CN203392442U - 轮胎翻转装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种轮胎翻转装置，其包括升降气缸、机架、升降导轨、升降架、翻转气缸、滑块、曲柄、转轮、翻转架、导向杆、两个定位气缸、两个夹持件，升降气缸安装在机架的顶端，升降架与升降导轨滑动连接，升降架还与升降气缸连接，滑块、曲柄都与翻转气缸连接，曲柄还与转轮连接，转轮、升降架都与翻转架连接，导向杆与两个定位气缸滑动连接，两个定位气缸分别与一个夹持件连接。本实用新型提高工作效率，且避免角度错位及位置偏移。

Description

轮胎翻转装置
技术领域
本实用新型涉及一种翻转装置，特别是涉及一种轮胎翻转装置。
背景技术
在轮胎动平衡及均匀性联合检测过程中，对精度等级标识时，需标识轮胎反面时，需要对轮胎进行翻面，现在都是通过人工方式进行翻转，工作效率低，且存在角度错位和角度偏移。另外，也有一些轮胎翻转装置采用四抱臂抱轮胎外圆，从而提升旋转180度，缺点是四抱臂定位时，会发生角度错位及位置偏移，在轮胎动平衡、均匀性检测过程打标识位置与检测实际位置不统一。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种轮胎翻转装置，其提高工作效率，且避免角度错位及位置偏移。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种轮胎翻转装置，其特征在于，其包括升降气缸、机架、升降导轨、升降架、翻转气缸、滑块、曲柄、转轮、翻转架、导向杆、两个定位气缸、两个夹持件，升降气缸安装在机架的顶端，升降架与升降导轨滑动连接，升降架还与升降气缸连接，滑块、曲柄都与翻转气缸连接，曲柄还与转轮连接，转轮、升降架都与翻转架连接，导向杆与两个定位气缸滑动连接，两个定位气缸分别与一个夹持件连接。
优选地，所述两个夹持件之间设有一个轮胎。
本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型轮胎翻转装置通过两个定位气缸和夹持件实现双面轮胎侧夹持技术，提高工作效率，避免角度错位及位置偏移，完全可以实现轮胎无角度错位、无位置偏移的180度翻转，实现轮胎动平衡、均匀性检测过程打标识位置与检测实际位置统一。    
附图说明
图1为本实用新型轮胎翻转装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。
如图1所示，本实用新型轮胎翻转装置包括升降气缸1、机架2、升降导轨3、升降架4、翻转气缸5、滑块6、曲柄7、转轮8、翻转架9、导向杆11、两个定位气缸12、夹持件13，升降气缸1安装在机架2的顶端，升降架4与升降导轨3滑动连接，升降架4还与升降气缸1连接，滑块6、曲柄7都与翻转气缸5连接，曲柄7还与转轮8连接，转轮8、升降架4都与翻转架9连接，导向杆11与两个定位气缸12滑动连接，两个定位气缸12分别与一个夹持件13连接。两个夹持件13之间设有一个轮胎10。
本实用新型轮胎翻转装置的工作原理如下：轮胎通过输送辊道输送到轮胎翻转装置上；通过两个定位气缸驱动夹持件将轮胎夹紧定位，两个定位气缸通过导向杆进行导向；升降气缸驱动升降架升起，用升降导轨定位，带动轮胎及翻转架同时升起；翻转气缸驱动曲柄、滑块，带动翻转架翻转，从而完成轮胎的翻转；升降架下降，轮胎输出。曲柄带动固定在升降架上转轮旋转，驱动升降架翻转。
本实用新型轮胎翻转装置通过两个定位气缸和夹持件实现双面轮胎侧夹持技术，提高工作效率，避免角度错位及位置偏移，完全可以实现轮胎无角度错位、无位置偏移的180度翻转，实现轮胎动平衡、均匀性检测过程打标识位置与检测实际位置统一。

Claims (2)

1.一种轮胎翻转装置，其特征在于，其包括升降气缸、机架、升降导轨、升降架、翻转气缸、滑块、曲柄、转轮、翻转架、导向杆、两个定位气缸、两个夹持件，升降气缸安装在机架的顶端，升降架与升降导轨滑动连接，升降架还与升降气缸连接，滑块、曲柄都与翻转气缸连接，曲柄还与转轮连接，转轮、升降架都与翻转架连接，导向杆与两个定位气缸滑动连接，两个定位气缸分别与一个夹持件连接。
2.如权利要求1所述的轮胎翻转装置，其特征在于，所述两个夹持件之间设有一个轮胎。
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