的上导轨,链条滚轮8在其上滚动,因此平板形式的竖向限位部件定义为上限位导轨1,在这里,导轨意味着具有一个光滑表面,如平板的表面一样。 
本领域技术人员可以理解,所述竖向限位部件的结构形式还可以是系列齿形体,其中,所述相邻齿间距小于滚轮的直径或半径,优选小于滚轮的直径的1/4、1/6或1/8,这样布置的齿系列不仅能起到限位作用,而且也能部分起到滚动导向的作用。 
可选地,所述竖向限位部件的结构形式还可以是栅格的形式,这起到减轻平板重量的作用。 
本领域技术人员容易理解,所述竖向限位部件也可以安装在所述辅 助滚轮导轨4的上方,用于限定辅助滚轮9的竖向跳动范围,并用作辅助滚轮9的上导轨,其结构形式可以是平板、齿系列、栅格。 
同样地,所述侧向限位部件是竖板体5,其用于在侧向上限定所述链条滚轮8和/或所述辅助滚轮9的位置范围。参照图1,所述侧向限位部件的最为简单的结构形式是竖板体5。在所述侧向限位部件与链条滚轮导轨3相连的情形下,所述竖板体5向上竖直突出,以便限定出滚轮侧向摆动的范围。当然,在所述侧向限位部件与竖向限位部件也就是上限位导轨1相连的情形下,如图5所示,所述竖板体5向下竖直突出,以便限定出滚轮侧向摆动的范围。 
优选地,所述竖板体5由所述上限位导轨1、和/或所述链条滚轮导轨3、和/或所述辅助滚轮导轨4的本体材料按竖向方向延伸而形成。所述竖板体5与所述上限位导轨1、和/或所述链条滚轮导轨3、和/或所述辅助滚轮导轨4整体成型的技术效果是:结构简单,成本低,安装方便,安装精度高。 
如图5所示,所述竖板体5形式的侧向限位部件与所述上限位导轨1同由一块板体弯折而成,制造与安装都简单。 
如图2、3、4所示,所述竖板体5形式的侧向限位部件与所述链条滚轮导轨3同由一块板体弯折而成,制造与安装都简单。 
容易理解的是,所述竖板体5形式的侧向限位部件也可与所述辅助滚轮导轨4同由一块板体弯折而成,制造与安装都简单。 
而且,在同一组合式滚轮导轨中,可以包括一个、两个或三个竖板体5形式的侧向限位部件。它们可以分别在所述上限位导轨1、和/或所述链条滚轮导轨3、和/或所述辅助滚轮导轨4上形成。 
可选地,竖板体5形式的侧向限位部件也可以按常规的连接方式如焊接、铆接、螺栓连接等方式固定在所述上限位导轨1、和/或所述链条滚轮导轨3、和/或所述辅助滚轮导轨4上。 
更为优选地,在所述滚轮限位装置用于限定所述链条滚轮8的位置范围的情况下,所述竖向限位部件与所述侧向限位部件之间的间距在竖向上小于所述链条滚轮8的直径;或者在所述滚轮限位装置用于限定所 述辅助滚轮9的位置范围的情况下,所述竖向限位部件与所述侧向限位部件之间的间距在竖向上小于所述辅助滚轮9的直径。这样的配置可以保证,由于链条的竖向跳动而造成滚轮的跳动,但是,如图1所示,由于上限位导轨1形式的竖向限位部件与竖板体5形式的侧向限位部件之间形成的开口小于滚轮直径,因此滚轮一般跳不出所述竖向限位部件与所述侧向限位部件限定的位置范围。 
如图2、3、4所示,在所述滚轮限位装置用于限定所述链条滚轮8的位置范围的情况下,连接在立板2上的或由立板2的本体材料形成的上限位导轨1形式的竖向限位部件与由链条滚轮导轨3的本体材料形成的竖板体5形式的侧向限位部件的自由端部之间的间距在竖向上小于所述链条滚轮8的直径,这样的配置使得所述链条滚轮8即使跳动也不易脱出由所述竖向限位部件与所述侧向限位部件限定的活动位置范围。 
