CN203453276U - 浮动轴承 - Google Patents
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Abstract
浮动轴承,其结构包括外环部及轴或内环,或包括外环部与轴之间的部分,此部分可以是滚珠,或滚珠加间隔器;滚珠可以是滚筒或滚针;此部分厚度可以为零;特征是外环部开有1~2个完全断开的缺口;即将外环部分为上、下两半或一侧开口断开,存在内环部时,将内环部也分为上、下两半或一侧开口断开。本实用新型有益效果:一是轴不必有阶或加套筒,方便轴承固定;二是依附本体与外环部与轴之间允许有缝隙,零件公差放大,此二者均降低生产成本,安装时可从轴的侧面包裹,安装与维修更方便。凡荷载仅来自上部或下部一边的情形皆适用这种轴承,应用较广泛。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种浮动轴承,尤其是指荷载来自上方或下方的轴承,应用于需安装轴承的机械设备上。
背景技术
轴承的主要功能是支撑机械旋转体,用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。常见的轴承有向心轴承、推力轴承,液体润滑轴承、不完全液体润滑轴承、无润滑轴承、调心球轴承、调心滚子轴承、圆锥滚子轴承、双列深沟球轴承、推力球轴承、深沟球轴承、角接触球轴承、圆柱滚子轴承、滚针轴承。传统轴承的基本结构如图1所示,其结构至少包括外环部1及轴3,或再包括外环部1与轴3之间的部分2,此部分2可以是滚珠,或滚珠加间隔器;滚珠可以为滚筒或滚针;轴承外环部1安装在外环依附体4上。轴承应用中,有些荷载来自上方压迫外环部1,而由轴3承载,外环部1下半部不承受荷载。轴承都有一定厚度,轴承与轴的配合都要求精准,为使轴穿过轴承时顺畅,轴的直径并非均一要递减成阶梯状。这样一来,轴的加工成本高,而且轴的直径一头小一头大,轴抗冲击力也减小。
实用新型内容
为降低轴和轴承的加工成本,放大零件公差,使装配更方便,本实用新型提供一种浮动轴承,特别是应用于荷载来自上方或下方的轴承。
本实用新型采用的技术方案是:浮动轴承,其结构包括外环部及轴或内环,或包括外环部与轴之间的部分,此部分可以是滚珠,或滚珠加间隔器;滚珠可以是滚筒或滚针;此部分厚度可以为零;其特征在于:外环部开有1~2个完全断开的缺口;即将外环部分为上、下两半或一侧开口断开。外环部与轴之间的部分开有1~2个完全断开的缺口;即将此部分分为上、下两半或一侧开口断开。即外环部及此部分均分为上、下两半时,上、下外环部分别承受来自上方或下方的荷载,然后传递给轴来承载。
上、下两半外环部与本体之间可以有间隙,外环部与轴之间可以有缝隙。
外环部外缘可设置定位于物件本体上的突起或沟槽,外环部内缘可设置沟槽。
本实用新型具有以下积极效果:一是轴不必有阶或加套筒,二是外环部依附体与外环部及轴之间允许有缝隙,使得零件公差可放大,此二者均降低生产成本,安装与维修更方便。凡荷载仅来自一边的情形皆适用这种轴承,尤其是低速的情形。例如自行车踏板与前后轮轴与五通;机车与汽车之后轮轴;工具机滑轨;门窗等。
附图说明
图1是传统轴承结构断面示意图;
图2是本实用新型结构断面示意图;
图3是本实用新型结构另一断面示意图;
图4是浮动轴承应用于自行车踏板示意图。
图中:1-外环部,2-外环与内环或轴之间部,简称部2,或此部分,3-轴,4-外环依附体。
具体实施方式
图2是浮动轴承结构断面示意图,包括外环部1,中心是轴3,外环部1与轴3之间有外环与内环或轴之间部2,部2可以是滚珠,或滚珠加间隔器;滚珠可以为滚筒或滚针;外环部1与部2两侧开有完全断开的缺口,即外环部与部2均分成两半,轴承安装在外环依附体4内。
