CN202200817U - 折叠式汽车防尘遮阳顶 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种折叠式汽车防尘遮阳顶，包括圆弧形盖子和底板，底板的底部安装有永磁铁，圆弧形盖子内并排安装有电动卷帘一和电动卷帘二，电动卷帘一的卷帘管上卷绕前折叠布，电动卷帘二的卷帘管上卷绕后折叠布，前折叠布和后折叠布的结构相同且均由用于遮盖车顶的中卷布、用于遮盖车体左侧的左卷布和用于遮盖车体右侧的右卷布组成，左卷布、中卷布和右卷布连接为一体且可沿连接线折叠；圆弧形盖子下部设有用于前折叠布拉出和回收的水平横槽一，以及用于后折叠布拉出和回收的水平横槽二，水平横槽一和水平横槽二相对设置，前折叠布和后折叠布的拉展方向相对。本实用新型结构简单、造价低、体积小且拆装容易，使用方便，防尘遮阳效果好。

Description

折叠式汽车防尘遮阳顶

技术领域

本实用新型涉及一种汽车防尘遮阳装置，尤其是涉及一种折叠式汽车防尘遮阳顶。

背景技术

在夏天，汽车停放在户外一段时间后，车内温度很高让人无法忍受(约40℃-78℃)，甚至更高，同时汽车内的各种非金属材料在高温下会挥发出各种有害气体，严重损害了人们的健康。为了解决这个问题，人们想出了很多方法：目前较多使用的是在车内前部和尾部放置反光板的方法，通过反光板反射太阳光来降低车内温度，但是，由于反光板的遮挡面积过小，实际遮阳降温效果并不理想。现有技术中有在车内安装窗帘或在汽车玻璃上贴隔热膜来降低车内温度，以减少夏天对空调和能源的使用，但是，由于他们都是在车内遮阳，而不是在车外遮阳，因此不能从根本上降低车内温度，且作用有限。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种折叠式汽车防尘遮阳顶，其结构简单、造价低、体积小且拆装容易，同时使用操作方便，防尘遮阳效果好。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种折叠式汽车防尘遮阳顶，包括圆弧形盖子和设置在其下方的底板，所述底板的底部安装有永磁铁并通过该永磁铁安装在车体顶板上，所述圆弧形盖子内并排安装有用于遮盖所述车体前表面的电动卷帘一和用于遮盖所述车体后表面的电动卷帘二，其特征在于：所述电动卷帘一的卷帘管上卷绕前折叠布，所述电动卷帘二的卷帘管上卷绕后折叠布，所述前折叠布和后折叠布的结构相同且均由用于遮盖车顶的中卷布、用于遮盖车体左侧的左卷布和用于遮盖车体右侧的右卷布三部分组成，所述左卷布、中卷布和右卷布连接为一体且可沿连接线折叠；所述圆弧形盖子下部设置有用于前折叠布拉出和回收的水平横槽一，以及用于所述后折叠布拉出和回收的水平横槽二，所述水平横槽一和水平横槽二相对设置，所述前折叠布和后折叠布的拉展方向相对。

上述的折叠式汽车防尘遮阳顶，其特征在于：所述水平横槽一处设置有防脱件一，所述水平横槽二处设置有防脱件二，所述防脱件一和防脱件二均位于圆弧形盖子外，所述防脱件一与前折叠布的端部固定连接，所述防脱件二与后折叠布的端部固定连接。

上述的折叠式汽车防尘遮阳顶，其特征在于：所述防脱件一和防脱件二的形状均为圆柱体、长方体或椭圆体。。

上述的折叠式汽车防尘遮阳顶，其特征在于：所述电动卷帘一和电动卷帘二均通过支撑架固定安装在底板上。

上述的折叠式汽车防尘遮阳顶，其特征在于：所述永磁铁通过基座固定安装在底板底部。

上述的折叠式汽车防尘遮阳顶，其特征在于：所述基座的下部套有弹性垫圈。

上述的折叠式汽车防尘遮阳顶，其特征在于：所述电动卷帘一和电动卷帘二的电机均为交流电机，所述交流电机通过变压器将汽车提供的直流电转化成交流电，所述变压器通过电源线与插头和所述交流电机均相接。

上述的折叠式汽车防尘遮阳顶，其特征在于：所述电动卷帘一和电动卷帘二的电机均为直流电机，所述直流电机通过电源线与插头相接。

上述的折叠式汽车防尘遮阳顶，其特征在于：所述左卷布和右卷布的宽度均不大于中卷布的宽度。

上述的折叠式汽车防尘遮阳顶，其特征在于：所述水平横槽一和水平横槽二的长度相等。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、结构简单、造价低且拆装容易。

2、使用操作简便，本实用新型在使用时，通过遥控器控制电动卷帘，使前折叠布和后折叠布遮挡住车体整个表面即可。

3、使用效果好，本实用新型安装在车顶顶盖上，在需要的时候随时对车体进行遮盖，犹如一个“移动车库”，防尘遮阳效果好且能保护车体面漆不受刮伤；前折叠布和后折叠布与车体之间形成隔热空间，能有效隔离车体内外的热量交换，尤其在夏天能保持车体内温度不会过高。

