CN203046853U - 具有防折皱折叠布的汽车遮阳顶 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有防折皱折叠布的汽车遮阳顶，包括圆弧形盖子和底板，圆弧形盖子内安装有电动卷帘一和电动卷帘二，电动卷帘一的卷帘管上卷绕前折叠布，电动卷帘二的卷帘管上卷绕后折叠布，前折叠布和后折叠布均由中卷布、左卷布和右卷布组成，中卷布由主中卷布和辅中卷布组成，左卷布由缝扎在一起的主左卷布和辅左卷布组成，右卷布由缝扎在一起的主右卷布和辅右卷布组成，主左卷布折叠到主中卷布上后沿扎线用缝纫机扎成折叠线，主右卷布折叠到主中卷布上后沿扎线用缝纫机扎成折叠线。本实用新型解决了目前汽车遮阳顶的覆盖布在使用后不易再次卷入卷帘中、经常被卡在卷帘上设置的覆盖布进出横槽中导致卷帘电机停止转动的问题，拆装容易。

Description

具有防折皱折叠布的汽车遮阳顶

技术领域

本实用新型涉及一种汽车遮阳装置，尤其是涉及一种具有防折皱折叠布的汽车遮阳顶。

背景技术

在夏天，汽车停放在户外一段时间后，车内温度很高让人无法忍受（约40℃-78℃），甚至更高，同时汽车内的各种非金属材料在高温下会挥发出各种有害气体，严重损害了人们的健康。为了解决这个问题，人们想出了很多方法：目前较多使用的是在车内前部和尾部放置反光板的方法，通过反光板反射太阳光来降低车内温度，但是，由于反光板的遮挡面积过小，实际遮阳降温效果并不理想。现有技术中有在车内安装窗帘或在汽车玻璃上贴隔热膜来降低车内温度，以减少夏天对空调和能源的使用，但是，由于他们都是在车内遮阳，而不是在车外遮阳，因此不能从根本上降低车内温度，且作用有限。

尽管现有技术中有安装在汽车车顶的汽车遮阳顶，这种汽车遮阳顶覆盖车体的覆盖布在不使用时通常是卷绕在卷帘上，由于覆盖布的结构设计不合理，因此，当使用完后很难再次将其卷入卷帘中，经常被卡在卷帘上设置的覆盖布进出横槽中而不能很好的进入，严重时导致卷帘电机停止转动，因而这种汽车遮阳顶的使用不尽人意。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种具有防折皱折叠布的汽车遮阳顶，其结构简单、设计合理、使用操作方便且防折皱折叠布的制作方法简单，解决了现有技术中汽车遮阳顶的覆盖布在使用后不易再次卷入卷帘中、经常被卡在卷帘上设置的覆盖布进出横槽中导致卷帘电机停止转动的问题，同时造价低，体积小，拆装容易，防尘遮阳效果好。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种具有防折皱折叠布的汽车遮阳顶，包括圆弧形盖子和设置在其下方的底板，所述底板的底部安装有永磁铁并通过永磁铁安装在车体顶板上，所述圆弧形盖子内并排安装有用于遮盖所述车体前表面的电动卷帘一和用于遮盖所述车体后表面的电动卷帘二，所述电动卷帘一的卷帘管上卷绕前折叠布，所述电动卷帘二的卷帘管上卷绕后折叠布，所述圆弧形盖子下部一侧开有用于前折叠布拉出和回收的水平横槽一，所述圆弧形盖子下部另一侧开有用于后折叠布拉出和回收的水平横槽二，所述水平横槽一和水平横槽二相对设置，所述前折叠布和后折叠布的拉展方向相对，其特征在于：所述前折叠布和后折叠布的结构相同且均由用于遮盖车顶的中卷布、用于遮盖车体左侧的左卷布和用于遮盖车体右侧的右卷布三部分组成，所述中卷布由主中卷布和辅中卷布组成，所述左卷布由主左卷布和辅左卷布组成，所述辅左卷布沿折线一折到主左卷布上并用缝纫机沿扎线一缝扎，所述右卷布由主右卷布和辅右卷布组成，所述辅右卷布沿折线二折到主右卷布上并用缝纫机沿扎线二缝扎，所述主左卷布和主右卷布的宽度均不大于主中卷布的宽度，所述主左卷布沿折线三折到主中卷布上并用缝纫机沿扎线三缝扎，所述主右卷布沿折线四折到主中卷布上并用缝纫机沿扎线四缝扎。