如图5所示,在所述滚轮限位装置用于限定所述链条滚轮8的位置范围的情况下,连接在立板2上的或由立板2的本体材料形成的上限位导轨1形式的竖向限位部件与由上限位导轨1的本体材料形成的竖板体5形式的侧向限位部件的自由端部之间的间距在竖向上小于所述链条滚轮8的直径,这样的配置使得所述链条滚轮8即使跳动也不易脱出由所述竖向限位部件与所述侧向限位部件限定的活动位置范围。 
可以理解的是,在上限位导轨1上布置有第一竖板体5(参照图5)且链条滚轮导轨3上布置有第二竖板体5(参照图2)的情形下,所述第一竖板体5的自由端部和所述第二竖板体5的自由端部之间的间距在竖向上小于所述链条滚轮8的直径。 
如图2-5所示,只要将所述链条滚轮8稍微倾斜就能安置在由所述立板2、链条滚轮导轨3、上限位导轨1和竖板体5限定的空间范围内。所述竖向限位部件与所述侧向限位部件之间的间距在竖向上的最小限度是能确保链条滚轮8的正确方便的安装。 
同理,所述滚轮限位装置也可用于限定所述辅助滚轮9的位置范围。进一步地, 
所述的组合式滚轮导轨可以包括两个滚轮限位装置:一个用于限定 所述链条滚轮8的位置范围,另一个用于限定所述辅助滚轮9的位置范围。 
因此,本领域技术人员可以理解,所述滚轮限位装置的结构和位置可以有更多的变型,只要这样的变型达到了在竖向上限制链条的跳动范围,且在侧向上限制链条的摆动范围的技术效果,都在本实用新型的改进设计思想之内。 
基于上述基本实施方式、优选实施方式、可选实施方式和具体实施方式,根据本实用新型的组合式滚轮导轨的第一具体实施例,所述竖向限位部件例如上限位导轨1、所述链条滚轮导轨3和所述辅助滚轮导轨4通过焊接、铆接或螺栓紧固方式装配于所述立板2上;所述竖向限位部件用于在竖向上限定所述链条滚轮8的位置范围;并且,所述侧向限位部件例如竖板体5由所述链条滚轮导轨3的本体材料延伸而形成。也就是,如图2所示,上限位导轨1由板体制成,竖板体5和链条滚轮导轨3由同一块板体弯折成型,所述辅助滚轮导轨4由板体制成,并且板体形式的上限位导轨1、竖板体、链条滚轮导轨、辅助滚轮导轨4按图2所示的位置关系固定安装在所述立板2上。这样的配置达到了各导轨间的位置精度高的技术效果。 
根据本实用新型的组合式滚轮导轨的第二具体实施例,所述竖向限位部件例如上限位导轨1和所述辅助滚轮导轨4由所述立板2的本体材料延伸而形成;所述链条滚轮导轨3通过焊接、铆接或螺栓紧固方式装配于所述立板2上;所述竖向限位部件例如竖板体5用于在竖向上限定所述链条滚轮8的位置范围;并且,所述侧向限位部件由所述链条滚轮导轨3的本体材料延伸而形成。也就是,如图3所示,上限位导轨1、立板2、辅助滚轮导轨4由同一块板体弯折成型,竖板体5和链条滚轮导轨3由同一块板体弯折成型,并且板体形式的上限位导轨、立板、辅助滚轮导轨与竖板体、链条滚轮导轨按图3所示的位置关系固定安装在一起。在该实施例中,仅由两块板制成一个完整的组合式滚轮导轨,结构非常简单,安装方便。这样的配置达到了各导轨间的位置精度高的技术效果。 
根据本实用新型的组合式滚轮导轨的第三具体实施例,所述竖向限位部件例如上限位导轨1由所述立板2的本体材料延伸而形成;所述链条滚轮导轨3和所述辅助滚轮导轨4通过焊接、铆接或螺栓紧固方式装配于所述立板2上;所述竖向限位部件用于在竖向上限定所述链条滚轮8的位置范围;并且,所述侧向限位部件例如竖板体5由所述链条滚轮导轨3的本体材料延伸而形成。也就是,如图4所示,上限位导轨1和立板2由同一块板体弯折成型,竖板体5和链条滚轮导轨3由同一块板体弯折成型,所述辅助滚轮导轨4由板体制成,并且板体形式的上限位导轨、立板、竖板体、链条滚轮导轨、辅助滚轮导轨4按图4所示的位置关系固定安装在一起。这样的配置达到了各导轨间的位置精度高的技术效果。 
