CN203383930U - 一种碳罐 - Google Patents
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Abstract
一种碳罐，主要包括一筒状壳体、一固定在壳体底端的下盖；所述壳体和下盖之间形成一用于填充活性炭的内腔，且该内腔内还设置有一挡板；还包括吸附口、脱附口和通大气口，其中吸附口和脱附口设置在壳体的顶端，通大气口设置在壳体底端的下盖上；所述下盖中部下凹形成一漏斗状的空腔，所述通大气口与所述空腔连接；将通大气口设置在壳体底端，与吸附口、脱附口分隔两端设置，保证了燃油蒸汽在内腔中的充分吸附，避免了因吸附路径短而从通大气口跑出污染大气；具有吸附效果好、安装方便的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车、汽车配件，具体是指一种碳罐，属于燃油系统技术领域。
背景技术
汽油是一种易挥发的燃料，油箱内的燃油挥发后会增加油箱内部的压力，当压力超过一定值时就存在安全隐患；起初，人们为排除这种安全隐患而设计各种限压阀、排气阀等，随着能源的不断消耗及环境遭受的破坏，人们从节约能源和环保的角度出发，设计了可以储存燃油蒸气的碳罐，将燃油蒸气储存在碳罐中，当汽车开动的时候，碳罐内的燃油被吸入进气歧管参与燃烧，以达到节能和环保的目的。
碳罐内填充活性炭，碳罐壳体的上部设置吸附口、脱附口和通气口，但是此类碳罐普遍存在一些问题：一是壳体内腔采用整体结构，吸附路径较短，吸附不充分，燃油蒸汽易从通大气口跑出；二是通大气口往往设置在碳罐的顶部，如此一来，外界的水滴、灰尘极容易进入碳罐，影响活性炭的吸附性能。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供结构合理，可有效吸附燃油蒸汽的碳罐。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来实现的：主要包括一筒状壳体、一固定在壳体底端的下盖；所述壳体和下盖之间形成一用于填充活性炭的内腔，且该内腔内还设置有一挡板；还包括吸附口、脱附口和通大气口，其中吸附口和脱附口设置在壳体的顶端，通大气口设置在壳体底端的下盖上；所述下盖中部下凹形成一漏斗状的空腔，所述通大气口与所述空腔连接。
所述内腔内、挡板的上表面设置有下滤布。
所述内腔顶部设置有上滤布。
所述通大气口的朝向向下，并与水平面之间呈30°-45°的夹角。
本实用新型的有益效果是：将通大气口设置在壳体底端，与吸附口、脱附口分隔两端设置，保证了燃油蒸汽在内腔中的充分吸附，避免了因吸附路径短而从通大气口跑出污染大气；通大气口朝向向下，一定程度上避免了灰尘和水滴等污染物进入碳罐，即使有部分污染物进入，利用下盖上设置的空腔，起到一个缓冲效果，最大限度的避免了此类污染物进入碳罐内腔而污染活性炭。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作详细的介绍：如图1所示，主要包括一筒状壳体1、一固定在壳体1底端的下盖2；所述壳体1和下盖2之间形成一用于填充活性炭3的内腔4，且该内腔4内还设置有一挡板5；还包括吸附口6、脱附口7和通大气口8，其中吸附口6和脱附口7设置在壳体1的顶端，通大气口8设置在壳体1底端的下盖2上；所述下盖2中部下凹形成一漏斗状的空腔9，所述通大气口8与所述空腔9连接；所述空腔9起到一个缓冲效果，当水滴、灰尘等污染物进入通大气口后，在空腔9内残留，最大限度的避免了污染物进入碳罐内腔而破坏活性炭的吸附能力。
所述内腔4内、挡板5的上表面设置有下滤布10，避免活性炭粉掉入挡板5。
所述内腔4顶部设置有上滤布11，避免活性炭粉随气流通过所述吸附口6、脱附口7。
所述通大气口8的朝向向下，并与水平面之间呈30°-45°的夹角，有效避免了外界的水和灰尘进入碳罐内部，保证碳罐本身的通气性能，并降低了碳罐脱附阻力增大的可能性，也解决了燃油箱在碳罐进行脱附时吸瘪的问题。
本实用新型将通大气口设置在壳体底端，与吸附口、脱附口分隔两端设置，当燃油蒸汽从吸附口进入碳罐后，能在碳罐内进行充分的吸附，结合图可知，燃油蒸汽要想从通大气口跑出，必须经过从吸附口到通大气口之间的路径，如此一来，保证了燃油蒸汽在内腔中被活性炭充分吸附，避免了因吸附路径短而从通大气口跑出污染大气。
利用下盖上设置的空腔，起到一个缓冲效果，最大限度的避免了此类污染物进入碳罐内腔而污染活性炭。
当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的范围内，做出的变化、改添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种碳罐，主要包括一筒状壳体、一固定在壳体底端的下盖；所述壳体和下盖之间形成一用于填充活性炭的内腔，且该内腔内还设置有一挡板；其特征在于：还包括吸附口、脱附口和通大气口，其中吸附口和脱附口设置在壳体的顶端，通大气口设置在壳体底端的下盖上；所述下盖中部下凹形成一漏斗状的空腔，所述通大气口与所述空腔连接。
2.根据权利要求1所述的碳罐，其特征在于：所述内腔内、挡板的上表面设置有下滤布。
3.根据权利要求1所述的碳罐，其特征在于：所述内腔顶部设置有上滤布。
4.根据权利要求1所述的碳罐，其特征在于：所述通大气口的朝向向下，并与水平面之间呈30°-45°的夹角。
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| CN201320434188.1U CN203383930U (zh) | 2013-07-12 | 2013-07-12 | 一种碳罐 |
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| CN201320434188.1U CN203383930U (zh) | 2013-07-12 | 2013-07-12 | 一种碳罐 |
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| CN203383930U true CN203383930U (zh) | 2014-01-08 |
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| CN (1) | CN203383930U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105156236A (zh) * | 2015-07-03 | 2015-12-16 | 奇瑞商用车（安徽）有限公司 | 一种增大容尘量的活性炭罐 |
-
2013
- 2013-07-12 CN CN201320434188.1U patent/CN203383930U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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