CN203371276U - 一种曲轴加工专用工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种曲轴加工专用工装，属于机械加工技术领域。该工装由一对分别具有角向定位面及端面偏心中心孔的端套和可以同时限定两角向定位面的定位靠模组成，两端套分别具有与对应曲轴端头相配的盲孔。采用该专用工装可以利用简单的端套工装定位，巧妙解决端面无法容下中心孔的曲轴装夹困难、定位精度不高的技术难题，无需专用加工设备，为曲轴、尤其是轴颈带花键且两端面较小的曲轴加工提供了效率高、精度好的加工方法。

Description

一种曲轴加工专用工装

技术领域

本实用新型涉及一种工装，尤其是一种曲轴加工专用工装，属于机械加工技术领域。

背景技术

曲轴类零件加工为了便于安装、找正，进而保证定位精度及加工质量，设计尺寸较长、工序较多、各段轴颈的同轴度要求较高的曲轴类零件时，轴端一定要留有中心孔。传统工艺绝大部分的曲轴加工夹持定位依赖于曲轴两端的中心孔，采取这种定位方式的前提是曲轴端面有足够空间可以容下加工所需数目的中心孔。当曲轴端面没有足够空间时，则需要采取轴颈外接工装的措施，将加工曲拐所需的偏移中心孔转移到外接工装上以便定位加工。采用这种措施存在的问题是不仅借助外置中心孔定位麻烦，而且难以保证工装偏移中心孔与曲拐中心轴线处于同一直线上，加工难度大，容易造成产品精度不符合要求等质量缺陷。尤其是一端轴颈带花键并有相对角向定位要求时，困难更大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对曲轴端面无法容下加工所需数目中心孔、尤其是曲轴一端为具有角向定位要求花键的曲轴加工，提出一种安装夹持方便稳固、可以有效解决定位不精确问题的曲轴加工方法，同时给出实现该方法的专用工装，从而确保加工精度，提高加工效率。

为了达到上述目的，本实用新型的曲轴加工方法基本技术方案包括如下各步：

第一步、制作专用工装——所述专用工装由至少一对分别具有角向定位面及端面偏心中心孔的端套和可以同时限定两角向定位面的定位靠模组成，两端套分别具有与对应曲轴端头相配的盲孔；

第二步、以曲轴端头加工出的基准中心孔定位加工出曲轴两端；

第三步、将端套分别套在曲轴两端，以定位靠模限定两端套相对角向位置后，将两端套固定；

第四步、分别以端套相应偏心中心孔定位，前后加工出曲轴对应的偏心轴段。

当曲轴一端为具有角向定位要求的花键轴时，只要所述端套之一的盲孔为与角向定位面具有角向对应关系的相配花键孔即可。

实现该方法的专用工装由至少一对分别具有角向定位面及端面偏心中心孔的端套和可以同时限定两角向定位面的定位靠模组成，两端套分别具有与对应曲轴端头相配的盲孔。

本实用新型利用简单的端套工装定位，巧妙解决了端面无法容下中心孔的曲轴装夹困难、定位精度不高的技术难题，无需专用加工设备，为此类曲轴、尤其是轴颈带花键且两端面较小的曲轴加工提供了效率高、精度好的加工方法。

附图说明

    下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型实施例一的端套结构示意图。

图2为本实用新型实施例一对应光轴端的端套剖视图。

图3为本实用新型实施例一对应花键轴端的端套剖视图。

图4为图3的B向视图。

图5为本实用新型实施例一加工曲轴的装夹状态示意图。

图6为本实用新型实施例一端套装夹及角向定位示意图。

图7为本实用新型实施例二的端套结构示意图。

图8为本实用新型实施例二端套装夹及角向定位示意图。

具体实施方式

实施例一

本实施例的待加工曲轴为车辆减速装置用曲轴（参见图5），中部有两段角向位置要求相差180°±10’的偏心轴段，并且一端为与偏心轴段具有角向位置关系要求的花键轴（图5中未示出）。由于偏心轴段的偏心距较小，因此无法在曲轴端头同时加工出与基准中心孔B共存的偏心中心孔H、G。