根据本实用新型的组合式滚轮导轨的第四具体实施例,所述竖向限位部件、所述链条滚轮导轨3和所述辅助滚轮导轨4通过焊接、铆接或螺栓紧固方式装配于所述立板2上;所述竖向限位部件用于在竖向上限定所述链条滚轮8的位置范围;并且,所述侧向限位部件由所述竖向限位部件的本体材料延伸而形成。也就是,如图5所示,上限位导轨1和竖板体5由同一块板体弯折成型,链条滚轮导轨3由板体制成,所述辅助滚轮导轨4由板体制成,并且板体形式的上限位导轨、竖板体、链条滚轮导轨、辅助滚轮导轨、立板按图5所示的位置关系固定安装在一起。这样的配置达到了各导轨间的位置精度高的技术效果。 
当然,根据本实用新型的设计思想,本领域技术人员还可以得到所述滚轮限位装置用于限定所述辅助滚轮9的位置范围的诸多实施例,这些实施例都在本实用新型的保护范围之内。 
同样地,根据本实用新型的设计思想,本领域技术人员还可以得到所述滚轮限位装置用于同时限定所述链条滚轮8和所述辅助滚轮9的位置范围的诸多实施例,这些实施例都在本实用新型的保护范围之内。 
包括本文所述的组合式滚轮导轨的输送系统同样得到技术改进。 
具有链条传动的输送系统用于重载运输的情形,一般要用滚轮来支承链条,滚轮一般安装在链节的铰接轴上,其可成对地安装在链条的两 侧,也可以不对称地安装在链条的两侧。如图1所示,滚轮又可包括链条滚轮8和辅助滚轮9。 
作为优选的实施方式,所述输送系统包括两个本文所述的组合式滚轮导轨,其中,所述两个组合式滚轮导轨按竖向方向对称的方式布置。如图1所示,这样的配置形式美观、结构简洁、节省成本、安装方便。 
更为优选地,所述输送系统包括两个本文所述的组合式滚轮导轨,其中,所述两个组合式滚轮导轨的辅助滚轮导轨4是一个整体件。也就是,如图6所示,所述两个组合式滚轮导轨的两个辅助滚轮导轨4由同一块板体弯折成型。这样将原本的组合式滚轮导轨更进一步地变成一个更大的组合导轨。从而更进一步地达到提高导轨精度,减少装配时间等目的。 
专利文献CN201013854,CN201951963U,CN101992932A,CN101966914A,CN201890571U,CN201890573U,CN102506068A,CN202784626U,CN202790361U,CN203099290U公开了与本实用新型的输送系统相关的元件或装置,因此,在本文中没有提及的零件、元件和部件之间的结构关系、位置关系、作用力关系、运动关系、能量关系、动量关系等都可参照上述引用的专利文献来理解。本文引用的所述专利文献的技术内容因而成为本专利申请文件的一部分。在需要的情况下,本实用新型所涉及的技术领域中的所有的已公布的专利文献都可对本专利申请提供现有技术参照。 
下文按照附图顺序简述本实用新型的设计思想和工作原理。 
图1示出所述输送系统的链条滚轮8和辅助滚轮9与所述组合式滚轮导轨的位置关系,其中,一对链条滚轮8对称地分布在链条7的两侧,同时,一对辅助滚轮9对称地分布在链条7的两侧并且位于所述链条滚轮8的下方。为此,一对组合式滚轮导轨也对称地分布链条7两侧,并向链条滚轮8和辅助滚轮9提供支承和位置限定。当链条7不规则地振动时,其造成链条滚轮8和辅助滚轮9在竖向上跳动和在侧向上摆动,但这种振动都由滚轮限位装置的竖向限位部件和侧向限位部件保持在一定可允许的范围。从而达到了本实用新型的技术目的。 
图2是一个具体的实施例。数字标记8和9分别是链条滚轮和辅助滚轮。链条滚轮导轨3、滚轮上限位导轨1和辅助滚轮导轨4通过焊接、铆接或螺栓紧固等方法固定于立板2上。作为侧向限位部件的竖板体5与链条滚轮导轨3是由同一板体折弯后分别形成的,作为侧向限位部件的竖板体5的顶端与滚轮上限位导轨1的距离小于滚轮8的直径。 
