CN203391767U - 一种新型储气筒固定结构 - Google Patents
一种新型储气筒固定结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203391767U CN203391767U CN201320425293.9U CN201320425293U CN203391767U CN 203391767 U CN203391767 U CN 203391767U CN 201320425293 U CN201320425293 U CN 201320425293U CN 203391767 U CN203391767 U CN 203391767U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- air receiver
- air reservoir
- link plate
- groove
- longitudinal beam
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Abstract
本实用新型公开了一种新型储气筒固定结构，包括储气筒和至少一块固定在储气筒外壳上的挂板，所述挂板采用能拆卸连接方式固定在槽型纵梁的下翼面上。本实用新型通过改变储气筒挂板结构，将储气筒安装于纵梁的下翼面上，使储气筒的安装更方便，且结构可靠，易于维修。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种新型储气筒固定结构。
背景技术
目前，对于三段式客车，储气筒总成一般固定在底架槽型纵梁上。传统的储气筒的固定方法主要有两种：一种是用卡箍的方式将储气筒固定在车架上；另一种是立面挂板的方式，在储气筒上焊接立面挂板，然后使用螺栓将立面挂板固定到在槽型纵梁的立面上。但这两种固定方式都存在一定的弊端：卡箍式的固定方式零部件多，安装复杂，且有可能因为卡箍的锈蚀导致储气筒跌落，可靠性较差；采用立面挂板固定方式，安装相对简单，可靠性高，但由于槽型纵梁立面遮挡了视线，技术人员不容易看到纵梁立面背面的螺栓，拆装时有时需要爬到车底，因此这种固定方式安装维修很不方便。
发明内容
本实用新型针对上述现有技术的缺陷提供了一种结构简单、易于拆装且可靠性高的新型储气筒固定结构。
本实用新型采用的技术方案是：一种新型储气筒固定结构，包括储气筒、槽型纵梁和至少一块固定在储气筒外壳上的挂板，所述挂板采用能拆卸连接方式固定在槽型纵梁的下翼面上。槽型纵梁的下翼面是技术人员视线和双手很容易到达的地方，所以在安装和维修时都很方便，同时本技术方案结构比较简单，各部件均不易损坏，可靠性高。
优选地，所述挂板垂直储气筒中心轴线设置，挂板上设有与槽型纵梁的下翼面平行的连接翼板，所述连接翼板采用能拆卸连接方式固定在槽型纵梁的下翼面上。
优选地，所述连接翼板设在挂板的下端，且通过螺栓固定在槽型纵梁的下翼面上部。采用本方案可以使槽型纵梁下翼面的上表面承受储气筒的重量，减小螺栓的受力，提高机构的寿命和可靠性。
优选地，所述挂板为两块。
本实用新型的有益效果是：通过改变储气筒挂板结构，将储气筒安装于纵梁的下翼面上，本实用新型的固定结构安装方便、结构可靠、易于维修。
附图说明
图1为本实用新型的储气筒和挂板的主视图；
图2为本实用新型的储气筒和挂板俯视图；
图3为本实用新型装配状态图。
图中所示：1、储气筒，2、槽型纵梁，2.1、下翼面，3、挂板，3.1、连接翼板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
如图1所示的一种新型储气筒固定结构，包括储气筒1和两块挂板3，挂板3均焊接在储气筒1的外表面且垂直储气筒1的中心轴线，挂板3下端设有连接翼板3.1，连接翼板3.1上加工有两个通孔，两块连接翼板3.1的下表面共面，槽型纵梁2的下翼面2.1上加工有与连接翼板3.1的通孔位置对应的通孔，连接翼板3.1通过螺栓固定在下翼面2.1的上表面。
上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
Claims (4)
1.一种新型储气筒固定结构，包括储气筒、槽型纵梁和至少一块固定在储气筒外壳上的挂板，其特征在于：所述挂板采用能拆卸连接方式固定在槽型纵梁的下翼面上。
2.根据权利要求1所述的新型储气筒固定结构，其特征在于：所述挂板垂直储气筒中心轴线设置，挂板上设有与槽型纵梁下翼面平行的连接翼板，所述连接翼板采用可拆卸连接方式固定在槽型纵梁的下翼面上。
3.根据权利要求2所述的新型储气筒固定结构，其特征在于：所述连接翼板设在挂板的下端，且通过螺栓固定在槽型纵梁下翼面的上部。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的新型储气筒固定结构，其特征在于：所述挂板为两块。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320425293.9U CN203391767U (zh) | 2013-07-17 | 2013-07-17 | 一种新型储气筒固定结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320425293.9U CN203391767U (zh) | 2013-07-17 | 2013-07-17 | 一种新型储气筒固定结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203391767U true CN203391767U (zh) | 2014-01-15 |
Family
ID=49903319
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201320425293.9U Expired - Fee Related CN203391767U (zh) | 2013-07-17 | 2013-07-17 | 一种新型储气筒固定结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203391767U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107839426A (zh) * | 2017-09-30 | 2018-03-27 | 东风商用车有限公司 | 一种集成式平衡悬架横梁总成 |
-
2013
- 2013-07-17 CN CN201320425293.9U patent/CN203391767U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107839426A (zh) * | 2017-09-30 | 2018-03-27 | 东风商用车有限公司 | 一种集成式平衡悬架横梁总成 |
| CN107839426B (zh) * | 2017-09-30 | 2023-05-30 | 东风商用车有限公司 | 一种集成式平衡悬架横梁总成 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202016477U (zh) | 适应于米轨的高速城际列车转向架构架 | |
| CN105197031A (zh) | 一种轨道车辆及其侧墙组件 | |
| CN204037688U (zh) | 一种挡泥板装置 | |
| CN203472879U (zh) | 铁路货车防脱风缸吊座及铁路货车 | |
| CN104608829B (zh) | 一种铝合金客车油箱区地板骨架连接结构 | |
| CN203391767U (zh) | 一种新型储气筒固定结构 | |
| CN205469308U (zh) | 一种混合动力客车尾端结构 | |
| CN204845511U (zh) | 悬置支架总成 | |
| CN204623572U (zh) | 电动汽车车架 | |
| CN202987417U (zh) | 摩托车车架焊接总成 | |
| CN204195599U (zh) | 机车司机室内装顶板骨架安装工装 | |
| CN203957869U (zh) | 一种传动轴中间支承的圆管梁固定结构 | |
| CN203293054U (zh) | 客车中顶板打胶用支撑工装 | |
| CN203005407U (zh) | 一种轨道列车及其制动控制模块的安装结构 | |
| CN201842042U (zh) | 蓄电池安装托架前支撑板 | |
| CN205225511U (zh) | 一种新型客车空滤器支架结构 | |
| CN205010225U (zh) | 一种气压制动再生储气筒安装设备 | |
| CN206528525U (zh) | 车架后横梁总成 | |
| CN204915268U (zh) | 一种电动客车驱动电机用悬置安装支架 | |
| CN204124288U (zh) | 摩托车车架前部框架结构总成及摩托车车架 | |
| CN201882073U (zh) | 制动系统模块化管排 | |
| CN205854292U (zh) | 一种卡车驾驶室后挡泥板的连接装置 | |
| CN204432296U (zh) | 一种前稳定杆上支架 | |
| CN202147560U (zh) | 组合式板簧支撑座结构 | |
| CN204659820U (zh) | 前独立悬挂转向摇臂安装支架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140115 Termination date: 20160717 |