CN203486764U - 便携式手动夹轨器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种便携式手动夹轨器，包括夹轨器本体，该夹轨器本体包括能夹持于重轨左右两端的夹轨框架、安装在该夹轨框架两侧的夹轨臂以及通过所述夹轨框架顶部螺孔而竖向穿设在所述夹轨框架中的螺杆，所述便携式手动夹轨器还包括一用于夹持重轨顶面的阻挡块，该阻挡块与所述夹轨器本体为分体结构，设置在所述夹轨器本体的前端；所述螺杆的末端间隙连接有一阻挡块压块，所述阻挡块与所述阻挡块压块连接；所述夹轨臂的末端向内延伸形成夹持重轨底面的夹轨钳。该种夹轨器结构简单，便携性好，安装拆卸方便，且可有效分散移动机构对夹轨器的撞击力，进一步保证夹持的有效性和安全性。

Description

便携式手动夹轨器

技术领域

本实用新型涉及一种夹轨器，尤其涉及一种便携式手动夹轨器。

背景技术

夹轨器是一种应用于起重机、装船机、斗轮堆取料机等各种轨道式设备上，起防风、防滑安全保障作用的产品，能够起到主机设备工作状态下的动态防风作用和非工作状态下的辅助防风作用。目前常用的夹轨器主要有：自动夹轨器、半自动夹轨器、手动夹轨器，自动夹轨器在起重机停止运行或断电及突发暴风情况下能自动工作，阻止起重机滑行，但它们一般构造复杂、自重大、体积大、成本高、常用于大型起重机；半自动夹轨器平时主要电动工作，遇到电气故障或断电时，并不能自动夹紧，还要用手轮夹紧，因此这种夹轨器必须是电动手动两用型；而手动夹轨器大多靠拧紧螺杆使夹钳产生夹紧力，操作简单易行，结构紧凑，适用于中小型起重机，或者临时使用于重轨上的其他小型自由移动机构。

夹轨器通常与移动机构连接在一起，如：防止室外起重机在强风作用下沿轨道滑行的夹轨器，通常采用与起重机底部结构连接在一起的夹钳，夹住轨道头部的两侧来防止滑行。而实际生产活动中，重轨上的一些移动机构本身不具备夹轨器或固定结构，如：钢铁制造过程中酸洗机组的活套小车本身不具备夹轨器或固定结构，在处理活套断带或者检修时，其活套小车可被自由移动，因此异常处理或检修作业过程中，作业人员的人身安全得不到保障。并且，活套小车的停止位置是根据处理或检修要求而定，无固定的位置，且活套小车上无安装夹轨器的空间，因此需要一种安全性好、体积小、便于安装拆卸以及携带的夹轨器，而现有的夹轨器中，就算体积较小的手动夹轨器也不能满足这一需求，因而需在现有手动夹轨器的基础上作进一步改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术而提供一种结构简单、便于安装拆卸的便携式手动夹轨器。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种便携式手动夹轨器，包括夹轨器本体，该夹轨器本体包括能夹持于重轨左右两端的夹轨框架、安装在该夹轨框架两侧的夹轨臂以及通过所述夹轨框架顶部螺孔而竖向穿设在所述夹轨框架中的螺杆，其特征在于：所述便携式手动夹轨器还包括一用于夹持重轨顶面的阻挡块，该阻挡块与所述夹轨器本体为分体结构，设置在所述夹轨器本体的前端；所述螺杆的末端间隙连接有一阻挡块压块，所述阻挡块与所述阻挡块压块连接；所述夹轨臂的末端向内延伸形成夹持重轨底面的夹轨钳。

所述阻挡块与所述阻挡块压块的具体连接方式为：所述阻挡块压块的前端左右横向贯穿开设有一条形凹槽而使所述阻挡块压块前端形成一条形凸起，对应地，所述阻挡块的后端横向开设有一与所述条形凸起匹配的装配凹槽，所述条形凸起卡入所述装配凹槽总从而完成所述阻挡块与所述阻挡块压块的连接，阻挡块与阻挡压块的这种连接方式方便夹轨器本体与阻挡块的安装拆卸。

所述阻挡块可有多种实现方式，第一种优选的实现方式为：所述阻挡块整体呈楔形，且其前端的纵截面呈三角形，该种实现方式适用于重轨上的轮式移动机构，且该种阻挡块的倾斜面与轮式移动机构直接接触，楔形的设计，可分散来自轮式移动机构对夹轨器本体的横向冲击力，保证了夹轨器的夹持有效性和安全性。