上述的具有防折皱折叠布的汽车遮阳顶，其特征在于：所述主中卷布和辅中卷布的宽度不相等，所述主左卷布和辅左卷布的宽度相等，所述主右卷布和辅右卷布的宽度相等。

上的具有防折皱折叠布的汽车遮阳顶，其特征在于：所述水平横槽一处设置有防脱件一，所述水平横槽二处设置有防脱件二，所述防脱件一和防脱件二均位于圆弧形盖子外，所述防脱件一与前折叠布的端部连接，所述防脱件二与后折叠布的端部连接，所述防脱件一和防脱件二的形状相同且均为圆柱体、长方体或椭圆体。

上述的具有防折皱折叠布的汽车遮阳顶，其特征在于：所述电动卷帘一和电动卷帘二均通过支撑架固定安装在底板上，所述支撑架通过螺钉与底板固定连接。

上述的具有防折皱折叠布的汽车遮阳顶，其特征在于：所述永磁铁通过基座固定安装在底板的底部，所述基座通过螺钉与底板固定连接，所述永磁铁固定安装在基座内，所述基座的下部套有弹性垫圈。

上述的具有防折皱折叠布的汽车遮阳顶，其特征在于：所述电动卷帘一和电动卷帘二的电机均为交流电机，所述交流电机通过变压器将汽车提供的直流电转化成交流电，所述变压器通过电源线与插头和所述交流电机均相接。

上述的具有防折皱折叠布的汽车遮阳顶，其特征在于：所述电动卷帘一和电动卷帘二的电机均为直流电机，所述直流电机通过电源线与插头相接。

上述的具有防折皱折叠布的汽车遮阳顶，其特征在于：所述水平横槽一和水平横槽二的长度相等。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型遮阳顶结构简单、造价低且拆装容易。

2、本实用新型遮阳顶使用操作简便，在使用时，通过遥控器控制电动卷帘，使前折叠布和后折叠布遮挡住车体整个表面即可。

3、本实用新型遮阳顶使用效果好，安装在车顶顶盖上，在需要的时候随时对车体进行遮盖，犹如一个“移动车库”，防尘遮阳效果好且能保护车体面漆不受刮伤；前折叠布和后折叠布与车体之间形成隔热空间，能有效隔离车体内外的热量交换，尤其在夏天能保持车体内温度不会过高。

4、本实用新型前折叠布和后折叠布的制作方法从根本上解决了现有技术中汽车遮阳顶的覆盖布在使用后不易再次卷入卷帘中、经常被卡在卷帘上设置的覆盖布进出横槽中导致卷帘电机停止转动的问题。

5、本实用新型遮阳顶制作简单，造价低，体积小，拆装容易，防尘遮阳效果好，安装使用方便。

6、本实用新型遮阳顶使用范围广，可适用于轿车、面包车、出租车和越野车等车辆的防尘遮阳。

下面通过附图和实施例，对本实用新型做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型第一种具体实施方式的结构示意图。

图2为本实用新型第二种具体实施方式的结构示意图。

图3为图1或图2的A-A剖视图。

图4为本实用新型前折叠布、后折叠布的结构示意图。

图5为图1去除电源线、插头、变压器、防脱件一和防脱件二后的主视图。

图6为图5的右视图。

图7为图5的俯视图。

图8为本实用新型前折叠布、后折叠布制作过程中的结构示意图。

附图标记说明:

