CN203496204U

CN203496204U - 复合件

Info

Publication number: CN203496204U
Application number: CN201190000845.0U
Authority: CN
Inventors: C·科特; A·迈耶
Original assignee: Faurecia Innenraum Systeme GmbH
Current assignee: Faurecia Innenraum Systeme GmbH
Priority date: 2010-10-27
Filing date: 2011-10-27
Publication date: 2014-03-26
Anticipated expiration: 2021-10-27
Also published as: EP2632676A1; DE102010049653A1; DE102010049653B4; WO2012055575A1

Abstract

本实用新型涉及一种复合件(1)尤其是车辆衬里，具有由多个部分构成的且包含外露侧的覆层(100)和与背对该外露侧(S)的覆层侧接合的泡沫材料层(5)，该覆层(100)包括第一蒙皮和第二蒙皮(2，3；2'，3')，并且第一蒙皮的端部(25；25')和第二蒙皮的端部(35；35')是弯折的，第一和第二蒙皮被布置成，使得这些弯折的端部彼此相邻且伸入泡沫材料层中。本实用新型还涉及制造这种复合件的方法。根据本实用新型，第二蒙皮包括装饰表层(31；31')和不透泡沫的密封层(36；36')，其中该密封层与该装饰表层材料融合连接并且该密封层如此安置，该密封层在第二蒙皮的端部内设置在第一蒙皮的端部和该装饰表层之间，并且该密封层具有比该装饰表层高的刚性。

Description

复合件

技术领域

本实用新型的主题是复合件。

背景技术

被用作车辆衬里的复合件在现有技术中是早就已知的。这些衬里大多具有设于底衬上的泡沫材料层并且在远离底衬的泡沫材料层侧具有覆层，其中，该覆层具有可从车辆内室侧(A侧)看到的外露面。

该覆层例如可以由一个完整的表面构成，或者可以包括具有不同性能的两层蒙皮，例如像具有不同的颜色、不同的手感或不同的材质。

制造这种覆层时的难点是清晰界定的接合线的产生，从而颜色变化或手感变化跟随接合线的期望几何形状，并且不会让车辆乘客看见。对此，在现有技术中基本上采用两种做法。

其一，覆层的第一和第二蒙皮首先在一个模具内例如通过相互抵靠的第一和第二蒙皮端部的焊接、熔接或粘结而结合。接着，如此结合的覆层被置入发泡模具中并在远离装饰层外露侧的一侧被背面发泡。

其二，可以通过背面发泡产生第一和第二蒙皮本身的结合。这种利用背面发泡的结合过程例如由出版文献WO2008/064915A1、DE102008012431A1和DE102006047355A1公开了。

在上述出版文献中须使用由不透泡沫材料构成的蒙皮。由此，常无法使用未经处理的昂贵材料例如像呈机织或针织形式的织物以及皮革、人造革或Alcantara材料。此问题也不能通过浸渍层来解决，因为后衬有浸渍层的这些材料没有足够高的强度。

实用新型内容

本实用新型的任务是如此改进从现有技术中知道的技术，即包含无法与其它蒙皮材料结合或者说难以与之结合的装饰材料的蒙皮可背面发泡地来接合。

该任务将借助根据下述的复合件来完成。

该复合件具有由多个部分且最好是两个部分组成的包含外露侧的覆层，覆层具有与背离外露侧的覆层侧相连的泡沫材料层。覆层包括第一和第二蒙皮，其中第一蒙皮的端部和第二蒙皮的端部是弯折的，并且第一和第二蒙皮被布置成，使得所述弯折的端部彼此相邻且伸入泡沫材料层中。

根据本实用新型，第二蒙皮包括装饰表层和不透泡沫的密封层。密封层与装饰表层材料融合连接并且如此设置，它在第二蒙皮的端部内设置在第一蒙皮的端部和装饰表层之间。

因为密封层位于第二蒙皮的装饰表层和第一蒙皮之间，所以，作为第二装饰表层，可以采用具有不一致的表面粗糙度的材料。这尤其在机织的或针织的织物以及其它材料例如皮革或人造革或Alcantara时是这种情况。

利用密封层，可以获得规定的粗糙度和第二蒙皮端部的朝向第一蒙皮端部的一侧的结构化。在这里，朝向第一蒙皮端部的表面例如可具有通道状结构或者包含光滑的表面，从而当在第一和第二蒙皮的端部区域内施加相应的密封负压时，在背面发泡过程中不会有泡沫从装饰层背面到达覆层的外露侧。

“密封负压”在量值上不同于“固定负压”。如此选择密封负压，两个相互松散贴靠的端部被吸合在一起，从而它们不透泡沫地相互贴紧。而如此选择固定负压，这些蒙皮例如可以在发泡模具中被位置分散地固定。固定负压可以小于密封负压。