图3是另一具体的实施例。数字标记8和9分别是链条滚轮和辅助滚轮。滚轮上限位导轨1和辅助滚轮导轨4与立板2是一块板折弯后分别形成的,链条滚轮导轨3通过焊接、铆接或螺栓紧固等方法装配于立板2上。作为侧向限位部件的竖板体5与链条滚轮导轨3是由同一板折弯后分别形成的,作为侧向限位部件的竖板体5的顶端与滚轮上限位导轨1的距离小于滚轮8的直径。 
图4是另一具体的实施例。数字标记8和9分别是链条滚轮和辅助滚轮。滚轮上限位导轨1与立板2是同一板折弯后分别形成的,链条滚轮导轨2和辅助滚轮导轨4通过焊接、铆接或螺栓紧固等方法装配于立板2上。作为侧向限位部件的竖板体5与链条滚轮导轨3是由同一板折弯后分别形成的,作为侧向限位部件的竖板体5的顶端与滚轮上限位导轨1的距离小于滚轮8的直径。 
图5是一个具体的实施例。数字标记8和9分别是链条滚轮和辅助滚轮。链条滚轮导轨3、滚轮上限位导轨1和辅助滚轮导轨4通过焊接、铆接或螺栓紧固等方法固定于立板2上。作为侧向限位部件的竖板体5与滚轮上限位导轨1是由同一板折弯后分别形成的,作为侧向限位部件的竖板体5的顶端与链条滚轮导轨3的距离小于滚轮8的直径。 
图6是更进一步的具体实施例。图中辅助滚轮导轨4是将原本分别属于对称的两个组合式滚轮导轨的相应辅助滚轮导轨合并制作成一个零件,这样将原本的两个组合式滚轮导轨更进一步地变成一个更大的组合导轨。其中,上限位导轨1和上限位导轨1是分开的,立板2和立板2是分开的,链条滚轮导轨3和链条滚轮导轨3是分开的,作为侧向限位部件的竖板体5和竖板体5因而也是分开的,而两个辅助滚轮导轨4是一体的。这样的配置不仅不防碍滚轮的安装,而且更进一步地达到提高 导轨精度,减少装配时间等目的。 
本实用新型的组合式滚轮导轨达到了提高各导轨间的位置精度、减少导轨固定的数量、降低现场安装难度的技术效果。 
以上详细描述了本发明创造的优选的或具体的实施例。应当理解,本领域的技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明创造的设计构思做出诸多修改和变化。因此,凡本技术领域中技术人员依本发明创造的设计构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在本发明创造的范围之内和/或由权利要求书所确定的保护范围内。 

Claims (13)

1.组合式滚轮导轨,其用于输送系统,所述输送系统包括输送链条、链条滚轮(8)和辅助滚轮(9),其特征在于: 
所述组合式滚轮导轨包括立板(2)、链条滚轮导轨(3)、辅助滚轮导轨(4)和滚轮限位装置,其中所述链条滚轮导轨(3)用于支承所述链条滚轮(8),且所述辅助滚轮导轨(4)用于支承所述辅助滚轮(9); 
所述链条滚轮导轨(3)和辅助滚轮导轨(4)与所述立板(2)连接在一起; 
所述滚轮限位装置包括竖向限位部件和侧向限位部件,其中,所述竖向限位部件用于在竖向上限定所述链条滚轮(8)和/或所述辅助滚轮(9)的位置范围,并且,所述侧向限位部件用于在侧向上限定所述链条滚轮(8)和/或所述辅助滚轮(9)的位置范围; 
所述组合式滚轮导轨被整体地被安装到所述输送系统的支撑件上。 
2.根据权利要求1所述的组合式滚轮导轨,其特征在于:所述链条滚轮导轨(3)和所述辅助滚轮导轨(4)位于所述立板(2)的同一侧。 
3.根据权利要求1所述的组合式滚轮导轨,其特征在于:所述竖向限位部件是上限位导轨(1),其用于在竖向上限定所述链条滚轮(8)和/或所述辅助滚轮(9)的位置范围。 
