CN203420502U - 随车便携式车库 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种随车便携式车库，包括帆布罩、帆布架和帆布架支架。所述的帆布罩有外层帆布罩和内层帆布罩，外层帆布罩覆盖在帆布架外侧，帆布架安装在帆布架支架上，所述的帆布架支架包含快速联动夹紧固定系统、车库上升装置和支撑装置，帆布架支架能够与帆布架联成一体并折叠收合。可以随时随地简单快捷的张开车库，完成对车辆的防护作用。多层防护措施，有利的减少车辆在室外停车受到的热量。结构简单轻便，移动装置可切换手动，适用不同类型消费者。伸缩方式简单，易于上手，且收缩后占用体积小，易于随车携带。机构无复杂加工，材料主要为铝合金和ABS塑料，容易实现批量化。

Description

随车便携式车库

技术领域

本实用新型涉及汽车防护用品装置，特别涉及一种可随车携带，停车能简便安置的具有防晒、防雨的可收缩车库。

背景技术

伴随着汽车行业与经济的发展，许多家庭都拥有自己的轿车，所以车库问题越来越受到人们的关注。目前在许多地方，由于住宅小区内固定的车库数量有限，并且购置和使用会使用相当大的开支，百分之九十五以上的家庭轿车为露天存放，风吹日晒、灰尘沉积无法避免，经常擦洗又会浪费水资源，遇到冰雹、风沙天气，车辆还会受到一定程度的损坏。所以，现实生活中，人们采用了很多方法用于车体的防晒、防尘、防雨雪和防刮碰，如简易车库、车身篷布等，但由于使用效果、使用方法等方面的原因，许多设备仍然没用广泛应用到实际生活中。

例如，专利（申请）号200520092004.3一种折叠式移动车库，虽然达到了对车辆一定的防晒防尘效果，但是其操作较为繁琐，其轮胎加紧夹具零件较为细小且数量较多，不易于操作。

发明内容

本实用新型的目的是，为了克服现有汽车车衣技术防护度太弱与现有移动车库机构较为复杂的不足之处，提供一种操作使用简单，结构轻便，可快速展开使用，占用体积小、回收后便于存放携带的随车便携式车库。

本实用新型的技术方案以下面方式实现：一种随车便携式车库，包括帆布罩、帆布架和帆布架支架，所述的帆布罩有外层帆布罩和内层帆布罩，外层帆布罩覆盖在帆布架外侧，帆布架安装在帆布架支架上，所述的帆布架支架包含快速联动夹紧固定系统、车库上升装置和支撑装置，帆布架支架能够与帆布架联成一体并折叠收合。

所述的外层帆布罩覆盖在帆布架外侧，内层帆布罩各端点与伸缩弯曲梁弯折处固定，外层帆布罩和内层帆布罩表面均覆盖有隔热涂料，减少透过随车便携式车库的紫外线；内层帆布罩与外层帆布罩之间有一个空间，外层帆布罩与内层帆布罩之间的空间可以制作为密闭空间，密闭空间中的填充物包括空气、氮气、珍珠岩粉、气凝毡圈、真空板粉末、XPS挤塑板粉末、EPS泡沫板粉末和蛭石粉一种或多种物质，当车库张开时，可以从开好的小孔向密闭空间中鼓入一定量的气体，充分混合填充物，增强隔热效果；该空间也可以制作成为通风通道，减少随车便携式车库停放时受到的风力。所述帆布架包含可伸缩弯曲梁，帆布架的伸缩弯曲中段为弧形，两侧为弯曲与帆布架支架相连接，用于帆布罩的收缩与张开。帆布架安装在帆布架支架上，所述的帆布架支架包含快速联动夹紧固定系统、车库上升装置和支撑装置。

所述支撑装置包含侧拉杆、尾支架和支撑杆，用于支撑拉紧帆布罩。所述车库上升装置包含小电机、螺纹杆和螺纹套小电机固定在帆布架的支架杆上，小电机与螺纹套相连接，螺纹套套在螺纹杆外部，控制小电机带动螺纹套旋转，使螺纹杆上升或者下降，达到随车便携式移动车库的帆布罩上升或者下降的效果。所述快速联动夹紧固定系统包含前导向轮、后导向轮、过渡轮、连接装置、固定夹紧块、车库移动装置和伸缩夹紧装置。

所述快速联动夹紧固定系统的前导向轮与过渡轮通过连接装置连接，前导向轮与伸缩夹紧装置相连接成三角形，后导向轮与过渡轮通过连接装置连接，后导向轮与固定夹紧块相连接成三角形。所述车库移动装置包含平移电机，平移电机套在过渡轮、前导向轮或者后导向轮中的一个或多个中间，通过接口与旋转轮相连接，控制平移电机的正反转，达到控制车库移动装置张开和收缩的作用。

