CN203419011U - 插销式后排座椅靠背收折锁紧机构及座椅靠背 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种插销式后排座椅靠背收折锁紧机构,包括机构支架以及与该机构支架内侧转动连接的旋转板,在该旋转板下部前后两侧的所述机构支架分别设置有限位销和锁止帽滑动槽,所述限位销紧贴所述旋转板,在所述机构支架外侧设有中部经杠杆旋转销连接的转动臂,该转动臂一端固定有锁止销,所述锁止销外端伸出所述锁止帽滑动槽,该锁止销伸出端侧壁紧贴所述旋转板的侧壁,在所述旋转板与上方的所述机构支架之间设置有回位弹簧。一种座椅靠背,至少包括1个插销式后排座椅靠背收折锁紧机构,在该插销式后排座椅靠背收折锁紧机构的旋转板上均固定靠背侧管。本实用新型能够可靠的实现座椅靠背的收折和锁紧。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车座椅部件领域,具体地说,尤其涉及一种插销式后排座椅靠背收折锁紧机构及座椅靠背。
背景技术
众所周知,汽车的座椅都需要进行角度的调节,从而很好的保证驾乘的舒适性,尤其是汽车的后排座椅,其收折就显得较为重要了,现有技术中对座椅的收折和锁紧的机构较多,收折锁紧机构一般包括固定在坐垫骨架上的连接板,靠背骨架通过锁止板与连接板转动配合,连接板上焊接有对靠背向后翻转限位的限位销,锁止组件用于在座椅正常使用时对锁止板进行锁止或在需要放倒靠背时对锁止板进行解锁,现有的收折机构存在几点不足:1)锁止组件的锁止销上设置有一个限位槽,锁止板的卡槽卡在锁止销的限位槽内实现座椅正常使用时的锁止,由于限位槽的存在,使得锁止销不易加工,且外径尺寸不易保证,限位时靠背骨架容易松动产生异响;2)现有锁止组件的锁止销装配后没有进行轴向限位,导致车辆行驶时锁止销容易轴向窜动,产生异响;3)限位销是直接焊接到连接板上的,单面焊接容易造成连接板变形;3)现有的收折锁紧机构结构复杂,可靠性差。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种结构简单新颖,可靠性好的插销式后排座椅 靠背收折锁紧机构。
为达到上述目的,本实用新型提供一种插销式后排座椅靠背收折锁紧机构,其要点是:包括机构支架以及与该机构支架内侧转动连接的旋转板,在该旋转板下部前后两侧的所述机构支架分别设置有限位销和锁止帽滑动槽,所述限位销紧贴所述旋转板,在所述机构支架外侧连接有转动臂,该转动臂中部经杠杆旋转销安装在所述机构支架上,所述转动臂一端固定有锁止销,所述锁止销外端伸出所述锁止帽滑动槽,该锁止销伸出端侧壁紧贴所述旋转板的侧壁,在所述杠杆旋转销和锁止销之间的所述旋转板上设置有回位弹簧,该回位弹簧一端固定在所述旋转板上方的所述机构支架上,另一端固定在所述旋转板上。采用以上结构,需要收折时,由于所述转动臂远离锁止销的一端设有解锁手柄,向上扳动解锁手柄,由于转动臂中部经杠杆旋转销安装在所述机构支架上,因此转动臂绕杠杆旋转销转动,从而转动臂固定有锁止销的一端下移,锁止销让开所述旋转板,此时能够旋转板的收折;不需要收折时,将旋转板翻起,在回位弹簧的作用下,固定有锁止销的转动臂一端上移,从而带动锁止销上移抵住旋转板,此时,锁止销和限位销将旋转板夹持住,实现锁紧。
作为优选:在所述机构支架上开设有转动孔,在该转动孔内穿设转动螺栓,所述旋转板固套在该转动螺栓上,在所述旋转板外侧的所述转动螺栓上装有螺母。如此,上述转动螺栓、旋转板和螺母固定为一体,因此,结构简单,转动可靠,也容易实现对旋转板的收折和锁止。
作为优选:在所述机构支架的转动孔内装有自润滑轴套,所述转动螺栓穿过该自润滑轴套。采用以上结构,由于自润滑轴套的存在,能够大大减小转动螺栓的摩擦,在保证良好的转动的情况下,延长使用寿命。
作为优选:为了方便拆卸本实用新型,所述转动螺栓为台阶螺栓。
作为优选:所述螺母为凸焊螺母。
作为优选:所述旋转板一侧开有与所述限位销配合的弧形限位槽,另一侧开有与所述锁止销配合的弧形槽,如此能够实现旋转板与限位销、锁止销的良好配合,可靠的实现对旋转板的收折和锁止。
作为优选:所述锁止销的伸出端装有锁止帽。
一种座椅靠背,其特征在于:至少包括1上述的插销式后排座椅靠背收折锁紧机构,在该插销式后排座椅靠背收折锁紧机构的旋转板上均固定靠背侧管或者靠背侧支架。
本实用新型的有益效果是:1)结构简单新颖,能够可靠的实现座椅靠背的收折和锁紧;2)组成部件没有设置复杂的加工点,故而加工容易且外形尺寸能够得到很好的保证;3)使用时,摩擦小,故而噪音小。
附图说明
图1为插销式后排座椅靠背收折锁紧机构的结构示意图;
图2为图1中的A-A剖视图;
图3为图1的后视图;