4.根据权利要求3所述的组合式滚轮导轨,其特征在于:所述侧向限位部件是竖板体(5),其用于在侧向上限定所述链条滚轮(8)和/或所述辅助滚轮(9)的位置范围。 
5.根据权利要求4所述的组合式滚轮导轨,其特征在于:所述竖板体(5)由所述上限位导轨(1)、和/或所述链条滚轮导轨(3)、和/或所述辅助滚轮导轨(4)的本体材料按竖向方向延伸而形成。 
6.根据权利要求1所述的组合式滚轮导轨,其特征在于:在所述滚轮限位装置用于限定所述链条滚轮(8)的位置范围的情况下,所述竖向限位部件与所述侧向限位部件之间的间距在竖向上小于所述链条滚轮(8)的直径;或者在所述滚轮限位装置用于限定所述辅助滚轮(9)的 位置范围的情况下,所述竖向限位部件与所述侧向限位部件之间的间距在竖向上小于所述辅助滚轮(9)的直径。 
7.根据权利要求1至6中任一项所述的组合式滚轮导轨,其特征在于:所述竖向限位部件、所述链条滚轮导轨(3)和所述辅助滚轮导轨(4)通过焊接、铆接或螺栓紧固方式装配于所述立板(2)上;所述竖向限位部件用于在竖向上限定所述链条滚轮(8)的位置范围;并且,所述侧向限位部件由所述链条滚轮导轨(3)的本体材料延伸而形成。 
8.根据权利要求1至6中任一项所述的组合式滚轮导轨,其特征在于:所述竖向限位部件和所述辅助滚轮导轨(4)由所述立板(2)的本体材料延伸而形成;所述链条滚轮导轨(3)通过焊接、铆接或螺栓紧固方式装配于所述立板(2)上;所述竖向限位部件用于在竖向上限定所述链条滚轮(8)的位置范围;并且,所述侧向限位部件由所述链条滚轮导轨(3)的本体材料延伸而形成。 
9.根据权利要求1至6中任一项所述的组合式滚轮导轨,其特征在于:所述竖向限位部件由所述立板(2)的本体材料延伸而形成;所述链条滚轮导轨(3)和所述辅助滚轮导轨(4)通过焊接、铆接或螺栓紧固方式装配于所述立板(2)上;所述竖向限位部件用于在竖向上限定所述链条滚轮(8)的位置范围;并且,所述侧向限位部件由所述链条滚轮导轨(3)的本体材料延伸而形成。 
10.根据权利要求1至6中任一项所述的组合式滚轮导轨,其特征在于:所述竖向限位部件、所述链条滚轮导轨(3)和所述辅助滚轮导轨(4)通过焊接、铆接或螺栓紧固方式装配于所述立板(2)上;所述竖向限位部件用于在竖向上限定所述链条滚轮(8)的位置范围;并且,所述侧向限位部件由所述竖向限位部件的本体材料延伸而形成。 
11.输送系统,其特征在于:所述输送系统包括根据权利要求1至10中任一项所述的组合式滚轮导轨。 
12.根据权利要求11所述的输送系统,其特征在于:所述输送系统包括两个根据权利要求1至10中任一项所述的组合式滚轮导轨,其中,所述两个组合式滚轮导轨按竖向方向对称的方式布置。 
13.根据权利要求12所述的输送系统,其特征在于:所述输送系统包括两个根据权利要求1至10中任一项所述的组合式滚轮导轨,其中,所述两个组合式滚轮导轨的辅助滚轮导轨(4)是一个整体件。 
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CN103818681A (zh) * 2013-09-04 2014-05-28 江南嘉捷电梯股份有限公司 组合式滚轮导轨和包括它的输送系统
CN106005887A (zh) * 2016-07-27 2016-10-12 江南嘉捷电梯股份有限公司 一种用于购物车输送系统输送链入口的防夹装置

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