另一种优选的实现方式为：所述阻挡块包括一阻挡块本体和一下压块，所述阻挡块本体的上表面开设有一容置槽，该容置槽与所述装配凹槽毗邻，与所述阻挡块本体的前端之间形成放置边沿，所述容置槽的纵截面呈三角形且所述容置槽的内部向所述装配凹槽倾斜；所述下压块前表面与所述阻挡块本体前表面齐平，后表面与所述阻挡压块前表面相抵，且该后表面的下端设置有一向内的倾斜面，该倾斜面的底边与所述容置槽的前缘相贴；所述阻挡块本体左右两端分别设置有一竖向的安装块，每一安装块上设置有一第一安装孔，对应地，所述下压块的左右两端分别设置有一第二安装孔，所述下压块与所述阻挡块本体通过一连接轴销连接对应的第一安装孔和第二安装孔而形成转动连接，且所述连接轴销中套设有一扭力弹簧，以保证所述下压块能自动回复到直立状态。该种实现方式适用于重轨上的直面移动机构，当该种阻挡块与直面移动机构接触后，在冲击力的作用下下压块通过其后表面的倾斜面向容置槽内滑动，从而使下压块整体倾倒，使得直面移动机构对夹轨器的冲击力部分分担给重轨，减少了直面移动机构对夹轨器本体的横向施力，确保了夹轨器的夹持有效性和安全性。

进一步，所述下压块的后表面的上端沿所述下压块的前表面水平向外延伸，形成一凸块，该凸块的前表面呈圆弧状，这样可进一步缓冲直面移动机构对夹轨器本体的冲击力。

所述螺杆末端与所述阻挡块压块间隙连接的具体方式为：所述螺杆末端圆周设置一径向延伸的环状凸台，对应地，所述阻挡块纵向贯穿设置一沉孔，所述螺杆末端插入所述沉孔中，且通过一垫片固定，从而使得所述螺杆末端与所述阻挡块形成间隙连接，螺杆末端与阻挡块压块的间隙连接可使旋转螺杆而带动阻挡块压块上下移动时，阻挡块压块保持不动。

所述夹轨框架呈“ｎ”型，其顶面的两端分别前后设置一圆孔，而所述夹轨臂呈“U”型，所述夹轨框架两端的立柱分别卡入两端的所述夹轨臂中，且每一所述夹轨臂上端前后设置有一对与对应的所述圆孔相匹配的安装孔，一螺栓依次穿设在所述安装孔和圆孔中而使所述夹轨臂与所述夹轨框架形成连接，夹轨框架与夹轨臂之间的这种装配方式不仅便于安装拆卸且使夹轨器整体结构稳固。

进一步，所述夹轨框架两端立柱的前侧内壁上纵向开设有一方形滑动槽，对应地，所述阻挡压块的左右两端分别设置有一与所述方形滑动槽相匹配的方形凸块，且所述方形凸块卡入对应的所述方形滑动槽，这样可使阻挡块压块更加平稳地随螺杆的旋转而在所述夹轨框架内上下移动，同时这种“凹凸”的滑槽连接方式也可保证螺杆不受力的作用而变形。

所述螺孔为梯形螺孔，所述螺杆上设置有梯形细牙螺纹，对应地，所述螺孔内设置有与所述梯形细牙螺纹相匹配的螺纹，螺杆与螺孔的这种设置，使得螺杆与螺孔的螺纹连接具有良好的自锁特点。

所述夹轨钳向内倾斜，倾斜角度为30°～33°，以使夹轨钳全面贴合重轨底面。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：该手动夹轨器包括夹轨器本体和阻挡块，结构简单，可根据重轨的特点而改变尺寸的大小，具有良好的便携性；阻挡块与夹轨器本体为分体结构，且阻挡块通过夹轨器本体上的阻挡块压块形成连接，便于安装拆卸；夹轨臂的末端向内延伸形成夹轨钳，用来夹持重轨底面，这样该夹轨器可通过阻挡块和夹轨钳上下横向夹持重轨，可提高夹持的有效性，且阻挡块根据重轨上移动机构的特点分别设计为楔形结构和下压式结构，这样可有效分散重轨上移动机构对夹轨器的撞击破坏，也可进一步保证夹轨器夹持的有效性和安全性。

