CN203511821U - 一种游艇挂车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种游艇挂车，包括牵引架、车底架，所述牵引架尾端固定连接在车底架前端，所述牵引架下端活动连接有支撑轮，所述车底架下端安装有车轴，所述车轴两端安装有轮胎，所述车底架上端安装有毛毯垫板。本实用新型的特点是：结构合理，可拆卸、易于存放，便于操作，具有良好的耐腐蚀性，可实现海陆两用，既可在陆地上拖行使用，也可直接从陆地拖行至海里继续拖行使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种运输工具，具体涉及一种游艇挂车。
背景技术
随着科学技术的发展以及人们生活水平的提高，户外水上休闲活动日益增多，小型游艇逐渐进入家庭生活中，但随之而来游艇也存在了运输不便、拖行便、海陆换装不便等困扰人们的问题，尤其是海陆换装问题，现有游艇挂车仅能在陆地拖运，运到码头后再由人工搬运入海，这不仅需要大量的人力物力，而且在搬运过程中游艇极易损伤。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足问题，提供一种游艇挂车。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种游艇挂车，包括牵引架、车底架，所述牵引架尾端固定连接在车底架前端，所述牵引架下端活动连接有支撑轮，所述车底架下端安装有车轴，所述车轴两端安装有轮胎，所述车底架上端安装有毛毯垫板。
所述车底架尾部通过轴安装有橡胶轮B，所述牵引架上端通过夹板安装有橡胶轮支架，所述橡胶轮支架上安装有橡胶轮A。
所述毛毯垫板采用毛毯与松木结合，且通过U型螺栓固定在车底架上。
所述轮胎上部设有挡泥板，所述挡泥板通过挡泥板支架固定在车底架上。
所述车底架尾端设有车灯，所述车灯上设有灯罩，并通过灯罩支架固定在车底架上。
所述车底架两侧安装有加强板。
所述支撑轮上安装有夹钳。
所述牵引架前端安装有拖车罩。
所述车轴与车灯均为密封式。
本实用新型的特点是：结构合理，可拆卸、易于存放，便于操作，具有良好的耐腐蚀性，可实现海陆两用，既可在陆地上拖行使用，也可直接从陆地拖行至海里继续拖行使用。
附图说明
图1是本实用新型的主视图；
图2是本实用新型的俯视图；
图3是本实用新型的右视图；
图4是本实用新型的左视图；
图5是本实用新型的轴侧图。
其中：1、拖车罩 2、夹钳 3、支撑轮 4、牵引架 5、夹板 6、橡胶轮支架 7、橡胶轮A 8、车底架 9、U型螺栓 10、毛毯垫板 11、挡泥板 12、轮胎 13、车轴 14、挡泥板支架 15、加强板 16、轴 17、橡胶轮B 18、灯罩支架 19、灯罩 20、车灯。
具体实施方式
如图1-5所示，本实用新型包括牵引架4、车底架8，所述牵引架4尾端固定连接在车底架8前端，所述牵引架4下端活动连接有支撑轮3，所述支撑轮3上安装有夹钳2，支撑轮3在行进时可提起，其通过夹钳3进行调整、锁紧，所述牵引架4前端安装有拖车罩1，所述车底架8下端安装有车轴13，所述车轴13两端安装有轮胎12，所述轮胎12上部设有挡泥板11，所述挡泥板11通过挡泥板支架14固定在车底架8上，所述车底架8尾端设有车灯20，所述车灯20上设有灯罩19，并通过灯罩支架18固定在车底架8上，所述车底架8两侧安装有加强板15，以增强车底架8的强度，所述车底架8上端通过U型螺栓9固定安装有毛毯垫板10，游艇放置在毛毯垫板10上，所述毛毯垫板10采用毛毯与松木结合，可有效防止游艇摩擦，所述车底架8尾部通过轴16安装有橡胶轮B17，所述牵引架4上端通过夹板5安装有橡胶轮支架6，所述橡胶轮支架6上安装有橡胶轮A7，通过橡胶轮A7、橡胶轮B17，支撑游艇的前部和后部，更好的固定游艇且防止摩擦，由于本产品可以在海中行驶，所以易锈部件均采用热镀锌，具有良好的耐腐蚀性，所述车轴13与车灯20均为密封式，防止进水，可以完全实现在水中行驶。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种游艇挂车，其特征在于：包括牵引架（4）、车底架（8），所述牵引架（4）尾端固定连接在车底架（8）前端，所述牵引架（4）下端活动连接有支撑轮（3），所述车底架（8）下端安装有车轴（13），所述车轴（13）两端安装有轮胎（12），所述车底架（8）上端安装有毛毯垫板（10）。
2.如权利要求1所述的游艇挂车，其特征在于：所述车底架（8）尾部通过轴（16）安装有橡胶轮B（17），所述牵引架（4）上端通过夹板（5）安装有橡胶轮支架（6），所述橡胶轮支架（6）上安装有橡胶轮A（7）。
3.如权利要求1所述的游艇挂车，其特征在于：所述毛毯垫板（10）采用毛毯与松木结合，且通过U型螺栓（9）固定在车底架（8）上。
4.如权利要求1所述的游艇挂车，其特征在于：所述轮胎（12）上部设有挡泥板（11），所述挡泥板（11）通过挡泥板支架（14）固定在车底架（8）上。
5.如权利要求1所述的游艇挂车，其特征在于：所述车底架（8）尾端设有车灯（20），所述车灯（20）上设有灯罩（19），并通过灯罩支架（18）固定在车底架（8）上。
6.如权利要求1所述的游艇挂车，其特征在于：所述车底架（8）两侧安装有加强板（15）。
7.如权利要求1所述的游艇挂车，其特征在于：所述支撑轮（3）上安装有夹钳（2）。
8.如权利要求1所述的游艇挂车，其特征在于：所述牵引架（4）前端安装有拖车罩（1）。
9.如权利要求1所述的游艇挂车，其特征在于：所述车轴（13）与车灯（20）均为密封式。
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Publications (1)
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| CN203511821U true CN203511821U (zh) | 2014-04-02 |
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ID=50370796
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103465995A (zh) * | 2013-09-13 | 2013-12-25 | 大连一拓挂车制造有限公司 | 一种游艇挂车 |
| CN109910722A (zh) * | 2019-04-17 | 2019-06-21 | 重庆京穗船舶制造有限公司 | 一种水陆两栖艇远距离移动装置 |
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2013
- 2013-09-13 CN CN201320567199.7U patent/CN203511821U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103465995A (zh) * | 2013-09-13 | 2013-12-25 | 大连一拓挂车制造有限公司 | 一种游艇挂车 |
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| CN109910722B (zh) * | 2019-04-17 | 2024-02-09 | 重庆京穗船舶制造有限公司 | 一种水陆两栖艇远距离移动装置 |
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| TR01 | Transfer of patent right |