CN203434648U - 复合型可携式电源装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种复合型可携式电源装置，其具有壳体，在壳体内设有至少一可充放电电池以及一控制电路板；控制电路板连结至壳体的一面板；面板上设有多个电源输入/输出接点、自测试开关、电路复归开关、警示装置、照明装置、以及充电接头；该控制电路板运作以控制自可充放电电池输出的一电力的整流与变压，通过多个电源输入/输出接点而输出具至少一相应电流或至少一相应电压的电力；多个电源输入/输出接点包含救援用电源接点，其输出一供车用救援的具瞬间大功率电力。本实用新型除用于进行车用电力救援以外，更整合有照明、警示、自测试、以及保护等多种复合功能。此外，该复合型可携式电源装置的壳体设计美观精巧，携带性佳且易于整纳缆线。
Description
技术领域
本实用新型是关于一种车用电力救援装置，特别是关于一种多功能的车用电力救援用复合型可携式电源装置。
背景技术
在汽车因其电瓶短电（电力不足）而导致无法启动时，传统上是以救援线将该无法启动的汽车的电瓶直接搭接于另一部汽车的电瓶而进行电力输送，或是请求救援、寻求另一电瓶来搭接供电；然这两种方式皆十分费时费力。
为减少上述两种救援方式的不便利性，并解决两车搭接进行救援时所可能产生的各式问题，始有多种车用可携式电力供应器的设计与改良。举例而言，中国台湾新型专利公告号第460091号即揭露了一种“可携式救援电力供应器”的设计，其可将电瓶轻易分离取出后，施予电力给待救援汽车；在该电力供应器中设有线路控制系统，以使供应器在实施救援时可与汽车电脑系统分离，以避免汽车电脑系统在救援过程中受到伤害。中国台湾新型专利公告号第M381557号提出一种“车辆充电救援装置”，其具有一外壳与相应连接设计，而使救援装置的构件皆容置于该外壳中，用以保护这些构件以及收纳导线与夹具，达到美观与便于充电的效果。
为提高救援装置的可应用种类的多样性，中国台湾新型专利公告号第M423638号提出一种“复合式多功能救援组”，其由互相对接的两壳体所包覆，且设有电源接点、指示灯、启动开关与输入/输出设备的电路板；除可达到美观且易于握取携行的效果外，更供使用者可视其所需而加以变更替换输入/输出设备，以方便将蓄电池的电力提供予其他电器使用。
目前，对车用救援装置的多样应用与相应电源供应的安全性已有许多延伸需求与考量。举例而言，除了需整合关于美观性、易于整理及收纳救援缆线、照明等用途外，更有对多样电子/电气装置进行充电的需求。此外，为能在进行救援时能妥善保护车辆中的电脑系统，救援装置中的自动断路保护设计与警示设计也是相当重要的。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种复合型可携式电源装置，其可进行汽车救援并满足当前对于车用救援装置的各种附加功能的需求。
除可进行车用电力救援以外，本实用新型的复合型可携式电源装置更整合有照明、警示、自测试、以及保护等多种复合功能。此外，本实用新型的复合型可携式电源装置的壳体设计美观精巧，携带性佳且易于整纳缆线。
根据本实用新型的构想，所提供的复合型可携式电源装置具有一壳体，在该壳体内设有至少一可充放电电池以及整合有一控制电路板，其中该控制电路板连结至该壳体的一面板。该面板上设有多个电源输入/输出接点、一自测试开关、一电路复归开关、一警示装置、一照明装置、以及一充电接头。
根据本实用新型的构想，该控制电路板运作以控制自该可充放电电池输出的一电力的整流与变压，进以通过该多个电源输入/输出接点而输出具至少一相应电流或至少一相应电压的电力。
根据本实用新型的构想，该多个电源输入/输出接点包含一救援用电源接点，该救援用电源接点输出一供车用救援的具瞬间大功率的电力。
根据本实用新型的构想，该救援用电源接点是通过一可分离的动力电缆而连接于一待电力救援的汽车的一电源输入埠。此外，该救援用电源接点是一模块化快速接头且具一防呆机制。
根据本实用新型的构想，该可充放电电池是一磷酸锂铁（LiFePO4）电池。
根据本实用新型的构想，该控制电路板上设有一相应地调整自该可充放电电池所输出的电力的一电流值或一电压值的整流模块与一变压模块。
