CN203362951U - 一种活塞杆防尘罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车用配件技术领域,尤其涉及一种活塞杆防尘罩,包括罩体,罩体包括设于上端的端盖板,端盖板中部开设有便于与活塞杆配合套接的通孔,通孔外缘均布有至少三个安装槽,端盖板下端设有安装板,安装板内壁设有安装位,安装板底部开设有安装腔,安装板与端盖板之间设有倒圆角,倒圆角开设有透气孔,本实用新型通过在通孔外缘均布有至少三个安装槽,端盖板下端设有安装板,安装板内壁设有安装位,安装板底部开设有安装腔,这样通过安装位、安装槽以及安装腔与活塞杆配合连接,可方便本实用新型与活塞杆紧密连接,且安装简单、方便,这样可防止灰尘侵入活塞杆,保证活塞杆与活塞的正常运动。
Description
技术领域
本实用新型涉及车用配件技术领域,尤其涉及一种活塞杆防尘罩。
背景技术
随着汽车工业,特别是轿车工业的迅猛发展,作为汽车重要配件的减震器,也得到了迅速的发展,汽车减震器是一种阻尼元件,是汽车悬架系统的重要组成元件之一,对车辆行驶的平顺性、舒适性、安全性、转向操作性和通过性起决定性的作用,减震器的工作原理是减震器活塞杆在运动的过程中,减震器油通过活塞及底阀座上的阻尼孔不断的循环,从而把动能转化为热能散发到空气中。但是现有技术中减震器的活塞杆在运动过程中,会受到灰尘的影响,而导致活塞杆与活塞运动的迟缓或失效,故需要对活塞杆进行防尘保护。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种活塞杆防尘罩,其具有可防止灰尘侵入活塞杆,保证活塞杆与活塞的正常运动的特点。
为实现上述目的,本实用新型采用下述技术方案:
一种活塞杆防尘罩,包括罩体,罩体包括设于上端的端盖板,端盖板中部开设有便于与活塞杆配合套接的通孔,通孔外缘均布有至少三个安装槽,端盖板下端设有安装板,安装板内壁设有安装位,安装板底部开设有安装腔,安装板与端盖板之间设有倒圆角,倒圆角开设有透气孔。
其中,所述端盖板上端对应于通孔和安装槽位置设有加强板。
其中,所述通孔外缘均布有四个安装槽。
其中,所述倒圆角开设有四个透气孔。
采用上述结构后,本实用新型的有益效果:本实用新型包括罩体,罩体包括设于上端的端盖板,端盖板中部开设有便于与活塞杆配合套接的通孔,通孔外缘均布有至少三个安装槽,端盖板下端设有安装板,安装板内壁设有安装位,安装板底部开设有安装腔,安装板与端盖板之间设有倒圆角,倒圆角开设有透气孔,本实用新型通过在通孔外缘均布有至少三个安装槽,端盖板下端设有安装板,安装板内壁设有安装位,安装板底部开设有安装腔,这样通过安装位、安装槽以及安装腔与活塞杆配合连接,可方便本实用新型与活塞杆紧密连接,且安装简单、方便,这样可防止灰尘侵入活塞杆,保证活塞杆与活塞的正常运动。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的剖视图。
图中
1、罩体; 2、端盖板;
3、通孔; 4、安装槽;
5、安装板; 6、安装位;
7、安装腔; 8、透气孔;
9、加强板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
如图1和图2所示,一种活塞杆防尘罩,包括罩体1,罩体1包括设于上端的端盖板2,端盖板2中部开设有便于与活塞杆配合套接的通孔3,通孔3外缘均布有至少三个安装槽4,本实用新型优选的四个安装槽4,所述端盖板2上端对应于通孔3和安装槽4位置设有加强板9,该加强板9即为在通孔3和安装槽4上的延伸,端盖板2下端设有安装板5,安装板5内壁设有安装位6,安装板5底部开设有安装腔7,安装板5与端盖板2之间设有倒圆角,倒圆角开设有透气孔8,本实用新型优选的是四个透气孔8,通过在通孔3外缘均布有至少三个安装槽4,端盖板2下端设有安装板5,安装板5内壁设有安装位6,安装板5底部开设有安装腔7,这样通过安装位6、安装槽4以及安装腔7与活塞杆配合连接,可方便本实用新型与活塞杆紧密连接,且安装简单、方便,这样可防止灰尘侵入活塞杆,保证活塞杆与活塞的正常运动。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例,对于本领域的普通技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (4)
1.一种活塞杆防尘罩,其特征在于:包括罩体,罩体包括设于上端的端盖板,端盖板中部开设有便于与活塞杆配合套接的通孔,通孔外缘均布有至少三个安装槽,端盖板下端设有安装板,安装板内壁设有安装位,安装板底部开设有安装腔,安装板与端盖板之间设有倒圆角,倒圆角开设有透气孔。
2.根据权利要求1所述一种活塞杆防尘罩,其特征在于:所述端盖板上端对应于通孔和安装槽位置设有加强板。
3. 根据权利要求1所述一种活塞杆防尘罩,其特征在于:所述通孔外缘均布有四个安装槽。
4.根据权利要求1所述一种活塞杆防尘罩,其特征在于:所述倒圆角开设有四个透气孔。
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20131225 Termination date: 20140528 |