附图说明

图1为本实用新型中夹轨器本体立体结构示意图；

图2为本实用新型中夹轨器本体的结构分解图；

图3为实施例1中阻挡块立体结构示意图；

图4为实施例1中阻挡块与夹轨器本体装配示意图；

图5为实施例2中阻挡块立体结构示意图；

图6为实施例2中阻挡块结构分解图；

图7为实施例2中阻挡块与夹轨器本体装配示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1：

如图1～4所示，一种便携式手动夹轨器，用于50#重轨，包括夹轨器本体7，该夹轨器本体7包括能夹持于重轨（未示出）左右两端的夹轨框架1、安装在该夹轨框架1两侧的夹轨臂2以及通过夹轨框架2顶部螺孔11而竖向穿设在夹轨框架1中的螺杆3，还包括一用于夹持重轨顶面的阻挡块6，该阻挡块6与夹轨器本体7为分体结构，设置在夹轨器本体7的前端；螺杆3的末端连接有一阻挡块压块4，阻挡块6与阻挡块压块4连接；夹轨臂2的末端向内延伸形成夹持重轨底面的夹轨钳22，夹轨钳22向内倾斜，倾斜角度为30°，以使夹轨钳22全面贴合重轨底面。

其中，夹轨框架1呈“ｎ”型，其顶面的两端分别前后设置一圆孔12，而夹轨臂2呈“U”型，夹轨框架1两端的立柱14分别卡入两端的夹轨臂2中，且每一夹轨臂2上端前后设置有一对与对应的圆孔12相匹配的安装孔21，一杯头内六角螺栓（未示出）依次穿设在安装孔21和圆孔12中而使夹轨臂2与夹轨框架1形成连接，夹轨框架1与夹轨臂2之间的这种装配方式不仅便于安装拆卸且使夹轨器整体结构稳固，同时杯头内六角螺栓的设置能防止夹轨器在受到严重变形后抱死在重轨上不易拆卸的意外。进一步，夹轨框架1两端立柱14的前侧内壁上纵向开设有一方形滑动槽13，对应地，阻挡压块4的左右两端分别设置有一与方形滑动槽13相匹配的方形凸块41，且方形凸块41卡入对应的方形滑动槽13，这样可使阻挡块压块4更加平稳地随螺杆3的旋转而在夹轨框架1内上下移动，同时这种“凹凸”的滑槽连接方式也可保证螺杆3不受力的作用而变形，因为当阻挡块6受力后，力的传导首先被阻挡压块4和夹轨框架1所接收。又进一步，每侧夹轨臂2与阻挡块压块4之间设置有拉力弹簧（未示出），这样当人工转动螺杆3时，阻挡块压块4的上下活动可拉紧夹轨臂2，确保夹轨臂2的自动开合动作，使得该手动夹轨器的操作更加便捷。

前述螺孔11为梯形螺孔，螺杆3上设置有梯形细牙螺纹31，对应地，螺孔11内设置有与梯形细牙螺纹31相匹配的螺纹111，螺杆3与螺孔11的这种设置，使得螺杆3与螺孔11的螺纹连接具有良好的自锁特点。

螺杆3末端与阻挡块压块4间隙连接，可使旋转螺杆3而带动阻挡块压块4上下移动时，阻挡块压块4保持不动，具体地：螺杆3末端圆周设置一径向延伸的环状凸台32，对应地，阻挡块压块4纵向贯穿设置一沉孔42，螺杆3末端插入沉孔42中，且通过一垫片5固定，从而使得螺杆3末端与阻挡块6形成间隙连接。阻挡块6与阻挡块压块4的具体连接方式为：阻挡块压块4的前端左右横向贯穿开设有一条形凹槽43而使阻挡块压块4前端形成一条形凸起44，对应地，阻挡块6的后端横向开设有一与条形凸起44匹配的装配凹槽61，条形凸起44卡入装配凹槽61从而完成阻挡块6与阻挡块压块4的连接，阻挡块6与阻挡块压块4的这种连接方式方便夹轨器本体7与阻挡块6的安装拆卸。

本实施例中，阻挡块6整体呈楔形，且其前端的纵截面呈三角形，该种设计方式适用于重轨上的轮式移动机构，且该种阻挡块6的倾斜面与轮式移动机构直接接触，楔形的设计，可分散来自轮式移动机构对夹轨器本体7的横向冲击力，保证了夹轨器的夹持有效性和安全性。

