CN203334192U - 钢桁梁合拢杆件高差调节装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钢桁梁合拢杆件高差调节装置，包括布设在需合拢杆件一上的液压支顶油缸和底部固定安装在需合拢杆件二上的反力架，液压支顶油缸与反力架之间垫装有反力板；需合拢杆件二为与需合拢杆件一对接的杆件，需合拢杆件二的上表面高度低于需合拢杆件一的上表面高度；需合拢杆件二和需合拢杆件一呈平行布设且二者布设在同一竖直面上，需合拢杆件二和需合拢杆件一的上表面呈平行布设，反力板与需合拢杆件二的上表面呈平行布设，所述液压支顶油缸与需合拢杆件一的上表面呈垂直布设。本实用新型结构简单、设计合理、加工制作及安装简单且使用操作简便、使用效果好，能大幅度提高合拢杆件高差的调节效率和调节精度。
Description
技术领域
本实用新型属于钢桁梁合拢施工技术领域，尤其是涉及一种钢桁梁合拢杆件高差调节装置。
背景技术
钢桁梁是钢桁梁桥的主要承重结构，最常采用的是由上弦杆、下弦杆和腹杆拼装组成的平面桁架，钢桁梁承载竖向荷载作用且其为格构式梁。现如今，在钢桁梁合拢施工过程中，还未出现一种专门用于钢桁梁合拢杆件高差调节的合拢杆件高差精确调节装置。目前对大跨度钢桁梁合拢段的合拢杆件进行安装过程中，对钢桁梁线形进行精调时，一般采用压重或人工临时调整的方法对合拢杆件的高差进行调节，实际合拢过程中由于采用上述常规调节方法无法对钢桁梁中对接合拢杆件的线形进行精确调整，因此在钢桁梁合拢之前经常会出现以下几个实际问题：第一、两个合拢杆件的高差不满足合拢杆件的实际连接要求；第二、合拢杆件高差调节效果不明显，高强螺栓孔孔位不能达到高精确对位；第三、施工效率低，施工周期长。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种钢桁梁合拢杆件高差调节装置，其结构简单、设计合理、加工制作及安装简单且使用操作简便、使用效果好，能大幅度提高合拢杆件高差的调节效率和调节精度。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种钢桁梁合拢杆件高差调节装置，其特征在于：包括布设在需合拢杆件一上的液压支顶油缸和底部固定安装在需合拢杆件二上的反力架，所述液压支顶油缸与所述反力架之间垫装有反力板；所述需合拢杆件二为与需合拢杆件一对接的杆件，所述需合拢杆件二的上表面高度低于需合拢杆件一的上表面高度；所述需合拢杆件二和需合拢杆件一呈平行布设且二者布设在同一竖直面上，所述需合拢杆件二和需合拢杆件一的上表面呈平行布设，所述反力板与需合拢杆件二的上表面呈平行布设，所述液压支顶油缸与需合拢杆件一的上表面呈垂直布设。
上述钢桁梁合拢杆件高差调节装置，其特征是：所述反力架包括固定在需合拢杆件二上的底座板和安装在底座板上的多个反力托板，多个所述反力托板的结构和尺寸均相同；多个所述反力托板形成一个供液压支顶油缸支顶的水平台，所述水平台位于液压支顶油缸正上方，所述反力板垫装于液压支顶油缸与所述水平台之间。
上述钢桁梁合拢杆件高差调节装置，其特征是：所述液压支顶油缸与需合拢杆件一之间垫装有滑板，所述滑板与反力板呈平行布设。
上述钢桁梁合拢杆件高差调节装置，其特征是：所述底座板平铺在需合拢杆件二上，且底座板通过多个紧固件固定安装在需合拢杆件二的上表面上。
上述钢桁梁合拢杆件高差调节装置，其特征是：多个所述反力托板均与需合拢杆件二的中心轴线呈平行布设，多个所述反力托板均与底座板呈垂直布设。
上述钢桁梁合拢杆件高差调节装置，其特征是：所述反力托板的形状为“7”字形或“Z”字形。
上述钢桁梁合拢杆件高差调节装置，其特征是：多个所述反力托板呈均匀布设。
上述钢桁梁合拢杆件高差调节装置，其特征是：所述滑板位于反力板的正下方。
