CN203511978U - 一种油轮改装的组合式旁桁材 - Google Patents
一种油轮改装的组合式旁桁材 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203511978U CN203511978U CN201320615451.7U CN201320615451U CN203511978U CN 203511978 U CN203511978 U CN 203511978U CN 201320615451 U CN201320615451 U CN 201320615451U CN 203511978 U CN203511978 U CN 203511978U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- type side
- side girder
- oil tanker
- compound type
- vertical bone
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Abstract
本实用新型公开了一种油轮改装的组合式旁桁材，所述油轮包括内底板、外底板，所述油轮还包括安装在所述内底板和外底板之间的组合式旁桁材，所述组合式旁桁材由上纵骨、下纵骨和月牙形肘板构成，所述月牙形肘板固定在所述上纵骨和下纵骨上，所述组合式旁桁材的上纵骨固定在所述内底板上，所述组合式旁桁材的下纵骨固定在所述外底板上。本实用新型油轮改装的组合式旁桁材的优越效果在于：本实用新型组合式旁桁材节省了油轮改装的材料用量，缩短了油轮的改装周期，提高了油轮的改装效率，本实用新型组合式旁桁材结构简单、强度高、安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型属于船舶制造技术领域，具体涉及一种油轮改装的组合式旁桁材。
背景技术
在国际上普遍提倡绿色环保的大背景下，我国也出台关于取缔小型单壳油轮营运的政策。但是很多单壳油船并未达到报废年限，所以导致大量船东将在营运中的单壳油船改装为双壳油船，从而继续使用。对于营运中的船舶改装一般的要求是：在满足规范要求的前提下，尽可能的施工简单，缩短工时，节省材料。单壳油船改双壳油船最主要的改装部分就是增加内底板，以及按照规定在内底板下面设置旁桁材。然而在狭小封闭的双层底板之间增加旁桁材是无法施工的，必须将内底板掀掉才能施工，这样既费时又费力。
实用新型内容
本实用新型提供一种油轮改装的组合式旁桁材，以解决现有油轮在改装的过程中材料用量大，改装周期长和施工困难的技术问题。
为了解决以上技术问题，本实用新型采取的技术方案是：
一种油轮改装的组合式旁桁材，所述油轮包括内底板、外底板，所述油轮还包括安装在所述内底板和外底板之间的组合式旁桁材，所述组合式旁桁材由上纵骨、下纵骨和月牙形肘板构成，所述月牙形肘板固定在所述上纵骨和下纵骨上，所述组合式旁桁材的上纵骨固定在所述内底板上，所述组合式旁桁材的下纵骨固定在所述外底板上。
优选为，所述月牙形肘板焊接在所述上纵骨和下纵骨上。
优选为，所述月牙形肘板由高强度钢质材料制作而成。
在采用上述技术方案后，两月牙形肘板之间的通道满足了人员通行的要求，组合式旁桁材支撑油轮的内底板和外底板，有效分散了内底板和外底板上的压力，从而不会产生应力集中。在油轮改装的过程中，直接将月牙形肘板焊接在上纵骨和下纵骨上构成组合式旁桁材，充分利用了油轮的上纵骨和下纵骨，无需拆卸油轮的内底板。本实用新型组合式旁桁材节省了油轮改装的材料用量，缩短了油轮的改装周期，提高了油轮的改装效率，本实用新型组合式旁桁材结构简单、强度高、安全可靠。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1是本实用新型油轮的剖视图；
图2是本实用新型油轮改装的组合式旁桁材的结构视图；
图3是本实用新型油轮改装的组合式旁桁材月牙形肘板的结构视图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图3所示，油轮包括内底板1、外底板2，以及安装在内底板1和外底板2之间的组合式旁桁材。其中组合式旁桁材由上纵骨3、下纵骨4和月牙形肘板5构成，月牙形肘板5由高强度钢质材料制作而成，并且上纵骨3固定在内底板1上，下纵骨4固定在外底板2上。月牙形肘板5的两端分别焊接在上纵骨3和下纵骨4上，两月牙形肘板5之间形成通道6，从而施工人员能够在通道6中通行并对油轮进行维修和检测。
通过在上纵骨3和下纵骨4之间安装月牙形肘板5构成组合式旁桁材，而月牙形肘板5的上端焊接在上纵骨3上，月牙形肘板5的下端焊接在下纵骨4上，提高了组合式旁桁材的结构强度。组合式旁桁材支撑油轮的内底板1和外底板2，从而有效提高了油轮内底板1和外底板2的抗压强度，保障了油轮的改装质量。
两月牙形肘板5之间的通道6满足了人员通行的要求，而组合式旁桁材支撑油轮的内底板1和外底板2，有效分散了内底板1和外底板2上的压力，从而不会产生应力集中。在油轮改装的过程中，直接将月牙形肘板5焊接在上纵骨3和下纵骨4上构成组合式旁桁材，充分利用了油轮的上纵骨3和下纵骨4，无需拆卸油轮的内底板1。本实用新型组合式旁桁材节省了油轮改装的材料用量，缩短了油轮的改装周期，提高了油轮的改装效率，本实用新型组合式旁桁材结构简单、强度高、安全可靠。
最后应说明的是：以上实施例仅说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (3)
