CN204000478U - 一种用于米轨的木轨枕 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于米轨的木轨枕,包括木枕(10),所述的木轨枕上连有用于连接木轨枕和木轨枕弹条扣件的连接件,所述的连接件包括板下垫板(1)、铁垫板(2)、重型弹簧垫圈(3)和螺纹道钉(4),所述的板下垫板(1)设在铁垫板(2)和木枕(10)之间,所述的重型弹簧垫圈(3)设在螺纹道钉(4)和铁垫板(2)之间。本实用新型具有如下技术效果:铁垫板与木枕之间用四颗螺纹道钉紧固,联接更为牢固;铁垫板主要作用是传布压力于木枕的较大面积上,以免木枕被压坏。铁垫板上设有1:40的轨底坡,以保证钢轨受力合理;木轨枕和木轨枕弹条扣件相配合,满足安全可靠性要求:结构具有足够的强度、刚度和安全性;满足结构受力和限位要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于米轨的木轨枕,属于交通运输技术领域。
背景技术
近几年来各国内外都在大力摧进铁路建设,但许多国家大部分采用1000毫米轨距米轨铁路系统,为迎合国内外市场,另因中国Ⅱ型轨枕是根据重载线路承受荷载大、重复次数多的特点,采用疲劳可靠性进行设计的,在经验和技术方面已经比较成熟。所以参照中国Ⅱ型木轨枕的尺寸特设计米轨II型木轨枕。
现有的中国Ⅱ型轨枕中,道钉直接固定在水泥轨枕上而不能拆下,道钉零件损坏时只能更换Ⅱ型轨枕,这是导致维护成本高、操作不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足之处,提供一种用于米轨的木轨枕。
本实用新型的用于米轨的木轨枕,包括木枕(10),所述的木轨枕上连有用于连接木轨枕和木轨枕弹条扣件的连接件,所述的连接件包括板下垫板(1)、铁垫板(2)、重型弹簧垫圈(3)和螺纹道钉(4),所述的板下垫板(1)设在铁垫板(2)和木枕(10)之间,所述的重型弹簧垫圈(3)设在螺纹道钉(4)和铁垫板(2)之间。
所述的螺纹道钉(4)有四颗。
本实用新型的用于米轨的木轨枕,具有如下技术效果:铁垫板与木枕之间用四颗螺纹道钉紧固,与普通道钉相比,联接更为牢固;铁垫板主要作用是传布压力于木枕的较大面积上,以免木枕被压坏。铁垫板上设有1:40的轨底坡,以保证钢轨受力合理;木轨枕和木轨枕弹条扣件相配合,满足安全可靠性要求:结构具有足够的强度、刚度和安全性;满足结构受力和限位要求,可维护、易维护。
附图说明
图1是本实用新型的用于米轨的木轨枕的结构和使用状态示意图。
图2是本实用新型的用于米轨的木轨枕的结构和使用状态示意图。
其中,1为板下垫板,2为铁垫板,3为重型弹簧垫圈,4为螺纹道钉,10为木枕,11为木轨枕弹条扣件,12为钢轨。
具体实施方式
如图1所示, 本实用新型的用于米轨的木轨枕,包括木枕(10),所述的木轨枕上连有用于连接木轨枕和木轨枕弹条扣件的连接件,所述的连接件包括板下垫板(1)、铁垫板(2)、重型弹簧垫圈(3)和螺纹道钉(4),所述的板下垫板(1)设在铁垫板(2)和木枕(10)之间,所述的重型弹簧垫圈(3)设在螺纹道钉(4)和铁垫板(2)之间。
本实用新型的木轨枕适用于轨距为1000mm,半径R≥250m曲线轨道和直线轨道。满足行车需求:运营速度为60km/h货运的要求,轴重17.5t;
在实际应用时,通过木轨枕弹条扣件(11)将钢轨(12)固定在米轨的木轨枕的铁垫板(2)上。其结构适用于UIC54钢轨。
Claims (2)
1.一种用于米轨的木轨枕,包括木枕(10),其特征在于,所述的木轨枕上连有用于连接木轨枕和木轨枕弹条扣件的连接件,所述的连接件包括板下垫板(1)、铁垫板(2)、重型弹簧垫圈(3)和螺纹道钉(4),所述的板下垫板(1)设在铁垫板(2)和木枕(10)之间,所述的重型弹簧垫圈(3)设在螺纹道钉(4)和铁垫板(2)之间。
2.根据权利要求1所述的用于米轨的木轨枕,其特征在于,所述的螺纹道钉(4)有四颗。
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- 2014-07-18 CN CN201420398015.3U patent/CN204000478U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20141210 Termination date: 20200718 |