CN203499810U - 一种无散热带中冷器芯体 - Google Patents

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石铁光
曲祥东
徐家钜
国绍奎
徐通增
锐那多
张奇川
张琪
石晶
苏玲
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Abstract

本实用新型属于内燃机中冷器领域，具体地说是一种无散热带中冷器芯体，包括主片、冷却管及扰流片，所述冷却管的两端分别与主片直连，在冷却管的外表面均布有多个挤压散热片，所述扰流片安装在冷却管的内部；所述主片上均布有多个通孔，每个通孔分别与一个冷却管直连，每个通孔的边缘处均向与所述冷却管连接的一面外翻形成外翻边，所述外翻边插入冷却管内，与冷却管通过钎焊固接。本实用新型取消了传统中冷器芯体的散热带，主片的通孔设计成外翻边的结构，与冷却管直连后钎焊固接，减少了制造散热带的工序，降低了生产成本；同时，本实用新型的中冷器芯体装配简单，散热效果好。

Description

一种无散热带中冷器芯体
技术领域
本实用新型属于内燃机中冷器领域，具体地说是一种无散热带中冷器芯体。
背景技术
中冷器是涡轮增压器发动机冷却系统的一个重要部件，随着汽车制造业的发展和环保的要求，中冷器的需求量也在不断增大，但是还有许多不足之处制约着生产效率和产品质量的提高。传统中冷器的芯体是由主片、冷却管、散热带和边板装配而成的，这种传统中冷器的芯体制造工序繁琐，制造散热带的设备成本高，需要较多的人力。
实用新型内容
为了解决传统中冷器芯体存在的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种无散热带中冷器芯体。该无散热带中冷器芯体利用挤压成型的冷却管外表面的挤压散热片代替传统中冷器的散热带，减少了制造散热带的工序。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：
本实用新型包括主片、冷却管及扰流片，所述冷却管的两端分别与主片直连，在冷却管的外表面均布有多个挤压散热片，所述扰流片安装在冷却管的内部。
其中：所述主片上均布有多个通孔，每个通孔分别与一个冷却管直连，每个通孔的边缘处均向与所述冷却管连接的一面外翻形成外翻边，所述外翻边插入冷却管内，与冷却管通过钎焊固接；所述通孔为条形孔，冷却管为挤压管，所述冷却管的端面为与通孔相对应的条状，条状的两端为圆弧；所述外翻边的外表面与冷却管的内壁接触，通过钎焊固接；所述扰流片与冷却管的内壁钎焊固接。
本实用新型的优点与积极效果为：
本实用新型取消了传统中冷器芯体的散热带，主片的通孔设计成外翻边的结构，与冷却管直连后钎焊固接，减少了制造散热带的工序，降低了生产成本；同时，本实用新型的中冷器芯体装配简单，散热效果好。
附图说明
图1A为本实用新型主片的结构主视图；
图1B为图1A的左视图；
图2A为本实用新型冷却管的结构主视图；
图2B为图2A的侧视图；
图2C为本实用新型冷却管的立体结构示意图；
图3A为本实用新型扰流片的结构主视图；
图3B为图3A的侧视图；
图4A为本实用新型的整体结构示意图；
图4B为图4A的俯视剖视图；
图4C为图4A的侧视图；
图4D为图4C中I处的局部放大图；
其中：1为主片，2为通孔，3为外翻边，4为冷却管，5为挤压散热片，6为扰流片。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详述。
如图4A～4D所示，本实用新型包括主片1、冷却管4及扰流片6，其中冷却管4有多个，相互平行，每个冷却管4内均设有扰流片6；如图3A、图3B所示，扰流片6为平板状履带弯折而成，弯折后的扰流片6沿长度方向形成多个介质通道通，扰流片6与冷却管4的内壁钎焊固接。每个冷却管4的两端分别与主片1直连、通过钎焊固接在一起，在每个冷却管4的外表面分别均布有多个挤压散热片5。
如图1A、图1B所示，主片1上均布有多个通孔2，每个通孔2分别与一个冷却管4直连，每个通孔2的边缘处均向与冷却管4连接的一面外翻形成外翻边3，该外翻边3插入冷却管4内，与冷却管4通过钎焊固接。
通孔2为条形孔，如图2A～2C所示，冷却管4为挤压管，冷却管4的端面为与通孔2相对应的条状，条状的两端为圆弧。外翻边3的外表面与冷却管4的内壁接触。
芯体装配时，主片1上通孔2的外翻边3插入冷却管4内，主片1和冷却管4通过钎焊固接在一起；扰流片6和冷却管4的内壁钎焊固接在一起。中冷器在使用时，外部冷却空气通过冷却管4外部的挤压散热片5进行热量传递。

Claims (4)

1.一种无散热带中冷器芯体，包括主片、冷却管及扰流片，其特征在于：所述冷却管（4）的两端分别与主片（1）直连，在冷却管（4）的外表面均布有多个挤压散热片（5），所述扰流片（6）安装在冷却管（4）的内部。
2.按权利要求1所述的无散热带中冷器芯体，其特征在于：所述主片（1）上均布有多个通孔（2），每个通孔（2）分别与一个冷却管（4）直连，每个通孔（2）的边缘处均向与所述冷却管（4）连接的一面外翻形成外翻边（3），所述外翻边（3）插入冷却管（4）内，与冷却管（4）通过钎焊固接。
3.按权利要求2所述的无散热带中冷器芯体，其特征在于：所述通孔（2）为条形孔，冷却管（4）为挤压管，所述冷却管（4）的端面为与通孔（2）相对应的条状，条状的两端为圆弧。
4.按权利要求2或3所述的无散热带中冷器芯体，其特征在于：所述外翻边（3）的外表面与冷却管（4）的内壁接触，通过钎焊固接；所述扰流片（6）与冷却管（4）的内壁钎焊固接。
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CN107672412A (zh) * 2017-09-25 2018-02-09 合肥升园汽车配件有限公司 一种具有角度可调式散热片的车载中冷器端板

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Effective date: 20140630

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TR01 Transfer of patent right

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Address after: 110124 Liaoning city of Shenyang province Shenbei New Area Ma Gang Street Ma Gang Cun

Patentee after: SHENYANG HUATIE IRREGULAR SECTION Co.,Ltd.

Address before: Shenhe Wencui Road District of Shenyang City, Liaoning province 110015 No. 201 Shenyang Huatie Corporation Group

Patentee before: SHENYANG HUATIE AUTOMOBILE RADIATOR Co.,Ltd.

CX01 Expiry of patent term
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