上述钢桁梁合拢杆件高差调节装置，其特征是：所述滑板为MGE滑板。
上述钢桁梁合拢杆件高差调节装置，其特征是：所述反力架布设在需合拢杆件二的中心轴线上，所述液压支顶油缸布设在需合拢杆件一的中心轴线上。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
1、结构简单且设计合理，加工制作及安装布设方便，投入成本较低。
2、使用方法简单、操作简易且实现方便。
3、劳动强度低、施工效率高且使用效果好，能大幅度提高合拢杆件高差的调整效率和精确性，有效保证需合拢杆件高差调整质量和对接杆件线形，并能有效减少无效杆件高差调节情况。
综上所述，本实用新型结构简单、设计合理、加工制作及安装简单且使用操作简便、使用效果好，能大幅度提高合拢杆件高差的调节效率和调节精度。
下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的布设位置示意图。
图2为本实用新型的使用状态参考图。
图3为本实用新型底座板的结构示意图。
附图标记说明:
1—需合拢杆件一； 2—液压支顶油缸； 3—需合拢杆件二；
4—反力板； 5-1—底座板； 5-2—反力托板；
6—滑板； 7—高强螺栓； 8—螺栓安装孔。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型包括布设在需合拢杆件一1上的液压支顶油缸2和底部固定安装在需合拢杆件二3上的反力架，所述液压支顶油缸2与所述反力架之间垫装有反力板4。所述需合拢杆件二3为与需合拢杆件一1对接的杆件，所述需合拢杆件二3的上表面高度低于需合拢杆件一1的上表面高度。所述需合拢杆件二3和需合拢杆件一1呈平行布设且二者布设在同一竖直面上，所述需合拢杆件二3和需合拢杆件一1的上表面呈平行布设，所述反力板4与需合拢杆件二3的上表面呈平行布设，所述液压支顶油缸2与需合拢杆件一1的上表面呈垂直布设。
本实施例中，所述反力架布设在需合拢杆件二3的中心轴线上，所述液压支顶油缸2布设在需合拢杆件一1的中心轴线上。
本实施例中，所述反力架包括固定在需合拢杆件二3上的底座板5-1和安装在底座板5-1上的多个反力托板5-2，多个所述反力托板5-2的结构和尺寸均相同；多个所述反力托板5-2形成一个供液压支顶油缸2支顶的水平台，所述水平台位于液压支顶油缸2正上方，所述反力板4垫装于液压支顶油缸2与所述水平台之间。
实际布设安装时，所述底座板5-1平铺在需合拢杆件二3上，且底座板5-1通过多个紧固件固定安装在需合拢杆件二3的上表面上。
本实施例中，所述紧固件为高强螺栓7。结合图3，所述底座板5-1上开有多个分别供所述高强螺栓7安装的螺栓安装孔8。
本实施例中，多个所述反力托板5-2均与需合拢杆件二3的中心轴线呈平行布设，多个所述反力托板5-2均与底座板5-1呈垂直布设。
实际加工时，所述反力托板5-2的形状为“7”字形或“Z”字形。本实施例中，所述反力托板5-2的形状为“7”字形。
本实施例中，多个所述反力托板5-2呈均匀布设。
本实施例中，所述反力托板5-2的数量为6个。实际加工时，可以根据具体需要，对所述反力托板5-2的数量和相邻两个所述反力托板5-2之间的间距进行相应调整。
所述液压支顶油缸2与需合拢杆件一1之间垫装有滑板6，所述滑板6与反力板4呈平行布设。
本实施例中，所述滑板6位于反力板4的正下方，并且所述滑板6为MGE滑板。
实际加工时，所述滑板6、反力板4和底座板5-1均为矩形板。