具体使用方法如下：首先在50#重轨上需要固定的轮式移动机构前，贴近放置阻挡块6，接着将夹轨器本体7的阻挡块压块4条形凸起44卡入阻挡块上的装配凹槽61，从而完成夹轨器本体7与阻挡块6之间的组装，然后旋转夹轨器上的螺杆3，直到拧紧螺杆3，从而将装配有阻挡块6的夹轨器安装在重轨上。使用时，当轮式移动机构撞击夹轨器时，与阻挡块6斜面直接接触，这样能有效分散移动机构的撞击力对夹轨器的横向作用力，从而使得夹轨器的夹持更加安全有效。使用后正常拆卸时，只需将螺杆3反向旋松，直到夹轨器本体7和阻挡块6从重轨上被卸下即可；而当夹轨器被破坏时，只需将夹轨框架1与夹轨臂2之间的螺栓拧松即可将夹轨臂2卸下。

实际使用中，夹轨器本体7和阻挡块6可选用35#及以上钢制成，以更好地应对重轨上移动机构的撞击力，而该套夹轨器的重量可控制在3.5公斤以内，从而使其具有更好的便携性，可推广使用于50#重轨上无自带夹轨器结构的设备，从而提高作业时的安全性。

实施例2：

如图1、2、5、6和7所示，与实施例1不同的是，实施例2中的阻挡块6包括一阻挡块本体62和一下压块63，阻挡块本体62的上表面开设有一容置槽65，该容置槽65与装配凹槽61毗邻，与阻挡块本体62的前端之间形成放置边沿66，容置槽65的纵截面呈三角形且容置槽65的内部向装配凹槽61倾斜；下压块63前表面与阻挡块本体62前表面齐平，后表面与阻挡块压块4前表面相抵，且该后表面的下端设置有一向内的倾斜面632，该倾斜面632的底边与容置槽65的前缘相贴；阻挡块本体62左右两端分别设置有一竖向的安装块64，每一安装块64上设置有一第一安装孔641，对应地，下压块63的左右两端分别设置有一第二安装孔631，下压块63与阻挡块本体62通过一连接轴销连接对应的第一安装孔641和第二安装孔631形成转动连接，且该连接轴销中套有扭力弹簧，以保证下压块能自动回复到直立状态，该种实现方式适用于重轨上的直面移动机构，当该种阻挡块与直面移动机构接触后，在冲击力的作用下下压块63通过其后表面的倾斜面632向容置槽65内滑动，从而使下压块63整体倾倒，使得直面移动机构对夹轨器的冲击力部分分担给重轨，减少了直面移动机构对夹轨器本体1的横向施力，确保了夹轨器的夹持有效性和安全性。进一步，下压块63的后表面的上端沿所下压块63的前表面水平向外延伸，形成一凸块633，该凸块633的前表面呈圆弧状，这样可进一步缓冲直面移动机构对夹轨器本体1的冲击力。

具体使用方法如下：首先在50#重轨上需要固定的直面移动机构前，贴近放置阻挡块6，接着将夹轨器本体7的阻挡块压块4条形凸起44卡入阻挡块上的装配凹槽61，从而完成夹轨器本体7与阻挡块6之间的组装，然后旋转夹轨器上的螺杆3，直到拧紧螺杆3，从而将装配有阻挡块6的夹轨器安装在重轨上。使用时，当直面移动机构撞击夹轨器时，与下压块63上的凸块633接触，下压块63通过其后表面的倾斜面632滑入容置槽65中，使得整个阻挡块6发生倾斜，这样能有效分散移动机构的撞击力对夹轨器的横向作用力，从而使得夹轨器的夹持更加安全有效。使用后正常拆卸时，只需将螺杆3反向旋松，直到夹轨器本体7和阻挡块6从重轨上被卸下即可；而当夹轨器被破坏时，只需将夹轨框架1与夹轨臂2之间的螺栓拧松即可将夹轨臂2卸下。

实际使用中，夹轨器本体7和阻挡块6可选用35#及以上钢制成，以更好地应对重轨上移动机构的撞击力，而该套夹轨器的重量可控制在3.5公斤以内，从而使其具有更好的便携性，可推广使用于50#重轨上无自带夹轨器结构的设备，从而提高作业时的安全性。