根据本实用新型的构想，该控制电路板运作以控制自该可充放电电池输出的电力的整流与变压，以输出下列其一的电力：具5V电压值的电力、具12V电压值的电力、具限定电流值的电力、以及该具瞬间大功率的电力。
根据本实用新型的构想，该多个电源输入/输出接点还包含一通用串列汇流排（USB）直流输出埠、一定电流输出埠、以及一车用点烟器插孔输出埠中的至少其一。
根据本实用新型的构想，该控制电路板上设有一运作耦接于该自测试开关而受启动以测试并显示该可充放电电池的电容量的自测试模块。
根据本实用新型的构想，该控制电路板上设有一运作耦接于该电路复归开关而受启动以控制该复合型可携式电源装置的复归使用的电路复归模块。
根据本实用新型的构想，该控制电路板上设有一断电控制模块，该断电控制模块运作以于下列任一情形下自动断电：该复合型可携式电源装置短路、该复合型可携式电源装置与一待电力救援的汽车之间错接、该可充放电电池过充电、以及该可充放电电池过放电。
根据本实用新型的构想，该警示装置是一蜂鸣器，该蜂鸣器响应下列任一情形而发出一警示音：该复合型可携式电源装置短路、以及该可充放电电池的电容量低于一预定量。
根据本实用新型的另一构想，其中该警示装置是一包含多个发光二极管且运作以响应该可充放电电池的电容量而使一相应数量的发光二极管开启发光的发光二极管（LED）装置。
根据本实用新型的构想，该照明装置包含一依实际应用需求而发出所需照度的多段式照明装置；较佳为，该照明装置可依实际环境与操作上的需求，提供100%、50%、30%等多种不同照度输出。
根据本实用新型的构想，该多段式照明装置为一运作以响应一紧急状态而产生一闪烁明灭信号以作为警示的照明装置。
根据本实用新型的构想，该充电接头支援下列充电来源：家用插座、国际电压通用插座、汽车充电回路、以及车内点烟器。
根据本实用新型的构想，该壳体由一第一壳部与一第二壳部并接而形成，且该第一壳部上设有一把手部。
本实用新型的复合型可携式电源装置除可进行车用电力救援外，更可支援多种电压/电流规格的输出，适用于对多种电子/电气装置的电力供应或进行充电。此外，本实用新型的复合型可携式电源装置中采高功率的磷酸锂铁可充放电电池，并可通过外接市电变压器、车内点烟器、或12V的瞬间高电流输出等方式进行电力回充。
附图说明
图1为本实用新型的复合型可携式电源装置的外观立体图。
图2为图1所示的复合型可携式电源装置的分解图。
图3为图1所示的复合型可携式电源装置的面板的立体图。
图4为图3所示的面板的分解图。
元件符号说明
具体实施方式
虽然本实用新型将参阅含有本实用新型较佳实施例的所附附图予以充分描述，但在此描述之前应了解熟悉本领域技术人员可修改本文中所描述的创作，同时获致本实用新型的功效。因此，须了解以上的描述对熟悉本领域技术人员而言为一广泛的揭示，且其内容不在于限制本实用新型。
请参阅图1与图2，其分别说明本实用新型的复合型可携式电源装置100的一具体实施例的立体图与分解图。如图2所示，本实用新型的复合型可携式电源装置100主要是由彼此并接的一第一壳部110与一第二壳部120所组成的壳体、以及由该壳体内所围设的一可充放电电池130所构成；其中该可充放电电池130可为单个可多次充放电的高功率电池，例如磷酸锂铁（LiFePO4）电池。在一替代具体实施例中，该可充放电电池依设计需求而建构为由彼此串并联组合而成的多个可多次充放电的电池，以提供所需的高功率电力输出。
在图1与图2所示的具体实施例中，在本实用新型的复合型可携式电源装置100的壳体的第一壳部110上设有把手160，以供使用者提取。在壳体内设有一控制电路板140，控制电路板140与复合型可携式电源装置100的面板150运作连结，以利使用者透过面板150而进行各式操作。控制电路板140运作以控制自该可充放电电池130输出的电力的整流作用与变压作用，进以输出具一相应电流的电力或具一相应电压的电力。
本实用新型的复合型可携式电源装置100的首要作用在于供作汽车电力救援的电力使用。在本实用新型中，复合型可携式电源装置100的救援用电源接点是一模块化快速接头170，其通过一可分离的动力电缆（未示）而连接于一待电力救援的汽车的一电源输入埠（未示），以对待电力救援的汽车输出具瞬间大功率的电力。较佳为，该模块化快速接头170可设有防呆机制，以避免发生救援时错接电源接点极性或电源短路的情形。
