CN201242369Y - 车用管片式散热器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车用管片式散热器,包括水室、主片(2)、散热管(5)、散热片(6),散热管穿在散热片片组中,所述的散热管(5)外形呈扁圆形状,且该扁圆形的弧度无顶尖;所述的散热管(5)外形呈椭圆形状。本实用新型的扁圆形状散热管的中心位置离散热管管壁的距离相对较小,使流经管中的循环水的中心部份的温度得到了有效冷却,循环水的整体冷却效果理想,而且该扁圆形的弧度无顶尖,装配时不会使散热片开裂,保证了发动机的高质量运作。
Description
一、技术领域
本实用新型涉及一种车用发动机的水冷却系统,具体地说是涉及一种车用管片式散热器。
二、背景技术
目前,车用的散热器由水室、散热器芯部等构成,散热器芯部结构通常有散热管、散热片组成的管片式结构和散热管、散热带(呈“之”形)组成的管带式结构,故散热器也分为管片式散热器和管带式散热器两种。现有的管片式散热器的散热管外形为圆形状,循环水的中心位置离散热管管壁的距离相对较大,循环水的中心部份的温度得不到有效冷却,从而造成对循环水的整体冷却效果不是很理想,进一步影响了发动机的高质量运作。
三、实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述的不足,而提供一种对循环水冷却效果良好的车用管片式散热器。
本实用新型的目的通过如下技术方案来实现:一种车用管片式散热器,包括水室、主片、散热管、散热片,散热管穿在散热片片组中,所述的散热管外形呈扁圆形状,且该扁圆形的弧度无顶尖。
采用本实用新型结构后,扁圆形状的散热管的中心位置离散热管管壁的距离相对较小,而且该扁圆形的弧度无顶尖,装配时不会使散热片开裂,还提高了产品的成品率。从而使流经管中的循环水的中心部份的温度得到了有效冷却,循环水的整体冷却效果理想,保证了发动机的高质量运作。
四、附图说明
下面结合附图与实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。
图1为本实用新型车用管片式散热器的结构示意图。
图2为图1的去除水室、主片后的左视图(已旋转并放大)。
五、具体实施方式
参照图1、图2可知,本实用新型车用管片式散热器,包括水室、主片2、侧板4、散热管5、散热片6,散热管穿在散热片片组中,所述的散热管5外形呈扁圆形状,且该扁圆形的弧度无顶尖(如图2所示)。所述的散热管(5)外形可以呈椭圆形状。如果该扁圆形的弧度有顶尖(即弧度过小,呈橄榄状),散热管在装配时会对散热片造成开裂。其中,水室分为左水室1和右水室7,一个进水,另一个出水;该散热片上带有百叶窗翅片8,以进一步提高散热效果;主片2中还装有密封条3。
Claims (2)
1、一种车用管片式散热器,包括水室、主片(2)、散热管(5)、散热片(6),散热管穿在散热片片组中,其特征在于:所述的散热管(5)外形呈扁圆形状,且该扁圆形的弧度无顶尖。
2、如权利要求1所述的车用管片式散热器,其特征在于:所述的散热管(5)外形呈椭圆形状。
Priority Applications (1)
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CNU2008201162003U CN201242369Y (zh) | 2008-05-31 | 2008-05-31 | 车用管片式散热器 |
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CN201242369Y true CN201242369Y (zh) | 2009-05-20 |
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CNU2008201162003U Expired - Fee Related CN201242369Y (zh) | 2008-05-31 | 2008-05-31 | 车用管片式散热器 |
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CN (1) | CN201242369Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106767013A (zh) * | 2016-12-29 | 2017-05-31 | 上海德朗汽车零部件制造有限公司 | 一种花生管式汽车散热器 |
-
2008
- 2008-05-31 CN CNU2008201162003U patent/CN201242369Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090520 Termination date: 20100531 |