所述车库移动装置包含转动手柄，转动手柄穿过过渡轮、前导向轮或者后导向轮中的一个或多个中间，通过接口与旋转轮相连接；当需要手动操作时，可以通过转动手柄旋转，控制随车便携式车库的张开与收缩。

所述连接装置可以设置成多种形式，杆式和闸门式是常用的两种形式；当需要使随车便携式车库张开或者收缩时，可以控制平移电机或者转动手柄带动过渡轮、前导向轮或者后导向轮中的一个或多个旋转，使其张开达到需要的距离，完成本实用新型对车辆的保护作用。

本实用新型突出实质性特点和显著进步是：

1、可以随时随地简单快捷的张开车库，完成对车辆的防护作用。

2、多层防护措施，有利的减少车辆在室外停车受到的热量。

3、结构简单轻便，移动装置可切换手动，适用不同类型消费者。

4、伸缩方式简单，易于上手，且收缩后占用体积小，易于随车携带。

5、机构无复杂加工，材料主要为铝合金和ABS塑料，容易实现批量化。

附图说明

图1是本实用新型装置张开状态结构示意图。

图2是图1的左视图。

图3是图1的部分张开图。

图4是本实用新型装置的车库上升装置结构右视图。

图5是本实用新型装置未张开主视图。

图6是图5的左视图。

图7是本实用新型装置另一种张开状态结构示意图。

图8是本实用新型装置另一种结构图。

图中编号名称如下：

1、外层帆布罩，2、帆布架，3、内层帆布罩，4、软垫块5、夹紧固定装置，6、帆布架支架，7、过渡轮，8、车库上升装置，9、尾支架，10、支撑杆，11、平移电机，12、连接装置，13、伸缩夹紧装置，14、前导向轮，15、过渡轮，16、后导向轮，17、固定夹紧块，18、螺纹杆，19、螺纹套，20、小电机，21、侧拉杆，22、软弹簧,23、伸缩弯曲梁,24、支架杆,25、弹块,26、套筒。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

实施例1

如图1所示，本实用新型随车便携式车库包括帆布罩、帆布架2、帆布架支架6和伸缩夹紧装置13，所述帆布罩包含内层帆布罩1和外层帆布罩3，所述外层帆布罩1覆盖在帆布架2外侧，内层帆布罩3各端点与伸缩弯曲梁23弯折处固定，内层帆布罩1与外层帆布罩3之间有一定的空间，起到双层隔热作用，该空间还可以制作成密封式，保留一个小孔，从小孔中可以填充入空气、氮气、珍珠岩粉、气凝毡圈、真空板粉末、XPS挤塑板粉末、EPS泡沫板粉末和蛭石粉一种或多种物质，增强隔热效果。帆布架2主要起到支撑帆布罩的作用，三个伸缩弯曲梁23两端与帆布架支架6相连接。

当随车便携式车库开始张开时，人为拉长伸缩弯曲梁23，使其宽度超过车辆宽度，再控制小电机20带动螺纹套19旋转，使螺纹杆18上升超过车高一定高度，随着帆布架2的升高，侧拉杆21将会因伸缩弯曲梁23的支持力和支架杆24支持力而拉紧帆布边缘。接着移动随车便携式车库，使夹紧固定块17紧靠后车轮，如图3所示。接着控制平移电机11，带动过渡轮15使其向前移动，并且带动连接装置12，连接装置12逐渐趋于水平，连接装置12推动夹紧固定装置5继续前移，并且超过前轮一定距离，再控制伸缩夹紧装置13弹出弹块25，平移电机1反转，让弹块25紧贴前轮，达到帆布架支架6的夹紧固定作用。随车便携式车库前后两个尾支架9可收缩或放下，收缩情况如图7；放下情况如图1，与尾支架9相连接的支撑杆10起到支撑边缘帆布架的作用，尾支架9与支撑杆10夹角略大于90°，支撑作用稳固牢靠。

当随车便携式车库收回时，先收起前后两套尾支架9与支撑杆10，接着收回弹块25，运行平移电机22反转，与软弹簧22共同作用收回前导向轮14，运动到一定位置后，人为拉出随车便携式车库，反转小电机20，降下螺纹杆18，收回伸缩弯曲梁23，使整个装置回到初始形状，装箱放回汽车后备箱，随车携带预备下次使用。