请参阅图3与图4，其分别说明本实用新型的复合型可携式电源装置的一具体实施例的面板部分的立体图与分解图。如图3所示，本实用新型的复合型可携式电源装置的面板150上相应设有由发光二极管（LED）建构而成的一电量警示装置151、照明装置（照明灯）152、自测试开关153、多个电源输入/输出接点154、电源输入/输出接点155、电源输入/输出接点156、充电接头157、以及电路复归（reset）开关158，这些元件通过适当的锁固件210、锁固件220（例如螺丝）而锁固在面板150上。此外，在面板150上也相应设有一开口部159，以供对模块化快速接头170（示于图2）的线路接取。
根据本实用新型的一较佳具体实施例，在开启面板150上的自测试开关153后，本实用新型的复合型可携式电源装置100（示于图2）即可进行可充放电电池130（示于图2）的电容量测试，并通过LED警示装置151的发光灯数来提示使用者可用电容量；也即，LED警示装置151可运作点亮不同数量的LED以响应所测得的可用电容量。举例而言，当所测得的电池电容量为饱合状态下，该LED警示装置151即点亮三颗LED，以代表电池电容量为充饱状态；若电池电容量已低于一预定值时，该LED警示装置151即运作以响应此一低电量状态，此时仅有一颗LED点亮。在本实用新型中，此预定值依设计而预置为仍可进行一至三次充电的余裕量。
根据本实用新型，LED警示装置151由多个LED所构成的一警示装置。此外，在本实用新型中，也另设有一照明装置（照明灯）152作为独立照明之用，该照明装置152可依实际环境与操作上的需求，而提供100%、50%、30%等多种不同照度输出。另在紧急状态下，照明装置152可发出仿效摩斯密码中的三长三短三长的SOS求救、闪灭信号，以进行救援提示之用。
除通过模块化快速接头170（示于图2）以及与其相接的缆线来对待电力救援的汽车输出具瞬间大功率的电力外，本实用新型的复合型可携式电源装置100也支援多种电压/电流规格的电子/电气装置的电力来源，例如提供通用串列汇流排（USB）直流输出、定电流输出、以及车用点烟器插孔输出等。举例而言，电源输入/输出接点154是一USB直流输出埠，可自其提供5V-1A的电力输出；电源输入/输出接点155同样为一USB直流输出埠，然其是提供5V-2.1A的电力输出；另外，电源输入/输出接点156是一12V的点烟器插孔输出埠，此输出规格即常见的车用电子/电气装置所需的电源规格，例如手机、个人数字助理（PDA）、定位导航系统（GPS）等。
本实用新型的复合型可携式电源装置100（示于图2）是通过充电接头157而连接外接市电以对可充放电电池130（示于图2）进行充电。在本实用新型中，充电接头157更支援家用插座与国际电压通用插座。另外，通过前述电源输入/输出接点156以及模块化快速接头170（示于图2），也可分别以车内点烟器与汽车充电回路（未示）进行充电，以达多来源充电之效。
在一替代具体实施例中，本实用新型的复合型可携式电源装置的控制电路板140（示于图2）上设有一断电控制模块。当复合型可携式电源装置发生短路时、或是在连接至待电力救援的汽车时发生极性错接时，断电控制模块将使电路中断，以保护车用电脑系统或其他车用电子/电气装置。此外，当可充放电电池发生过充电或过放电的情形时，断电控制模块也可使电路中断。当电路中断时，使用者仅需开启电路复归开关158以启动控制电路板140上的电路复归模块，即可控制该复合型可携式电源装置100的复归（或重置）。
在一替代具体实施例中，除以前述三段式LED警示装置进行警示外，本实用新型的警示装置也可建构为一蜂鸣器，以于复合型可携式电源装置发生电路短路或电容量过低（低电位）时发出警示声响。
本实用新型的复合型可携式电源装置是一多功能的复合型可携式电源装置，其是利用一组可多次充放电的高功率充电电池，透过装置内部的电路控制而可使电源以三种规格类型输出，包含USB用的5V输出、车内点烟器用的12V输出、以及救援用的12V瞬间高电流输出等。此外，充电电池本身则可透过外接市电变压器、车内点烟器或12V瞬间高电流输出埠等三种不同接头而对充电电池进行电源回充的动作。