4、由于本实用新型的前折叠布和后折叠布均采用折叠式结构，因此体积小，安装使用方便。

5、使用范围广，本实用新型可适用于轿车、面包车、出租车和越野车等车辆的防尘遮阳。

下面通过附图和实施例，对本实用新型做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型第一种具体实施方式的结构示意图。

图2为本实用新型第二种具体实施方式的结构示意图。

图3为图1的A-A剖视图。

图4为本实用新型前折叠布、后折叠布的结构示意图。

图5为图1去除电源线、插头、变压器、防脱件一和防脱件二后的主视图。

图6为图5的右视图。

图7为图5的俯视图。

附图标记说明：

1-圆弧形盖子；  2-1-电动卷帘一；  2-2-电动卷帘二；

3-电源线；      4-支撑架；        5-底板；

6-基座；         7-永磁铁；        8-弹性垫圈；

9-1-前折叠布；   9-2-后折叠布；    10-1-左卷布；

10-2-中卷布；    10-3-右卷布；     11-1-水平横槽一；

11-2-水平横槽二；12-1-防脱件一；   12-2-防脱件二；

13-插头；        14-变压器。

具体实施方式

如图1、图3、图4、图5、图6和图7所示，本实用新型包括圆弧形盖子1和设置在其下方的底板5，所述底板5的底部安装有永磁铁7并通过该永磁铁7安装在车体顶板上，所述圆弧形盖子1内并排安装有用于遮盖所述车体前表面的电动卷帘一2-1和用于遮盖所述车体后表面的电动卷帘二2-2，所述电动卷帘一2-1的卷帘管上卷绕前折叠布9-1，所述电动卷帘二2-2的卷帘管上卷绕后折叠布9-2，所述前折叠布9-1和后折叠布9-2的结构相同且均由用于遮盖车顶的中卷布10-2、用于遮盖车体左侧的左卷布10-1和用于遮盖车体右侧的右卷布10-3三部分组成，所述左卷布10-1、中卷布10-2和右卷布10-3连接为一体且可沿连接线折叠；所述圆弧形盖子1下部设置有用于前折叠布9-1拉出和回收的水平横槽一11-1，以及用于所述后折叠布9-2拉出和回收的水平横槽二11-2，所述水平横槽一11-1和水平横槽二11-2相对设置，所述前折叠布9-1和后折叠布9-2的拉展方向相对。

如图3和图6所示，所述水平横槽一11-1处设置有防脱件一12-1，所述水平横槽二11-2处设置有防脱件二12-2，所述防脱件一12-1和防脱件二12-2均位于圆弧形盖子1外，所述防脱件一12-1与前折叠布9-1的端部固定连接，所述防脱件二12-2与后折叠布9-2的端部固定连接。这样，当前折叠布9-1在水平横槽一11-1拉出和回收过程中，不仅防止前折叠布9-1全部收回到圆弧形盖子1里，将防脱件一12-1挡在圆弧形盖子1外面，且便于将前折叠布9-1从圆弧形盖子1中拉出，防脱件二12-2的作用与防脱件一12-1相同。本实施例中，所述防脱件一12-1和防脱件二12-2的形状均为圆柱体、长方体或椭圆体，还可以为其它形状。

如图1和3所示，所述电动卷帘一2-1和电动卷帘二2-2均通过支撑架4固定安装在底板5上，支撑架4通过螺钉与底板5固定连接。

如图1和3所示，所述永磁铁7通过基座6固定安装在底板5底部，基座6通过螺钉与底板5固定连接，永磁铁7固定安装在基座6内。

如图1和3所示，所述基座6的下部套有弹性垫圈8，以防止本实用新型在使用过程中对车体表面造成损坏。

如图1所示，本实施例中，所述电动卷帘一2-1和电动卷帘二2-2的电机均为交流电机，所述交流电机通过变压器14将汽车提供的直流电转化成交流电，所述变压器14通过电源线3与插头13和所述交流电机均相接。

如图4所示，所述左卷布10-1和右卷布10-3的宽度均不大于中卷布10-2的宽度。

如图5所示，所述水平横槽一11-1和水平横槽二11-2的长度相等，也可以不相等。

本实施例中，圆弧形盖子1通过螺钉固定在底板5上，电动卷帘一2-1和电动卷帘二2-2中电机的电源来源于汽车电瓶中。前折叠布9-1和后折叠布9-2均采用柔性抗紫外线材料及其它各种反光融热材料制作，能够遮挡强光及紫外线对车辆的直接暴晒。

如图2所示的具体实施方式二中，与如图1、图3、图4、图5、图6和图7所示的具体实施方式一不同的是：所述电动卷帘一2-1和电动卷帘二2-2的电机均为直流电机，所述直流电机通过电源线3与插头13相接，这时无需使用变压器14。

