CN213684312U - 一种新型中冷器芯体 - Google Patents
一种新型中冷器芯体 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213684312U CN213684312U CN202121128613.5U CN202121128613U CN213684312U CN 213684312 U CN213684312 U CN 213684312U CN 202121128613 U CN202121128613 U CN 202121128613U CN 213684312 U CN213684312 U CN 213684312U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cooling
- connecting hole
- pipe
- adjacent
- core
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Abstract
本实用新型属于内燃机中冷器领域，具体地说是一种新型中冷器芯体，主片为两个，两个主片之间的两端分别连接有边板，两个边板之间设有多个冷却管，每个冷却管的两端均与主片相连，相邻两冷却管之间以及冷却管与边板之间均设有散热带，散热带分别与冷却管及边板钎焊相连；相邻两冷却管之间通过多个通道实现连通，即每个冷却管上沿长度方向均开设有多个连接孔，相邻两冷却管的每个连接孔之间均通过连接管相连通，连接管的两端分别插入相邻两冷却管上的连接孔中，并分别与相邻两冷却管钎焊相连。本实用新型在不增加芯体尺寸的情况下，改善了冷却管内部热空气流动不均的现象，增强了芯体内部热空气的扰流作用，提高芯体的散热能力。
Description
技术领域
本实用新型属于内燃机中冷器领域，具体地说是一种新型中冷器芯体。
背景技术
中冷器是涡轮增压器发动机冷却系统的一个重要部件。随着汽车制造业的发展和环保的要求，中冷器的需求量也在不断增加，中冷器技术发展向小型化、轻量化发展，这就需要较大芯体尺寸来满足散热的需求。
现有的中冷器芯体尺寸较大，散热效率不高，各冷却管内部的热空气流动不均匀，进而降低了芯体的散热能力。
发明内容
为了解决现有中冷器芯体散热的问题，本实用新型的目的在于提供一种提高散热能力，减小尺寸的新型中冷器芯体。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：
本实用新型包括主片、冷却管、散热带及边板，其中主片为两个，两个所述主片之间的两端分别连接有边板，两个所述边板之间设有多个所述冷却管，每个所述冷却管的两端均与所述主片相连，相邻两所述冷却管之间以及所述冷却管与所述边板之间均设有散热带，所述散热带分别与所述冷却管及所述边板钎焊相连；相邻两所述冷却管之间通过多个通道实现连通，即每个所述冷却管上沿长度方向均开设有多个连接孔，相邻两所述冷却管的每个所述连接孔之间均通过连接管相连通，所述连接管的两端分别插入相邻两所述冷却管上的所述连接孔中，并分别与相邻两所述冷却管钎焊相连。
其中：所述连接管外表面的上下两端均设有用于定位连接管插入所述连接孔内深度的定位凸起。
所述定位凸起的表面为弧面。
所述连接孔为条形孔，所述连接管的形状与所述连接孔的形状相对应，所述定位凸起设于所述连接管长度方向的两端，所述连接管插入所述连接孔中，所述定位凸起的表面与所述连接孔的边缘抵接。
所述冷却管上下两面分别开设了多个所述连接孔，每个面上的各所述连接孔均匀开设，其中一个面上的每个所述连接孔均位于另一个面上的相邻两所述连接孔的中间。
所述连接管的长度与所述冷却管上开设的所述连接孔的长度相等。
本实用新型的优点与积极效果为：
本实用新型在不增加芯体尺寸的情况下，改善了冷却管内部热空气流动不均的现象，增强了芯体内部热空气的扰流作用，提高芯体的散热能力。
附图说明
图1为本实用新型的结构主视图；
图2为本实用新型的结构俯视图；
图3为本实用新型的结构侧视图；
图4为图2中的A—A剖视图；
图5本实用新型的立体结构示意图之一；
图6为图5中的B处局部放大图；
图7为本实用新型的立体结构示意图之二；
图8为图7中的C处局部放大图；
图9为本实用新型冷却管的立体结构示意图；
图10为本实用新型冷却管的结构主视图；
图11为本实用新型连接管的立体结构示意图；
图12为本实用新型连接管的结构主视图；
其中：1为主片，2为冷却管，3为散热带，4为边板，5为连接管，6为连接孔，7为定位凸起。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详述。
如图1～12所示，本实用新型的新型中冷器芯体包括主片1、冷却管2、散热带3及边板4，其中主片1为两个，两个主片1之间的两端分别连接有边板4，两个边板4之间设有多个冷却管2，每个冷却管2的两端均与主片1相连，相邻两冷却管2之间以及冷却管2与边板4之间均设有散热带3，散热带3分别与冷却管2及边板4钎焊相连。
本实施例相邻两冷却管2之间通过多个通道实现连通，即每个冷却管2上沿长度方向均开设有多个连接孔6，相邻两冷却管2的每个连接孔6之间均通过连接管5相连通，连接管5的两端分别插入相邻两冷却管2上的连接孔6中，并分别与相邻两冷却管2钎焊相连。
本实施例的冷却管2的端面为长方形、四个角均倒圆角，每个冷却管2的上表面均匀开设了多个连接孔6、下表面也均匀开设了多个连接孔6，其中一个面（上表面或下表面）上的每个连接孔6均位于另一个面（下表面或上表面）上的相邻两连接孔6的中间，这样各冷却管2之间的通道即交叉设置。
本实施例的连接孔6为条形孔，连接管5的形状与连接孔6的形状相对应；本实施例的连接管5的端面为长方形、四个角均倒圆角。连接管5长度方向的两端外表面（即宽度方向的两个外表面）的上下两端均设有用于定位连接管5插入连接孔6内深度的定位凸起7，本实施例的定位凸起7的表面为弧面，连接管5插入连接孔6中时，定位凸起7的表面与连接孔6的边缘抵接。连接管5的长度小于冷却管2的宽度，且与冷却管2上开设的连接孔6的长度相等，以保证连接管5能够插入连接孔6中。
本实用新型的新型中冷器芯体在不增加芯体尺寸的情况下，在各冷却管2之间设计了通道，由于冷却管2之间多个通道的连接，改善了冷却管2内部热空气流动不均的现象，增强了芯体内部热空气的扰流作用，提高芯体的散热能力。
Claims (6)
