CN203460676U - 电动教练车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动教练车，包括车架、动力系统、动力电池系统、动力转向系统和电动机控制器，所述动力系统包括电动机、变速器、传动轴和驱动桥，所述电动机前部与所述车架连接，所述电动机后部与所述变速器连接，所述变速器与所述传动轴连接，所述传动轴与所述驱动桥连接。本实用新型采用上述结构的电动教练车，能够更好的模拟传统燃油车驾驶操控和感觉，方便驾校教学。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车技术领域，尤其是涉及一种电动教练车。
背景技术
在当今能源紧缺、环境污染的形势和国家政策的推动下，市场上推出了很多新能源汽车，电动汽车就是其中之一，利用可再生能源实现零排放。电动汽车极适合作为场地用车的教练车，节能减排。但现推出的电动汽车在驾驶操控和感觉上与燃油汽车存在很大差别，作为教练车极不适用驾校教学。电动汽车用于驾校教学必须考虑燃油车的驾驶习惯，模拟燃油汽车的行驶特征，而目前教练车市场缺少适合驾校培训学员用的电动教练车。
因此如何设计开发一种适应驾校培训教学的电动教练车，成为本领域技术人员需解决的技术问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种电动教练车，能够更好的模拟传统燃油车驾驶操控和感觉，方便驾校教学。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种电动教练车，包括车架、动力系统、动力电池系统、动力转向系统和电动机控制器，所述动力系统包括电动机、变速器、传动轴和驱动桥，所述电动机前部与所述车架连接，所述电动机后部与所述变速器连接，所述变速器与所述传动轴连接，所述传动轴与所述驱动桥连接。
优选的，所述动力转向系统包括动力转向油泵、转向器和转向盘，所述动力转向油泵装配于所述电动机上，所述电动机的前轴通过皮带与所述动力转向油泵连接。
优选的，所述动力电池系统包括八块动力电池，其中四块所述动力电池设置于所述车架下方，通过安装支架与所述车架连接。
因此，本实用新型采用上述结构的电动教练车，能够更好的模拟传统燃油车驾驶操控和感觉，方便驾校教学。
下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型电动教练车实施例布置的结构示意图。
图2为本实用新型电动教练车实施例中所述动力系统布置的结构示意图；
图3为本实用新型电动教练车实施例中所述动力电池系统和所述电动机控制器布置的结构示意图；
图4为本实用新型电动教练车实施例中所述动力转向系统布置的结构示意图。
具体实施方式
实施例
图1为本实用新型电动教练车实施例的结构示意图，如图1所示，包括动力系统1、动力电池系统2、动力转向系统3、电动机控制器4和车架5，动力系统1包括电动机1-1、变速器1-2、传动轴1-3和驱动桥1-4，电动机1-1前部两端通过悬置与车架5连接，电动机1-1后部与变速器1-2连接，通过离合器实现换挡功能。变速器1-2与传动轴1-3连接，传动轴1-3与驱动桥1-4连接，驱动桥1-4将动力传到后车轮上。
动力电池系统2包括八块动力电池，其中四块动力电池2-1布置在机舱，四块动力电池2-2设置于车架5下方，通过安装支架与车架5连接，八块动力电池通过线束连接在一起，为电动机及整车供电。
动力转向系统3包括动力转向油泵3-1、转向器3-2和转向盘3-3，动力转向油泵3-1装配于电动机1-1上，电动机1-1的前轴通过皮带与动力转向油泵3-3连接，通过电动机1-1带动动力转向油泵3-3工作。电动机控制器4装配在机舱内的电池支架上方，控制电动机1-1动作，模拟燃油车的驾驶感觉和习惯，实现低速行车、离合器配合不当熄火、断电等燃油汽车的行驶特征，保证教练车教学的要求。
从上述可以看出，本实用新型利用电动机1-1取代发动机作为动力源，通过动力电池系统2提供能源，电动机1-1直接与变速箱1-2连接，然后通过传动轴1-3、驱动桥1-4，将动力传到后车轮上。动力转向系统3采用液压助力，动力转向油泵3-1装配电动机1-1上，电动机1-1轴前部伸出，通过特殊设计满足整车转向助力需求。电动机1-1转动的同时带动动力转向油泵3-1工作，可以满足电动车助力转向要求。电动机控制器4控制电动机1-1动作，电动机1-1工作的一切动作都是由电动机控制器4控制，通过对整车的布置和程序控制，本实用新型可以满足驾校的教学要求。
因此，本实用新型采用上述结构的电动教练车，能够更好的模拟传统燃油车驾驶操控和感觉，方便驾校教学。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本实用新型技术方案的精神和范围。
Claims (3)
1.一种电动教练车，其特征在于：包括车架、动力系统、动力电池系统、动力转向系统和电动机控制器，所述动力系统包括电动机、变速器、传动轴和驱动桥，所述电动机前部与所述车架连接，所述电动机后部与所述变速器连接，所述变速器与所述传动轴连接，所述传动轴与所述驱动桥连接。
2.根据权利要求1所述的电动教练车，其特征在于：所述动力转向系统包括动力转向油泵、转向器和转向盘，所述动力转向油泵装配于所述电动机上，所述电动机的前轴通过皮带与所述动力转向油泵连接。
3.根据权利要求2所述的电动教练车，其特征在于：所述动力电池系统包括八块动力电池，其中四块所述动力电池设置于所述车架下方，通过安装支架与所述车架连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201320502167.9U CN203460676U (zh) | 2013-08-17 | 2013-08-17 | 电动教练车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320502167.9U CN203460676U (zh) | 2013-08-17 | 2013-08-17 | 电动教练车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203460676U true CN203460676U (zh) | 2014-03-05 |
Family
ID=50173059
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201320502167.9U Expired - Lifetime CN203460676U (zh) | 2013-08-17 | 2013-08-17 | 电动教练车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105539199A (zh) * | 2015-12-30 | 2016-05-04 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 电动教练车及其熄火控制方法 |
| CN111923741A (zh) * | 2020-08-10 | 2020-11-13 | 安徽中都汽车科技有限公司 | 一种驾校电动车 |
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2013
- 2013-08-17 CN CN201320502167.9U patent/CN203460676U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105539199A (zh) * | 2015-12-30 | 2016-05-04 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 电动教练车及其熄火控制方法 |
| CN105539199B (zh) * | 2015-12-30 | 2019-02-22 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 电动教练车及其熄火控制方法 |
| CN111923741A (zh) * | 2020-08-10 | 2020-11-13 | 安徽中都汽车科技有限公司 | 一种驾校电动车 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20140305 |
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