本实用新型的复合型可携式电源装置除可提供电源输出外，更设有一组多功能照明装置，以提供多种照度输出以及产生高亮闪烁信号而行警示功能。
本实用新型的复合型可携式电源装置更具有自我保护、快速复归等实用电路功能，当控制电路侦测到电源装置在设定时间内没有使用时，即可自动断电以降低电量的损耗、延长产品使用寿命；另可透过快速电路复归开关与模块作用而快速启动电路。
本实用新型的复合型可携式电源装置所使用的大电流缆线（用于汽车电力救援）为外接、可分离式的动力缆线；通过本实用新型的设计，即可有效减小电源装置本身的体积，利于收纳与携带。
在详细说明本实用新型的较佳实施例之后，熟悉该项技术人员可清楚的了解，在不脱离权利要求范围与精神下可进行各种变化与改变，且本实用新型也不受限于说明书中所举实施例的实施方式。
Claims (16)
1.一种复合型可携式电源装置，具有一壳体，在该壳体内设有至少一可充放电电池以及整合有一控制电路板；其特征在于：
该控制电路板连结至该壳体的一面板；及
该面板上设有多个电源输入/输出接点、一自测试开关、一电路复归开关、一警示装置、一照明装置、以及一充电接头；
其中，该控制电路板运作以控制自该可充放电电池输出的一电力的整流与变压，进以通过该多个电源输入/输出接点而输出具至少一相应电流或至少一相应电压的电力；以及
其中，该多个电源输入/输出接点包含一救援用电源接点，该救援用电源接点输出一供车用救援的具瞬间大功率的电力。
2.如权利要求1所述的复合型可携式电源装置，其特征在于：该救援用电源接点是通过一可分离的动力电缆而连接于一待电力救援的汽车的一电源输入埠。
3.如权利要求2所述的复合型可携式电源装置，其特征在于：该救援用电源接点是一模块化快速接头且具一防呆机制。
4.如权利要求1所述的复合型可携式电源装置，其特征在于：该可充放电电池是一磷酸锂铁电池。
5.如权利要求1所述的复合型可携式电源装置，其特征在于：该控制电路板上设有相应地调整自该可充放电电池所输出的电力的一电流值或一电压值的一整流模块与一变压模块。
6.如权利要求1所述的复合型可携式电源装置，其特征在于：该控制电路板输出下列其一的电力：具5V电压值的电力、具12V电压值的电力、具限定电流值的电力、以及该具瞬间大功率的电力。
7.如权利要求1所述的复合型可携式电源装置，其特征在于：该多个电源输入/输出接点还包含一通用串列汇流排直流输出埠、一定电流输出埠、以及一车用点烟器插孔输出埠中的至少其一。
8.如权利要求1所述的复合型可携式电源装置，其特征在于：该控制电路板上设有一运作耦接于该自测试开关而受启动以测试并显示该可充放电电池的电容量的自测试模块。
9.如权利要求1所述的复合型可携式电源装置，其特征在于：该控制电路板上设有 一运作耦接于该电路复归开关而受启动以控制该复合型可携式电源装置的复归使用的电路复归模块。
10.如权利要求1所述的复合型可携式电源装置，其特征在于：该控制电路板上设有一断电控制模块，该断电控制模块运作以于下列任一情形下自动断电：该复合型可携式电源装置短路、该复合型可携式电源装置与一待电力救援的汽车之间错接、该可充放电电池过充电、以及该可充放电电池过放电。
11.如权利要求1所述的复合型可携式电源装置，其特征在于：该警示装置是一蜂鸣器，该蜂鸣器响应下列任一情形而发出一警示音：该复合型可携式电源装置短路、以及该可充放电电池的电容量低于一预定量。
12.如权利要求1所述的复合型可携式电源装置，其特征在于：该警示装置是一包含多个发光二极管且运作以响应该可充放电电池的电容量而使一相应数量的发光二极管开启发光的发光二极管装置。
13.如权利要求1所述的复合型可携式电源装置，其特征在于：该照明装置包含一多段式照明装置。
14.如权利要求13所述的复合型可携式电源装置，其特征在于：该照明装置为一运作以响应一紧急状态而产生一闪烁明灭信号以作为警示的照明装置。
15.如权利要求1所述的复合型可携式电源装置，其特征在于：该充电接头支援下列充电来源：家用插座、国际电压通用插座、汽车充电回路、或车内点烟器。
16.如权利要求1所述的复合型可携式电源装置，其特征在于：该壳体由一第一壳部与一第二壳部并接而形成，该第一壳部上设有一把手部。
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