1—圆弧形盖子；        2-1—电动卷帘一；        2-2—电动卷帘二；

3—电源线；            4—支撑架；              5—底板；

6—基座；              7—永磁铁；              8—弹性垫圈；

9-1—前折叠布；        9-2—后折叠布；          10-11—主左卷布；

10-12—辅左卷布；      10-21—主中卷布；        10-22—辅中卷布；

10-31—主右卷布；      10-32—辅右卷布；        11-1—水平横槽一；

11-2—水平横槽二；     12-1—防脱件一；         12-2—防脱件二；

13—插头；             14—变压器；             15—折线一；

16—折线二；           17—折线三；             18—折线四；

19—扎线一；           20—扎线二；             21—扎线三；

22—扎线四；               23—扎线五。

具体实施方式

实施例1

如图1、图3、图4、图5、图6和图7所示，一种具有防折皱折叠布的汽车遮阳顶，包括圆弧形盖子1和设置在其下方的底板5，所述底板5的底部安装有永磁铁7并通过永磁铁7安装在车体顶板上，所述圆弧形盖子1内并排安装有用于遮盖所述车体前表面的电动卷帘一2-1和用于遮盖所述车体后表面的电动卷帘二2-2，所述电动卷帘一2-1的卷帘管上卷绕前折叠布9-1，所述电动卷帘二2-2的卷帘管上卷绕后折叠布9-2，所述圆弧形盖子1下部一侧开有用于前折叠布9-1拉出和回收的水平横槽一11-1，所述圆弧形盖子1下部另一侧开有用于后折叠布9-2拉出和回收的水平横槽二11-2，所述水平横槽一11-1和水平横槽二11-2相对设置，所述前折叠布9-1和后折叠布9-2的拉展方向相对，其特征在于：所述前折叠布9-1和后折叠布9-2的结构相同且均由用于遮盖车顶的中卷布、用于遮盖车体左侧的左卷布和用于遮盖车体右侧的右卷布三部分组成，所述中卷布由主中卷布10-21和辅中卷布10-22组成，所述左卷布由主左卷布10-11和辅左卷布10-12组成，所述辅左卷布10-12沿折线一15折到主左卷布10-11上并用缝纫机沿扎线一19缝扎，所述右卷布由主右卷布10-31和辅右卷布10-32组成，所述辅右卷布10-32沿折线二16折到主右卷布10-31上并用缝纫机沿扎线二20缝扎，所述主左卷布10-11和主右卷布10-31的宽度均不大于主中卷布10-21的宽度，所述主左卷布10-11沿折线三17折到主中卷布10-21上并用缝纫机沿扎线三21缝扎，所述主右卷布10-31沿折线四18折到主中卷布10-21上并用缝纫机沿扎线22缝扎。

本实施例中，优选的，所述主中卷布10-21和辅中卷布10-22的宽度不相等，所述主左卷布10-11和辅左卷布10-12的宽度相等，所述主右卷布10-31和辅右卷布10-32的宽度相等。

如图3和图6所示，所述水平横槽一11-1处设置有防脱件一12-1，所述水平横槽二11-2处设置有防脱件二12-2，所述防脱件一12-1和防脱件二12-2均位于圆弧形盖子1外，所述防脱件一12-1与前折叠布9-1的端部连接，所述防脱件二12-2与后折叠布9-2的端部连接。这样，当前折叠布9-1在水平横槽一11-1拉出和回收过程中，不仅防止前折叠布9-1全部收回到圆弧形盖子1里，将防脱件一12-1挡在圆弧形盖子1外面，且便于将前折叠布9-1从圆弧形盖子1中拉出，防脱件二12-2的作用与防脱件一12-1相同。所述防脱件一12-1和防脱件二12-2的形状相同且均为圆柱体、长方体或椭圆体，还可以为其它形状。

如图1和3所示，所述电动卷帘一2-1和电动卷帘二2-2均通过支撑架4固定安装在底板5上，所述支撑架4通过螺钉与底板5固定连接。

如图1和3所示，所述永磁铁7通过基座6固定安装在底板5的底部，所述基座6通过螺钉与底板5固定连接，所述永磁铁7固定安装在基座6内，所述基座6的下部套有弹性垫圈8，以防止本实用新型在使用过程中对车体表面造成损坏。

如图1所示，本实施例中，所述电动卷帘一2-1和电动卷帘二2-2的电机均为交流电机，所述交流电机通过变压器14将汽车提供的直流电转化成交流电，所述变压器14通过电源线3与插头13和所述交流电机均相接。

如图5所示，所述水平横槽一11-1和水平横槽二11-2的长度相等，也可以不相等。

本实施例中，圆弧形盖子1通过螺钉固定在底板5上，电动卷帘一2-1和电动卷帘二2-2中电机的电源来源于汽车电瓶中。前折叠布9-1和后折叠布9-2均采用柔性抗紫外线材料及其它各种反光融热材料制作，能够遮挡强光及紫外线对车辆的直接暴晒。

