CN203496801U - 一种侧气帘标识盖及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型的实施例公开了一种侧气帘标识盖及汽车，涉及汽车用侧气帘标识盖，不仅具有警示作用而且还能有效的压接顶衬使得顶衬与C柱上饰板的配合更合理。所述一种侧气帘标识盖，包括侧气帘标识盖本体、位于所述侧气帘标识盖本体背面的一端的压接结构及位于所述侧气帘标识盖本体背面的卡接结构。所述汽车，包括C柱装饰板、压接有所述C柱装饰板的顶衬以及安装在所述C柱装饰板上的侧气帘标识盖，所述测气帘标识盖与前述侧气帘标识盖基本相同。本实用新型适用于汽车。

Description

一种侧气帘标识盖及汽车

技术领域

本实用新型涉及一种汽车，尤其涉及一种汽车C柱装饰板上的侧气帘标识盖及汽车。

背景技术

随着汽车业的发展，人们对汽车碰撞安全越来越重视，所以侧气帘无论对于是什么样级别的汽车都是必不可少的。一般带侧气帘的汽车都会在侧围柱板上带有警示字母以告知，所以侧气帘标识盖应用越来越广泛。但是上述侧气帘标识盖只有警示作用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的一个技术问题是提出一种能有效的压接顶衬使得顶衬与C柱装饰板的配合更合理的侧气帘标识盖。

为解决上述技术问题，本实用新型的一种侧气帘标识盖实施例采用如下技术方案：

一种侧气帘标识盖，包括侧气帘标识盖本体、位于所述侧气帘标识盖本体背面的一端的压接结构及位于所述侧气帘标识盖本体背面的卡接结构。

优选地，所述压接结构包括向远离所述卡接结构的方向延伸的压板，所述压板并向两侧延伸。

进一步地，所述卡接结构包括3个呈三角形布置的卡扣。

进一步地，所述压接结构与卡接结构的两侧及所述卡接结构的一端都设有限位结构。

优选地，所述限位结构共在7处起到限位作用。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

上述方案中，所述侧气帘标识盖，包括侧气帘标识盖本体、位于所述侧气帘标识盖本体背面的一端的压接结构及位于所述侧气帘标识盖本体背面的卡接结构，这样，在装配过程中，所述侧气帘标识盖本体穿过C柱装饰板并通过所述压接结构钩接在顶衬上，同时通过所述卡接结构卡装到C柱装饰板上，不仅有警示作用，而且能够合理的压接住顶衬使其不会下塌，从而使得顶衬与C柱装饰板的配合更合理。

本实用新型所要解决的另一个技术问题是提出一种汽车，能够实现有效的压接顶衬使得顶衬与C柱装饰板的配合更合理。

为解决上述技术问题，本实用新型的一种汽车实施例采用如下技术方案：

一种汽车，包括C柱上的C柱装饰板、压接有所述C柱装饰板的顶衬以及安装在所述C柱装饰板上的侧气帘标识盖，所述测气帘标识盖是如上所述的侧气帘标识盖；

所述压接结构将所述侧气帘标识盖本体钩接在所述顶衬上；

所述卡接结构将所述侧气帘标识盖本体卡接在所述C柱装饰板上。

进一步地，还包括吸引棉，所述C柱装饰板安装在所述吸引棉上。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

上述方案中，所述汽车包括C柱装饰板、压接有所述C柱装饰板的顶衬以及安装在所述C柱装饰板上的侧气帘标识盖，所述测气帘标识盖是前述任一项所述的侧气帘标识盖，这样，将所述C柱装饰板安装并压接到所述顶衬之后，将所述侧气帘标识盖本体穿过所述C柱装饰板并通过所述压接结构钩接在所述顶衬上，同时通过所述卡接结构卡装到所述C柱装饰板上，合理的压接住顶衬使其不会下塌，从而使得顶衬与C柱装饰板的配合更合理。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1是本实用新型的实施例一种侧气帘标识盖的示意图。

图2是本实用新型的实施例一种侧气帘标识盖的后视图。

图3是本实用新型的实施例一种侧气帘标识盖的安装断面图。

附图标记说明：

侧气帘标识盖1、压接结构2、卡接结构3、C柱装饰板4、顶衬5、限位结构6、吸引棉7。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

本实用新型针对现有的不能有效的压接顶衬使得顶衬与C柱装饰板的配合更合理的问题，提供一种带压接顶衬结构的侧气帘标识盖及汽车。

如图1和图2所示，本实用新型的实施例一种侧气帘标识盖的具体实施方式，包括侧气帘标识盖本体1、位于所述侧气帘标识盖本体1背面的一端的压接结构2及位于所述侧气帘标识盖本体1背面的卡接结构3。

