CN203410039U - 一种压合凸轮机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种压合凸轮机构,包括底座(10)、驱动板(20)、压棒固定板(30)及气缸(40),底座(10)上设有两块固定板(103),两块驱动板(20)位于两块固定板(103)的内侧面,两块驱动板(20)之间连接有一根驱动连杆(201),压棒固定板(30)的背面嵌连有压棒(301),压棒固定板(30)两侧的夹板(302)夹在两块固定板(103)外侧面,气缸(40)上的气压杆上连接有一块连接块(404),连接块(404)上连接有两个套圈(401),两个套圈(401)套在驱动连杆(201)上。本实用新型结构简单,使用方便,它改变了传统的长距离垂直下压的作业模式,利用短行程气缸实现了翻转和下压两个动作,缩小了机构体积,降低了生产成本,压板翻转后,增大了作业空间。
Description
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,更具体是涉及一种压合凸轮机构。
背景技术
目前市面上的压合机构都是带有一个压合气缸,压合气缸下方摆放有一个压合模型,压合模型下方摆放有需要压合的材料,压合气缸的压杆往下压,往下压,当接触到压合模型后,根据压合模型的形状,在需要压合的材料上压合出压合模型的形状,此种做法的缺点是生产成本较大,机构体积庞大,所以设计一种压合凸轮机构是十分有益的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足,提供一种压合凸轮机构,本实用新型具有结构简单,使用方便,它改变了传统的长距离垂直下压的作业模式,利用短行程气缸实现了翻转和下压两个动作,缩小了机构体积,降低了生产成本,压板翻转后,增大了作业空间象的优点。
一种压合凸轮机构,包括底座、驱动板、压棒固定板及气缸,所述底座上表面固定有一块载板,底座上设有两块固定板,两块驱动板位于两块固定板的内侧面,两块驱动板之间连接有一根驱动连杆,压棒固定板的背面嵌连有压棒,压棒固定板两侧的夹板夹在两块固定板外侧面,气缸上的气压杆上连接有一块连接块,连接块上连接有两个套圈,两个套圈套在驱动连杆上。
上述技术方案中,所述底座前端设有一个按钮开关。
上述技术方案中,所述夹板底部上设有一根主凸轮轴,主凸轮轴穿过固定板上的空心部分,卡在驱动板的圆弧槽的顶部。
上述技术方案中,所述驱动板与固定板之间连接一根次凸轮轴。
上述技术方案中,所述气缸下方连接有一块底板,底板的底部为倒三角形,底板的底部与底座表面之间连接有一根旋转轴。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型结构简单,使用方便,它改变了传统的长距离垂直下压的作业模式,利用短行程气缸实现了翻转和下压两个动作,缩小了机构体积,降低了生产成本,压板翻转后,增大了作业空间。
附图说明:
图1为本实用新型的正面结构示意图;
图2为本实用新型的背面结构示意图。
图中:10、底座;101、按钮开关;102、载板;103、固定板;1031、空心部分;20、驱动板;201、驱动连杆;202、主凸轮轴;203、次凸轮轴;204、圆弧槽;30、压棒固定板;301、压棒;302、夹板;40、气缸;401、套圈;402、底板;403、旋转轴;404、连接块。
具体实施方式
以下结合具体实施例来对本实用新型作进一步的描述,但本实用新型所要求保护的范围并不局限于实施方式所涉及之范围。
实施例1:
见图1及图2所示,一种压合凸轮机构,包括底座10、驱动板20、压棒固定板30及气缸40,所述底座10上表面固定有一块载板102,底座10上设有两块固定板103,两块驱动板20位于两块固定板103的内侧面,两块驱动板20之间连接有一根驱动连杆201,压棒固定板30的背面嵌连有压棒301,压棒固定板30两侧的夹板302夹在两块固定板103外侧面,气缸40上的气压杆上连接有一块连接块404,连接块404上连接有两个套圈401,两个套圈401套在驱动连杆201上。
所述底座10前端设有一个按钮开关101。