为了妥善解决夹持定位问题，首先制作两对端套，一对为精车端套，如图1和图2所示，两端套的外圆分别具有角向定位面，端面分别具有偏心中心孔H、G，且分别具有与对应曲轴端头外圆相配的盲孔，接着制作可以通过两端下表面同时与两端套角向定位面接触从而限定两角向定位面的定位靠模9（参见图6）。另一对为精磨端套，其中对应花键轴的一只端套如图3和图4所示，盲孔为与角向定位平面具有角向对应关系的相配花键孔，为了便于识别角向方位，该端套上标记有记号点P。

加工曲轴的具体工序可以归纳如下（参见图5、图6）：

步骤一、制作专用工装——该专用工装由二对分别具有角向定位面及端面偏心中心孔H、G的端套7、8和可以同时限定两角向定位面的定位靠模组成9。一对为精车端套，分别具有与对应曲轴端头外圆相配的盲孔；另一对为精磨端套，其中对应花键轴的一只端套盲孔为与角向定位平面具有角向对应关系的相配花键孔。

步骤二、以曲轴端头加工出的基准中心孔定位粗加工出曲轴两端2、5，制出花键端1。

步骤三、将精车端套7、8分别套在曲轴两端，以定位靠模9限定两端套相对角向位置后，借助径向紧定螺钉将两端套支紧固定。

步骤四、分别以精车端套7、8相应偏心中心孔G、H定位，精车加工曲轴对应的偏心轴段3、5，留出磨削余量。

步骤五、热处理后，精磨曲轴两端后，将精磨端套分别套在曲轴两端，以定位靠模9限定两端套相对角向位置后，借助径向紧定螺钉将两端套支紧固定。

步骤六、分别以精磨端套相应偏心中心孔G、H定位，精磨加工曲轴对应的偏心轴段3、5。

本实施例特制了夹紧定位专用工装及定位标识，通过工装上的中心孔及对应工序的安装方式保证曲轴加工的精度。精车工序，采用端套7、8夹紧定位曲轴两端，再用软质紧定螺钉固定,其中端套7通过花键外圆进行定位；精磨工序借助记号点找正定位位置，并借助花键轴段的齿低与花键孔啮合定心，用软质紧定螺钉固定。实践证明，本实施例的加工方法妥善解决了原先减速装置用曲轴装夹不稳定及定位精度不高等的技术难题，在不具备专用曲轴加工机床的情况下，保质保量完成了减速装置用曲轴的加工，为此类轴颈带花键且两端面较小的曲轴提供了效率高、精度好的加工方法。

实施例二

本实施例的基本思路和加工方法与实施例一相同，不同之处如图7、图8所示，端套的角向定位面为外圆制出的燕尾槽两斜面，定位靠模中部具有V形让位凹陷，两端分别具有与燕尾槽构成移动副的燕尾筋，用以同时限定两端套的角向定位燕尾槽斜面。这样，不仅使原先散开的专用工装有机结合在一起，而且装夹定位时，可以通过端套在定位靠模上的滑移操作，一次性将两端套从两端在保证角向位置的前提下套到曲轴两端后固定，从而快速便捷准确可靠地实现所需的装夹，比实施例一套入端套再借助定位靠模限定角向位置更为方便精准。

Claims (4)

1.一种曲轴加工专用工装，其特征在于：由一对分别具有角向定位面及端面偏心中心孔的端套和可以同时限定两角向定位面的定位靠模组成，两端套分别具有与对应曲轴端头相配的盲孔。

2.根据权利要求2所述的曲轴加工专用工装，其特征在于：所述曲轴一端为具有角向定位要求的花键，所述端套之一的盲孔为与角向定位面具有角向对应关系的相配花键孔。

3.根据权利要求2所述的曲轴加工专用工装，其特征在于：所述两端套的外圆分别具有角向定位面，所述定位靠模两端具有同时与两端套角向定位面接触从而限定两角向定位面的下表面。

4.根据权利要求3所述的曲轴加工专用工装，其特征在于：所述端套的角向定位面为外圆制出的燕尾槽两斜面，所述定位靠模中部具有V形让位凹陷，且两端分别具有与燕尾槽构成移动副的燕尾筋。

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