1.一种新型中冷器芯体，包括主片（1）、冷却管（2）、散热带（3）及边板（4），其中主片（1）为两个，两个所述主片（1）之间的两端分别连接有边板（4），两个所述边板（4）之间设有多个所述冷却管（2），每个所述冷却管（2）的两端均与所述主片（1）相连，相邻两所述冷却管（2）之间以及所述冷却管（2）与所述边板（4）之间均设有散热带（3），所述散热带（3）分别与所述冷却管（2）及所述边板（4）钎焊相连；其特征在于：相邻两所述冷却管（2）之间通过多个通道实现连通，即每个所述冷却管（2）上沿长度方向均开设有多个连接孔（6），相邻两所述冷却管（2）的每个所述连接孔（6）之间均通过连接管（5）相连通，所述连接管（5）的两端分别插入相邻两所述冷却管（2）上的所述连接孔（6）中，并分别与相邻两所述冷却管（2）钎焊相连。
2.根据权利要求1所述的新型中冷器芯体，其特征在于：所述连接管（5）外表面的上下两端均设有用于定位连接管（5）插入所述连接孔（6）内深度的定位凸起（7）。
3.根据权利要求2所述的新型中冷器芯体，其特征在于：所述定位凸起（7）的表面为弧面。
4.根据权利要求2所述的新型中冷器芯体，其特征在于：所述连接孔（6）为条形孔，所述连接管（5）的形状与所述连接孔（6）的形状相对应，所述定位凸起（7）设于所述连接管（5）长度方向的两端，所述连接管（5）插入所述连接孔（6）中，所述定位凸起（7）的表面与所述连接孔（6）的边缘抵接。
5.根据权利要求1所述的新型中冷器芯体，其特征在于：所述冷却管（2）上下两面分别开设了多个所述连接孔（6），每个面上的各所述连接孔（6）均匀开设，其中一个面上的每个所述连接孔（6）均位于另一个面上的相邻两所述连接孔（6）的中间。
6.根据权利要求1所述的新型中冷器芯体，其特征在于：所述连接管（5）的长度与所述冷却管（2）上开设的所述连接孔（6）的长度相等。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121128613.5U CN213684312U (zh) | 2021-05-25 | 2021-05-25 | 一种新型中冷器芯体 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121128613.5U CN213684312U (zh) | 2021-05-25 | 2021-05-25 | 一种新型中冷器芯体 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213684312U true CN213684312U (zh) | 2021-07-13 |
Family
ID=76741775
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202121128613.5U Active CN213684312U (zh) | 2021-05-25 | 2021-05-25 | 一种新型中冷器芯体 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213684312U (zh) |
-
2021
- 2021-05-25 CN CN202121128613.5U patent/CN213684312U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201835912U (zh) | 一种水空中冷器的冷却芯子 | |
| CN202132100U (zh) | 一种叠片式的板翅式结构egr冷却器 | |
| CN213684312U (zh) | 一种新型中冷器芯体 | |
| CN103061866A (zh) | 一种风冷式中冷器 | |
| CN210862322U (zh) | 一种三介质换热器 | |
| CN201382708Y (zh) | 汽车中冷器 | |
| CN210441713U (zh) | 一种成型有蛇形流道的板式换热器 | |
| CN203239470U (zh) | 一种u型egr冷却器及扁管与联接板的连接结构 | |
| WO2005106370A1 (ja) | 熱交換器の連結構造 | |
| US20020134535A1 (en) | Heat exchanger | |
| CN215804804U (zh) | 一种中冷器 | |
| CN218816640U (zh) | 一种中冷器 | |
| CN102109283A (zh) | 每扁管六个平面涡产生器式扁管管翅换热器 | |
| CN215598163U (zh) | 一种新型加强板翅式拖拉机散热器芯体 | |
| CN217999707U (zh) | 一种汽车中冷器 | |
| CN203499810U (zh) | 一种无散热带中冷器芯体 | |
| CN216645001U (zh) | 换热器芯体、换热器和车辆 | |
| CN1977138A (zh) | 热交换器，特别是用于汽车的增压空气冷却器 | |
| CN210154408U (zh) | 一种中冷器中连接冷却管的主板 | |
| CN211120777U (zh) | 一种基于换热器的新型铝板翅式内翅片 | |
| CN212043225U (zh) | 一种板式冷却器芯体焊接工装 | |
| CN211720090U (zh) | 散热结构及使用该散热结构的美式箱变 | |
| EP2317271A1 (en) | U-flow radiator having an end tank with a Z-shape separator | |
| CN105051480B (zh) | 热交换器 | |
| CN214891965U (zh) | 一种新型一体式双排微通道扁管 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20221228 Address after: No. 202-2 # 341, Wencui Road, Shenhe District, Shenyang, Liaoning 110015 Patentee after: Shenyang Zhonghong Machinery Manufacturing Co.,Ltd. Address before: 110124 Magang Street Magang village, Shenbei New District, Shenyang City, Liaoning Province Patentee before: SHENYANG HUATIE IRREGULAR SECTION Co.,Ltd. |