所述夹板302底部上设有一根主凸轮轴202,主凸轮轴202穿过固定板103上的空心部分1031,卡在驱动板20的圆弧槽204的顶部。
所述驱动板20与固定板103之间连接一根次凸轮轴203。
所述气缸40下方连接有一块底板402,底板402的底部为倒三角形,底板402的底部与底座10表面之间连接有一根旋转轴403。
工作原理:
一种压合凸轮机构,底座10上表面固定有一块载板102,底座10上设有两块固定板103,两块驱动板20位于两块固定板103的内侧面,两块驱动板20之间连接有一根驱动连杆201,压棒固定板30的背面嵌连有压棒301,压棒固定板30两侧的夹板302夹在两块固定板103外侧面,气缸40上的气压杆上连接有一块连接块404,连接块404上连接有两个套圈401,两个套圈401套在驱动连杆201上;底座10前端设有一个按钮开关101;夹板302底部上设有一根主凸轮轴202,主凸轮轴202穿过固定板103上的空心部分1031,卡在驱动板20的圆弧槽204的顶部;驱动板20与固定板103之间连接一根次凸轮轴203;气缸40下方连接有一块底板402,底板402的底部为倒三角形,底板402的底部与底座10表面之间连接有一根旋转轴403,将产品放在载板102上,产品进行定位后,按下按钮开关101,气缸40工作,气缸40使气压杆往前移动,连接块404被推动往前运动,连接块404往前运动,连接块404上的两个套圈401往前运动,驱动连杆201也往前运动,驱动板20就会绕着次凸轮轴203往前转动,气缸40的底板402也会根据驱动板20转动的角度绕着旋转轴403自行进行转动,由于主凸轮轴202卡在驱动板20的圆弧槽204的顶部,所以夹板302顺势就会往下压,最终压棒固定板30就会顺势往下压,压棒固定板30背面的压棒301就会压在产品上。
Claims (5)
1.一种压合凸轮机构,包括底座(10)、驱动板(20)、压棒固定板(30)及气缸(40),其特征在于:所述底座(10)上表面固定有一块载板(102),底座(10)上设有两块固定板(103),两块驱动板(20)位于两块固定板(103)的内侧面,两块驱动板(20)之间连接有一根驱动连杆(201),压棒固定板(30)的背面嵌连有压棒(301),压棒固定板(30)两侧的夹板(302)夹在两块固定板(103)外侧面,气缸(40)上的气压杆上连接有一块连接块(404),连接块(404)上连接有两个套圈(401),两个套圈(401)套在驱动连杆(201)上。
2.根据权利要求1所述的一种压合凸轮机构,其特征在于:所述底座(10)前端设有一个按钮开关(101)。
3.根据权利要求1所述的一种压合凸轮机构,其特征在于:所述夹板(302)底部上设有一根主凸轮轴(202),主凸轮轴(202)穿过固定板(103)上的空心部分(1031),卡在驱动板(20)的圆弧槽(204)的顶部。
4.根据权利要求1所述的一种压合凸轮机构,其特征在于:所述驱动板(20)与固定板(103)之间连接一根次凸轮轴(203)。
5.根据权利要求1所述的一种压合凸轮机构,其特征在于:所述气缸(40)下方连接有一块底板(402),底板(402)的底部为倒三角形,底板(402)的底部与底座(10)表面之间连接有一根旋转轴(403)。
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CN103434170A (zh) * | 2013-09-04 | 2013-12-11 | 吴江市博众精工科技有限公司 | 一种压合凸轮机构 |
CN105445502A (zh) * | 2014-09-17 | 2016-03-30 | 昆山恒睿测控软件有限公司 | 复合平移机构 |
DE202021106597U1 (de) | 2021-12-02 | 2022-09-19 | Ingun Prüfmittelbau Gmbh | Prüfvorrichtung mit rotatorischem Getriebemotor |
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