CN203346740U - 一种有利于减少轨枕腐蚀的溜井轨道安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种有利于减少轨枕腐蚀的溜井轨道安装结构，涉及基础（1）与轨道（2）之间的连接配合，所述的基础（1）上设置于承接板（4）上，所述的承接板（4）上设置轨道（2）。本实用新型采用承接板与混泥土基础配合的一体式结构，承接板与基础紧固配合，生根钩使得承接板与基础结合更牢固，缓解了淋水对预埋件的腐蚀，有效提高了轨枕的强度；同时用压板代替弹簧扣件的轨道固定方式，使掉落的矿渣容易清理。本实用新型结构简单，安装简便，有效强化轨道的稳定性，避免安全事故的发生，减少维护，降低生产成本。
Description
技术领域
本实用新型属矿山设备技术领域，具体涉及一种结构简单、安装简便，有利于减少轨枕腐蚀的溜井轨道安装结构。
背景技术
整体道床（integratedbed）由基础整体灌筑而成的道床，道床内可预埋木枕、基础枕或基础短枕，也可在基础整体道床上直接安装扣件、弹性垫层和钢轨，又称为整体轨道。整体道床具有维护工作量少、结构简单、整体性强及表面整洁等诸多优点，在国内外铁路上均已大量使用。轨枕承受来自钢轨的各向压力，并弹性地传布于道床，同时，有效地保持轨道的几何形位，特别是轨距和方向。轨枕应具有必要的坚固性、弹性和耐久性，并能便于固定钢轨，有抵抗纵向和横向位移的能力。因此要求设计和施工的质量较高。但是现有技术的溜井轨道在实际使用中，依然存在诸多不足，比如由于溜井中有积水，导致溜井下方运输轨道轨枕上面的预埋钢板和生根钩容易产生锈蚀或造成开焊、断裂的现象，大大降低了轨枕的结构强度，缩短了轨枕的使用寿命。为此，研制开发一种结构简单、安装简便，有利于减少轨枕腐蚀的溜井轨道安装结构是解决这一问题的关键。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单，安装简便，有利于减少轨枕腐蚀的溜井轨道安装结构。
本实用新型的目的是这样实现的，涉及基础与轨道之间的连接配合，所述的基础上设置于承接板上，所述的承接板上设置轨道。
本实用新型采用承接板与混泥土基础配合的一体式结构，承接板与基础紧固配合，生根钩使得承接板与基础结合更牢固，缓解了淋水对预埋件的腐蚀，有效提高了轨枕的强度；同时用压板代替弹簧扣件的轨道固定方式，使掉落的矿渣容易清理。本实用新型结构简单，安装简便，有效强化轨道的稳定性，避免安全事故的发生，减少维护，降低生产成本。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为图1之A-A剖视图；
图3为现有技术之溜井轨道安装结构示意图；
图中：1-基础，2-轨道，3-压板，4-承接板，5-生根钩，6-预埋钢板，7-轨道垫板，8-弹簧扣件。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，但不以任何方式对本实用新型加以限制，基于本实用新型教导所作的任何变换或替换，均属于本实用新型的保护范围。
如图1、2、3所示，本实用新型涉及基础1与轨道2之间的连接配合，所述的基础1上设置于承接板4上，所述的承接板4上设置轨道2。
所述的轨道2通过压板3设置于承接板4上。
所述的承接板4通过生根钩5设置于基础1上。
所述的压板3一端与承接板4固接配合，另一端与轨道2之脚板卡接配合。
所述的承接板4嵌接于基础1之卡槽内，二者紧固配合。
所述的压板3与轨道2之脚板配合面呈斜面，两者适应性配合。
所述的生根钩5呈“n”形，其上端为平直结构，其下端为向外的钩状。
所述的生根钩5之下端钩直径为5~15mm。
所述的生根钩5为刚性结构，均布连接承接板4于基础1上。
所述的承接板4为槽钢结构件，顶面之平直面与轨道2固接配合。
所述的压板3的厚度不小于30mm。
本实用新型工作原理和工作过程：
本实用新型采用承接板与混泥土基础配合的一体式结构，承接板与基础紧固配合，生根钩使得承接板与基础结合更牢固，缓解了淋水对预埋件的腐蚀，有效提高了轨枕的强度；同时用压板代替弹簧扣件的轨道固定方式，使掉落的矿渣容易清理。
本实用新型结构简单，安装简便，能取得的有益效果是：
1、溜井下方轨道堆积矿渣容易清理，减少矿车掉道的发生；
2、强化轨道的稳定性；
3、避免安全事故的发生；
4、减少维护，降低生产成本。
Claims (10)
1.一种有利于减少轨枕腐蚀的溜井轨道安装结构，涉及基础（1）与轨道（2）之间的连接配合，其特征是：所述的基础（1）上设置于承接板（4）上，所述的承接板（4）上设置轨道（2）。
2.根据权利要求1所述的有利于减少轨枕腐蚀的溜井轨道安装结构，其特征是：所述的轨道（2）通过压板（3）设置于承接板（4）上。
3.根据权利要求1所述的有利于减少轨枕腐蚀的溜井轨道安装结构，其特征是：所述的承接板（4）通过生根钩（5）设置于基础（1）上。
4.根据权利要求2所述的有利于减少轨枕腐蚀的溜井轨道安装结构，其特征是：所述的压板（3）一端与承接板（4）固接配合，另一端与轨道（2）之脚板卡接配合。
5.根据权利要求1所述的有利于减少轨枕腐蚀的溜井轨道安装结构，其特征是：所述的承接板（4）嵌接于基础（1）之卡槽内，二者紧固配合。
6.根据权利要求2所述的有利于减少轨枕腐蚀的溜井轨道安装结构，其特征是：所述的压板（3）与轨道（2）之脚板配合面呈斜面，两者适应性配合。
7.根据权利要求3所述的有利于减少轨枕腐蚀的溜井轨道安装结构，其特征是：所述的生根钩（5）呈“n”形，其上端为平直结构，其下端为向外的钩状。
8.根据权利要求3所述的有利于减少轨枕腐蚀的溜井轨道安装结构，其特征是：所述的生根钩（5）之下端钩直径为5~15mm。
9.根据权利要求3所述的有利于减少轨枕腐蚀的溜井轨道安装结构，其特征是：所述的生根钩（5）为刚性结构，均布连接承接板（4）于基础（1）上。
10.根据权利要求1所述的有利于减少轨枕腐蚀的溜井轨道安装结构，其特征是：所述的承接板（4）为槽钢结构件，顶面之平直面与轨道（2）固接配合。
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| CN 201320177114 CN203346740U (zh) | 2013-04-10 | 2013-04-10 | 一种有利于减少轨枕腐蚀的溜井轨道安装结构 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104803283A (zh) * | 2015-03-31 | 2015-07-29 | 山东钢铁股份有限公司 | 一种水泥梁上行车道轨的固定装置和方法 |
| CN107724690A (zh) * | 2017-11-27 | 2018-02-23 | 中建局集团第建筑有限公司 | 移动式钢管内隔板安装成套装置、安装体系及其施工方法 |
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2013
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| CN107724690B (zh) * | 2017-11-27 | 2024-01-16 | 中建一局集团第一建筑有限公司 | 移动式钢管内隔板安装成套装置、安装体系及其施工方法 |
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