实际使用时，先将所述反力架安装在高度较低的需合拢杆件二3上，再在所述反力架与需合拢杆件一1之间支顶液压支顶油缸2，之后启动液压支顶油缸2使得需合拢杆件一1与需合拢杆件二3之间的高差逐渐减小直至满足预定的杆件合拢要求为止，从而使得需合拢杆件一1与需合拢杆件二3上的高强螺栓孔孔位在竖直方向上对位准确，并相应使得两个需合拢杆件的高差满足高强螺栓安装时对杆件螺栓孔精确对位的要求，从而使钢桁梁合拢时的杆件拼装能够高效、高质量完成。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。
Claims (10)
1.一种钢桁梁合拢杆件高差调节装置，其特征在于：包括布设在需合拢杆件一（1）上的液压支顶油缸（2）和底部固定安装在需合拢杆件二（3）上的反力架，所述液压支顶油缸（2）与所述反力架之间垫装有反力板（4）；所述需合拢杆件二（3）为与需合拢杆件一（1）对接的杆件，所述需合拢杆件二（3）的上表面高度低于需合拢杆件一（1）的上表面高度；所述需合拢杆件二（3）和需合拢杆件一（1）呈平行布设且二者布设在同一竖直面上，所述需合拢杆件二（3）和需合拢杆件一（1）的上表面呈平行布设，所述反力板（4）与需合拢杆件二（3）的上表面呈平行布设，所述液压支顶油缸（2）与需合拢杆件一（1）的上表面呈垂直布设。
2.按照权利要求1所述的钢桁梁合拢杆件高差调节装置，其特征在于：所述反力架包括固定在需合拢杆件二（3）上的底座板（5-1）和安装在底座板（5-1）上的多个反力托板（5-2），多个所述反力托板（5-2）的结构和尺寸均相同；多个所述反力托板（5-2）形成一个供液压支顶油缸（2）支顶的水平台，所述水平台位于液压支顶油缸（2）正上方，所述反力板（4）垫装于液压支顶油缸（2）与所述水平台之间。
3.按照权利要求1或2所述的钢桁梁合拢杆件高差调节装置，其特征在于：所述液压支顶油缸（2）与需合拢杆件一（1）之间垫装有滑板（6），所述滑板（6）与反力板（4）呈平行布设。
4.按照权利要求1或2所述的钢桁梁合拢杆件高差调节装置，其特征在于：所述底座板（5-1）平铺在需合拢杆件二（3）上，且底座板（5-1）通过多个紧固件固定安装在需合拢杆件二（3）的上表面上。
5.按照权利要求2所述的钢桁梁合拢杆件高差调节装置，其特征在于：多个所述反力托板（5-2）均与需合拢杆件二（3）的中心轴线呈平行布设，多个所述反力托板（5-2）均与底座板（5-1）呈垂直布设。
6.按照权利要求2所述的钢桁梁合拢杆件高差调节装置，其特征在于：所述反力托板（5-2）的形状为“7”字形或“Z”字形。
7.按照权利要求2所述的钢桁梁合拢杆件高差调节装置，其特征在于：多个所述反力托板（5-2）呈均匀布设。
8.按照权利要求3所述的钢桁梁合拢杆件高差调节装置，其特征在于：所述滑板（6）位于反力板（4）的正下方。
9.按照权利要求3所述的钢桁梁合拢杆件高差调节装置，其特征在于：所述滑板（6）为MGE滑板。
10.按照权利要求1或2所述的钢桁梁合拢杆件高差调节装置，其特征在于：所述反力架布设在需合拢杆件二（3）的中心轴线上，所述液压支顶油缸（2）布设在需合拢杆件一（1）的中心轴线上。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109371848A (zh) * | 2018-12-10 | 2019-02-22 | 中交四公局第五工程有限公司 | 悬索桥混凝土加劲梁安装的纵向临时连接结构和方法 |
| CN109440648A (zh) * | 2018-11-20 | 2019-03-08 | 湖南工业大学 | 双湿接缝节段预制桥梁拼装线形调整装置 |
| CN110616635A (zh) * | 2019-08-12 | 2019-12-27 | 中交二航局第二工程有限公司 | 强涌浪条件混合梁刚构桥的合龙结构及下放错位合龙方法 |
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