CN203318102U - 左前无a柱的车 - Google Patents
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Abstract
一种左前无A柱的车，包括右侧A柱(2)、前挡风玻璃(3)、车顶(4)、B柱(5)、C柱(6)和后视镜(9)，其特征在于：所述的前挡风玻璃(3)通过衔接带(7)与车窗玻璃(8)直接相交，所述的衔接带(7)固定安装在前挡风玻璃(3)上，在衔接带(7)朝车窗玻璃(8)的方向设有与车窗玻璃(8)相匹配的凹槽。本实用新型消除了司机左侧A柱的盲区，增加了司机驾驶的舒适性。
Description
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，具体为一种左前无A柱的车。
背景技术
近年来，汽车与行人碰撞造成的交通事故已越来越多，这种交通事故会给行人带来极大的伤害。其中汽车A柱盲区对事故的造成有很大一部分原因，所谓A柱是左前方和右前方连接车顶和前舱的连接柱 。一般轿车车身有三类立柱，从前往后依次为前柱（A柱）、中柱（B柱）、后柱（C柱）。对于轿车而言，立柱除了支撑作用，也起到门框的作用。
司机们都会有一种感受，如果驾驶者视线的角度没有遮挡该多好，宽阔的感受其实说明的是一个舒适性问题，但在汽车设计者看来这是一个矛盾。一般情况下，驾驶者通过A柱处的视线，双目重叠角为5---6度，如果按照驾驶者的舒适角度出发，这个重叠角越小越好，A柱越薄越好。因此，需要一种能消除A柱的装置，增加驾车的舒适性。
发明内容
本申请的目的在于提供一种左前无A柱的车，以解决现有左侧A柱盲区影响的问题。
为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案：
一种左前无A柱的车，包括右侧A柱(2)、前挡风玻璃(3)、车顶(4)、B柱(5)、C柱(6)和后视镜(9)，其特征在于：所述的前挡风玻璃(3)通过衔接带(7)与车窗玻璃(8)直接相交，所述的衔接带(7)固定安装在前挡风玻璃(3)上，在衔接带(7)朝车窗玻璃(8)的方向设有与车窗玻璃(8)相匹配的凹槽。
进一步，所述的衔接带(7)由橡胶制成。
进一步，所述的后视镜(9)装在前车门上。
进一步，所述的前挡风玻璃(3)由A柱交接处(3-1)、弧度形变处(3-2)和左侧边缘处(3-3)组成，所述的弧度形变处(3-2)的弧度为70-85°。
本发明具有以下优点：
1） 消除了司机左侧A柱的盲区，增加了司机驾驶的舒适性；
2） 将后视镜(9)装在前车门上，结构简单，方便使用。
附图说明
图1汽车右侧面结构图。
图2汽车左侧面结构图
图3是汽车正前面结构图
图4前挡风玻璃(3)的俯视图
车身1；右侧A柱2；前挡风玻璃3；车顶4；B柱5；C柱6；衔接带7；车窗玻璃8；后视镜9；A柱交接处3-1；弧度形变处3-2；左侧边缘处3-3。
具体实施方式
如图1所示， 汽车的车身(1)包括右侧A柱(2)、前挡风玻璃(3)、车顶(4)、B柱(5)和C柱(6)，其中前挡风玻璃(3)镶嵌在右侧A柱(2)与车顶(4)之中，在车子行驶过程中，司机主要通过前挡风玻璃(3)来观察前方面路面情况，由于左侧A柱距司机眼睛较近，其盲区与右侧盲区相比较大，所以左前无A柱的车的左侧不设A柱，从而彻底消除左侧A柱的影响。
如图2所示，前挡风玻璃(3)与车窗玻璃(8)直接交接，其连接处为衔接带(7)，为了将前挡风玻璃(3)和车窗玻璃(8)紧密连接在一起，衔接带(7)安装在前挡风玻璃(3)上，其朝车窗玻璃(8)的方向设有对应凹槽，衔接带(7)由橡胶制成，另一方面，为了便于后视镜(9)安装，将后视镜(9)装在前车门上。
如图3所示，在汽车的右侧设有与前挡风玻璃(3)连接的右侧A柱(2)，而左侧则直接通过衔接带(7)与前挡风玻璃(3)连接。
如图4所示，前挡风玻璃(3)由A柱交接处(3-1)、弧度形变处(3-2)和左侧边缘处(3-3)组成，其中A柱交接处(3-1)为与右侧A柱(2)相连接的地方，弧度形变处(3-2)的弧度为70-85°，左侧边缘处(3-3)上安装有衔接带(7)，通过衔接带(7)与车窗玻璃(8)连接在一起。
虽然上面的举例了一些特定实施例来说明和描述本发明，但并不意味着本发明仅局限于其中的各种细节。相反地，在等价于权利要求书的范畴和范围内可以不偏离本发明精神地在各种细节上做出各种修改。说明书中未写明的部分为本领域公知常识，未进行详细述说。
Claims (4)
1.一种左前无A柱的车，包括右侧A柱(2)、前挡风玻璃(3)、车顶(4)、B柱(5)、C柱(6)和后视镜(9)，其特征在于：所述的前挡风玻璃(3)通过衔接带(7)与车窗玻璃(8)直接相交，所述的衔接带(7)固定安装在前挡风玻璃(3)上，在衔接带(7)朝车窗玻璃(8)的方向设有与车窗玻璃(8)相匹配的凹槽。
2. 根据权利要求1所述的一种左前无A柱的车，其特征在于：所述的衔接带(7)由橡胶制成。
3.根据权利要求2所述的一种左前无A柱的车，其特征在于：所述的后视镜(9)装在前车门上。
4.根据权利要求3所述的一种左前无A柱的车，其特征在于：所述的前挡风玻璃(3)由A柱交接处(3-1)、弧度形变处(3-2)和左侧边缘处(3-3)组成，所述的弧度形变处(3-2)的弧度为70-85°。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2013
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