CN104310235B - 海工生活平台上建整体吊运方法 - Google Patents

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Abstract

海工生活平台上建整体吊运方法，包括海工生活平台、上建整体、吊绳、双排海上吊机、凸型模块、半圆形钢环、曲线形不锈钢条和横杆，所述先将上建整体划分成多个凸型模块建造，将多个凸型模块安装图纸划分进行焊接叠加，最终造成上建整体，在上建整体上部焊接水平加强钢板，水平加强钢板上均布焊接八个吊耳，上建整体前后侧上半部分焊接曲线形不锈钢条，曲线形不锈钢条与加强钢板也进行焊接固定，增加整体受力面积，上建整体前后侧下半部分焊接半圆形钢环，防止起吊后下部内缩变形；本方法通过在陆上搭建整体式上建，并进行结构加强，使其具备能够整体吊装的条件，最终进行一次性吊装完成，缩短了上建整体的建造20%的时间。

Description

海工生活平台上建整体吊运方法
技术领域
本发明涉及海工生活平台上建整体吊运方法，属于海洋工程领域。
背景技术
海洋是新一代各国竞争的资源，尤其是油气资源，因此海洋平台发展日益加快，用于开采海上资源，但与之配套的海工生活平台却发展的很慢，尤其是建造方法还是很传统的将壳体造好后进行下水，然后一点点的在上面搭建舾装上建部分，因此建造效率低，都是一个急需解决的问题。
发明内容
本发明的目的是提供海工生活平台上建整体吊运方法。
本发明要解决的问题是现有上建制造方法效率低的不足。
为实现本发明的目的，本发明采用的技术方案是：
海工生活平台上建整体吊运方法，包括海工生活平台、上建整体、吊绳、双排海上吊机、凸型模块、半圆形钢环、曲线形不锈钢条和横杆，先将所述上建整体划分成多个凸型模块建造，将多个凸型模块安装图纸划分进行焊接叠加，最终造成上建整体，在上建整体上部焊接水平加强钢板，水平加强钢板上均布焊接八个吊耳，上建整体前后侧上半部分焊接曲线形不锈钢条，曲线形不锈钢条与加强钢板也进行焊接固定，增加整体受力面积，上建整体前后侧下半部分焊接半圆形钢环，防止起吊后下部内缩变形。
将制造好的所述上建整体通过双排海上吊机，将其慢慢吊运到海工生活平台上部，双排海上吊机设有横杆，通过三十二根均布吊绳对上建整体进行起吊。
所述吊运过程中，吊机始终要和海工生活平台保持25-30米的间距，上建整体要和吊机吊臂保持20-25米的间距。
所述上建整体和海工生活平台的结合部要铺一层冰或干冰，起到一个压碎缓冲的作用，同时方便及时的微调。
所述吊装完毕后，将半圆形钢环和曲线形不锈钢条进行拆除，这样就完成了整个上建的吊装过程，采用陆上建造并整体式吊装，缩短了上建整体的建造时间。
本发明的优点是：本方法通过在陆上搭建整体式上建，并进行结构加强，使其具备能够整体吊装的条件，最终进行一次性吊装完成，缩短了上建整体的建造20%的时间，应具有广泛的市场前景。
附图说明
图1是本发明海工生活平台上建整体吊运方法的示意图；
图2是本发明海工生活平台上建整体吊运方法上建整体的主视图；
图3是本发明海工生活平台上建整体吊运方法上建整体的俯视图；
图4是本发明海工生活平台上建整体吊运方法凸型模块的示意图；
图5是本发明海工生活平台上建整体吊运方法双排海上吊机的俯视图；
图中：1、海工生活平台 2、上建整体 3、吊绳 4、双排海上吊机 5、凸型模块6、半圆形钢环 7、曲线形不锈钢条 8、横杆。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步的说明。
海工生活平台上建整体吊运方法，包括海工生活平台1、上建整体2、吊绳3、双排海上吊机4、凸型模块5、半圆形钢环6、曲线形不锈钢条7和横杆8，先将所述上建整体2划分成多个凸型模块5建造，将多个凸型模块5安装图纸划分进行焊接叠加，最终造成上建整体2，在上建整体2上部焊接水平加强钢板，水平加强钢板上均布焊接八个吊耳，上建整体2前后侧上半部分焊接曲线形不锈钢条7，曲线形不锈钢条7与加强钢板也进行焊接固定，增加整体受力面积，上建整体2前后侧下半部分焊接半圆形钢环6，防止起吊后下部内缩变形。
将制造好的所述上建整体2通过双排海上吊机4，将其慢慢吊运到海工生活平台1上部，双排海上吊机4设有横杆8，通过三十二根均布吊绳3对上建整体2进行起吊，这个的起吊结构受力平稳可有效防止形变的发生。
所述吊运过程中，吊机始终要和海工生活平台1保持25-30米的间距，上建整体2要和吊机吊臂保持20-25米的间距，防止意外碰撞的发生，造成不必要的损失。
所述上建整体2和海工生活平台1的结合部要铺一层冰或干冰，起到一个压碎缓冲的作用，同时方便及时的微调，如发现位置有一点偏差，由于冰层有一定的滑动作用，可通过液压顶将位置进行顶正。
所述吊装完毕后，将半圆形钢环6和曲线形不锈钢条7进行拆除，这样就完成了整个上建的吊装过程，采用陆上建造并整体式吊装，缩短了上建整体2的建造时间，原来建造一个上建整体2要五个月，现在只需要四个月即可完成。
通过该方法，使得各部件制造更为方便，弥补了船上焊接制造的繁琐与不便。

Claims (5)

1.海工生活平台上建整体吊运方法，包括海工生活平台（1）、上建整体（2）、吊绳（3）、双排海上吊机（4）、凸型模块（5）、半圆形钢环（6）、曲线形不锈钢条（7）和横杆（8），其特征是：先将所述上建整体（2）划分成多个凸型模块（5）建造，将多个凸型模块（5）按照图纸划分进行焊接叠加，最终造成上建整体（2），在上建整体（2）上部焊接水平加强钢板，水平加强钢板上均布焊接八个吊耳，上建整体（2）前后侧上半部分焊接曲线形不锈钢条（7），曲线形不锈钢条（7）与加强钢板也进行焊接固定，增加整体受力面积，上建整体（2）前后侧下半部分焊接半圆形钢环（6），防止起吊后下部内缩变形。
2.根据权利要求1所述的海工生活平台上建整体吊运方法，其特征是：将制造好的所述上建整体（2）通过双排海上吊机（4），将其慢慢吊运到海工生活平台（1）上部，双排海上吊机（4）设有横杆（8），通过三十二根均布吊绳（3）对上建整体（2）进行起吊。
3.根据权利要求1所述的海工生活平台上建整体吊运方法，其特征是：所述吊运过程中，吊机始终要和海工生活平台（1）保持25-30米的间距，上建整体（2）要和吊机吊臂保持20-25米的间距。
4.根据权利要求1所述的海工生活平台上建整体吊运方法，其特征是：所述上建整体（2）和海工生活平台（1）的结合部要铺一层冰或干冰，起到一个压碎缓冲的作用，同时方便及时的微调。
5.根据权利要求1所述的海工生活平台上建整体吊运方法，其特征是：所述吊运完毕后，将半圆形钢环（6）和曲线形不锈钢条（7）进行拆除，这样就完成了整个上建的吊装过程，采用陆上建造并整体式吊装，缩短了上建整体（2）的建造时间。
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