CN203437490U - 一种汽车摆臂切边模具 - Google Patents

Abstract

一种汽车摆臂切边模具，它包括上模部分和下模部分；所述的上模部分包括上模吊环组件、导套固定座、导套、上限位组件、压料块、顶料弹簧、内六角螺钉、凹模垫板、上模座、凹模框、凹模镶块组件、内六角螺栓、定位销，所述的下模部分包括工件定位块、凸模镶块组件、凸模垫块、凸模固定板、内六角螺栓、定位销、下模板、支撑板、下模座、下限位组件、下模吊环组件、导柱固定座、导柱、卸料弹簧、卸料板、卸料螺钉；本实用新型提供的一种汽车摆臂切边模具只需更换部件，即可实现对不同规格、不同尺寸需求的工件的剪切加工，而且结构简单、操作简便，制造成本低，加工后尺寸一致性好，效率高。

Description

一种汽车摆臂切边模具

技术领域

本实用新型涉及机械加工的冷冲压技术领域，特别是一种汽车摆臂切边模具。

背景技术

摆臂是汽车底盘前车架上前悬部分的主要部件，它是用来连接车身和车架的零件，因此配合精度要求较高，目前，摆臂加工常采用铣削加工或线切割，由于摆臂材料厚度较薄，加工后毛刺大，工件容易变形，而且加工后的尺寸一致性不高，不能与配合的零件相吻合，对后序的焊接工序和装配工序都造成了影响，达不到工艺的技术要求，材料浪费大，生产效率低，制作成本高。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种汽车摆臂切边模具，它能提高生产效率，加工后的零件一致性好。

本实用新型的技术方案是：一种汽车摆臂切边模具，它包括上模部分和下模部分。

所述的上模部分包括：上模吊环组件、导套固定座、导套、上限位组件、压料块、顶料弹簧、内六角螺钉、凹模垫板、上模座、凹模框、凹模镶块组件、内六角螺栓、定位销，上模座位于上模部分的最上方，四个上模吊环组件位于上模座两边侧面的四个角上，通过螺栓与上模座连在一起，四个导套固定座位于上模座前、后、左、右和四个边上，通过螺栓与上模座连接，四个导柱位于导套固定座的内孔中，通过紧配方式与导套固定座连接，在上模座中每两个导套固定座中间设有一个上限位组件，通过螺纹方式固定安装在上模座中，凹模垫板位于上模座的下方，通过内六角螺钉和定位销与上模座相连，凹模框位于凹模垫板的下方，凹模镶块组件位于凹模框中，通过内六角螺栓和定位销固定在凹模框中，压料块位于凹模框和凹模镶块组件的中间，压料块上端连接顶料弹簧，通过内六角螺钉与凹模垫板和上模座相连接。

所述的下模部分包括：工件定位块、凸模镶块组件、凸模垫块、凸模固定板、内六角螺栓、定位销、下模板、支撑板、下模座、下限位组件、下模吊环组件、导柱固定座、导柱、卸料弹簧、卸料板、卸料螺钉，下模板位于下模部分的最下方，支撑板位于下模板的上方，下模座位于支撑板的上方，通过内六角螺钉与支撑板和下模板相连，四个下模吊环组件位于下模座两边侧面的四个角上，通过螺栓与下模座连在一起，凸模固定板位于下模座的上方，通过螺栓与下模座连接，凸模垫块位于凸模固定板的上方，通过螺栓与凸模固定板相连，凸模镶块组件位于凸模垫块上，通过螺栓固定，卸料板位于凸模镶块组件的中间，五个卸料弹簧位于卸料板的下方，通过五个卸料螺钉与凸模固定板和下模座相连接，四个导柱固定座位于下模座前、后、左、右和四个边上，通过螺栓与下模座连接，四个导柱位于导柱固定座的内孔中，通过紧配方式与导套固定座连接，在下模座中每两个导柱固定座中间设有一个下限位组件，通过螺纹方式固定安装在下模座中。

   所述的凹模镶块组件做成分体式，是由六个镶块组成，包括第一凹模镶块、第二凹模镶块、第三凹模镶块、第四凹模镶块、第五凹模镶块、第六凹模镶块，第一凹模镶块位于凹模镶块组件中间右端靠上，第二凹模镶块位于凹模镶块组件中间右端靠下，第三凹模镶块位于凹模镶块组件左端上方，第四凹模镶块位于凹模镶块组件左端下方，第五凹模镶块位于凹模镶块组件中间左端靠上，第六凹模镶块位于凹模镶块组件中间左端靠下，凸模镶块组件也可做成分体式，分别通过内六角螺钉和定位销与凹模垫板、凸模垫块相连接，位于凹模框的中间。

所述的第一凹模镶块包括：第一切边外形，第一螺栓安装孔，第一定位孔，第一切边外形设在第一凹模镶块的左方，第一螺栓安装孔设在第一凹模镶块的上平面上，第一定位孔设在第一螺栓安装孔的附近；所述的第二凹模镶块包括：第二切边外形，第二螺栓安装孔，第二定位孔，第二切边外形设在第二凹模镶块的左方，第二螺栓安装孔设在第二凹模镶块的上平面上，第二定位孔设在第二螺栓安装孔的附近；所述的第三凹模镶块包括：第三切边外形，第三螺栓安装孔，第三定位孔，第三切边外形设在第三凹模镶块的下方，第三螺栓安装孔设在第三凹模镶块的上平面上，第三定位孔设在第三螺栓安装孔的附近；所述的第四凹模镶块包括：第四切边外形，第四螺栓安装孔，第四定位孔，第四切边外形设在第四凹模镶块的上方，第四螺栓安装孔设在第四凹模镶块的上平面上，第四定位孔设在第四螺栓安装孔的附近；所述的第五凹模镶块包括：第五切边外形，第五螺栓安装孔，第五定位孔，第五切边外形设在第五凹模镶块的右方，第五螺栓安装孔设在第五凹模镶块的上平面上，第五定位孔设在第五螺栓安装孔的附近；所述的第六凹模镶块包括：第六切边外形，第六螺栓安装孔，第六定位孔，第六切边外形设在第六凹模镶块的右方，第六螺栓安装孔设在第六凹模镶块的上平面上，第六定位孔设在第六螺栓安装孔的附近。

可根据产品的大小设计不同尺寸的，不同形状的镶块，根据加工需要，只要更换不同形状和规格的凸模镶块组件和对应的凹模镶块组件即可生产出符合需求的摆臂，从而大大地提高了模具的通用性，对于每一台冲压模具，可以设计出多套不同型号的凸模镶块组件和凹模镶块组件，只要在需要冲压不同型号的摆臂时更换上对应的凸模镶块组件和凹模镶块组件即可。

本实用新型与现有技术相比具有如下特点：

1、本实用新型提供的一种汽车摆臂切边模具有效地保证了产品质量的技术要求，确保各尺寸稳定，提高了工效，而且结构简单、操作简便，制造成本低，加工后尺寸一致性好，实用性强。

2、本实用新型提供的一种汽车摆臂切边模具只需更换部件，即可实现对不同规格、不同尺寸需求的工件的剪切加工。

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型的详细结构作进一步描述。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图；

附图2为本实用新型的上模部分；

附图3为本实用新型的下模部分；

附图4为第一凹模镶块的结构示意图；

附图5为第二凹模镶块的结构示意图；

附图6为第三凹模镶块的结构示意图；

附图7为第四凹模镶块的结构示意图；

附图8为第五凹模镶块的结构示意图；

附图9为第六凹模镶块的结构示意图；

附图10为凹模镶块组件的结构示意图；

附图11为凹模框的结构示意图；

附图12为压料块的结构示意图；

附图13为上模座的结构示意图；

附图14为凹模垫块的结构示意图。

具体实施方式

如附图所示：一种汽车摆臂切边模具，它包括上模部分和下模部分。

所述的上模部分包括：上模吊环组件1、导套固定座2、导套3、上限位组件4、压料块5、顶料弹簧6、内六角螺钉7、凹模垫板8、上模座9、凹模框10、凹模镶块组件11、内六角螺栓12、定位销13，上模座位于上模部分的最上方，四个上模吊环组件1位于上模座9两边侧面的四个角上，通过螺栓与上模座连在一起，四个导套固定座2位于上模座前、后、左、右和四个边上，通过螺栓与上模座连接，四个导柱3位于导套固定座2的内孔中，通过紧配方式与导套固定座连接，在上模座9中每两个导套固定座2中间设有一个上限位组件4，通过螺纹方式固定安装在上模座中，凹模垫板8位于上模座6的下方，通过内六角螺钉和定位销与上模座相连，凹模框10位于凹模垫板8的下方，凹模镶块组件11位于凹模框10中，通过内六角螺栓12和定位销13固定在凹模框中，压料块5位于凹模框10和凹模镶块组件11的中间，压料块5上端连接顶料弹簧6，通过内六角螺钉7与凹模垫板8和上模座9相连接。

所述的下模部分包括：工件定位块14、凸模镶块组件15、凸模垫块16、凸模固定板17、内六角螺栓18、定位销19、下模板20、支撑板21、下模座22、下限位组件23、下模吊环组件24、导柱固定座25、导柱26、卸料弹簧27、卸料板28、卸料螺钉29；下模板20位于下模部分的最下方，支撑板21位于下模板20的上方，下模座22位于支撑板21的上方，通过内六角螺钉与支撑板21和下模板20相连，四个下模吊环组件24位于下模座22两边侧面的四个角上，通过螺栓与下模座连在一起，凸模固定板17位于下模座22的上方，通过内六角螺栓18和定位销19与下模座22连接，凸模垫块16位于凸模固定板17的上方，通过螺栓与凸模固定板17相连，凸模镶块组件15位于凸模垫块16上，通过螺栓固定，卸料板28位于凸模镶块组件15的中间，五个卸料弹簧27位于卸料板28的下方，通过五个卸料螺钉29与凸模固定板17和下模座22相连接，四个导柱固定座25位于下模座22前、后、左、右和四个边上，通过螺栓与下模座22连接，四个导柱26位于导柱固定座25的内孔中，通过紧配方式与导套固定座25连接，在下模座22中每两个导柱固定座25中间设有一个下限位组件24，通过螺纹方式固定安装在下模座中。

  所述的凹模镶块组件11做成分体式，是由六个镶块组成，包括第一凹模镶块11-1、第二凹模镶块11-2、第三凹模镶块11-3、第四凹模镶块11-4、第五凹模镶块11-5、第六凹模镶块11-6，第一凹模镶11-1块位于凹模镶块组件中间右端靠上，第二凹模镶块11-2位于凹模镶块组件中间右端靠下，第三凹模镶块11-3位于凹模镶块组件左端上方，第四凹模镶块11-4位于凹模镶块组件左端下方，第五凹模镶块11-5位于凹模镶块组件中间左端靠上，第六凹模镶块11-6位于凹模镶块组件中间左端靠下，凸模镶块组件15也可做成分体式，分别通过内六角螺钉和定位销与凹模垫板8、凸模垫块16相连接，位于凹模框10的中间。

所述的第一凹模镶块11-1包括：第一切边外形11-1-1，第一螺栓安装孔11-1-2，第一定位孔11-1-3，第一切边外形11-1-1设在第一凹模镶块的左方，第一螺栓安装孔11-1-2设在第一凹模镶块的上平面上，第一定位孔11-1-3设在第一螺栓安装孔的附近；所述的第二凹模镶块11-2包括：第二切边外形11-2-1，第二螺栓安装孔11-2-2，第二定位孔11-2-3，第二切边外形11-2-1设在第二凹模镶块的左方，第二螺栓安装孔11-2-2设在第二凹模镶块的上平面上，第二定位孔11-2-3设在第二螺栓安装孔的附近；所述的第三凹模镶块11-3包括：第三切边外形11-3-1，第三螺栓安装孔11-3-2，第三定位孔11-3-3，第三切边外形11-3-1设在第三凹模镶块的下方，第三螺栓安装孔11-3-2设在第三凹模镶块的上平面上，第三定位孔11-3-3设在第三螺栓安装孔的附近；所述的第四凹模11-4镶块包括：第四切边外形11-4-1，第四螺栓安装孔11-4-2，第四定位孔11-4-3，第四切边外形11-4-1设在第四凹模镶块的上方，第四螺栓安装孔11-4-2设在第四凹模镶块的上平面上，第四定位孔11-4-3设在第四螺栓安装孔的附近；所述的第五凹模镶块包括11-5：第五切边外形11-5-1，第五螺栓安装孔11-5-2，第五定位孔11-5-3，第五切边外形11-5-1设在第五凹模镶块的右方，第五螺栓安装孔11-5-2设在第五凹模镶块的上平面上，第五定位孔11-5-3设在第五螺栓安装孔的附近；所述的第六凹模镶块11-6包括：第六切边外形11-6-1，第六螺栓安装孔11-6-2，第六定位孔11-6-3，第六切边外形11-6-1设在第六凹模镶块的右方，第六螺栓安装孔11-6-2设在第六凹模镶块的上平面上，第六定位孔11-6-3设在第六螺栓安装孔的附近。

可根据产品的大小设计不同尺寸的，不同形状的镶块，根据加工需要，只要更换不同形状和规格的凸模镶块组件16和对应的凹模镶块组件11即可生产出符合需求的摆臂，从而大大地提高了模具的通用性，对于每一台冲压模具，可以设计出多套不同型号的凸模镶块组件16和凹模镶块组件11，只要在需要冲压不同型号的摆臂时更换上对应的凸模镶块组件16和凹模镶块组件11即可。

本实用新型的工作原理和使用方法是：上模座9和下模座22上侧面的四个角上配有四个螺纹孔，是用来安装上模吊环组件1和下模吊环组件24，起吊模具的作用，上模座6和下模座22前、后、左、右四个边分别配有四个螺栓安装孔，用来固定安装导套固定座2的和导柱固定套25的，导套固定座2和导柱固定套25中间都配有内孔，用来紧配安装导套3和导柱26的，起上、下模座中心定位之用，在上、模座中间前后方向均配有一个螺纹孔，用来安装上限位组件4和下限位组件23的，起上、下模座限位之用，在上模座上前、后、左、右配有U型槽9-1，是用来安装T型螺栓，分别与机床上模块及工作台连接之用的，在上模座9的中间配有三个沉孔，是用来安装固定顶料弹簧6和压料块5的，起压料的作用，在下模座22的中间配有五个圆孔，是用来安装卸料弹簧27、卸料螺钉29和卸料板28的，起卸料的作用。

工作时，先将各零件用螺栓固定安装到上模座9和下模座22上，检查各零件固定牢靠后，闭合上、模座，将整套模具放入到机床上，检查前后位置与机床平行，用T型螺栓将上模座9和下模座22与机床固定好，安装好后，启动机床，将上、下模座打开，将上、下限位组件的限位块移开，将工件放入到下模座22上的工件定位块14中，开动机器，上模中的导套3和下模中的导柱26接触，同时上模座9的凹模镶块组件11与下模座22的凸模镶块组件15接触，进行切边工序，零件切断后，模具回位，上、下模具打开，取出工件，整个工序才算完成。

Claims (9)

1.一种汽车摆臂切边模具，其特征是：它包括上模部分和下模部分；所述的上模部分包括上模吊环组件、导套固定座、导套、上限位组件、压料块、顶料弹簧、凹模垫板、上模座、凹模框、凹模镶块组件,上模座位于上模部分的最上方，上模吊环组件位于上模座两边侧面的四个角上，通过螺栓与上模座连在一起，导套固定座位于上模座前、后、左、右和四个边上，通过螺栓与上模座连接，导柱位于导套固定座的内孔中，通过紧配方式与导套固定座连接，在上模座中每两个导套固定座中间设有一个上限位组件，通过螺纹方式固定安装在上模座中，凹模垫板位于上模座的下方，通过内六角螺钉和定位销与上模座相连，凹模框位于凹模垫板的下方，凹模镶块组件位于凹模框中，通过内六角螺栓和定位销固定在凹模框中，压料块位于凹模框和凹模镶块组件的中间，压料块上端连接顶料弹簧，通过内六角螺钉与凹模垫板和上模座相连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车摆臂切边模具，其特征是：所述的下模部分包括工件定位块、凸模镶块组件、凸模垫块、凸模固定板、下模板、支撑板、下模座、下限位组件、下模吊环组件、导柱固定座、导柱、卸料弹簧、卸料板、卸料螺钉，下模板位于下模部分的最下方，支撑板位于下模板的上方，下模座位于支撑板的上方，通过内六角螺钉与支撑板和下模板相连，四个下模吊环组件位于下模座两边侧面的四个角上，通过螺栓与下模座连在一起，凸模固定板位于下模座的上方，通过螺栓与下模座连接，凸模垫块位于凸模固定板的上方，通过螺栓与凸模固定板相连，凸模镶块组件位于凸模垫块上，通过螺栓固定，卸料板位于凸模镶块组件的中间，五个卸料弹簧位于卸料板的下方，通过五个卸料螺钉与凸模固定板和下模座相连接，四个导柱固定座位于下模座前、后、左、右和四个边上，通过螺栓与下模座连接，四个导柱位于导柱固定座的内孔中，通过紧配方式与导套固定座连接，在下模座中每两个导柱固定座中间设有一个下限位组件，通过螺纹方式固定安装在下模座中。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车摆臂切边模具，其特征是：所述的凹模镶块组件做成分体式，是由六个镶块组成，包括第一凹模镶块、第二凹模镶块、第三凹模镶块、第四凹模镶块、第五凹模镶块、第六凹模镶块，第一凹模镶块位于凹模镶块组件中间右端靠上，第二凹模镶块位于凹模镶块组件中间右端靠下，第三凹模镶块位于凹模镶块组件左端上方，第四凹模镶块位于凹模镶块组件左端下方，第五凹模镶块位于凹模镶块组件中间左端靠上，第六凹模镶块位于凹模镶块组件中间左端靠下，凸模镶块组件也可做成分体式，分别通过内六角螺钉和定位销与凹模垫板、凸模垫块相连接，位于凹模框的中间。

4.根据权利要求3所述的一种汽车摆臂切边模具，其特征是：所述的第一凹模镶块包括第一切边外形，第一螺栓安装孔，第一定位孔，第一切边外形设在第一凹模镶块的左方，第一螺栓安装孔设在第一凹模镶块的上平面上，第一定位孔设在第一螺栓安装孔的附近。

5.根据权利要求3所述的一种汽车摆臂切边模具，其特征是：所述的第二凹模镶块包括第二切边外形，第二螺栓安装孔，第二定位孔，第二切边外形设在第二凹模镶块的左方，第二螺栓安装孔设在第二凹模镶块的上平面上，第二定位孔设在第二螺栓安装孔的附近。

6.根据权利要求3所述的一种汽车摆臂切边模具，其特征是：所述的第三凹模镶块包括第三切边外形，第三螺栓安装孔，第三定位孔，第三切边外形设在第三凹模镶块的下方，第三螺栓安装孔设在第三凹模镶块的上平面上，第三定位孔设在第三螺栓安装孔的附近。

7.根据权利要求3所述的一种汽车摆臂切边模具，其特征是：所述的第四凹模镶块包括第四切边外形，第四螺栓安装孔，第四定位孔，第四切边外形设在第四凹模镶块的上方，第四螺栓安装孔设在第四凹模镶块的上平面上，第四定位孔设在第四螺栓安装孔的附近。

8.根据权利要求3所述的一种汽车摆臂切边模具，其特征是：所述的第五凹模镶块包括第五切边外形，第五螺栓安装孔，第五定位孔，第五切边外形设在第五凹模镶块的右方，第五螺栓安装孔设在第五凹模镶块的上平面上，第五定位孔设在第五螺栓安装孔的附近。

9.根据权利要求3所述的一种汽车摆臂切边模具，其特征是：所述的第六凹模镶块包括第六切边外形，第六螺栓安装孔，第六定位孔，第六切边外形设在第六凹模镶块的右方，第六螺栓安装孔设在第六凹模镶块的上平面上，第六定位孔设在第六螺栓安装孔的附近。

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