本实用新型的工作过程是：平时前折叠布9-1和后折叠布9-2如图4所示沿折线折叠在中卷布上后，分别卷入电动卷帘一2-1和电动卷帘二2-2中，当需要使用时，首先将电动卷帘一2-1和电动卷帘二2-2的电源线插头13均插在汽车电源插座上接通电源，遥控器发出指令，控制电动卷帘一2-1开始工作，同时用手拉住防脱件一12-1，将前折叠布9-1慢慢从圆弧形盖子1底部的水平横槽一11-1中被拉引出来，当前折叠布9-1到了使用位置时，遥控器发出指令，电动卷帘一2-1停止工作；然后遥控器发出指令，电动卷帘二2-2工作，当后折叠布9-2到了使用位置时，遥控器发出指令，电动卷帘二2-2停止工作；最后，将前折叠布9-1的折叠部分打开，则中卷布遮盖车体的顶部，左卷布遮盖车体左侧，右卷布遮盖车体右侧，即可将车体表面全遮盖。

当不使用时，首先将电动卷帘一2-1和电动卷帘二2-2的电源线插头13均插在汽车电源插座上接通电源，将左卷布和右卷布向上翻起，并沿折线折叠到中卷布上后，遥控器发出指令，则电动卷帘一2-1和电动卷帘二2-2开始工作，将折叠后的前折叠布9-1和后折叠布9-2分别经水平横槽一11-1和水平横槽二11-2卷到圆弧形盖子1里，当前折叠布9-1和后折叠布9-2全部收回至圆弧形盖子1时，遥控器发出指令，电动卷帘一2-1和电动卷帘二2-2停止转动，整个工作结束。

如图8所示的一种制作所述具有防折皱折叠布的汽车遮阳顶的折叠布的方法，包括以下步骤：

步骤一、准备一整块布，将该整块布沿AB线和CD线剪开，则AB线正左侧部分为辅左卷布10-12，辅左卷布10-12正下侧部分为主左卷布10-11，CD线正右侧部分为辅右卷布10-32，辅右卷布10-32正下侧部分为主右卷布10-31，AB线与CD线之间部分为主中卷布10-21，辅中卷布10-22为另外单独一块布，辅中卷布10-22用缝纫机沿扎线五23扎在主中卷布10-21上；

步骤二、将辅左卷布10-12沿折线一15折到主左卷布10-11上，并沿扎线一19采用缝纫机缝扎使缝扎处形成便于以后折叠的折叠线，然后将缝扎好的主左卷布10-11和辅左卷布10-12沿折线三17折到主中卷布10-21上，并沿扎线三21采用缝纫机缝扎使缝扎处形成便于以后折叠的折叠线；同理，将辅右卷布10-32沿折线二16折到主右卷布10-31上，并沿扎线二20采用缝纫机缝扎使缝扎处形成便于以后折叠的折叠线，然后将缝扎好的主右卷布10-31和辅右卷布10-32沿折线18折到主中卷布10-21上，并沿扎线22采用缝纫机缝扎使缝扎处形成便于以后折叠的折叠线，辅左卷布10-12、主左卷布10-11、主中卷布10-21、辅右卷布10-32和主右卷布10-31叠合在一起形成卷布叠合体；

步骤三、将辅中卷布10-22盖在所述卷布叠合体上以防止收回时卡住。

实施例2

如图2所示，本实施例与实施例1不同的是：所述电动卷帘一2-1和电动卷帘二2-2的电机均为直流电机，所述直流电机通过电源线3与插头13相接。本实施例中，其余部分的结构、连接关系、工作原理以及前折叠布9-1和后折叠布9-2的制作方法均与实施例1相同。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (8)