图4为座椅靠背的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1、图2和图3所示的一种插销式后排座椅靠背收折锁紧机构,包括机构支架1以及与该机构支架1内侧转动连接的旋转板2,在该旋转板2下部前后两侧的所述机构支架1分别设置有限位销3和锁止帽滑动槽1a,所述限位销3紧贴所述旋转板2,在所述机构支架1外侧连接有转动臂4,该转动臂4中部经杠杆旋转 销5安装在所述机构支架1上,所述转动臂4一端固定有锁止销6,另一端连接有解锁手柄,所述锁止销6外端伸出所述锁止帽滑动槽1a,所述锁止销6的伸出端装有锁止帽11,该锁止销6伸出端侧壁紧贴所述旋转板2的侧壁,在所述杠杆旋转销5和锁止销6之间的所述旋转板2上设置有回位弹簧7,该回位弹簧7一端固定在所述旋转板2上方的所述机构支架1上,另一端固定在所述旋转板2上。
请参见图3:在所述机构支架1上开设有转动孔,在该转动孔内穿设转动螺栓8,所述转动螺栓8为内六角台阶螺栓,该台阶螺栓可以选择内六角台阶螺栓,所述旋转板2固套在该转动螺栓8上,在所述旋转板2外侧的所述转动螺栓8上装有螺母9,所述螺母9为凸焊螺母,该凸焊螺母可以选择凸焊圆螺母,在所述机构支架1的转动孔内装有自润滑轴套10,所述转动螺栓8穿过该自润滑轴套10。
请参见图1:所述旋转板2一侧开有与所述限位销3配合的弧形限位槽,另一侧开有与所述锁止销6配合的弧形槽。
请参见图4:一种座椅靠背,至少包括1个如权利要求5所述的插销式后排座椅靠背收折锁紧机构,在该插销式后排座椅靠背收折锁紧机构的旋转板2上均固定靠背侧管或者靠背侧支架12,所述插销式后排座椅靠背收折锁紧机构为2个时,座椅靠背的两侧需要同时操作才能实现座椅靠背的收折和锁紧,若插销式后排座椅靠背收折锁紧机构为1个时,座椅靠背的另外一侧为自由转动端,此时只需要控制一侧就可以实现座椅靠背的收折和锁紧。
Claims (8)
1.一种插销式后排座椅靠背收折锁紧机构,其特征在于:包括机构支架(1)以及与该机构支架(1)内侧转动连接的旋转板(2),在该旋转板(2)下部前后两侧的所述机构支架(1)分别设置有限位销(3)和锁止帽滑动槽(1a),所述限位销(3)紧贴所述旋转板(2),在所述机构支架(1)外侧连接有转动臂(4),该转动臂(4)中部经杠杆旋转销(5)安装在所述机构支架(1)上,所述转动臂(4)一端固定有锁止销(6),所述锁止销(6)外端伸出所述锁止帽滑动槽(1a),该锁止销(6)伸出端侧壁紧贴所述旋转板(2)的侧壁,在所述杠杆旋转销(5)和锁止销(6)之间的所述旋转板(2)上设置有回位弹簧(7),该回位弹簧(7)一端固定在所述旋转板(2)上方的所述机构支架(1)上,另一端固定在所述旋转板(2)上。
2.根据权利要求1所述的插销式后排座椅靠背收折锁紧机构,其特征在于:在所述机构支架(1)上开设有转动孔,在该转动孔内穿设转动螺栓(8),所述旋转板(2)固套在该转动螺栓(8)上,在所述旋转板(2)外侧的所述转动螺栓(8)上装有螺母(9)。
3.根据权利要求2所述的插销式后排座椅靠背收折锁紧机构,其特征在于:在所述机构支架(1)的转动孔内装有自润滑轴套(10),所述转动螺栓(8)穿过该自润滑轴套(10)。
4.根据权利要求2所述的插销式后排座椅靠背收折锁紧机构,其特征在于:所述转动螺栓(8)为台阶螺栓。
5.根据权利要求2所述的插销式后排座椅靠背收折锁紧机构,其特征在于: 所述螺母(9)为凸焊螺母。
6.根据权利要求1所述的插销式后排座椅靠背收折锁紧机构,其特征在于:所述旋转板(2)一侧开有与所述限位销(3)配合的弧形限位槽,另一侧开有与所述锁止销(6)配合的弧形槽。
7.根据权利要求1所述的插销式后排座椅靠背收折锁紧机构,其特征在于:所述锁止销(6)的伸出端装有锁止帽(11)。
8.一种座椅靠背,其特征在于:至少包括1个如权利要求5所述的插销式后排座椅靠背收折锁紧机构,在该插销式后排座椅靠背收折锁紧机构的旋转板(2)上均固定靠背侧管或者靠背侧支架(12)。
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CN201320362550.9U CN203419011U (zh) | 2013-06-21 | 2013-06-21 | 插销式后排座椅靠背收折锁紧机构及座椅靠背 |
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CN106828212A (zh) * | 2017-02-27 | 2017-06-13 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种座椅靠背锁止装置及其使用方法 |
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CN106828212B (zh) * | 2017-02-27 | 2019-06-21 | 奇瑞新能源汽车技术有限公司 | 一种座椅靠背锁止装置及其使用方法 |
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