Claims (10)

1.一种便携式手动夹轨器，包括夹轨器本体，该夹轨器本体包括能夹持于重轨左右两端的夹轨框架、安装在该夹轨框架两侧的夹轨臂以及通过所述夹轨框架顶部螺孔而竖向穿设在所述夹轨框架中的螺杆，其特征在于：所述便携式手动夹轨器还包括一用于夹持重轨顶面的阻挡块，该阻挡块与所述夹轨器本体为分体结构，设置在所述夹轨器本体的前端；所述螺杆的末端间隙连接有一阻挡块压块，所述阻挡块与所述阻挡块压块连接；所述夹轨臂的末端向内延伸形成夹持重轨底面的夹轨钳。 

2.根据权利要求1所述的便携式手动夹轨器，其特征在于：所述阻挡块与所述阻挡块压块的具体连接方式为：所述阻挡块压块的前端左右横向贯穿开设有一条形凹槽而使所述阻挡块压块前端形成一条形凸起，对应地，所述阻挡块的后端横向开设有一与所述条形凸起匹配的装配凹槽，所述条形凸起卡入所述装配凹槽从而完成所述阻挡块与所述阻挡块压块的连接。 

3.根据权利要求2所述的便携式手动夹轨器，其特征在于：所述阻挡块整体呈楔形，且其前端的纵截面呈三角形。 

4.根据权利要求2所述的便携式手动夹轨器，其特征在于：所述阻挡块包括一阻挡块本体和一下压块，所述阻挡块本体的上表面开设有一容置槽，该容置槽与所述装配凹槽毗邻，与所述阻挡块本体的前端之间形成放置边沿，所述容置槽的纵截面呈三角形且所述容置槽的内部向所述装配凹槽倾斜；所述下压块前表面与所述阻挡块本体前表面齐平，后表面与所述阻挡压块前表面相抵，且该后表面的下端设置有一向内的倾斜面，该倾斜面的底边与所述容置槽的前缘相贴；所述阻挡块本体左右两端分别设置有一竖向的安装块，每一安装块上设置有一第一安装孔，对应地，所述下压块的左右两端分别设置有一第二安装孔，所述下压块与所述阻挡块本体通过一连接轴销连接对应的第一安装孔和第二安装孔而形成转动连接，且所述连接轴销中套设有一扭力弹簧，以保证所述下压块能自动回复到直立状态。 

5.根据权利要求4所述的便携式手动夹轨器，其特征在于：所述下压块的后表面的上端沿所述下压块的前表面水平向外延伸，形成一凸块，该凸块的前表面呈圆弧状。 

6.根据权利要求1所述的便携式手动夹轨器，其特征在于：所述螺杆末端与所述阻挡块压块间隙连接的具体方式为：所述螺杆末端圆周设置一径向延伸的环状凸台，对应地，所述阻挡块纵向贯穿设置一沉孔，所述螺杆末端插入所述沉孔中，且通过一垫片固定，从而使得所述螺杆末端与所述阻挡块形成间隙连接。 

7.根据权利要求1所述的便携式手动夹轨器，其特征在于：所述夹轨框架呈“ｎ”型，其顶面的两端分别前后设置一圆孔，而所述夹轨臂呈“U”型，所述夹轨框架两端的立柱分别卡入两端的所述夹轨臂中，且每一所述夹轨臂上端前后设置有一对与对应的 所述圆孔相匹配的安装孔，一螺栓依次穿设在所述安装孔和圆孔中而使所述夹轨臂与所述夹轨框架形成连接。 

8.根据权利要求7所述的便携式手动夹轨器，其特征在于：所述夹轨框架两端立柱的前侧内壁上纵向开设有一方形滑动槽，对应地，所述阻挡块压块的左右两端分别设置有一与所述方形滑动槽相匹配的方形凸块，且所述方形凸块卡入对应的所述方形滑动槽。 

9.根据权利要求1所述的便携式手动夹轨器，其特征在于：所述螺孔为梯形螺孔，所述螺杆上设置有梯形细牙螺纹，对应地，所述螺孔内设置有与所述梯形细牙螺纹相匹配的螺纹。 

10.根据权利要求1所述的便携式手动夹轨器，其特征在于：所述夹轨钳向内倾斜，倾斜角度为30°～33°。 

Images