1.一种油轮改装的组合式旁桁材，所述油轮包括内底板、外底板，其特征在于，所述油轮还包括安装在所述内底板和外底板之间的组合式旁桁材，所述组合式旁桁材由上纵骨、下纵骨和月牙形肘板构成，所述月牙形肘板固定在所述上纵骨和下纵骨上，所述组合式旁桁材的上纵骨固定在所述内底板上，所述组合式旁桁材的下纵骨固定在所述外底板上。
2.根据权利要求1所述的组合式旁桁材，其特征在于，所述月牙形肘板焊接在所述上纵骨和下纵骨上。
3.根据权利要求2所述的组合式旁桁材，其特征在于，所述月牙形肘板由高强度钢质材料制作而成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320615451.7U CN203511978U (zh) | 2013-09-30 | 2013-09-30 | 一种油轮改装的组合式旁桁材 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320615451.7U CN203511978U (zh) | 2013-09-30 | 2013-09-30 | 一种油轮改装的组合式旁桁材 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203511978U true CN203511978U (zh) | 2014-04-02 |
Family
ID=50370952
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201320615451.7U Expired - Fee Related CN203511978U (zh) | 2013-09-30 | 2013-09-30 | 一种油轮改装的组合式旁桁材 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203511978U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105129035A (zh) * | 2015-09-11 | 2015-12-09 | 宁波东方船舶设计院有限公司 | 带有撇油装置的船体 |
-
2013
- 2013-09-30 CN CN201320615451.7U patent/CN203511978U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105129035A (zh) * | 2015-09-11 | 2015-12-09 | 宁波东方船舶设计院有限公司 | 带有撇油装置的船体 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204548395U (zh) | 一种带侧推船艏分段制作工艺 | |
| CN205892509U (zh) | 一种船舶上层建筑分段翻身装置 | |
| CN104400351A (zh) | 一种起重机箱型主梁的生产工艺 | |
| CN104260828A (zh) | 一种超大型艏部总段的吊装方法 | |
| CN109625158A (zh) | 用于艉轴分段吊装及支撑一体化的装置 | |
| CN203511978U (zh) | 一种油轮改装的组合式旁桁材 | |
| CN204224101U (zh) | 一种工具式多功能吊环 | |
| CN204917672U (zh) | 一种起重机箱形梁结构 | |
| CN104310235B (zh) | 海工生活平台上建整体吊运方法 | |
| CN203893586U (zh) | 冻干机 | |
| CN201863994U (zh) | 船舶吊篮悬挂机构 | |
| CN205133017U (zh) | 汽车千斤顶支撑结构及汽车 | |
| CN204297906U (zh) | 基于吊运与翻身眼板的薄板上层建筑分段 | |
| CN203957423U (zh) | 一种带有交错式焊缝的双层焊管 | |
| CN105776086A (zh) | 用于双层储罐同步施工的倒装提升系统及其使用方法 | |
| CN202729561U (zh) | 一种万向柔性多功能吊排 | |
| CN205440808U (zh) | 多功能可拆卸式尾灯平台 | |
| CN204674797U (zh) | 一种舱口栏杆卡座 | |
| CN203831329U (zh) | 发动机气门油封安装专用工具 | |
| CN204101381U (zh) | 卸扣强度试验工装 | |
| CN204308484U (zh) | 一种封头支腿组对工装 | |
| CN203781368U (zh) | 电除尘阳极板安装起吊装置 | |
| CN204171964U (zh) | 一种楔形绳环楔子脱出器 | |
| CN204235563U (zh) | 一种大型碳纤维机械臂 | |
| CN203394055U (zh) | 一种可周转使用的卸料平台的吊环装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140402 Termination date: 20180930 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |