CN204724718U - 一种汽车底盘左托架落料冲孔模具 - Google Patents

Abstract

一种汽车底盘左托架落料冲孔模具，它由上模和下模组成，所述的上模包括：上顶板、上模固定板、第I螺钉、上固定板、上模凸块、橡胶、第I？圆柱销、上凹模块、上模卸料块、上模卸料螺栓、卸料块、内六角螺钉、上模导套、小圆橡胶；所述的下模包括：下模托料块、托料弹簧、内六角螺栓、下模固定板、第II螺钉、等高块、下模底座、第II圆柱销、下模凸块、螺栓、下模定位圆柱销、下模导柱、弹簧；本实用新型提供的一种汽车底盘左托架落料冲孔模具，它是采用一体件，通过冲孔落料模具，一次完成，它可以保证产品的一致性，可提高生产效率，节约成本。

Description

一种汽车底盘左托架落料冲孔模具

技术领域

本实用新型属于一种冷冲压模具，具体是一种汽车底盘左托架落料冲孔模具。

背景技术

目前，左托架是采用两个分体件拼焊组成的，然后进行机加工钻孔，就是先将加工好的两块板成型组焊好，上钻床进行加工，这种加工方法效率偏低，劳动强度大，加工的产品一致性较差，生产成本过高。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种汽车底盘左托架落料冲孔模具，它是采用一体件，通过冲孔落料模具，一次完成，它可以保证产品的一致性，可提高生产效率，节约成本。

本实用新型的技术方案是：一种汽车底盘左托架落料冲孔模具，它由上模和下模组成，所述的上模包括：上顶板、上模固定板、第I螺钉、上固定板、上模凸块、橡胶、第I 圆柱销、上凹模块、上模卸料块、上模卸料螺栓、卸料块、内六角螺钉、上模导套、小圆橡胶；上顶板位于模具的最上方，上模固定板位于上顶板的下方，上固定板位于上模固定板的下方，上凹模块位于上固定板的下方，通过内六角螺钉和第I圆柱销将上凹模块、上固定板、上模固定板连接在一起，上模卸料块、橡胶、卸料块、小圆橡胶位于上凹模块的中间的落料孔中，通过上模卸料螺栓与上固定板和上模固定板相连接，上模凸块位于上模固定板的上模凸块定位孔中，上模凸块的上平面与上模固定板的上平面平齐，通过第I螺钉与上模固定板相连接，两个上模导套位于上模固定板的左、右两方，通过紧配方式安装在上模固定板的下方。

进一步地：所述的上模固定板四周侧面上设有上吊耳孔，上模固定板的中间设有上模卸料块安装孔，上模固定板中间的左、右处设有上模导套安装孔，在上模卸料块安装孔的附近设有上固定板安装螺栓孔和上固定板定位孔，上模凸块定位槽设在上模卸料块安装孔的旁边，上模凸块安装孔设在上模凸块定位槽的中间。

进一步地：所述的上固定板的中间设有上模卸料块安装通孔，上模凸块通孔设在上模卸料块安装通孔的旁边，凹模安装通孔设在上模卸料块安装通孔的前、后，凹模定位孔设在凹模安装通孔的附近。

进一步地：所述的上模凸块包括方形、螺纹孔，方形设在上模凸块的外围四周，螺纹孔设在上模凸块的上方。

进一步地：所述的上凹模块的中间设有上凹模块落料孔，凹模安装螺栓孔设在上凹模块落料孔的前、后，凹模定位孔设在凹模安装螺栓孔的附近。

所述的下模包括下模托料块、托料弹簧、内六角螺栓、下模固定板、下模固定板、第II螺钉、等高块、下模底座、第II圆柱销、下模凸块、螺栓、下模定位圆柱销、下模导柱、弹簧；下模底座位于模具的最下方，等高块位于下模底座的上方，下模固定板位于等高块的上方，通过螺钉将下模底座、等高块、下模固定板连接在一起，下模固定板位于下模固定板的上方，下模凸块位于下模固定板的上方，通过螺栓和第II圆柱销将下模固定板、下模固定板、下模凸块相连接，下模托料块位于下模凸块的旁边，托料弹簧位于下模托料块的下方，通过上模卸料螺栓将下模托料块、下模固定板、下模固定板相连，下模托料块的上平面与下模凸块的上平面平齐，四个下模定位圆柱销位于下模托料块中，弹簧位于下模定位圆柱销的下方，两个下模导柱位于下模固定板的左、右两方，通过紧配方式安装在下模固定板的上方。

进一步地：所述的下模固定板的中间设有下模凸块安装螺栓孔，下模固定板的前、后方向设有等高块安装孔，托料销安装孔设在等高块安装孔的附近，在下模凸块安装螺栓孔的旁边设有下模凸块定位孔和方槽，下模导柱安装孔设在下模固定板的左、右方向，下吊耳孔设在下模固定板四周侧面上。

进一步地：所述的下模托料块的外围设有安装螺栓孔，在下模托料块的中间设有下模凸块安装通孔，下模定位圆柱销孔设在下模凸块安装通孔的附近。

本实用新型与现有技术相比具有如下特点：

1、本实用新型提供的一种汽车底盘左托架落料冲孔模具，它是采用一体件，通过冲孔落料模具，一次完成，它可以保证产品的一致性，可提高生产效率，节约成本。

2、本实用新型提供的一种汽车底盘左托架落料冲孔模具，凸模和凹模部分做成拼块，可即时更换和修模，且拆装容易，简便。

以下结合附图和具体实施方式对实用新型的详细结构作进一步描述。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图；

附图2为上模固定板的结构示意图；

附图3为上固定板的结构示意图；

附图4为上模凸块的结构示意图；

附图5为上凹模块的结构示意图；

附图6为上模卸料块的结构示意图；

附图7为下模托料块的结构示意图；

附图8为下模固定板的结构示意图。

具体实施方式

如附图所示：一种汽车底盘左托架落料冲孔模具，它包括上模和下模；所述的上模包括：上顶板26、上模固定板1、螺钉2、上固定板3、上模凸块4、橡胶5、第I 圆柱销6、上凹模块7、上模卸料块21、上模卸料螺栓22、卸料块23、内六角螺钉24、上模导套25；上顶板26位于模具的最上方，上模固定板1位于上顶板26的下方，上固定板3位于上模固定板1的正下方，上凹模块7位于上固定板3的下方，通过内六角螺钉24和第I圆柱销6将上凹模块7、上固定板3、上模固定板1连接在一起，上模卸料块21、橡胶5、卸料块23、通过上模卸料螺栓22与上固定板3和上模固定板1相连接，上模凸块4位于上模固定板1的上模凸块定位孔中，上模凸块4的上平面与上模固定板1的上平面平齐，通过第I螺钉2与上模固定板1相连接，两个上模导套25位于上模固定板1的左、右两方，通过紧配方式安装在上模固定板的下方。

所述的上模固定板1四周侧面上设有上吊耳孔1-1，上模固定板的中间设有上模卸料块安装孔1-4，上模固定板中间的左、右处设有上模导套安装孔1-7，在上模卸料块安装孔1-4的附近设有上固定板安装螺栓孔1-2和上固定板定位孔1-3，上模凸块定位槽1-5设在上模卸料块安装孔1-4的旁边，上模凸块安装孔1-6设在上模凸块定位槽1-5的中间。

所述的上固定板3的中间设有上模卸料块安装通孔3-3，上模凸块通孔3-4设在上模卸料块安装通孔3-3的旁边，凹模安装通孔3-1设在上模卸料块安装通孔的前、后，凹模定位孔3-2设在凹模安装通孔3-1的附近。

所述的上模凸块4包括方形4-1、螺纹孔4-2，方形4-1设在上模凸块的外围四周，螺纹孔4-2设在上模凸块的上方。

所述的上凹模块7的中间设有上凹模块落料孔7-3，凹模安装螺栓孔7-1设在上凹模块落料孔的前、后，凹模定位孔7-2设在凹模安装螺栓孔的附近。

所述的下模包括：下模托料块8、托料弹簧9、内六角螺栓10、下模固定板11、下模固定板12、第II螺钉13、等高块14、下模底座15、第II圆柱销16、下模凸块17、螺栓18、下模定位圆柱销19、下模导柱20、弹簧26；下模底座15位于模具的最下方，等高块14位于下模底座的上方，下模固定板12位于等高块14的上方，通过螺钉将下模底座15、等高块14、下模固定板12连接在一起，下模固定板11位于下模固定板12的上方，下模凸块17位于下模固定板11的上方，通过螺栓18和第II圆柱销16将下模固定板12、下模固定板11、下模凸块17相连接，下模托料块8位于下模凸块17的旁边，托料弹簧9位于下模托料块8的下方，通过上模卸料螺栓22将下模托料块8、下模固定板11、下模固定板12相连，下模托料块8的上平面与下模凸块17的上平面平齐，四个下模定位圆柱销19位于下模托料块中，弹簧26位于下模定位圆柱销19的下方，两个下模导柱20位于下模固定板的左、右两方，通过紧配方式安装在下模固定板的上方。

所述的下模固定板12的中间设有下模凸块安装螺栓孔12-3，下模固定板的前、后方向设有等高块安装孔12-1，托料销安装孔12-2设在等高块安装孔12-1的附近，在下模凸块安装螺栓孔12-3的旁边设有下模凸块定位孔12-4和方槽12-5，下模导柱安装孔12-6设在下模固定板的左、右方向，下吊耳孔12-7设在下模固定板四周侧面上。

所述的下模托料块8的外围设有安装螺纹孔8-1，在下模托料块的中间设有下模凸块安装通孔8-3，下模定位圆柱销孔8-2设在下模凸块安装通孔的附近。

本实用新型的工作原理和使用方法是：工作时，先将模具安装在机床上，将产品放入到下模托料块8上，靠下模定位圆柱销19进行定位，启动机器，当上模与下模接触时，上模导套25与下模导柱20接合，上凹模块7与下模凸块17接合，将产品切断， 落料及冲孔同时进行，上模卸料块21靠卸料块23作用将成品从上模打出来，下模托料块8靠托料弹簧9将废料顶出去，取出工件，工作完成。

Claims (6)

1.一种汽车底盘左托架落料冲孔模具，它由上模和下模组成，其特征在于：所述的上模包括上顶板、上模固定板、第I螺钉、上固定板、上模凸块、橡胶、第I 圆柱销、上凹模块、上模卸料块、上模卸料螺栓、卸料块、内六角螺钉、上模导套、小圆橡胶；上顶板位于模具的最上方，上模固定板位于上顶板的下方，上固定板位于上模固定板的正下方，上凹模块位于上固定板的下方，通过内六角螺钉和第I圆柱销将上凹模块、上固定板、上模固定板连接在一起，上模卸料块、橡胶、卸料块、小圆橡胶位于上凹模块的中间的落料孔中，通过上模卸料螺栓与上固定板和上模固定板相连接，上模凸块位于上模固定板的上模凸块定位孔中，上模凸块的上平面与上模固定板的上平面平齐，通过第I螺钉与上模固定板相连接，两个上模导套位于上模固定板的左、右两方，通过紧配方式安装在上模固定板的下方。

2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘左托架落料冲孔模具，其特征在于：所述的上模固定板四周侧面上设有上吊耳孔，上模固定板的中间设有上模卸料块安装孔，上模固定板中间的左、右处设有上模导套安装孔，在上模卸料块安装孔的附近设有上固定板安装螺栓孔和上固定板定位孔，上模凸块定位槽设在上模卸料块安装孔的旁边，上模凸块安装孔设在上模凸块定位槽的中间。

3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘左托架落料冲孔模具，其特征在于：所述的上固定板的中间设有上模卸料块安装通孔，上模凸块通孔设在上模卸料块安装通孔的旁边，凹模安装通孔设在上模卸料块安装通孔的前、后，凹模定位孔设在凹模安装通孔的附近。

4.根据权利要求1所述的一种汽车底盘左托架落料冲孔模具，其特征在于：所述的上模凸块包括方形、螺纹孔，方形设在上模凸块的外围四周，螺纹孔设在上模凸块的上方；所述的上凹模块的中间设有上凹模块落料孔，凹模安装螺栓孔设在上凹模块落料孔的前、后，凹模定位孔设在凹模安装螺栓孔的附近。

5.根据权利要求1所述的一种汽车底盘左托架落料冲孔模具，其特征在于：所述的下模包括下模托料块、托料弹簧、内六角螺栓、下模固定板、下模固定板、第II螺钉、等高块、下模底座、第II圆柱销、下模凸块、螺栓、下模定位圆柱销、下模导柱、弹簧；下模底座位于模具的最下方，等高块位于下模底座的上方，下模固定板位于等高块的上方，通过螺钉将下模底座、等高块、下模固定板连接在一起，下模固定板位于下模固定板的上方，下模凸块位于下模固定板的上方，通过螺栓和第II圆柱销将下模固定板、下模固定板、下模凸块相连接，下模托料块位于下模凸块的旁边，托料弹簧位于下模托料块的下方，通过上模卸料螺栓将下模托料块、下模固定板、下模固定板相连，下模托料块的上平面与下模凸块的上平面平齐，四个下模定位圆柱销位于下模托料块中，弹簧位于下模定位圆柱销的下方，两个下模导柱位于下模固定板的左、右两方，通过紧配方式安装在下模固定板的上方。

6.根据权利要求1所述的一种汽车底盘左托架落料冲孔模具，其特征在于：所述的下模固定板的中间设有下模凸块安装螺栓孔，下模固定板的前、后方向设有等高块安装孔，托料销安装孔设在等高块安装孔的附近，在下模凸块安装螺栓孔的旁边设有下模凸块定位孔和方槽，下模导柱安装孔设在下模固定板的左、右方向，下吊耳孔设在下模固定板四周侧面上；所述的下模托料块的外围设有安装螺栓孔，在下模托料块的中间设有下模凸块安装通孔，下模定位圆柱销孔设在下模凸块安装通孔的附近。