CN203451948U - 一种铁路道轨挡肩垫 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于铁路道轨防护领域,具体是一种铁路道轨挡肩垫。一种铁路道轨挡肩垫,尼龙制作的第一挡板和尼龙制作的第二挡板连接在一起,所述第一挡板和所述第二挡板的两端通过两个尼龙制作的筋垫连接在一起,所述第一挡板、所述第二挡板和所述两个筋垫为一个整体。本实用新型的有益效果是:仅松动需更换胶垫的扣件螺栓即可将本实用新型铁路道轨挡肩垫插入铁垫板与橡胶垫之间,防止轨枕被破坏。
Description
技术领域
本实用新型属于铁路道轨防护领域,具体是一种铁路道轨挡肩垫。
背景技术
目前山西太钢不锈钢股份有限公司全厂铁路线路已多处更换为C型扣件, 在这种扣件中垫板与轨枕之间用4mm厚的胶垫作缓冲作用。这种橡胶垫在长期使用过程中,由于受车轮横向力的作用,在铁垫板与轨枕相互作用力的夹击下发生橡胶垫被切断的现象。在此情况下,必须更换橡胶垫,以防铁垫板将轨枕冲击破坏失去抵抗横向力的功能。而在进行橡胶垫更换作业时,须将钢轨抬起,取下铁垫板,方可进行更换胶垫,因为C型扣件有螺栓孔,橡胶垫需套在轨枕螺栓上,更换时不能从侧面抽出。因此更换胶垫时,需要向物流科室申请时间,同时要组织大量人力资源,费时费力,同时占用检修力量。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:如何解决橡胶垫更换困难的问题。
本实用新型所采用的技术方案是:一种铁路道轨挡肩垫,尼龙制作的第一挡板和尼龙制作的第二挡板连接在一起,所述第一挡板和所述第二挡板的两端通过两个尼龙制作的筋垫连接在一起,所述第一挡板、所述第二挡板和所述两个筋垫为一个整体。
本实用新型的有益效果是:仅松动扣件螺栓即可将本实用新型铁路道轨挡肩垫插入铁垫板与橡胶垫之间,防止轨枕被破坏。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型安装示意图。
其中,1、第一挡板,2、第二挡板,3、筋垫,4、橡胶垫,5、铁垫板,6、本实用新型挡肩垫,7、扣件螺栓。
具体实施方式
如图1所示,尼龙制作的第一挡板和尼龙制作的第二挡板连接在一起,第一挡板和第二挡板的两端通过两个尼龙制作的筋垫连接在一起,第一挡板、第二挡板和两个筋垫为一个整体。
C型扣件的橡胶垫在使用过程中,在铁垫板与轨枕挡肩处,被切断后,位于铁垫板下面的部分完好无损,可继续使用。若整体更换新的胶垫,此部分将被遗弃,造成资源的浪费。在铁垫板与橡胶垫之间安装本实用新型,用于缓冲作用。如图2按照C型垫板所需尺寸制作本实用新型挡肩垫代替橡胶垫行使挡肩处的功能。处理橡胶垫被切断的隐患时,可不用抬起钢轨再取出橡胶垫更换,只需松开扣件螺栓就可直接将本实用新型挡肩垫从铁垫板与橡胶垫处插入,方便且省时省力,完成后拧紧扣件螺栓即可。本实用新型简化了维修作业方法,节省了大量的人力物力,提高了作业效率;避免了申请时间的程序,可不受时间和地域的限制。
Claims (1)
1.一种铁路道轨挡肩垫,其特征在于:尼龙制作的第一挡板和尼龙制作的第二挡板连接在一起,所述第一挡板和所述第二挡板的两端通过两个尼龙制作的筋垫连接在一起,所述第一挡板、所述第二挡板和所述两个筋垫为一个整体。
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CN (1) | CN203451948U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105544317A (zh) * | 2015-12-18 | 2016-05-04 | 天津市东达伟业机车车辆有限公司 | 一种全肩式尼龙挡板座 |
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- 2013-09-11 CN CN201320562532.5U patent/CN203451948U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN105544317A (zh) * | 2015-12-18 | 2016-05-04 | 天津市东达伟业机车车辆有限公司 | 一种全肩式尼龙挡板座 |
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