为了完成利用背面发泡的规定结合过程，该密封层具有比装饰表层高的刚性。因为在端部内有更高的刚性，所以，密封负压可以造成在第一和第二蒙皮的端部之间的更好的密封效果。在这里，术语“刚性”是指该密封层连同装饰表层在施加于密封层表面的用力更大的情况下例如弯曲改变其形状。用于刚性的另一个标准可以是装饰表层或者说密封层的压入深度，在这里，柔软的材料具有深的压入深度，而坚硬材料例如像密封层具有浅的压入深度。在比较密封层材料和装饰表层材料时可以考虑其它标准例如像弹性模量。

借助具有较高刚性的材料，弯折端部可以具有规定的形状，从而实现了第一和第二蒙皮的按规定的吸贴。虽然装饰表层和施加于其上的密封层的接合就本身而言是一项独立的发明，但可以在第二蒙皮制造后的另一步骤中将其加入发泡模具中，并且第一蒙皮及其端部如此贴靠第二蒙皮的端部，当有密封负压在端部区域内作用时，端部之间的间隙被密封并且例如的泡沫材料无法到达外露侧。

或者，复合件可以具有底衬。

在一个实施方式中，该密封层包含热塑性塑料，优选是聚烯烃。热塑性塑料的优点是，在多次加热冷却时总是能又使它处于期望的形状。由此一来，不满足质量要求的这些密封层总是重新被施加到装饰表层上。

在另一个实施方式中，密封层与装饰层材料融合连接。例如，密封层最好可借助至少盖套在装饰表层的弯折端部的一部分上的喷嘴包括多个其它喷嘴，这些其它喷嘴靠近装饰表层端部地安置在该喷嘴的内侧面上。通过这种方式，喷入的材料可以材料融合地与装饰表层结合。尤其是密封层材料进入装饰表层的结构中并固定位于那里。

此外，密封层可以在可见的端部处完全覆盖装饰表层。在另一个实施方式中，不仅完全覆盖了外露侧，而且完全覆盖了背面，以改善由密封层强化的端部的造型和刚性。

在另一个实施方式中且尤其针对装饰表层具有泡沫材料可透过其中的多个开孔的情况，在装饰表层的背对外露侧的背面涂覆有不透泡沫层。这样的不透泡沫层可以借助浸渍层来形成，其阻止泡沫透过例如装饰表层的开孔。

或者，金属箔膜被施加到装饰表层背面上，在这里该箔膜是不透泡沫的。

另外，发泡模具可以包括定位斜撑，它包括至少一个用于施加密封负压的喷嘴。利用定位斜撑，在由相互贴靠的端部的可见部分限定的接合线的区域内形成槽。该槽适用于不可让观看者看见地“隐藏”该接合线。作为喷嘴的替代，定位斜撑可以由多孔材料制成或者包含多孔材料。在两者情况下，负压通过模具表面的一部分产生并且被传递至定位斜撑的表面，在这里，负压产生表面的一部分与定位斜撑相邻。作为定位斜撑的材料，考虑使用陶瓷材料、多孔金属、金属泡沫材料、复合材料或者其它多孔材料。

可以从以下描述的例子中得到其它的实施方式。

附图说明

在这些实施例中示出了不同零部件和特征的组合方式。要指出的是，从第一实施例省掉一些特征或者说从第一实施例加入一些特征到另一实施例并同时省掉另一实施例的特征也包含了被本实用新型所涵盖的主题，其中：

图1是复合件的示意图；

图2a-2e是制造复合件的一个实施方式的示意图；

图3a-3b示出了所制成的复合件的替代实施方式。

具体实施方式

图1示出了具有覆层100的复合件1，覆层包括外露侧S并且由第一蒙皮2和第二蒙皮3构成。覆层100在背面具有泡沫材料层5，其中，由覆层100和泡沫材料层5构成的复合件背衬有底衬6。

作为泡沫材料层5的材料，考虑使用PU泡沫材料、PUR泡沫材料或者多组分泡沫材料。作为底衬6的材料，注射的聚丙烯或玻璃纤维强化聚丙烯以及金属或其它复合材料是可行的。作为第一蒙皮，例如可以设置第一透泡沫层和借助深拉被施加到第一层上的不透泡沫的第二层，例如像由热塑性烯烃构成的薄膜。与此相关地，参照现有技术和由同一申请人在同一申请日提交的、具有与原文相同的且内部卷号为107P0362GO/GE的德国申请。

