CN103434170B - 一种压合凸轮机构 - Google Patents

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吕绍林
杨愉强
王建福
戴有发
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Abstract

本发明公开了一种压合凸轮机构，包括底座（10）、驱动板（20）、压棒固定板（30）及气缸（40），底座（10）上设有两块固定板（103），两块驱动板（20）位于两块固定板（103）的内侧面，两块驱动板（20）之间连接有一根驱动连杆（201），压棒固定板（30）的背面嵌连有压棒（301），压棒固定板（30）两侧的夹板（302）夹在两块固定板（103）外侧面，气缸（40）上的气压杆上连接有一块连接块（404），连接块（404）上连接有两个套圈（401），两个套圈（401）套在驱动连杆（201）上。本发明结构简单，使用方便，它改变了传统的长距离垂直下压的作业模式，利用短行程气缸实现了翻转和下压两个动作，缩小了机构体积，降低了生产成本，压板翻转后，增大了作业空间。

Description

一种压合凸轮机构
技术领域
本发明属于机械技术领域，更具体是涉及一种压合凸轮机构。
背景技术
目前市面上的压合机构都是带有一个压合气缸，压合气缸下方摆放有一个压合模型，压合模型下方摆放有需要压合的材料，压合气缸的压杆往下压，往下压，当接触到压合模型后，根据压合模型的形状，在需要压合的材料上压合出压合模型的形状，此种做法的缺点是生产成本较大，机构体积庞大，所以设计一种压合凸轮机构是十分有益的。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术存在的不足，提供一种压合凸轮机构，本发明具有结构简单，使用方便，它改变了传统的长距离垂直下压的作业模式，利用短行程气缸实现了翻转和下压两个动作，缩小了机构体积，降低了生产成本，压板翻转后，增大了作业空间象的优点。
一种压合凸轮机构，包括底座、驱动板、压棒固定板及气缸，所述底座上表面固定有一块载板，底座上设有两块固定板，两块驱动板位于两块固定板的内侧面，两块驱动板之间连接有一根驱动连杆，压棒固定板的背面嵌连有压棒，压棒固定板两侧的夹板夹在两块固定板外侧面，气缸上的气压杆上连接有一块连接块，连接块上连接有两个套圈，两个套圈套在驱动连杆上。
上述技术方案中，所述底座前端设有一个按钮开关。
上述技术方案中，所述夹板底部上设有一根主凸轮轴，主凸轮轴穿过固定板上的空心部分，卡在驱动板的圆弧槽的顶部。
上述技术方案中，所述驱动板与固定板之间连接一根次凸轮轴。
上述技术方案中，所述气缸下方连接有一块底板，底板的底部为倒三角形，底板的底部与底座表面之间连接有一根旋转轴。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
本发明结构简单，使用方便，它改变了传统的长距离垂直下压的作业模式，利用短行程气缸实现了翻转和下压两个动作，缩小了机构体积，降低了生产成本，压板翻转后，增大了作业空间。
附图说明：
图1为本发明的正面结构示意图；
图2为本发明的背面结构示意图。
图中：10、底座；101、按钮开关；102、载板；103、固定板；1031、空心部分；20、驱动板；201、驱动连杆；202、主凸轮轴；203、次凸轮轴；204、圆弧槽；30、压棒固定板；301、压棒；302、夹板；40、气缸；401、套圈；402、底板；403、旋转轴；404、连接块。
具体实施方式
以下结合具体实施例来对本发明作进一步的描述，但本发明所要求保护的范围并不局限于实施方式所涉及之范围。
实施例1：
见图1及图2所示，一种压合凸轮机构，包括底座10、驱动板20、压棒固定板30及气缸40，所述底座10上表面固定有一块载板102，底座10上设有两块固定板103，两块驱动板20位于两块固定板103的内侧面，两块驱动板20之间连接有一根驱动连杆201，压棒固定板30的背面嵌连有压棒301，压棒固定板30两侧的夹板302夹在两块固定板103外侧面，气缸40上的气压杆上连接有一块连接块404，连接块404上连接有两个套圈401，两个套圈401套在驱动连杆201上。
所述底座10前端设有一个按钮开关101。
所述夹板302底部上设有一根主凸轮轴202，主凸轮轴202穿过固定板103上的空心部分1031，卡在驱动板20的圆弧槽204的顶部。
所述驱动板20与固定板103之间连接一根次凸轮轴203。
所述气缸40下方连接有一块底板402，底板402的底部为倒三角形，底板402的底部与底座10表面之间连接有一根旋转轴403。
工作原理：
一种压合凸轮机构，底座10上表面固定有一块载板102，底座10上设有两块固定板103，两块驱动板20位于两块固定板103的内侧面，两块驱动板20之间连接有一根驱动连杆201，压棒固定板30的背面嵌连有压棒301，压棒固定板30两侧的夹板302夹在两块固定板103外侧面，气缸40上的气压杆上连接有一块连接块404，连接块404上连接有两个套圈401，两个套圈401套在驱动连杆201上；底座10前端设有一个按钮开关101；夹板302底部上设有一根主凸轮轴202，主凸轮轴202穿过固定板103上的空心部分1031，卡在驱动板20的圆弧槽204的顶部；驱动板20与固定板103之间连接一根次凸轮轴203；气缸40下方连接有一块底板402，底板402的底部为倒三角形，底板402的底部与底座10表面之间连接有一根旋转轴403，将产品放在载板102上，产品进行定位后，按下按钮开关101，气缸40工作，气缸40使气压杆往前移动，连接块404被推动往前运动，连接块404往前运动，连接块404上的两个套圈401往前运动，驱动连杆201也往前运动，驱动板20就会绕着次凸轮轴203往前转动，气缸40的底板402也会根据驱动板20转动的角度绕着旋转轴403自行进行转动，由于主凸轮轴202卡在驱动板20的圆弧槽204的顶部，所以夹板302顺势就会往下压，最终压棒固定板30就会顺势往下压，压棒固定板30背面的压棒301就会压在产品上。

Claims (3)

1.一种压合凸轮机构，包括底座(10)、驱动板(20)、压棒固定板(30)及气缸(40)，其特征在于：所述底座(10)上表面固定有一块载板(102)，底座(10)上设有两块固定板(103)，两块驱动板(20)位于两块固定板(103)的内侧面，两块驱动板(20)之间连接有一根驱动连杆(201)，压棒固定板(30)的背面嵌连有压棒(301)，压棒固定板(30)两侧的夹板(302)夹在两块固定板(103)外侧面，气缸(40)上的气压杆上连接有一块连接块(404)，连接块(404)上连接有两个套圈(401)，两个套圈(401)套在驱动连杆(201)上；
所述夹板(302)底部上设有一根主凸轮轴(202)，主凸轮轴(202)穿过固定板(103)上的空心部分(1031)，卡在驱动板(20)的圆弧槽(204)的顶部；
所述驱动板(20)与固定板(103)之间连接一根次凸轮轴(203)。
2.根据权利要求1所述的一种压合凸轮机构，其特征在于：所述底座(10)前端设有一个按钮开关(101)。
3.根据权利要求1所述的一种压合凸轮机构，其特征在于：所述气缸(40)下方连接有一块底板(402)，底板(402)的底部为倒三角形，底板(402)的底部与底座(10)表面之间连接有一根旋转轴(403)。
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