图3是另一浮动轴承结构断面示意图,主要特征是外环部1与部2只在一侧开设一条完全断开的缺口。
图4是浮动轴承应用于自行车踏板示意图,外环部1两侧开有两个完全断开的缺口;即外环部1分为上、下两半,上、下两半外环部1呈镰刀状有柄,柄部嵌入外环依附体(即踏板本体)4内,踏板轴3置于上、下外环部1中心,踏板轴3外端用铆钉固定,抵抗轴向侧滑。
使用时,脚踩踏板本体4,踏板本体4基本上对大地做上、下水平运动并绕轴3旋转,上、下外环部1分别承受来自骑行者之脚的荷载,然后传递给踏板轴3承载。由于踏板本体4压迫半外环部1而将荷载交予踏板轴3,因此半外环部1与踏板本体4之间可以有间隙,用力脚踩使踏板本体4贴合外环部1而最后贴合踏板轴3。由于允许存在合理间隙,使得踏板的各部件之间有较大的装配裕度,即各零件可以较不精密,制作成本降低,自行车踏板会更便宜。
由于外环部1和/或部2可分为上、下两个半环,存有装配裕度,因此轴3可以不需设阶(step),即不要粗细变化或加套筒。轴3直径可以均一,因而轴加工成本低。两个半外环部1可以从轴3两侧包覆安装,而非轴3从一整体外环的端部套入,装配简单快捷。
该自行车踏板未示出部2,部2可以是一耐磨材料或滚珠。踏板本体4限制两半外环部1在垂直纸面方向之移动,外环部1限制部2在垂直纸面方向之移动,踏板轴3限制踏板本体4在垂直纸面方向的移动。踏板空转时踏板本体4接触踏板轴3,故空转顺畅(见图4);脚踩时,踏板本体4与外环部1与踏板轴3贴合,承载来自于脚的较大荷载。轴或内环与外环之荷载可互换,亦即轴或内环部承载荷载再传至外环承载。
除上述情形外,还有以下设计,一是外环部1为一整环无缺口,内环部切开分成上、下两半。二是外环部1一侧有断开的缺口,内环部切开分成上、下两半。部2存在时可分为两半。这样外环部1或部2仍能从侧面套于轴3之上。部2可以是滚珠或滚筒或滚针与间隔器,能从轴的侧面套于轴3之上,间隔器可拆再接合成一环。
Claims (5)
1.浮动轴承,其结构包括外环部(1)及轴(3)或内环,或包括外环部(1)与轴之间的部分(2),此部分(2)可以是滚珠,或滚珠加间隔器;滚珠可以是滚筒或滚针;此部分厚度可以为零;其特征在于:外环部(1)开有1~2个完全断开的缺口;即将外环部(1)分为上、下两半或一侧开口断开。
2.根据权利要求1所述的浮动轴承,其特征是,外环部(1)与轴(3)之间的此部分(2)开有1~2个完全断开的缺口;即将此部分(2)分为上、下两半或一侧开口断开。
3.根据权利要求1所述的浮动轴承,其特征是,上、下两半外环部(1)与本体(4)之间可以有间隙,外环部(1)与轴(3)之间可以有缝隙。
4.根据权利要求1所述的浮动轴承,其特征是,外环部(1)外缘可设置定位于物件本体(4)上的突起或沟槽,外环部(1)内缘可设置沟槽。
5.根据权利要求1所述的浮动轴承,其特征是,上下两半外环部(1)为镰刀状有柄,柄部嵌入本体(4)中固定。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103335016A (zh) * | 2013-07-29 | 2013-10-02 | 宋吉红 | 浮动轴承 |
CN104653614A (zh) * | 2015-02-11 | 2015-05-27 | 丽水龙欣轴承有限公司 | 可调节游隙的杆端关节轴承 |
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