作为用于第二蒙皮的装饰表层的材料，考虑使用皮革、人造革、机织、针织和钩织的织物以及微纤维材料例如像Alcantara。

在图2a中示出了第二蒙皮3，它在安放到发泡模具40的表面41上时借助喷嘴42和在此施加的固定负压被固定。第二蒙皮3包括由针织品构成的装饰表层31。装饰表层31的背对表面41的背面背衬有不透泡沫的浸渍层32。

模具40包括定位斜撑43连同安装于其中的用于产生密封负压的喷嘴44。首先，在表面41上如此调准第一蒙皮3的方向，即它在定位斜撑43区域内遇到弯折33并且与包含与之相接的端部35的边缘区34相接。因为该弯折33的缘故，端部35是弯曲的。

为了施加密封层，如图2b所示，将喷嘴45套盖到边缘区34上。在边缘区34和喷嘴45内表面之间出现一个空腔46，该空腔借助未示出的位于喷嘴45的内侧表面上的较细喷嘴被填充热塑性聚烯烃。这在图2c中被详细示出。可以看到呈点状面形式的密封层36。喷嘴45此时可以按照不同的实施方式来提供。一方面，喷嘴可以如此构成，它被套覆在延伸入图面或者从图面延伸出的整个端部34上并由此具有基本上对应于第二蒙皮长度的长度，在这里，接合线长度延伸至图面中或者垂直于端部取向地从图面延伸出。在这里，例如长度可以是20厘米至3米且优选50厘米至2 米。在另一个替代方式中，小型地构成该喷嘴，例如具有小于4厘米、优选小于2厘米、尤其优选小于1厘米的长度，并且连续沿整个接合线长度移动，从而延伸入图面中的端部的每个区域被喷嘴45走过。小喷嘴适用于能走过接合线的不同轮廓走势即延伸半径。在此情况下，该槽并非像图1所示的那样是笔直的，而是弯曲走向。

在图2d中详细示出了图2c的局部。可清楚看到，装饰表层31的表面37是显著不规则的。因为装饰表层31是针织品，所以，通过喷嘴45被注入的热塑性聚烯烃至少在第二蒙皮3的端部外露侧进入到表面37下方。此时，聚烯烃一直流到深度38并因此用于材料融合连接。此外，在端部35的外露侧S上形成光滑的表面39。

在图2e中示出了成品的复合件1'，在这里，第二蒙皮3如在先前的图2a-2d中所示的那样构成和布置，并且第一蒙皮2如此沿模具40的表面41设置，其端部25与具有装饰层的第二蒙皮3端部35相邻。因为外露侧的端部25是光滑表面，所以，借助通过喷嘴44促成的密封负压造成端部25和35之间间隙的密封。此时，密封层36的表面39贴靠端部25的表面。随后，泡沫材料51被注入敞开的发泡模具40中并因此形成泡沫材料层5。

在图3a和3b中示出了第二蒙皮的替代实施方式。第二蒙皮3'包括由皮革构成的装饰表层31'。在发泡模具40表面41的背侧有薄的不透泡沫层32'，它由深拉的TPO膜得到。与图2的实施方式不同，图3a和3b所示的端部35'具有另一个弯折，因此它相对于定位斜撑43的表面以大约30°或者说150°的角度布置。该端部的角度造成第一和第二蒙皮的预绷紧，从而这些端部已经在无密封负压的情况下相互接触，因而可以实现简化的吸贴。该角度可以在5°和45°之间加以选择。

弯折端部的不同形状借助不同造型的喷嘴45'来促成，喷嘴45'的工作方式基本上对应于喷嘴45。随后，施加一个密封层36'，从而形成具有密封层的外露侧端部35'表面。在此情况下，密封层表面具有通道状结构，从而如图3b所示，在端部25'和35'相互紧贴的情况下，泡沫材料流入通道状结构，瘪陷和交联，从而得到了在端部25'和35'的相互紧贴侧面之间的材料融合连接。第一蒙皮2'是塑料溶胶膜。

代替被施加到装饰表层背面的且由不同于密封层的材料构成的不透泡沫层的施加，装饰表层背面可以完全配设有不透泡沫层，并且随后配设有在外露侧安置在端部中的且由不透泡沫层材料或其它材料构成的密封层。

本申请的主题尤其包含以下方案：

1.一种复合件(1)尤其是车辆衬里，具有由多个部分构成且包含外露侧的覆层(100)和与背对该外露侧(S)的覆层侧接合的泡沫材料层(5)，其中该覆层(100)包括第一蒙皮和第二蒙皮(2,3;2',3')，并且第一蒙皮的端部(25;25')和第二蒙皮的端部(35;35')是弯折的，第一和第二蒙皮如此布置，这些弯折的端部彼此相邻且伸入泡沫材料层中，其特征是，第二蒙皮包括装饰表层(31;31')和不透泡沫的密封层(36;36')，其中该密封层与该装饰表层材料融合连接并且该密封层如此安置，该密封层在第二蒙皮的端部内设置在第一蒙皮的端部和该装饰表层之间，并且该密封层具有比该装饰表层高的刚性。

