CN203532542U - 一种可通油气的轴承隔套结构 - Google Patents

一种可通油气的轴承隔套结构 Download PDF

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汤秀清
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Abstract

本实用新型涉及一种可通油气的轴承隔套结构，包括外套和内套，所述外套的两端面与轴承的外圈连接，所述内套的两端面与轴承的内圈连接，其中一个外套设有与轴承的润滑油进气孔连通的进油孔，另一个外套与上侧轴承形成一个集油槽，所述集油槽设有与轴承的润滑油回收孔连通的出油孔。本实用新型的轴承隔套结构在油气润滑的轴系中起到一个轴承进油而另一个轴承出油的作用。本实用新型不影响轴系结构的轴向刚度及径向刚度；能使轴承得到充分润滑；易于加工，不存在特殊工艺。

Description

一种可通油气的轴承隔套结构
技术领域
本实用新型属于机械加工设备领域，具体涉及一种可通油气的轴承隔套结构。
背景技术
在现有技术中，轴承隔套的结构单一、加工困难，会影响轴系结构的轴向刚度及径向刚度，不能使轴承得到充分润滑，无法在油气润滑的轴系中起到一个轴承进油而另一个轴承出油的作用。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种可通油气的轴承隔套结构。
为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案如下：
一种可通油气的轴承隔套结构，包括外套和内套，所述外套的两端面与轴承的外圈连接，所述内套的两端面与轴承的内圈连接，其中一个外套设有与轴承的润滑油进气孔连通的进油孔，另一个外套与上侧轴承形成一个集油槽，所述集油槽上设有与轴承的润滑油回收孔连通的出油孔。润滑油在高压气流的作用下，由润滑油进气孔进入下侧轴承容纳滚动体的腔内，上侧轴承流出的油汇集到集油槽，然后由于气压作用由润滑油回收孔流出机体。
本实用新型的工作原理：该轴承隔套置于两油气润滑轴承之间，外套的两端面均顶住轴承外圈，内套的两端面均顶住轴承内圈。油气经油气润滑装置发生，润滑油在高压气流的作用下，由润滑油进气孔进入下侧轴承容纳滚动体的腔内，而上侧轴承流出的油汇集到集油槽，然后由于气压作用由润滑油回收孔流出机体。该隔套结构在油气润滑的轴系中起到一个轴承进油而另一个轴承出油的作用。
相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：
（1）不影响轴系结构的轴向刚度及径向刚度。
（2）能使轴承得到充分润滑。
（3）易于加工，不存在特殊工艺。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
附图说明
图1为本实用新型的剖视构造示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种可通油气的轴承隔套结构，包括外套1和内套2，外套1的两端面与轴承3的外圈连接，内套2的两端面与轴承3的内圈连接，其中一个外套1设有与轴承的润滑油进气孔4连通的进油孔，另一个外套1与上侧轴承32形成一个集油槽5，集油槽5设有与轴承的润滑油回收孔6连通的出油孔。润滑油在高压气流的作用下，由润滑油进气孔4进入下侧轴承31容纳滚动体的腔内，上侧轴承32流出的油汇集到集油槽5，然后由于气压作用由润滑油回收孔6流出机体7。
上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (1)

1.一种可通油气的轴承隔套结构，其特征在于：包括外套和内套，所述外套的两端面与轴承的外圈连接，所述内套的两端面与轴承的内圈连接，其中一个外套设有与轴承的润滑油进气孔连通的进油孔，另一个外套与上侧轴承形成一个集油槽，所述集油槽上设有与轴承的润滑油回收孔连通的出油孔。
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