由于所述带压接顶衬结构的侧气帘标识盖，包括侧气帘标识盖本体1、位于所述侧气帘标识盖本体1背面的一端的压接结构2及位于所述侧气帘标识盖本体1背面的卡接结构3，在装配过程中，所述侧气帘标识盖本体1穿过C柱装饰板4并通过所述压接结构2钩接在顶衬5上，同时通过所述卡接结构3卡装到C柱装饰板4上，这样不仅有警示作用，而且能够合理的压接住顶衬5使其不会下塌，从而使得顶衬5与C柱装饰板4的配合更合理。

在前述一种侧气帘标识盖的具体实施方式中，所述压接结构2主要用于钩接在顶衬5上，所述压接结构2可以有很多种结构，优选地，所述压接结构包括向远离所述卡接结构的方向延伸的压板，所述压板并向两侧延伸。

在前述一种侧气帘标识盖的具体实施方式中，为了使侧气帘标识盖本体1更牢靠的卡接在C柱装饰板4上，进一步地，所述卡接结构包括3个呈三角形布置的卡扣。

在前述一种侧气帘标识盖的具体实施方式中，为了防止侧气帘标识盖本体1安装到C柱装饰板4上后有晃动的情况发生，进一步地，所述压接结构2与卡接结构3的两侧及所述卡接结构3的一端都设有限位结构6。

在前述一种侧气帘标识盖的具体实施方式中，限位结构6可以设置在多个位置并且在多处起到限位作用，优选地，所述限位结构6共在7处起到限位作用，这7处分别是所述压接结构2开始延伸的两侧、所述卡接结构3的一端的卡扣的一侧、所述卡接结构3的剩余两个卡扣中每个卡扣的两侧。

如图2所示，在前述一种带压接顶衬结构的侧气帘标识盖的具体实施方式中，进一步地，所述卡接结构3与压接结构2两侧设有限位结构4，在安装过程中限位结构4共在七处起到了周圈限位作用，防止侧气帘标识盖安装到C柱装饰板上后有晃动。

如图3所示，本实用新型的实施例还提出一种汽车的具体实施方式，包括C柱上的C柱装饰板4、压接有所述C柱装饰板4的顶衬5以及安装在所述C柱装饰板4上的侧气帘标识盖，所述测气帘标识盖与前述侧气帘标识盖基本相同；所述压接结构将所述侧气帘标识盖本体钩接在所述顶衬上；所述卡接结构将所述侧气帘标识盖本体卡接在所述C柱装饰板上。

由于所述汽车包括C柱上的C柱装饰板4、压接有所述C柱装饰板4的顶衬5以及安装在所述C柱装饰板4上的侧气帘标识盖，所述测气帘标识盖于前述侧气帘标识盖基本相同，将所述C柱装饰板4安装并压接到所述顶衬5之后，将所述侧气帘标识盖本体1穿过所述C柱装饰板4并通过所述压接结构2钩接在所述顶衬5上，同时通过所述卡接结构3卡装到所述C柱装饰板4上，合理的压接住顶衬5使其不会下塌，从而使得顶衬与C柱装饰板的配合更合理，同时，还能遮挡安装在C柱上的螺接结构

在前述一种汽车的具体实施方式中，为了加固车体结构和控制车体与外界噪声的共振，进一步地，还包括吸引棉7，所述C柱装饰板4安装在所述吸引棉7上。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种侧气帘标识盖，其特征在于，包括侧气帘标识盖本体、位于所述侧气帘标识盖本体背面的一端的压接结构及位于所述侧气帘标识盖本体背面的卡接结构。

2.根据权利要求1所述的带压接顶衬结构的侧气帘标识盖，其特征在于，所述压接结构包括向远离所述卡接结构的方向延伸的压板。

3.根据权利要求1所述的带压接顶衬结构的侧气帘标识盖，其特征在于，所述卡接结构包括3个呈三角形布置的卡扣。

4.根据权利要求1所述的带压接顶衬结构的侧气帘标识盖，其特征在于，所述压接结构与卡接结构的两侧及所述卡接结构的一端都设有限位结构。

5.根据权利要求4所述的带压接顶衬结构的侧气帘标识盖，其特征在于，所述限位结构共在7处起到限位作用。

6.一种汽车，其特征在于，包括C柱装饰板、压接有所述C柱装饰板的顶衬以及安装在所述C柱装饰板上的侧气帘标识盖，所述测气帘标识盖是前述权利要求1-5任一项所述的侧气帘标识盖；

所述压接结构将所述侧气帘标识盖本体钩接在所述顶衬上；

所述卡接结构将所述侧气帘标识盖本体卡接在所述C柱装饰板上。

7.根据权利要求6所述的汽车，其特征在于，还包括吸引棉，所述C柱装饰板安装在所述吸引棉上。

Images