2.根据方案1的复合件，其特征是，该密封层包含热塑性塑料，优选是聚烯烃。

3.根据方案1或2的复合件，其特征是，该密封层在可见侧的端部内具有光滑的表面(39)和/或通道状结构。

4.根据前述方案之一的复合件，其特征是，该密封层以材料融合方式与装饰层接合。

5.根据前述方案之一的复合件，其特征是，该装饰表层在背对该外露侧的一侧具有不透泡沫层(31;31')。

6.根据前述方案之一的复合件，其特征是，该密封层在端部内包覆且最好完全包覆该装饰表层。

7.根据前述方案之一的复合件，其特征是，只在端部中涂覆该密封层。

8.根据前述方案之一的复合件，其特征是，装饰表层是机织物、针织品、皮革或人造革。

9.一种制造复合件(1)尤其是车辆衬里的方法，该复合件具有由多个部分构成的、包含外露侧的装饰层(100)和与背对该外露侧(S)的装饰层侧接合的泡沫材料层(5)，其中该方法包括以下步骤：

a)将第二蒙皮(3;3')的装饰表层(31;31')安置在模具(40)的表面(41)上，从而装饰表层具有包括弯折端部的边缘区，并且施加密封层(36;36')到装饰表层上，其中该密封层如此布置，它设置在装饰表层端部的外露侧(S)上；

b)如此将分别具有弯折端部(25,35;25',35')的第一蒙皮(2;2')和第二蒙皮安置在发泡模具(40)的表面(41)上，第一和第二蒙皮的弯折端部一方面偏离发泡模具的表面且另一方面相互邻近；

d)在弯折端部的位置的区域内施加密封负压，从而弯折端部以面的方式相互贴合并且该密封层在端部中接触第一蒙皮；

e)如此用泡沫材料(51)背面发泡第一蒙皮和第二蒙皮的第二层，从而第一和第二蒙皮的端部背紧压在一起。

10.根据方案9的方法，其特征是，该密封层利用喷嘴(45;45')来施加，其中该喷嘴最好至少套在装饰表层的弯折端部的一部分上。

11.根据方案9或10的方法，其特征是，在背对外露侧的装饰表层侧上，在施加该密封层之前施加不透泡沫层(31;31')。

12.根据方案9至11之一的方法，其特征是，该密封层的厚度允许在装饰表层上的结构变平滑。

13.根据方案9至12之一的方法，其特征是，发泡模具包括定位斜撑(43)，其最好包括至少一个喷嘴(44)和/或多孔结构或多孔材料以施加该密封负压。

Claims

1.一种复合件(1)，所述复合件具有由多个部分构成的、包含外露侧的覆层(100)和与背对该外露侧(S)的覆层侧接合的泡沫材料层(5)，其中该覆层(100)包括第一蒙皮和第二蒙皮(2,3;2',3')，并且第一蒙皮的端部(25;25')和第二蒙皮的端部(35;35')是弯折的，第一和第二蒙皮被布置成，使得这些弯折的端部彼此相邻且伸入泡沫材料层中，其特征是，第二蒙皮包括装饰表层(31;31')和不透泡沫的密封层(36;36')，其中该密封层与该装饰表层材料融合连接并且该密封层如此安置，该密封层在第二蒙皮的端部内设置在第一蒙皮的端部和该装饰表层之间，并且该密封层具有比该装饰表层高的刚性。

2.根据权利要求1所述的复合件，其特征是，该密封层包含热塑性塑料。

3.根据权利要求1或2所述的复合件，其特征是，该密封层在外露侧的端部内具有光滑的表面(39)和/或通道状结构。

4.根据权利要求1或2所述的复合件，其特征是，该装饰表层在背对该外露侧的一侧具有不透泡沫层(32;32')。

5.根据权利要求1或2所述的复合件，其特征是，该密封层在该端部内包覆该装饰表层。

6.根据权利要求1或2所述的复合件，其特征是，只在该端部内施加该密封层。

7.根据权利要求1或2所述的复合件，其特征是，该装饰表层是机织物、针织物、皮革或人造革。

8.根据权利要求2所述的复合件，其特征是，所述热塑性塑料是聚烯烃。

9.根据权利要求5所述的复合件，其特征是，该密封层在该端部内完全包覆该装饰表层。

10.根据权利要求1所述的复合件，其特征是，所述复合件(1)是车辆衬里。