CN203358259U - 一种轻型板簧支架 - Google Patents

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徐论意
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Abstract

本实用新型提供了一种轻型板簧支架,由支架本体和与该支架本体固定连接的圆管组成,所述支架本体包括一底板,从该底板的右侧向上延伸有一立板,和从该底板的左右两侧向下延伸的两个耳板,所述底板上设置有第一固定孔,所述立板上设置有第二固定孔,所述耳板上设置有对称的圆形槽,该圆形槽与所述圆管匹配。本实用新型整体由两部分组成,结构简单,成型容易,降低了材料成本、模具成本、加工成本;本实用新型在降低了重量的同时,提高了产品质量,同时有助于提高整车的动力性和经济性,更有助于提少二氧化碳排放量,达到低碳环保的要求。

Description

一种轻型板簧支架
技术领域
本实用新型涉及汽车辅助部件技术领域,具体涉及一种轻型板簧支架。
背景技术
为降低二氧化碳排放量,满足低碳环保的社会需求,汽车设计制造也在向轻量化方向发展。在汽车板簧悬架系统中,板簧支架是车架和钢板弹簧的连接件,它保证了钢板弹簧在车架底部的位置。板簧支架承受整台车的簧上质量,承受承载力及冲击力,属安全件。
现有板簧支架一般采用铸铁件或铸钢件,为了保证与车架的装配精度和连接可靠性,与车架配合的凸台需要精加工。现有板簧支架的缺点有以下几个方面:
a此铸件重量较大,材料成本高,亦不符合汽车轻量化发展方向;
b此铸件结构较复杂,铸造模具复杂,模具成本较高;
c铸件铸造过程中易产生裂纹、毛刺、气泡、凹坑等缺陷,废品率较高;
d铸件上与车架配合的凸台需精加工,加工成本较高。
实用新型内容
为了解决降低板簧支架重量从而降低材料成本;简化板簧支架结构,降低模具成本;降低废品率;板簧支架成型后不需再进一步加工,降低加工成本。本实用新型的目的是提供一种轻型板簧支架。
本实用新型的具体技术方案如下:
一种轻型板簧支架,由支架本体和与该支架本体固定连接的圆管组成,
所述支架本体包括一底板,从该底板的右侧向上延伸有一立板,和从该底板的左右两侧向下延伸的两个耳板,所述底板上设置有第一固定孔,所述立板上设置有第二固定孔,所述耳板上设置有对称的圆形槽,该圆形槽与所述圆管匹配。
优选的,所述立板是底板的一部分向上翻折形成。
优选的,所述固定连接为焊接。
优选的,所述支架本体为一体冲压成型结构。
优选的,所述第一固定孔为至少两个。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型整体由两部分组成,结构简单,成型容易,降低了材料成本、模具成本、加工成本;本实用新型在降低了重量的同时,提高了产品质量,同时有助于提高整车的动力性和经济性,更有助于提少二氧化碳排放量,达到低碳环保的要求。
附图说明
图1本实用新型板簧支架结构示意图;
图2为实用新型板簧支架拆解结构示意图;
图3为本实用新型板簧支架安装图;
图4为图3左视图。
具体实施方式
下面结合附图及其具体实施方式详细介绍本实用新型,附图中将对构成较佳实施例的组件的数目、位置、关系、及尺寸的延伸将有所说明,在阅读及了解本实用新型的教导后相关的变化实施属于业界技能。另外,在阅读及了解本实用新型的教导后,配合特定力量、重量、强度、及类似要求的精确尺寸及尺寸比例的改变亦属本领域公知常识。
如图1所示,一种轻型板簧支架2,由支架本体20和与该支架本体20固定连接的圆管30组成,
所述支架本体20包括一底板21,从该底板21的右侧向上延伸有一立板22,和从该底板21的左右两侧向下延伸的两个耳板23、24,所述底板21上设置有第一固定孔211,所述立板22上设置有第二固定孔221,所述耳板23、24上设置有对称的圆形槽231、241,该圆形槽231、241与所述圆管30匹配。
其中,所述立板22可以是单独焊接在底板上或冲压一体成型在底板21上,本实施中,所述立板22是底板21的一部分向上翻折形成。
本实施例中,所述支架本体20为一体冲压成型结构。所述圆管30与所述支架本体通过固定连接。这种结构成型容易,废料少,材料利用率较高。
如图3、4所示,支架本体20上两个耳板23、24的圆形槽231、241与所述圆管30焊接。所述底板21上的第一固定孔211为两个,所述立板22上设置有第二固定孔221为一个,其分别通过3个铆钉4使本实用新型板簧支架2和车架纵梁1连接,先在板簧支架2圆管30中装入2个衬套6,再将车架上的两个吊耳用板7和簧销5连接,最后拧紧螺母3。这种结构安装方便,成本低、重量低,有助于提少二氧化碳排放量,达到低碳环保的要求。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,需要指出的是,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围,而且,在阅读了本实用新型的内容之后,本领域相关技术人员可以对本实用新型做出各种改动或修改,这些等价形式同样落入本申请所附权利要求书所限定的范围。

Claims (5)

1.一种轻型板簧支架,其特征在于,由支架本体和与该支架本体固定连接的圆管组成,
所述支架本体包括一底板,从该底板的右侧向上延伸有一立板,和从该底板的左右两侧向下延伸的两个耳板,所述底板上设置有第一固定孔,所述立板上设置有第二固定孔,所述耳板上设置有对称的圆形槽,该圆形槽与所述圆管匹配。
2.根据权利要求1所述的轻型板簧支架,其特征在于,所述立板是底板的一部分向上翻折形成。
3.根据权利要求1所述的轻型板簧支架,其特征在于,所述固定连接为焊接。
4.根据权利要求1所述的轻型板簧支架,其特征在于,所述支架本体为一体冲压成型结构。
5.根据权利要求1所述的轻型板簧支架,其特征在于,所述第一固定孔为至少两个。
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Patentee after: Anhui Jianghuai Automobile Group Limited by Share Ltd

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Patentee before: Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd.

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