CN203310456U - 一种油耗检测系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油耗检测系统，包括油耗检测器，所述油耗检测器上设置有电源线，电源线连接有油耗检测盒，所述油耗检测盒上设置有若干条数据线，所述油耗检测盒上设置有LED显示器。该油耗检测系统的结构简单，原理简便，通过与油箱和油表的连接，使得油耗的情况能够呈现数字化的显示，方便使用者和车主的查看，避免出现偷油等虚报情况，减少车主的损失。

Description

一种油耗检测系统

技术领域

本实用新型涉及一种油耗检测系统，适用于物流车、客车、出租车、公交车、政务车等车辆。

背景技术

汽车原指以可燃气体作动力的运输车辆，也指有自身装备动力驱动的车辆。一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。全挂车和半挂车并无自带动力装置，他们与牵引汽车组成汽车列车时才属于汽车范。外观为透明液体，主要成分为C4～C12脂肪烃和环烃类，并含少量芳香烃和硫化物。按研究法辛烷值分为90号、93号、97号三个牌号。具有较高的辛烷值和优良的抗爆性，用于高压缩比的汽化器式汽油发动机上，可提高发动机的功率，减少燃料消耗量；具有良好的蒸发性和燃烧性，能保证发动机运转平稳、燃烧完全、积炭少；具有较好的安定性，在贮运和使用过程中不易出现早期氧化变质，对发动机部件及储油容器无腐蚀性，现代的汽车一般都是使用汽油作为动力的，汽车行驶的途中燃烧汽油，在一些开公家车或者驾驶不是自己的汽车时，存在着偷油或者虚报使用汽油的情况，给车主造成重大的经济损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有汽车的油耗情况不明，容易给车主造成经济损失的问题，设计了一种油耗检测系统，该油耗检测系统的结构简单，原理简便，通过与油箱和油表的连接，使得油耗的情况能够呈现数字化的显示，方便使用者和车主的查看，避免出现偷油等虚报情况，减少车主的损失。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：一种油耗检测系统，包括油耗检测器，所述油耗检测器上设置有电源线，电源线连接有油耗检测盒，所述油耗检测盒上设置有若干条数据线，所述油耗检测盒上设置有LED显示器。 

进一步地，所述数据线的数量为四条，分别为油表地线、油表信号线、油浮子地线以及油浮子信号线，油表地线、油表信号线、油浮子地线以及油浮子信号线均与油耗检测盒连接。

进一步地，所述油耗检测器上设置有车机透传口，电源线穿过车机透传口后与油耗检测器连接。

进一步地，所述油耗检测器上设置有外界电源接口。

进一步地，所述油耗检测盒为规则的四方体结构，LED显示器设置在四方体结构的其中一个壁面上。

综上所述，本实用新型的有益效果是：该油耗检测系统的结构简单，原理简便，通过与油箱和油表的连接，使得油耗的情况能够呈现数字化的显示，方便使用者和车主的查看，避免出现偷油等虚报情况，减少车主的损失。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

附图中标记及相应的零部件名称：1—油耗检测器；2—电源线；3—油耗检测盒；4—油表地线；5—油表信号线；6—油浮子地线；7—油浮子信号线。

具体实施方式

下面结合实施例及附图，对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不仅限于此。

实施例：

如图1所示，一种油耗检测系统，包括油耗检测器1，所述油耗检测器1上设置有电源线2，电源线2连接有油耗检测盒3，所述油耗检测盒3上设置有若干条数据线，所述油耗检测盒3上设置有LED显示器。油耗检测盒3通过数据线检测油箱中消耗的油料，传递到油耗检测器1中处理，完成对油耗的对比分析，通过LED显示器显示数值，加强对车辆的监控管理、减少单位开支，降低损耗，方便管理者及时了解车辆的动态和车辆状况，节省油量消耗。也可对事后油耗情况分析。在电子地图上直观显示车辆的运行轨迹，控制 乱报销燃油费用、控制虚报销过路费、防止公车干私活、对燃油成本可以进行统计分析。让每一滴燃油都发挥出最大的价值。实现对公务车辆实时定位监控、实时跟踪、实时指挥调度、动态查询、报警状态预设、系统车辆资料统计管理等功能服务。

所述数据线的数量为四条，分别为油表地线4、油表信号线5、油浮子地线6以及油浮子信号线7，油表地线4、油表信号线5、油浮子地线6以及油浮子信号线7均与油耗检测盒3连接。首先只要车上的油箱和油表是能正常使用的，就一定会存在一根从油箱到油表的“油量检测控制线”，把这根控制线剪断，然后将油耗检测盒3上的油表地线4和油浮子地线6对应串联进去，两根地线就接地。

所述油耗检测器1上设置有车机透传口，电源线2穿过车机透传口后与油耗检测器1连接。接油浮子信号线7是为了从油箱里读取当前油量数据，接油表信号线5是为了让车上的油表也还能正常工作。

所述油耗检测器1上设置有外界电源接口；所述油耗检测盒3为规则的四方体结构，LED显示器设置在四方体结构的其中一个壁面上。正常接上后，油耗检测器1通过电源接口通电，油耗检测盒3的LED会显示一个数值，这个数据就是从油箱传感器里获取到的电阻值。将这个电阻值传到油耗检测器1油耗检测器1再建立一个“电阻值与测量值对应表”（一般取3点：1、油浮子在空油箱的电阻值；2、油浮子在满油箱的电阻值，3、第三点取值，如满油箱时为40升，那么取20升时对应的电阻值）就可以根据传上来的这个电阻值判断出当前的测量值。

油浮子信号线7连接有油量传感器，油量传感器设置在油箱中，油量高度分辨率可达2.5 毫米，如果油箱水平截面积为480mm*480mm，那么油量监测精度可达0.576 升。

采取上述方式，就能较好地实现本实用新型。

Claims (5)

1.一种油耗检测系统，其特征在于：包括油耗检测器（1），所述油耗检测器（1）上设置有电源线（2），电源线（2）连接有油耗检测盒（3），所述油耗检测盒（3）上设置有若干条数据线，所述油耗检测盒（3）上设置有LED显示器。

2.根据权利要求1所述的一种油耗检测系统，其特征在于：所述数据线的数量为四条，分别为油表地线（4）、油表信号线（5）、油浮子地线（6）以及油浮子信号线（7），油表地线（4）、油表信号线（5）、油浮子地线（6）以及油浮子信号线（7）均与油耗检测盒（3）连接。

3.根据权利要求1所述的一种油耗检测系统，其特征在于：所述油耗检测器（1）上设置有车机透传口，电源线（2）穿过车机透传口后与油耗检测器（1）连接。

4.根据权利要求1所述的一种油耗检测系统，其特征在于：所述油耗检测器（1）上设置有外界电源接口。

5.根据权利要求1至4中任意一项所述的一种油耗检测系统，其特征在于：所述油耗检测盒（3）为规则的四方体结构，LED显示器设置在四方体结构的其中一个壁面上。

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