实施例2

如图8所示，本实用新型随车便携式车库包括帆布罩、帆布架2、帆布架支架6和伸缩夹紧装置13，所述帆布罩包含内层帆布罩1和外层帆布罩3，所述外层帆布罩1覆盖在帆布架2外侧，内层帆布罩3各端点与伸缩弯曲梁23弯折处固定，内层帆布罩1与外层帆布罩3之间有一定的空间，起到双层隔热作用，该空间还可以制作成密封式，保留一个小孔，从小孔中可以填充入空气、氮气、珍珠岩粉、气凝毡圈、真空板粉末、XPS挤塑板粉末、EPS泡沫板粉末和蛭石粉一种或多种物质，增强隔热效果。帆布架2主要起到支撑帆布罩的作用，三个伸缩弯曲梁23两端与帆布架支架6相连接。

当随车便携式车库开始张开时，人为拉长伸缩弯曲梁23，使其宽度超过车辆宽度，再控制小电机20带动螺纹套19旋转，使螺纹杆18上升超过车高一定高度，随着帆布架2的升高，侧拉杆21将会因伸缩弯曲梁23的支持力和支架杆24支持力而拉紧帆布边缘。接着移动随车便携式车库，使夹紧固定块17紧靠后车轮，如图3所示。控制平移电机11，带动前导向轮14使其向前移动，并且带动连接装置12，连接装置12逐渐张开并且超过前轮一定距离，再控制伸缩夹紧装置13弹出弹块25，平移电机11反转，让弹块25紧贴前轮，达到帆布架支架6的夹紧固定作用。

当随车便携式车库收回时，先收回弹块25，运行平移电机11反转，驱动前导向轮14压缩连接装置12，运动到一定位置后，人为拉出随车便携式车库，反转小电机20，降下螺纹杆18，收回伸缩弯曲梁23，使整个装置回到初始形状，装箱放回汽车后备箱，随车携带预备下次使用。

Claims (10)

1.一种随车便携式车库，包括帆布罩、帆布架（2）和帆布架支架（6），其特征在于：所述的帆布罩有外层帆布罩（1）和内层帆布罩（3），外层帆布罩（7）覆盖在帆布架（2）外侧，帆布架（2）安装在帆布架支架（6）上，所述的帆布架支架（6）包含快速联动夹紧固定系统、车库上升装置（8）和支撑装置，帆布架支架（6）能够与帆布架（2）联成一体并折叠收合。 

2.根据权利要求1所述的随车便携式车库，其特征在于：所述的内层帆布罩（3）与外层帆布罩（1）之间有一个空间。 

3.根据权利要求1所述的随车便携式车库，其特征在于：所述帆布架（2）包含可伸缩弯曲梁（23），帆布架（2）的伸缩弯曲梁（23）中段为弧形，伸缩弯曲梁（23）两侧为弯曲形式并与帆布架支架（6）相连接；内层帆布罩（3）各端点与伸缩弯曲梁（23）弯折处固定。 

4.根据权利要求1所述的随车便携式车库，其特征在于：所述支撑装置包含侧拉杆（21）、尾支架（9）和支撑杆（10），所述车库上升装置（8）包含小电机（20）、螺纹杆（18）和螺纹套（19），所述快速联动夹紧固定系统包含前导向轮（14）、后导向轮（16）、过渡轮（15）、连接装置（12）、固定夹紧块（17）、车库移动装置和伸缩夹紧装置（13）。 

5.根据权利要求2所述的随车便携式车库，其特征在于：所述外层帆布罩（1）与内层帆布罩（3）之间的空间为密闭空间，密闭空间中填充有轻质隔热材料。 

6.根据权利要求4所述的随车便携式车库，其特征在于：所述快速联动夹紧固定系统的前导向轮（14）与过渡轮（15）通过连接装置（12）连接，前导向轮（14）与伸缩夹紧装置（13）相连接成三角形，后导向轮（16）与过渡轮（15）通过连接装置（12）连接，后导向轮（16）与固定夹紧块（17）相连接成三角形。 

7.根据权利要求4所述的随车便携式车库，其特征在于：所述车库移动装置包含平移电机（11），平移电机（11）套在过渡轮（15）、前导向轮（14）或者后导向轮（16）中的一个或多个中间，通过接口与旋转轮相连接。 

8.根据权利要求4所述的随车便携式车库，其特征在于：所述车库移动装置包含转动手柄，转动手柄穿过过渡轮（15）、前导向轮（14）或者后导向轮（16）中的一个或多个中间，通过接口与旋转轮相连接。 

9.根据权利要求4所述的随车便携式车库，其特征在于：所述车库上升装置（8）中的小电机（20）固定在帆布架（2）的支架杆(24)上，小电机（20）与螺纹套（19）相连接，螺纹套（19）套在螺纹杆（18）外部。 

10.根据权利要求8所述的随车便携式车库，其特征在于：所述车库移动装置各部件连接形式包含杆式或闸门式的一种或多种形式结合。 

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