1.一种具有防折皱折叠布的汽车遮阳顶，包括圆弧形盖子（1）和设置在其下方的底板（5），所述底板（5）的底部安装有永磁铁（7）并通过永磁铁（7）安装在车体顶板上，所述圆弧形盖子（1）内并排安装有用于遮盖所述车体前表面的电动卷帘一（2-1）和用于遮盖所述车体后表面的电动卷帘二（2-2），所述电动卷帘一（2-1）的卷帘管上卷绕前折叠布（9-1），所述电动卷帘二（2-2）的卷帘管上卷绕后折叠布（9-2），所述圆弧形盖子（1）下部一侧开有用于前折叠布（9-1）拉出和回收的水平横槽一（11-1），所述圆弧形盖子（1）下部另一侧开有用于后折叠布（9-2）拉出和回收的水平横槽二（11-2），所述水平横槽一（11-1）和水平横槽二（11-2）相对设置，所述前折叠布（9-1）和后折叠布（9-2）的拉展方向相对，其特征在于：所述前折叠布（9-1）和后折叠布（9-2）的结构相同且均由用于遮盖车顶的中卷布、用于遮盖车体左侧的左卷布和用于遮盖车体右侧的右卷布三部分组成，所述中卷布由主中卷布（10-21）和辅中卷布（10-22）组成，所述左卷布由主左卷布（10-11）和辅左卷布（10-12）组成，所述辅左卷布（10-12）沿折线一（15）折到主左卷布（10-11）上并用缝纫机沿扎线一（19）缝扎，所述右卷布由主右卷布（10-31）和辅右卷布（10-32）组成，所述辅右卷布（10-32）沿折线二（16）折到主右卷布（10-31）上并用缝纫机沿扎线二（20）缝扎，所述主左卷布（10-11）和主右卷布（10-31）的宽度均不大于主中卷布（10-21）的宽度，所述主左卷布（10-11）沿折线三（17）折到主中卷布（10-21）上并用缝纫机沿扎线三（21）缝扎，所述主右卷布（10-31）沿折线四（18）折到主中卷布（10-21）上并用缝纫机沿扎线四（22）缝扎。

2.按照权利要求1所述的具有防折皱折叠布的汽车遮阳顶，其特征在于：所述主中卷布（10-21）和辅中卷布（10-22）的宽度不相等，所述主左卷布（10-11）和辅左卷布（10-12）的宽度相等，所述主右卷布（10-31）和辅右卷布（10-32）的宽度相等。

3.按照权利要求1或2所述的具有防折皱折叠布的汽车遮阳顶，其特征在于：所述水平横槽一（11-1）处设置有防脱件一（12-1），所述水平横槽二（11-2）处设置有防脱件（12-2），所述防脱件一（12-1）和防脱件二（12-2）均位于圆弧形盖子（1）外，所述防脱件一（12-1）与前折叠布（9-1）的端部连接，所述防脱件（12-2）与后折叠布（9-2）的端部连接，所述防脱件一（12-1）和防脱件二（12-2）的形状相同且均为圆柱体、长方体或椭圆体。

4.按照权利要求1或2所述的具有防折皱折叠布的汽车遮阳顶，其特征在于：所述电动卷帘一（2-1）和电动卷帘二（2-2）均通过支撑架（4）固定安装在底板（5）上，所述支撑架（4）通过螺钉与底板（5）固定连接。

5.按照权利要求1或2所述的具有防折皱折叠布的汽车遮阳顶，其特征在于：所述永磁铁（7）通过基座（6）固定安装在底板（5）的底部，所述基座（6）通过螺钉与底板（5）固定连接，所述永磁铁（7）固定安装在基座（6）内，所述基座（6）的下部套有弹性垫圈（8）。

6.按照权利要求1或2所述的具有防折皱折叠布的汽车遮阳顶，其特征在于：所述电动卷帘一（2-1）和电动卷帘二（2-2）的电机均为交流电机，所述交流电机通过变压器（14）将汽车提供的直流电转化成交流电，所述变压器（14）通过电源线（3）与插头（13）和所述交流电机均相接。

7.按照权利要求1或2所述的具有防折皱折叠布的汽车遮阳顶，其特征在于：所述电动卷帘一（2-1）和电动卷帘二（2-2）的电机均为直流电机，所述直流电机通过电源线（3）与插头（13）相接。

8.按照权利要求1或2所述的具有防折皱折叠布的汽车遮阳顶，其特征在于：所述水平横槽一（11-1）和水平横槽二（11-2）的长度相等。

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