本实用新型的工作过程是：平时前折叠布9-1和后折叠布9-2如图4所示沿连接线折叠在中卷布10-2上后，分别卷入电动卷帘一2-1和电动卷帘二2-2中，当需要使用时，首先将电动卷帘一2-1和电动卷帘二2-2的电源线插头13均插在汽车电源插座上接通电源，遥控器发出指令，控制电动卷帘一2-1开始工作，同时用手拉住防脱件一12-1，将前折叠布9-1慢慢从圆弧形盖子1底部的水平横槽一11-1中被拉引出来，当前折叠布9-1到了使用位置时，遥控器发出指令，电动卷帘一2-1停止工作；然后遥控器发出指令，电动卷帘二2-2工作，当后折叠布9-2到了使用位置时，遥控器发出指令，电动卷帘二2-2停止工作；最后，将前折叠布9-1的折叠部分打开，则中卷布10-2遮盖车体的顶部，左卷布10-1遮盖车体左侧，右卷布10-3遮盖车体右侧，即可将车体表面全遮盖。

当不使用时，首先将电动卷帘一2-1和电动卷帘二2-2的电源线插头13均插在汽车电源插座上接通电源，将左卷布10-1和右卷布10-3向上翻起，并沿连接线折叠到中卷布10-2上后，遥控器发出指令，则电动卷帘一2-1和电动卷帘二2-2开始工作，将折叠后的前折叠布9-1和后折叠布9-2分别经水平横槽一11-1和水平横槽二11-2卷到圆弧形盖子1里，当前折叠布9-1和后折叠布9-2全部收回至圆弧形盖子1时，遥控器发出指令，电动卷帘一2-1和电动卷帘二2-2停止转动，整个工作结束。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (10)

1.一种折叠式汽车防尘遮阳顶，包括圆弧形盖子(1)和设置在其下方的底板(5)，所述底板(5)的底部安装有永磁铁(7)并通过该永磁铁(7)安装在车体顶板上，所述圆弧形盖子(1)内并排安装有用于遮盖所述车体前表面的电动卷帘一(2-1)和用于遮盖所述车体后表面的电动卷帘二(2-2)，其特征在于：所述电动卷帘一(2-1)的卷帘管上卷绕前折叠布(9-1)，所述电动卷帘二(2-2)的卷帘管上卷绕后折叠布(9-2)，所述前折叠布(9-1)和后折叠布(9-2)的结构相同且均由用于遮盖车顶的中卷布(10-2)、用于遮盖车体左侧的左卷布(10-1)和用于遮盖车体右侧的右卷布(10-3)三部分组成，所述左卷布(10-1)、中卷布(10-2)和右卷布(10-3)连接为一体且可沿连接线折叠；所述圆弧形盖子(1)下部设置有用于前折叠布(9-1)拉出和回收的水平横槽一(11-1)，以及用于所述后折叠布(9-2)拉出和回收的水平横槽二(11-2)，所述水平横槽一(11-1)和水平横槽二(11-2)相对设置，所述前折叠布(9-1)和后折叠布(9-2)的拉展方向相对。

2.按照权利要求1所述的折叠式汽车防尘遮阳顶，其特征在于：所述水平横槽一(11-1)处设置有防脱件一(12-1)，所述水平横槽二(11-2)处设置有防脱件二(12-2)，所述防脱件一(12-1)和防脱件二(12-2)均位于圆弧形盖子(1)外，所述防脱件一(12-1)与前折叠布(9-1)的端部固定连接，所述防脱件二(12-2)与后折叠布(9-2)的端部固定连接。

3.按照权利要求2所述的折叠式汽车防尘遮阳顶，其特征在于：所述防脱件一(12-1)和防脱件二(12-2)的形状均为圆柱体、长方体或椭圆体。

4.按照权利要求1或2所述的折叠式汽车防尘遮阳顶，其特征在于：所述电动卷帘一(2-1)和电动卷帘二(2-2)均通过支撑架(4)固定安装在底板(5)上。

5.按照权利要求1或2所述的折叠式汽车防尘遮阳顶，其特征在于：所述永磁铁(7)通过基座(6)固定安装在底板(5)底部。

6.按照权利要求5所述的折叠式汽车防尘遮阳顶，其特征在于：所述基座(6)的下部套有弹性垫圈(8)。

7.按照权利要求1或2所述的折叠式汽车防尘遮阳顶，其特征在于：所述电动卷帘一(2-1)和电动卷帘二(2-2)的电机均为交流电机，所述交流电机通过变压器(14)将汽车提供的直流电转化成交流电，所述变压器(14)通过电源线(3)与插头(13)和所述交流电机均相接。

8.按照权利要求1或2所述的折叠式汽车防尘遮阳顶，其特征在于：所述电动卷帘一(2-1)和电动卷帘二(2-2)的电机均为直流电机，所述直流电机通过电源线(3)与插头(13)相接。

9.按照权利要求1或2所述的折叠式汽车防尘遮阳顶，其特征在于：所述左卷布(10-1)和右卷布(10-3)的宽度均不大于中卷布(10-2)的宽度。

10.按照权利要求1或2所述的折叠式汽车防尘遮阳顶，其特征在于：所述水平横槽一(11-1)和水平横槽二(11-2)的长度相等。

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